[cseh_17]

Daca te referi la cel din avatarul meu, este #3478.

[Fantoma Tramvaiului 3]

cseh_17, la 07 septembrie 2014 - 17:04, a spus:

Daca te referi la cel din avatarul meu, este #3478.

Multumesc frumos. Si ma bucur ca nu l-au casat ca il tot vedeam in depou cand treceam prin Dambovita si la un moment dat a disparut.

[cseh_17]

Iata ce am gasit eu.

A aparut recent un articol intreg despre cum au ajuns in RO primele SH nemtesti. Este un articol foarte interesant, numai ca revista este cam scumpa. Cand pun mana pe ea, voi incerca sa-l traduc.

Pana atunci, doar aceasta poza:

Thumbnail atasat

• 

[weg_mann4ratt]

este strassenbahn magazin... tot in urma reclamei de la tine am luat si numarul cu wegmann-urile... ce numar e asta cu hansa-urile??

[cseh_17]

Este ultimul, cel din februarie.

[cseh_17]

Nu stiu daca avem deja poza, dar sa fie!

Thumbnail atasat

• 

[rarestimisoara]

Astazi,unul din stalpi din interiorul tramvaiului 3420 a cazut,si lumea care statea acolo sa speriat

[The Legend]

cseh_17, la 22 februarie 2015 - 13:52, a spus:

Nu stiu daca avem deja poza, dar sa fie!

Pavaju e la fel de spart cladirile la fel schimbate sunt doar reclamele !! )

[Bogdan7]

la remorca 3627 prima usa nu se deschide de cateva zile. Nu se fac verificari inainte sa iasa pe traseu?

[Janto A.]

Mai am întâlnit şi alte tramvaie la care penultima uşă din tramvai nu merge .
Alt tramvai are o defectiune la prima usa de dupa burduf:Se deschide,dar daca nu te misti repede,risti să-ți prindă mâna când inca te ții de bară.

[MDC]

Din păcate și epoca acestor tramvaie, care totuși au depășit 60 de ani de serviciu comercial,începe, încet dar sigur, să apună. Astăzi am trecut pe la baza Gelu și am zărit retrase și făra pantograf cel puțin pe 3434,3426(cred), tramvaiul de școală 3443, precum și 3465. Cu siguranță nu sunt toate, căci rândurile s-au înmulțit vizibil, dar fără o dronă nu prea cred că este posibil identificarea tuturor tramvaielor. Din păcate nu am reușit să fac vreo fotografie, dar voi încerca cu altă ocazie

[Fantoma Tramvaiului 3]

Eu chiar nu inteleg, avem o gramada de Armonii, avem si nu stiu cate Bozankaya (si intr-una mai vin mai multe), nu ajung ca sa acopere liniile actuale? De ce se mai scot pe traseu vagoane vechi? Ok, nu punem Bozankaya pe linia 7, ca in Fratelia e chiar varza traseul. Dar macar Armonia s-ar putea pune (ca si asa sunt destul de stricate si alea deja). Iar pentru restul liniilor nu exista scuza sa nu circule Bozankaya

[Maistru IJTL]

Pacat de 3426 era cel mai vechi dintre tramvaiele Hansa, inca functional .
Dupa parerea mea nu ar trebui scoase ,cu putina ingrijire ar putea satisface cerintele calatorilor.

[The Mechanic]

Sau le putem dona altor orase care nu isi permit tramvaie noi. E pacat sa le retraga la Gelu, unde stim bine ce soarta le asteapta.

[GPS]

Cel mai probabil le duc în Gelu pentru că nu mai au loc în Dâmbovița pentru Bozankaya. În alte orașe erau tocate până acum, deci este bine că se depozitează acolo și nu sunt direct tăiate. Sper doar că sunt conservate în condiții optime.

[Maistru IJTL]

STPT -ul nu le-a ingrijit cat au fost pe șine putin probabil sa le conserve corespunzator .De acoperire cu prelate nici nu poate fi vorba dl director sustinea ca nu au bani sa le inveleasca pe cele de pe Take Ionescu

[Paul85]

MDC, la 19 septembrie 2024 - 20:52, a spus:

Din păcate și epoca acestor tramvaie, care totuși au depășit 60 de ani de serviciu comercial,începe, încet dar sigur, să apună. Astăzi am trecut pe la baza Gelu și am zărit retrase și făra pantograf cel puțin pe 3434,3426(cred), tramvaiul de școală 3443, precum și 3465. Cu siguranță nu sunt toate, căci rândurile s-au înmulțit vizibil, dar fără o dronă nu prea cred că este posibil identificarea tuturor tramvaielor. Din păcate nu am reușit să fac vreo fotografie, dar voi încerca cu altă ocazie

Aceste vagoane chiar erau functionale si in circulatie zilnica. Nu sunt dintre cele retrase din circulatie de ani de zile...

[GPS]

Doar cele 4 vagoane sunt pe Gelu din cele retrase recent. Mai sunt acolo retrase de mai mult timp 3432 și 3461. Ultimele cu șanse minime de a mai reveni pe traseu. Pot fi utilizate pentru proiecte culturale etc.