[Branko]

maximus, la 25 august 2017 - 10:18, a spus:

Cum identificati care plansa se refera la care intersectie? Ma intereseaza cum este proiectata intersectarea drumului TM-Mosnita. Va fi un simplu sens giratoriu..un pasaj...

situatia de la Mosnita este mai complicata
in documentatie este data plansa 54, insa au fost solicitate clarificari de la potentialii operatori econimici, iar COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. da dat raspunsul din atasament, depunand si o alta schita referitor la DJ592 - conform atasament

Fisiere atasate

•  PLANSA 54.pdf (1.7MB)
  Number of downloads: 258
•  Clarificarea nr. 8-semnat.pdf (532.93K)
  Number of downloads: 232
•  Anexa la Clarificarea nr.8_Plan situatie DJ 592-semnat.pdf (877.33K)
  Number of downloads: 388

[MHN]

E groaznic de multă documentație de descărcat.

@ Branko, am și eu nevoie de 2 planșe:
- intersecția centurii cu Dj595D (cred că este fostul DC152)
- planșa cu trecerea centurii pe lângă Stația de Pompare, situată cu aprox 150 m la sud de intersecția cu Dj595D

[mile]

Eu m-a lamurit asupra traseului ales prin Freidorf in urma informatiilor suplimentare primite de la voi...Se confirma si kilometrajul desi in plansa 1 sunt cateva chestii care induc in eroare...

Va fi o lucrare extrem de serioasa (pentru nivelul nostru) si ca atare sunt mai degraba pesimist decat optimist...


Insa nedumerirea mea ramane valabila in continuare, nedumerire legata de constructia podului de pe Bega...pentru inchiderea inelului candva...

Spuneam in postarea anterioara de existenta bazinelor de pe malul drept al canalului Bega, bazine in care s-a adunat namolul excavat din Bega...

Bazinul 1 este umplut aproximativ 100%...

Bazinul 2 este umplut in proportie de 60-70%...

Bazinul 3 (peste care ar urma sa treaca soseaua) este umplut in proportie de 30-35%...

Bazinul 4 este aproape gol, balteste apa in el dupa sezoane ploioase iar pasarile de balta se simt in rai...

Au fost facute 4 bazine pentru ca s-a estimat ca se va decolmata o anume cantitate (exagerata) de namol din Bega de pe raza orasului...Doar jumatate din cantitatea estimata de namol a fost scoasa din Bega...

Bazinele au fost izolate de sol cu o membrana (cauciucata cred) pentru a nu se scurge apa din namol (posibil toxica) in panza freatica...

Asadar, cred ca este complicat sa se treaca cu soseaua (centura de nord vest) peste vreun bazin...

[ioio_viola]

pai simplu. se muta din 3 in 4 ce e iar apoi se poate acoperi 3 cum au facut pe autostrada LD4 cu acea pescarie.

[The Mechanic]

Acum o luna ma plimbam pe malul Begai de pe partea cu bazinele. Am vazut ca se aduc reziduri de la statia de epurare din zona, cu camioanele. Uitandu-ma pe ambele maluri mi-am imaginat noul pod peste Bega, dar vazand ca piciorul podului ar nimeri exact intr-un bazin cu namol, mi-am dat seama ca n-o sa vedem prea curand un pod acolo.

Aceasta postare a fost editata de The Mechanic: 26 august 2017 - 07:12

[ioio_viola]

Eu zic sa nu ne facem prea mari sperante cu centura. Urmarind forumul de infrastructura vad ca se taie orice investitie in infrastructura.

[mile]

The Mechanic, la 26 august 2017 - 07:11, a spus:

Acum o luna ma plimbam pe malul Begai de pe partea cu bazinele. Am vazut ca se aduc reziduri de la statia de epurare din zona, cu camioanele. Uitandu-ma pe ambele maluri mi-am imaginat noul pod peste Bega, dar vazand ca piciorul podului ar nimeri exact intr-un bazin cu namol, mi-am dat seama ca n-o sa vedem prea curand un pod acolo.

Procentul de umplere al bazinelor descris de mine mai sus era valabil la ceva timp (aprox 1 an) dupa finalizarea lucrarilor de decolmatare a canalului Bega...Nici n-am stiut ca se cara acolo reziduri de la statia de epurare si ca atare nu stiu cat de umplute sunt gropile acum...


Nu stiu cata lume isi mai duce aminte de povestea acestor gropi (bazine)...

Lucrurile au stat cam asa...

Licitatia pentru curatarea canalului Bega era finalizata sau aproape finalizata iar autoritatile locale nu gasisera inca o locatie pentru amenajarea bazinelor de colectare a namolului ce urma sa fie scos din Bega...Deja am inceput sa ma consum personal pentru acest aspect, respectiv cat de prost pot merge lucrurile...

Cand intr-o buna zi se anunta ca s-a gasit in Freidorf o locatie pentru construirea acestor bazine, 4 la numar, pentru a fi stocata o cantitate estimata de circa 700 de mii sau milioane m³ (cam asa erau cifrele)...
La asa o veste evident ca m-am bucurat. Habar nu aveam unde este locatia respectiva... Mult mai tarziu uitandu-ma intamplator pe google, am vazut aceste bazine unde erau localizate...In momentul urmator mi-am dat seama ca vor exista niste probleme majore in viitor cand se va pune problema unui pod in zona mai ales ca traseul era in continuarea pasajului din Freidorf, adica ar fi fost impuscati cativa iepuri dintr-un foc...

Insa iata ca situatia nu este deloc una simpla ci una chiar foarte complicata...



@The Mechanic, cred ca esti singurul dintre colegi (in afara de mine ) care vezi ca situatia este una complicata legata de acest viitor pod...

Nu spun ca nu exista solutii tehnice de rezolvare a problemei insa aceste solutii vor fi substantial mai costisitoare...Si nu era cazul sa se ajunga intr-o astfel de situatie...Se putea construi bazinul 3 la extrema stanga sau extrema dreapta iar traseul soselei (centurii de nord-vest) ar fi ramas pe teren viran curat...

[The Mechanic]

in seara asta am observat activitate la bazinul notat cu nr 4 din harta de mai sus. Vreo 2 excavatoare erau la lucru.
@mile, ultimele poze si relatari de pe malul cu bazinele de la dvs au venit, daca nu ma insel, iar asta a fost acum ~5 ani

[mile]

Citeaza

@mile, ultimele poze si relatari de pe malul cu bazinele de la dvs au venit, daca nu ma insel, iar asta a fost acum ~5 ani

Da, cam asa ceva daca nu cumva si mai mult, adica vreo 6...

M-am pus sa masor cotele bazinelor si iata ce a iesit (dimensiuni impresionante)...

-bazinul 1 - 200X130 m
-bazinul 2 - 200X165 m
-bazinul 3 - 220X165 m (!!!)
-bazinul 4 - 220X140 m (masurat la fundul bazinului, malurile fiind la aprox 45⁰,...se vad norii in oglindirea apei de pe fundul bazinului sau mi se pare mie?...)
Adancimea lor este ochiometric 4 - 5 m...

Scuzati -ul...

[CristiPC]

Branko, la 25 august 2017 - 11:59, a spus:

situatia de la Mosnita este mai complicata
in documentatie este data plansa 54, insa au fost solicitate clarificari de la potentialii operatori econimici, iar COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. da dat raspunsul din atasament, depunand si o alta schita referitor la DJ592 - conform atasament

Conform "Anexei de clarificare 8" postata de @Branko, la intersectia centurii cu DJ592 acesta are 4 benzi si platforma pentru tramvai atat inainte cat si dupa viitorul sens giratoriu de sub pasajul centurii. Oare e prevazut ca constructorul sa aduca aceste modificari la DJ592?

Fisiere atasate

•  Anexa la Clarificarea nr.8_Plan situatie DJ 592-semnat (2).pdf (877.33K)
  Number of downloads: 172

Aceasta postare a fost editata de CristiPC: 28 august 2017 - 01:59

[Branko]

MHN, la 25 august 2017 - 14:21, a spus:

E groaznic de multă documentație de descărcat.

@ Branko, am și eu nevoie de 2 planșe:
- intersecția centurii cu Dj595D (cred că este fostul DC152)
- planșa cu trecerea centurii pe lângă Stația de Pompare, situată cu aprox 150 m la sud de intersecția cu Dj595D

eu cred ca este vorba de plansa 42 43 44. Sper sa nu gresesc!

Fisiere atasate

•  PLANSA 44.pdf (509.63K)
  Number of downloads: 186
•  PLANSA 42.pdf (505.84K)
  Number of downloads: 507
•  PLANSA 43.pdf (1.01MB)
  Number of downloads: 432

[Branko]

A fost publicata in SEAP si lista ofertantilor(conform atasament)
sursa: www.e-licitatie.ro

Fisiere atasate

•  Date identificare ofertanti Proiectare si executie VO Timisoara Sud.pdf (515.49K)
  Number of downloads: 637

[Florin.B RATT]

Muzeul National al Unirii !?

[MHN]

Merci.
Deci, fără sens giratoriu la această intersecție?!

[Doppler]

The Mechanic, la 26 august 2017 - 07:11, a spus:

Acum o luna ma plimbam pe malul Begai de pe partea cu bazinele. Am vazut ca se aduc reziduri de la statia de epurare din zona, cu camioanele. Uitandu-ma pe ambele maluri mi-am imaginat noul pod peste Bega, dar vazand ca piciorul podului ar nimeri exact intr-un bazin cu namol, mi-am dat seama ca n-o sa vedem prea curand un pod acolo.
IMG_9772poxx.jpg
IMG_9775poxx.jpg

mile, la 26 august 2017 - 19:42, a spus:

...
Licitatia pentru curatarea canalului Bega era finalizata sau aproape finalizata iar autoritatile locale nu gasisera inca o locatie pentru amenajarea bazinelor de colectare a namolului ce urma sa fie scos din Bega...Deja am inceput sa ma consum personal pentru acest aspect, respectiv cat de prost pot merge lucrurile...
...
Mult mai tarziu uitandu-ma intamplator pe google, am vazut aceste bazine unde erau localizate...In momentul urmator mi-am dat seama ca vor exista niste probleme majore in viitor cand se va pune problema unui pod in zona mai ales ca traseul era in continuarea pasajului din Freidorf, adica ar fi fost impuscati cativa iepuri dintr-un foc...

Insa iata ca situatia nu este deloc una simpla ci una chiar foarte complicata...
...

Nu spun ca nu exista solutii tehnice de rezolvare a problemei insa aceste solutii vor fi substantial mai costisitoare...Si nu era cazul sa se ajunga intr-o astfel de situatie...Se putea construi bazinul 3 la extrema stanga sau extrema dreapta iar traseul soselei (centurii de nord-vest) ar fi ramas pe teren viran curat...

Inainte cine avea informatii putea sa se imbogateasca cumparind terenuri pe traseul viitoarelor autostrazi, scazind pretul expropierilor unii s-au reorientat si isi asigura contracte viitoare de lucrari costisitoare. Tema de casa DNA. daca banuim un politician local care ar avea de cistigat din asemenea lucrare ne intrebam cine a hotarit locatia acelor bazine?

PS: Acest post este un pamflet si trebuie tratat ca atare. Orice asemanare cu persoane sau fapte reale este put intimpatoare.

[The Mechanic]

O harta cu stadiul autostrazilor si centurilor din tara: http://www.proinfras...45.599/21.682/0
Am observat ca nu este prevazut niciun pod deasupra Drumului Boilor dintre Timisoara si Mosnita. Ori e vorba de o scapare a celui care a facut harta asta, ori e o scapare la modul general, adica nu s-a gandit nimeni la Drumul Boilor. Daca este vorba de a 2-a varianta, iar se va pierde timp cu proiectari si autorizari.

[marius2002]

Sigur e vorba de o scapare, ca mai sunt drumuri care intersecteaza centura si nu apare nimic. De exemplu la Calea Urseni nu apare nimic si eu stiu ca acolo va fi un sens giratoriu.

[timis2]

Cred ca muzeele s-au inscris pentru descarcarea arheologica.

[marius2002]

Nu astazi era data limita la care trebuia sa se anunte castigatorul licitatiei?

[Branko]

a fost depusa contestatie la CNSC in data de 12.09.2017
sursa: www.e-licitatie.ro