[Viktor]

Da, este remorca lui 3477, 3620.

[cseh_17]

Minunea voastra a tinut o zi...

#3451 azi dimineata pe 7

[Paul85]

Gygyman6, la 25 noiembrie 2010 - 23:24, a spus:

Mi se pare mie s-au a fost reparata remorca lui 3529?, parca nu mai zdrangane aproape deloc.

Nu mai zdrangane (3742), dar seara e bezna in ea

Visor, la 26 noiembrie 2010 - 23:16, a spus:

Da, este adevarat ce zice Krizsti, dar in cazul liniei 5 nu. 5-ul n-are de ce sa se intoarca pe acelasi traseu, eventual sa mearga gol pe Traian - Libertatii - 700, dar cu plus timpul de pe Traian - Gara E si inapoi, mai bine ar fi mers pe traseul normal, deci, aici alta era cauza.

Poate fi aceeasi cauza si la linia 5. De exemplu: stationeaza la Gara de Est, pierde tura, si intra pe traseu la locul sau conform graficului (in locul lui poate intra de exemplu rezerva de la AEM incepand cu statia Banatim).

Cat despre 3451, a avut vreo 3 zile remorca 3620 (eu l-am vazut vineri pe 4). Si tot vineri l-am vazut pe 2041 fara remorca pe 1.
Si de azi: -2042 a fost reparat si a revenit pe traseu (L4).
-circulatia liniei 1 pe la Padurea Verde s-a facut azi pe traseul liniei 2 (se pare ca de vina era o masina parcata pe linie, sau cel putin asa aparea pe panoul din Piata Traian)
-3478+3627 pe linia 2 (stiu ca circula de cateva zile, dar eu azi l-am vazut prima data dupa RK)

[NDY]

Interesant!

3471 s-a retras astazi in jurul pranzului...trenul cu remorca de pe linia 6 nu se retragea seara doar?
3521 a fost si el reparat, boghiurile merg ca noi

[Paul85]

2041 si-a reprimit remorca (3027) si circula pe 4

[NDY]

O fi avut probleme sau doar era nevoie de un vagon fara remorca pe linia 1?

[Paul85]

NDY, la 30 noiembrie 2010 - 21:54, a spus:

O fi avut probleme sau doar era nevoie de un vagon fara remorca pe linia 1?

Tind sa cred ca o fi avut ceva probleme. Daca era nevoie de un vagon pe linia 1 pentru 2-3 zile, puteau sa-i lase remorca, nu era asa o problema sa circule cu remorca pe 1 (desi am observat in ultima vreme ca pe linia 1 circula doar tramvaie fara remorca).

De azi: 3451 a primit remorca 3640 si circula pe linia 2, ceea ce inseamna ca 3452 a ramas fara remorca (sau s-o fi defectat).

[NDY]

Iarasi si-a pierdut 3452 remorca? Pacat ca nu "tine" asa de mult...
Insa ma tot intreb. Cand se strica o Hansa, o alta primeste remorca ei. De ce nu se folosesc si cele vreo 10-12 remorci care stau in depou de ani buni fara sa circule? Sau sunt stricate toate acelea?

[Viktor]

NDY, la 03 decembrie 2010 - 19:50, a spus:

10-12 remorci

Care 10-12 care stau pe dreapta!? Sunt doar 3620 si 3626 care sunt defecte, 3608 si 3616(la fel care sunt defecte) care sunt electrice si pe care le urasc toti si 3648 care e buna si nu circula. Pana la 10-12(care cred ca sunt doar in total atatea) mai e cale lunga.

Aceasta postare a fost editata de Viktor: 03 decembrie 2010 - 20:35

[NDY]

Eu imi amintesc sa fi fost mai multe din seria 361x. In fine.
De ce le "urasc" toti?

[Paul85]

Cred ca Viktor se refera la defecte pe care le urasc toti (defectele electrice, fiind probabil mai greu de remediat).

Remorci care momentan nu circula sunt: 3608, 3616, 3620, 3626, 3631, 3632, 3635 (la RK, va fi cu 3454), 3639, 3645 si 3648 (nu era cu 3457?) - deci chiar 10. Cele din seria 361x au fost casate demult, doar 3616 a supravietuit.

Dar nici nu prea sunt vagoane (cu nr de la 3447 in sus) care sa traga remorcile astea:

3447 si 3469 nu au, dar nici nu le-am mai vazut demult pe traseu.
3448 si 3454 sunt la RK.
3449 circula fara remorca, a avut pe 3620 (dar i-a fost data jos mai demult, probabil are ceva probleme vagonul).
3450 si 3461 nu pot trage remorca.
3463, 3465, 3473, 3475 si 3479 nu circula (probabil sunt defecte)
Doar 3477 a avut recent remorca (pana la accident - tot 3620).

Aceasta postare a fost editata de Paul85: 05 decembrie 2010 - 02:33

[Viktor]

Din cate stiu eu, la ele se strica cel mai repede motorasele la usi din cauza carora raman blocate.
@Paul85
3608-defecta
3616-defecta
3620-
3626-defecta
3631-este la rk
3632-este la rk
3635-este la rk
3639-este defecta
3645-este la rk
3648-este legata deocamdata cu 3457(care momentan este defect)
Vagoane
3447-este la rk(va primi remorca 3631)
3448-este la rk(si va primi remorca 3645)
3449-a ramas in 3 reductoare, acesta fiind motivul pentru care nu a mai primit remorca inapoi
3450 si 3461(este defect) mai ar putea sa traga remorca(la fel si 3420,3432,3434,3443), dar nu mai sunt atatea remorci incat sa le fi atsate si lor. Oricum de aceste vagoane fara remorca au nevoie linii la care nu necesita remorci.
3463,3465,3473,3475 sunt defecte
3479 este la rk(si va primi remoca 3632)
3477 a mai avut remorca si dupa accident, dar au preferat sa i-o dea jos ca sa ii fie atasata altui vagon.

Aceasta postare a fost editata de Viktor: 05 decembrie 2010 - 12:19

[cseh_17]

Viktor, la 05 decembrie 2010 - 12:19, a spus:

3450 si 3461(este defect) mai ar putea sa traga remorca(la fel si 3420,3432,3434,3443),

Despre asta am mai discutat ODATA! Aceste vagoane NU pot trage remorca, din diferite motive!

[NDY]

Conecto C statea aparent abandonat in P-ta Marasti. Se stie ceva legat de el?

Viktor, la 05 decembrie 2010 - 12:19, a spus:

Din cate stiu eu, la ele se strica cel mai repede motorasele la usi din cauza carora raman blocate.
@Paul85
3608-defecta
3616-defecta
3620-
3626-defecta
3631-este la rk
3632-este la rk
3635-este la rk
3639-este defecta
3645-este la rk
3648-este legata deocamdata cu 3457(care momentan este defect)
Vagoane
3447-este la rk(va primi remorca 3631)
3448-este la rk(si va primi remorca 3645)
3449-a ramas in 3 reductoare, acesta fiind motivul pentru care nu a mai primit remorca inapoi
3450 si 3461(este defect) mai ar putea sa traga remorca(la fel si 3420,3432,3434,3443), dar nu mai sunt atatea remorci incat sa le fi atsate si lor. Oricum de aceste vagoane fara remorca au nevoie linii la care nu necesita remorci.
3463,3465,3473,3475 sunt defecte
3479 este la rk(si va primi remoca 3632)
3477 a mai avut remorca si dupa accident, dar au preferat sa i-o dea jos ca sa ii fie atasata altui vagon.

Cand au venit Hansele imi amintesc ca am avut mult mai multe remorci decat vagoane motor. Acum, situatia e aparent inversa.

[cseh_17]

La istorie avem toate vagoanele si toate remorcile care au sosit la TM. Numarale linistit si ai sa constati ca niciodata nu am avut mai multe remorci decat vagoane!

[Paul85]

Exact 42 de vagoane motor (din care unul doar pentru piese) si 39 de remorci. (acum cateva minute le-am numarat la istorie ). Doar ca s-au casat mai multe remorci, si acum mai sunt 32 de vagoane motor si 20 de remorci.

[NDY]

Am inteles. Nu stiu de ce aveam impresia aceea.

Despre acel Conecto a aflat cineva ceva?

[NDY]

3478 + 3627 si 3527 + 3748 pe linia 4

[NDY]

3547+3730, 3529+3742 pe linia 4.

Nu pot sa nu remarc faptul ca pe langa 3521, si 3510+3704 si 168 au fost reparate si acum merg foarte silentios!

[Gygyman6]

NDY, la 09 decembrie 2010 - 20:03, a spus:

3742

Iar "lui" ii lipsesc barele de sustinere din mijloc, pentru ce le-au scos?
Si acum o constare, bine multi probabil au realizat deja ce am sa spun, dar 6 a cam "distrus" complet numarul de calatori ce ii apartineau lui 4, se obesrva clar dimineata cand dupa ce vine 4 (tren complet) mai vine si 6 (tot tren complet) ambele goale sau aproape goale. Bine aici nu e 100% vorba de 6, mai sunt factori ca si mizeria, frigul, boschetarii s.a., dar daca ar fi controale macar pe putinele tramvaie curate, poate poate ca sar mai schimba ceva. Sincer mie unul mie dor de aglomeratie, macar atunci stiai ca lumea foloseste transportul in comun, acum parca totul e pe duca, imi aminteste cu groaza de Constanta.