[POLI™2012]

michidutza, la 05 ianuarie 2021 - 23:58, a spus:

Pe langa ce ai mentionat, aici care e faza? Stie cineva ce proprietate e acolo?
Screenshot 2021-01-05 235649.png

Linkul meu

Presimt ca se lasa cu procese si sistarea lucrarilor... Om vedea centura prin 2030 in ritmu asta, din pacate

Aici pare ca este organizarea de santier a firmei care executa lucrarea.

[dan.s]

TS are o singura organizare de santier, cea de pe centura nord de la intersectia cu Giarmata-Vii. Scuarul din imagine e de cel putin 5 ani acolo, in zona am vazut mai multe utilaje de la mai multe firme.
In punctele unde se lucreaza pe centura utilajele sunt lasate la punctul de lucru, pazite de cate un om pentru fiecare punct.

[michidutza]

POLI™2012, la 06 ianuarie 2021 - 01:40, a spus:

Aici pare ca este organizarea de santier a firmei care executa lucrarea.

Parcela e bine definita si nu pare provizorie. Si care ar fi logica sa o tranteasca perpendicular si sa isi faca lor viata grea? Daca era org lor de santier ma gandesc ca aveau porti macar pe axa soselei.

Personal nu cred ca au vreo legatura cu centrura.

[dan.s]

Zona pod Ghiroda:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Revenge]

Citeaza

Se lucrează din nou pe șantierul Centurii Sud Timișoara

De aproximativ jumătate de lună se lucrează din nou pe șantierul Centurii Sud Timișoara. Muncitorii au revenit pe teren la mijlocul lunii ianuarie, iar echipele au lucrat, în acest timp, mai mult la structurile podurilor și podețelor, condițiile meteo fiind nefavorabile pentru alte tipuri de lucrări susținute.

Zilele acestea, se lucrează prioritar tot la structurile podurilor și podețelor de pe traseul centurii. În zona Utvin se toarnă radierul la una dintre culeele pasajului peste DJ 591 (Timișoara – Peciu Nou) și se toarnă coloanele la pilele pasajului. La intersecția cu drumul național Timișoara – Moravița, se armează și se cofrează culeea și radierul pilelor pasajului peste DN 59 și DJ 593. Înspre localitatea Chișoda, se fac amenajări de drumuri tehnologice și platforme pentru foraje. În zona localității Moșnița Nouă, se lucrează la structura pasajului peste DJ 592. Alte lucrări la podețe se fac în zona comunei Ghiroda, unde se lucrează și la piloții podului peste Bega.

deBanat

[corco]

super!! in vara si toamna anului trecut pe vreme excellenta se putea lucra normal, dar sau facut ca lucreaza desi erau constienti de timpul pretios pierdut degeaba....mai ca se plang astazi de vremea ploioasa si noroasa, problema este ca nu pot face lucrari sustinute, pregatiti-va pentru alte scuze in urmatorul comunicat DRDP

[dan.s]

Zona Freidorf:



Chisoda Poligon:



Giroc Flonta:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[raducu]

https://www.tion.ro/...MRQLOwKnJiwLSAY
https://web.facebook...DRDP.Timisoara/


Noi imagini de la lucrările de pe viitoarea centură de sud care va înconjura Timișoara și comunele periurbane. Constructorul Tirrena Scavi Spa execută în prezent lucrări la pasaje și podețe în zona Utvin, Șag, Ghiroda și Moșnița Nouă. Mai este aproximativ un an și o lună până la termenul de finalizare al lucrărilor pentru centura de sud.


Conform DRDP Timișoara, în acest stadiu al lucrărilor se lucrează la fundațiile viitoarelor pasaje din Utvin, pasajul din zona Mănăstirii Șag și la cel din zona Moșnița Nouă. Se lucrează și la structura podețelor care vor fi construite în localitatea Ghiroda.

Centura de sud este proiectată să lege ieșirea din Timișoara spre Utvin, Sânmihai cu Calea Lugojului, prin Chișoda, Giroc, Moșnița, Ghiroda. Centura va avea 26 de kilometri. De proiectul și execuția centurii de sud se ocupă firma Tirrena Scavi Spa.

Valoarea contractului depășește 60 de milioane de euro, iar lucrările trebuie să fie gata în 24 de luni (lucrările au început în 25 martie 2020), practic într-un an și o lună. Odată construită, centura de Sud a orașului va avea o garanție de zece ani.

După ce va fi gata și centura de sud, mai rămâne de realizat tronsonul dintre ieșirea spre Utvin și Calea Aradului, prin Săcălaz.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de raducu: 21 februarie 2021 - 12:52

[dan.s]

Zona pod Ghiroda:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[corco]

Au aparut acei piloni forati pe partea stanga a malului, avansul inregistrat la constructia podului si pentru configurarea nodului de la Ghiroda este foarte mic, mai sunt de realizat in acest an cele 3 mari pasaje de la Mosnita, Sag respectiv zona industriala plus pasajele peste calea ferata tot in nr de 3 ! good luck Tirrena!

Aceasta postare a fost editata de corco: 24 februarie 2021 - 12:33

[DanielT]

Eu zic ca astea sunt probleme de complexitate medie care se pot rezolva cu suplimentarea numarului de oameni, raman marile probleme: relocare stalpi de curent si drumul Boilor. Si la pasajul de la Mosnita am inteles ca nu prea e clar cu coborarile si urcarile de pe centura si sensul ala giratoriu ce ar tb sa fie pe sub pasaj. Sper totusi sa o termine la timp, dar putin probabil, poate macar bucati din ea sa dea in exploatare.

Azi dimineata de exemplu am trecut pe la Mosnita si erau 3 oameni pe santier

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 24 februarie 2021 - 10:03

[MHN]

Eu am auzit că la Giroc nu a fost finalizată faza de expropriere.
Dacă este așa, atunci probabil nici nu există ordin de începere pe toate secțiunile din cei aprox. 25 Km.

[raducu]

https://web.facebook...DRDP.Timisoara/

Se lucrează în peste 10 puncte pe șantierul variantei de ocolire Timișoara Sud (VOTS). Echipele antreprenorului Tirrena Scavi sunt prezente în zona DJ 591 (Utvin și Sânmihaiu Român), unde se lucrează la elevațiile a două culei pentru viitorul pasaj peste drumul județean, și între DN 59 și Chișoda, unde se fac foraje, se amenajează platforme și se lucrează la pilele viitorului pasaj peste un drum local.

Noutatea este că au demarat lucrări specifice și în zona localităților Urseni și Rudicica. Aici vor fi două intersecții giratorii între VOTS și DC 152 (Bd. Sudului, viitor DJ 595D către Urseni), respectiv între VOTS și DC 98 (Timișoara – Urseni în zona Rudicica). La km 18+117, unde va fi un nod rutier care prevede un pasaj VOTS peste DJ 592 și un sens giratoriu la nivel pentru DJ 592 (Timișoara - Moșnița Nouă) se realizează lucrări de cofrare radier pentru pilele pasajului. În apropiere de nodul rutier existent peste DN 6 (Timișoara - Lugoj), s-a lucrat la scăderea nivelului apei subterane pentru a se putea executa lucrări la piloții unei culei.

Alte tipuri de lucrări de pe traseul centurii sunt: pregătiri pentru relocarea unei rețele de gaze, probe de presiune, săpături la fundația podețelor, egalizări de teren și decapări.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de raducu: 05 martie 2021 - 11:54

[raducu]

https://www.facebook...DRDP.Timisoara/

Tipuri de lucrări executate săptămâna aceasta pe șantierul variantei de ocolire Timișoara Sud: relocări de rețele de gaz, decopertări ale stratului vegetal, umpluturi cu pământ stabilizat în zona podețelor, cofrări la elevații structuri, evacuarea apelor din săpături, lucrări pregătitoare pentru realizarea forajelor la viitorul pasaj peste calea ferată din zona Chișoda.

La viitorul nod rutier care prevede un pasaj al centurii de sud peste DN 59 Timișoara – Moravița, zilele acestea, s-au făcut lucrări de consolidare a terenului cu o saltea din material granular și geogril.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de raducu: 14 martie 2021 - 17:55

[St150]

Am o intrebare, la felul in care se lucreaza oare va fi gata Centura de Sud pana vara viitoare ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ioio_viola]

Nu. Nu se lucreaza intre Mosnita si Giroc unde sunt stalpii de inalta tensiune. O sa dureze mult mutarea lor zic eu. Plus problema de la Flonta, dar acolo nu ar dura mult dupa ce se clarifica situatia.

[Tesla]

Am găsit o postare pe un grup de Facebook din Moșnița care se referă la intersecția centurii cu DC98. Din planșă se poate observa o diferență față de proiectul din SF. Problema ar fi că nu există un pasaj peste centură care ar conecta DC98, astfel pentru a traversa centura ar trebui făcut un ocol până la primul sens giratoriu. Mie mi-e greu să cred că asta ar fi soluția. Ori nu înțeleg eu planșa bine, ori este un pasaj peste centură care nu apare pe planșa asta. Cum va fi intersecția cu DC98 Timișoara - Urseni?

Planșa din SF, cea veche.



Planșa din Proiectare, cea nouă, făcută de Tirrena Scavi.

Aceasta postare a fost editata de Tesla: 16 martie 2021 - 11:53

[corco]

Asa vad si eu, cred ca urmaresc exclusiv sa deblocheze situatia cu costuri minime, cred ca trebuie studiat in amanunt daca lasa loc pentru constructia unui pasaj suprateran, pare dificil de realizat din ce se vede pe layout
Conexiunea DC98 cu centura este inferioara decat in plansa initiala cu giratie.
Mai este o speta de analizat deloc de neglijat, posibil sa se urmaresaca evitarea unui nod pe centura pentru a evita o noua strangulare mai mult decat evidenta in lipsa unui pasaj denivelat dar chiar si asa nu ar rezolva nimic fara un nod de tip trifoi, vezi cazul Dumbravita si stim de pe acum ce urmeaza.

[rue]

din punct de vedere al implementarii, durata de executie trebuie sa fie proiectata intr un plan de proiect in care sa se stie cand si cum se face fiecare etapa, care sunt paralelizate, care au dependente, fiind deja totul proiectat si normat.
Astfel, daca tot se da Drula un mare conducator de minister, deja trebuia sa fie pe pagina ministerului un status report efectiv pe etape specificie cu toate astfel de lucrari autostrazi, centuri, drumuri expres etc si la care sa apara cu rosu care nu mentin planificarea, de ce si ce se face pentru asta.
Stiu ca vorbeste foarte stapanit pe la televizoare, ca e deputat de Timis, dar cum isi asuma el executia, termenele si transparenta necesara?!

Aceasta postare a fost editata de rue: 16 martie 2021 - 18:03

[raducu]

In interviul de ieri 15.03.2019 de la Radio Timisoara, emisiunea ,,De la om la om,,, directorul DRDP Timisoara explica care sunt cele doua variante luate in considerare la intersecția cu Drumul Boilor, cea agreata de DRDP fiind sensul giratoriu - min 21-23

https://www.facebook...DRDP.Timisoara/
Înregistrarea emisiunii de la Radio Timişoara , la care a participat, astăzi, directorul regional al DRDP Timișoara, Horațiu Simion.
Temele dezbătute: lucrările de pe DN 68A Coșava – Coșevița, stadiul centurii Timișoara Sud și conexiunea cu “Drumul Boilor”, etapele următoare pentru noua descărcare a autostrăzii #A1 spre Timișoara, posibilele trasee pentru autostrada Timișoara – Moravița, reparații de pe DN 59B Cărpiniș – Deta și multe teme de interes despre infrastructura rutieră din județul Timiș și zona de vest.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 16 martie 2021 - 21:29