[Seba76]

Ar fi bine de ocolit strada Grigore Alexandrescu câteva săptamâni bune,e haos total...

[Florin.B RATT]

Ce urat e deja blocul ala cu balcoane albastre! Parca e unul din anii '70-'80...

[michidutza]

Arata jalnic pentru un bloc construit dupa 2000. Sper ca strang deja fondul de reparatii, ca in 5 ani ar cam trebui renovat . Dar na trebuile acestea sunt din alt film.

[dan.s]

Constructorilor - UMT a devenit o groapa de gunoi. Cei de la Conti mai lucreaza doar la gardul propietatii.



Tot azi, de pe Alexandrescu:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[dan.s]

Azi Alexandrescu: (Nu stiu daca am mai vazut santier by Superconstruct cu atata activitate ca azi, oricum slab in comparatie cu altii)

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[raducu]

https://debanat.ro/2...c295dzt26lttsAs

Lucrările la inelul 4 de circulație, în zona Solventul, vor costa 16 milioane de euro

Primăria Timișoara a demarat operațiunile la două importante proiecte de infrastructură care vor influența sensibil traficul din oraș. Dacă pe Calea Bogdăneștilor a demarat efectiv șantierul, la noul pod peste Bega se caută firmă care să realizeze documentația pentru noua investiție. Ambele sunt parte din inelul 4 de circulație, un proiect în valoare totală de peste 16 milioane de euro.

Lucrările la noul inel vor viza construcția unui drum nou, cu două benzi pe sens și linie de tramvai în zona mediană, în prelungirea Căii Bogdăneștilor, prin pasajul inferior Solventul, până în bd. Dâmbovița (cca. 700 m), Construcția unui pod nou peste Canalul Bega, lărgirea bd-ului Dâmbovița, de la noul pod construit până la intersecția cu str. Ion Barac (cca. 200 m), inclusiv echiparea cu linie de tramvai, construirea de piste pentru biciclete și de trotuare pe toată lungimea drumului nou construit (de la pasajul inferior Solventul până la str. Ion Barac, inclusiv pe podul nou construit). Pistele pentru biciclete nu vor presupune o infrastructură separată, ci vor fi prevăzute în infrastructura drumului și a podului.

Proiectul este unul strategic, având în vedere conexiunile cu celelalte proiecte majore și prezintă un caracter integrat al ideii de proiect cu: „Reabilitarea liniilor de tramvai şi modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timişoara, Traseul 5, Calea Bogdăneștilor” – proiect prioritar, finanțat din POR 2014 – 2020 și aflat deja în execuție, ,,Linie nouă de tramvai Solventul-Gara de Nordˮ- la care se lucrează la elaborarea Proiectului Tehnic și ,,Pasaj Inferior Solventul” –aflat în proiectare, proiecte care demarează cu bani de la bugetul local. Aceste proiecte sunt interdependente, din punctul de vedere al fluidizării traficului, fiind bine conectate între ele.

Valoarea totală estimată a investiției Inelul IV Vest ar fi de 78.763.125 lei, cu TVA, respectiv 16.300.990 euro.

[dan.s]

Alexandrescu:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[sbogdan]

Se lucrează ? Care e progresul ? Se apucă și de giratoriu de pe Torontal ?

[dan.s]

Da, se lucreaza vizibil pe tot tronsonul, cel mai avansat e cel intre Cl. Torontalului si str. A Coman, iar sapaturile de pe Torontalului sunt viitorul sens giratoriu.

[sbogdan]

Ce se mai intampla pe porțiunea aceasta ? Au trecut 2 săptămâni de la ultima postare.

[brudu]

Se lucreaza.Au inceput sa monteze bordurile la trotuare pe sectiunea mai avansata, spre calea Torontalului. Din discutiile avute cu muncitorii de acolo se pare ca li s-a impus sa termine in 2 luni, deci pe la sfarsitul lunii iunie.

Aceasta postare a fost editata de brudu: 29 aprilie 2021 - 10:27

[Bogdan_tmtm]

Confirm, se lucreaza binisor pe portiunea dinspre Torontalului, chiar si sambata.
Pe portiunea dinspre Aradului se lucreaza mai putin momentan.
Totusi eu credeam ca se pune mai multa piatra, pana acum au reacoperit doar cu pamant .. stie cineva cat trebuie sa fie stratul de piatra ?

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[brudu]

Bogdan_tmtm, la 29 aprilie 2021 - 10:46, a spus:

Confirm, se lucreaza binisor pe portiunea dinspre Torontalului, chiar si sambata.
Pe portiunea dinspre Aradului se lucreaza mai putin momentan.
Totusi eu credeam ca se pune mai multa piatra, pana acum au reacoperit doar cu pamant .. stie cineva cat trebuie sa fie stratul de piatra ?

Trebuie sa te contrazic. S-a scos tot pamantul si s-a pus doar balast. Pamant s-a pus doar peste santurile sapate pentru canalizare. Si, din spusele inginerilor, toate gurile de canal vor fi pe trotuare.

Aceasta postare a fost editata de brudu: 29 aprilie 2021 - 13:41

[Bogdan_tmtm]

brudu, la 29 aprilie 2021 - 13:40, a spus:

Trebuie sa te contrazic. S-a scos tot pamantul si s-a pus doar balast. Pamant s-a pus doar peste santurile sapate pentru canalizare. Si, din spusele inginerilor, toate gurile de canal vor fi pe trotuare.

Hmmm, multumesc de clarificare, am sa merg sa fac o verificare mai in detaliu, de la distanta asa parea

[Bogdan_tmtm]

Probabil acesta este acel balast. Mie mi se pare si mult pamant acolo, dar poate asa trebuie sa fie (nu ma pricep).

Thumbnail atasat

• 
• 

[Bogdan_tmtm]

Parca nu se lauda (noua administratie) ca nu mai merge pe varianta de trotuar cu bitum turnat ci pe varianta cu dale ca in orice stat civilizat? Din ce vad eu, se pregateste patul pentru bitum. La predare lucrare va arata bine, dar in viitor ..

Thumbnail atasat

• 

[dan.s]

Nu-i musai ca peste beton sa vina asfalt, am mai vazut astfel de trotuare cand peste beton au pus nisip si dale subtiri, cum tot probabil e ca acea portiune sa fie pista de biciclete.

[Bogdan_tmtm]

Da, posibil.

[dan.s]

Alexandrescu azi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[nabucodonosor19]

Oare ce se intampla aici in spate la UMT?

Thumbnail atasat

• 
•