[Elphax]

pai na, daca centura Nord a fost facuta aiurea, de ce sa nu fie si restul aiurea ?

[ioio_viola]

am dat o tura ieri cu bitigla pe centura de la un cap la celalalt. incep sa cred ca centura Nord asa prost cum a fost gandita la 1.5 benzi pe sens e aur fata de ce o sa iasa la cea de Sud.

pare ca o sa fie mult mai inghesuita, in loc de asfalt ca la cea din Nord in afara benzilor o sa fie pietris care o sa fie spalat de apa pe anumite portiuni (ca si la drumul care leaga centura Nord de Autostrada)

e mult mai inalt terasamentul si o eventuala extindere la 4 benzi o sa fie muuuult mai complicata decat la Nord (oricum nu se va face nici una in secoulul asta probabil)


la sfarsit de August se poate da in circulatie probabil fara pasajele de la Mosnita si Sag. In mare mai lipsesc in unele locuri parapeti si stratul de uzura (in afara celor doua pasaje)

Pasajul din Freidorf are hidroizolatia pusa, mai trebuie straturile de asfalt

[corco]

Ba da tot da cu virgula nodul de la Ghiroda, breteaua care nu e construita chiar nu are nici o faza de lucru inceputa, este terasament la greu de ridicat, iluminat, etc
Nu e posibil sa astepti 1 an degeaba si sa incepi lucrul la nod dupa ce dai in circulatie, nu are logica. Plus ca totul costa si nu stim cum stau cu rezerva financiara care o au la dispozitie, poate fi si asta o decizie luata care a privat constructia acestor bretele.
Cat despre latimea parti asfaltate asa ramane din pacate multi ani de acum inainte, cel putin sa se treaca la proiectat traversari peste sensurile giratorii, sa mai creasca putin fluenta. Mai faci 1 centura la cate pasaje trebuie construite, oricum va trebui dublata,de asta sigur nu scapa pentru ca este Inel Metropolitan, vor fi foarte putini spre deloc dispusi sa ocoleasca de placul plimbarii pe A9.

[POLI™2012]

Centura Timișoara - DN6-DJ591 (Ghiroda-Freidorf) - 31.07.2024



Sursa: Asociația Pro Infrastructură

[DanielT]

Mama ce periculosi mi se par parapetii aia aparuti pe poduri(pentru pietoni? ce rahat cauta pietonii pe-acolo?) Practic brusc te trezesti ca se ingusteaza drumul si asa ungust si ai sanse mari sa te infingi direct in parapetii aia daca nu esti atent, mai ales noaptea. Oare sunt definitivi? Ce-i cu mizeria aia?



Edit by admin: Daniel, te rog editare sau redimensionare pe viitor, imaginea postata de tine avand 6 MB. Acum am redimensionat-o eu si am salvat-o in format jpg.

[The Mechanic]

Exista o reglementare cum ca toate podurile trebuie sa aiba trotuare, chiar daca in continuare nu exista trotuar...
Puteau sa le faca altfel aici, ma astept sa apara accidente urate.

[fleetwood]

NU SE POATE AȘA CEVA!
Plăcuță suedeză pentru Grindeanu
Știm că porcii conduc.
Ciuma tricoloră

[Doppler]

Nu imi place Uniunea Salvati Autostrazile, are evidente opinii politice si nu inteleg de ce sunt considerati licuriciul infrastructurii din Romania.
Ar fi intersant sa aflam cine finanteaza acesta organizatie.

Marti 6 august:

Se lucra la umplutura de la pasajul dinspre Sag. M-am intors spre Timisoara dupa ora 1 noaptea si lucrau la acea ora.

[Florin.B RATT]

Doppler, la 07 august 2024 - 11:44, a spus:

Nu imi place Uniunea Salvati Autostrazile, are evidente opinii politice si nu inteleg de ce sunt considerati licuriciul infrastructurii din Romania.
Ar fi intersant sa aflam cine finanteaza acesta organizatie.

Nu am reusit sa gasesc date prea concrete, iar la o cautare despre Ciprian PĂTRU (presedintele asociatiei) gasesc cu google doar un medic... ginecolog, probabil fara nicio legatura cu asociatia, doar o potriveala de nume.
Vicepresedintele Ionuț CIUREA, e mai vocal, apare la o gramada de emisiuni TV, iar cineva neavizat care priveste emisiunea, in mod sigur poate sa creada ca e vreun reprezentant al ministerului transporturilor, nu un ONG-ist.
Cine ii finanteaza nu o sa aflam, pana nu se transparentizeaza toate sursele de finantare ale ONG-urilor.

[ioio_viola]

Doppler, la 07 august 2024 - 11:44, a spus:

Nu imi place Uniunea Salvati Autostrazile,

o luam offtopic, dar ce anume consideri ca nu e obiectiv in ceea ce spun ei?

despre cine sunt se gaseste o parte pe forum-ul lor:
https://forum.peunde...php?topic=359.0
https://proinfrastru...vitate_2015.pdf

Consiliul Director
Paul Barabaș, Președinte
Paul este responsabil cu gestionarea documentelor și coordonarea activității operative
a asociației. Alături de colegii din Consiliul Director, el reprezintă organizația în relațiile
cu terții, încheie parteneriate sau concepe acțiuni de fundraising și atragere a
sponsorizărilor. Paul deține specializări și experiență în domeniile relațiilor
internaționale, al transportului aerian și al aviației civile.
Ionuț Ciurea, Vicepreședinte și Director Executiv
Ionuț este responsabil cu relația dintre organizație și comunitatea PeUndeMerg, fiind în
continuare proprietarul forumului. Tot el administrează site-ul organizației și este
implicat în fundraising, sponsorizări și parteneriate. Ionuț se ocupă și de managementul
membrilor simpatizanți și al voluntarilor. Se ocupă și de relația cu mass-media.
Cătălin Drulă, Vicepreședinte (suspendat)
Cătălin este în acest moment suspendat din Consiliul Director pentru că, din decembrie
2015, este Consilier Personal pe probleme de infrastructură al Prim Ministrului Dacian
Cioloș. Ne bucurăm că un membru al organizației noastre este într-o poziție cu
responsabilitate deosebită.
Mihai Croicu, membru
Mihai este responsabil cu analiza tehnică în luările de poziție, strategia și scrisorile
oficiale emise de organizație. Mihai este expertul nostru în aviație (alături de Paul) și
infrastructura de căi ferate.
Ciprian Pătru, membru
Ciprian este responsabil cu social media. În plus, are rol flexibil în conducere pentru a
acoperi punctual sarcini. Alături de Paul și Florin se ocupă de obiectivele de
infrastructură din zona Clujului (monitorizări).
Florin Tămaș, membru
Florin este responsabil cu parteneriatele cu autoritățile locale (în special zona
Cluj/Ardeal) și este expertul nostru în finanțări din fonduri europene.

[POLI™2012]

CENTURA SUD Timișoara - Comparație de 14 zile la pasajele în lucru - Stadiu lucrări 08.08.2024 #umb



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS

[Doppler]

Nu (mai) am nicio simpatie politica dar ma deranjeaza (putin) cand este atacat un ministru care este optimist cu privire la o problema simpa cum ar fi un termen de finalizare a unui proiect. Fara sa caut amanunte imi este evident ca aceasta asociatie are orientare USR.
Ma opresc din offtopic. Aveam un scepticism cu privire la finalizarea in luna august a proiectului deoarece dupa turnarea betonului la pasajul peste calea ferata trebuiau sa treaca 28 de zile.

Miercuri 7 august.
Biscuitii - asa am inteles ca sunt numiti - sunt la nivelul final spre Freidorf si la penultimul rand spre Sag.

[Florin.B RATT]

@ ioio_viola
Datele prezentate de tine sunt vechi, din 2015. In prezent, Ciprian PĂTRU este presedintele ONG-ului, nu doar membru. Vorbim de ONG, nu de forum.
Link

[Doppler]

In clip se vede ca pasajul peste calea ferata Cruceni este deja asfaltat, grinzile metalice au fost montate recent si ma bucur ca turnarea betonului si timpul de maturare nu au intarziat finalizarea.

Miercuri 8 august:

[funky]

Pana la urma se face sa nu bretea de urcare pe directia Lugoj - Giroc?

[fleetwood]

funky, la 09 august 2024 - 11:20, a spus:

Pana la urma se face sa nu bretea de urcare pe directia Lugoj - Giroc?

Eu zic că se pare că au prioritate sătenii din Urseni pentru nevoile lor țărănești - studiu aprobat pentru pasajul lor de frustrați; traficul ușor de greu dinspre Lugoj va trebui să facă ocol până la giratoriul de la Lidl/Ghiroda ca să intre pe centură - falnic - pe breteaua dinspre Timișoara.

[corco]

As rade teribil sa fie adevarat, inchid nodul Ghiroda sa termine lucrarile, ce s-a facut au fost rampele, lucrari intermediare, urmeaza finisajele, strat de uzura, parapeti, marcaje, iluminat, indicatoare, este serios de lucru si la Ghiroda.
Singura solutie era sa inchida complet si sa devieze traficul pe vechiul drum, strada Aeroport cum este cunoscuta

[Janto A.]

Janto A., la 02 august 2024 - 16:28, a spus:

Azi puneau un cofraj metalic (Sper ca asa e termenul) in acel areal, pare-se ca vor turna beton fix in zona respectiva, insa, interesant e ca acel cofraj se ridica destul de mult in aer, fata de unghiul de inclinatie al terasamentului.
Luni poate reusesc sa pozez ceva.

Rămăsesem restant cu o fotografie, realizată spre capătul Centurii, în Freidorf.
Mai degrabă pare a fi un suport pentru un viitor indicator suspendat.

Thumbnail atasat

• 

[CristiPC]

Incredibil. DRDP confirma cu un comment pe postarea de astazi ca nu se va face bretea noua

[Florin.B RATT]

Astia sunt cei pe care Brucan ii caracteriza atat de perfect cu expresia "stupid people" .