[manu vatmanu]

Va salut am decis sa creez acest topic cu despartirea locomotivei reconditionate de Baza mixta care a luat drumul Austriei .Ieri la incarcarea locomotivei si a pieselor a fost prezenta si televizune .Din cate am inteles va mai sosi o alta piesa de muzeu pentru reconditionare .putem fii mandri de realizarea si reconditionarea ei pentru cei care au lucrat la ea.Am sa las cateva poze cu loco Elin

Fisiere atasate

•  Fotografie0436_resize.jpg (119.99K)
  Number of downloads: 302
•  Fotografie0437_resize.jpg (115.46K)
  Number of downloads: 367
•  Fotografie0438_resize.jpg (106.73K)
  Number of downloads: 363
•  Fotografie0439_resize.jpg (108.41K)
  Number of downloads: 328
•  Fotografie0440_resize.jpg (123.39K)
  Number of downloads: 309
•  Fotografie0441_resize.jpg (111.22K)
  Number of downloads: 294
•  Fotografie0442_resize.jpg (123.33K)
  Number of downloads: 289

[Florin.B RATT]

Ieri eram la troleibuze, dar am ratat evenimentul (de unde lucram nu se vede deloc locatia respectiva)

[Chagall]

Si cu vagonul de mai jos cum ramane?
Parca era vorba ca s-au folosit piesele de pe el pentru repararea Muki-ului de mai sus.

Visor, la 01 noiembrie 2009 - 20:52, a spus:

#07 - WTFRS tip T

- 1900 - fabricat de BBG Viena, unde a avut nr. 304
- 1954 - reconstruit de Lohner-Werke Wien (mai tarziu devenit Bombardier)
- primeste numele de T1 si nr. 2304
- apoi apartine de WStB Viena (mai tarziu WVB, apoi WStW-VB Viena), unde primeste nr. 404
- 1974 - cumparat de StPStB, primeste nr. 7
- 1976 - cumparat de WLB (mai tarziu la MTM Mariazell), primeste nr. 07
- ? - primit la RATT
- zace in curtea depoului de troleibuze din Dambovita
_C07_DC_1.jpg picture371v.jpg

[Viktor]

Da s-au folosit piesele de pe el. Va fi trimis si el inapoi in Austria din cate am inteles.

[Raoul94]

Cred ca pot zice ... BRAVO RATT !!! . Asteptam si alte proiecte de reconditionare .