[garcon]

Iata acum cateva imagini dintr-un alt album mai vechi, unele cuprind si mijloace de transport in comun. Sorry pentru calitatea slaba a imaginilor in unele cazuri:

Fantana Punctelor Cardinale (vedeti in curba si un troleibuz Roman 112E):


Piata Balcescu (din nou un troleibuz Roman 112E, in vechea statie a liniei 12, precum si - in spatele vegetatiei, se vede partial - un tramvai Timis 2 tocmai iesit din statie. De asemenea, in stanga, un tramvai mai vechi, probabil Electroputere, pe linia 7):


Intersectia din fata Hotelului Continental:


Sediul conducerii judetene de partid din acea vreme, actualmente Prefectura / Consiliul Judetean:


Fabrica Electrotimis:


Spitalul Judetean:


Hotelul Continental si magazinul Bega (inclusiv un tramvai Timis 2 cu remorca):


Liceul de Muzica "Ion Vidu":


Intersectia Bd. Mihai Viteazul - Bd. Vasile Parvan (Facultatea de Electrotehnica):


Casa Tineretului:


Troleibuz Roman 112E pe str. 1 Mai, in dreptul Hotelului Timisoara, in sensul de mers inspre Piata 700:


Sursa: Timis. Monografie, Editura Sport-Turism, Bucuresti 1981.

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 16 martie 2009 - 18:33
Motiv editare: Am incercat sa corectez expunerea fotografiilor, pentru a vedea mai bine detaliile

[cseh_17]

Super! Daca mai ai poze te rog sa le pui!

[lorand]

Super poze

[alecs]

pozele sunt super faine
dar poza cu intersectia de la continental si hotelul continental este una si aceeasi

[garcon]

Multumesc ca mi-ai atras atentia. Am facut corectura necesara.

[mile]

Nu stiu cati dintre voi ati circulat cu Roman 112 E, insa eu am circulat si ramane preferatul meu. As da oricand un Skoda deacum pe un Roman 112 E NOU, exceptia facand AC-ul, motorul auxiliar si coborarea automata a troleelor cu care este dotata Skoda. Poate va dezamagesc pe unii, insa aceasta-i parerea mea. Si nu stiu de ce, insa foarte rar am ocazia sa vad poze cu aceste firobuze, si atunci din plan indepartat, desi au circulat doar cu vreo 30 de ani in urma.

[cseh_17]

O alta 'bijuterie' ese aceasta harta, care apare pe un Ikarus... (nu am redimensionat pozele ca sa nu se piarda detaliile) Scuzati calitatea pozelor!

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Visor]

garcon, la 15 Mar 2009, 11:35, a spus:

Intersectia din fata Hotelului Continental:

Acolo sunt doua Romanuri 111 RD care sigur faceau pauza, caci dupa cladirea de langa vehicule eera Piata Semenic, un punct comun al multor liniilor interurbane. Acum nu mai exista acel loc de unde plecau autobuzele, intre cladirea din imagine si Punctele Cardinale.

[Visor]

cseh_17, la 22 Mar 2009, 21:04, a spus:

O alta 'bijuterie' ese aceasta harta, care apare pe un Ikarus... (nu am redimensionat pozele ca sa nu se piarda detaliile) Scuzati calitatea pozelor!

Adevarata bijuterie! Harta e din #321, 323 sau 324 asa-i? Numai acestea erau Ikarusuri inainte de '99, cand existau traseele respective.
Ceea ce mi se pare interesant sunt liniile 34 si 37 spre Sacalaz, care nu le-am mai vazut in nicio harta din vremea aceea.
Plus, nu-mi vine sa cred, cred ca e o greseala, sunt prea multe linii care ies din oras pe strada Lugojului: 24, 26, 27, 30 si 35. Nu sunt atatea destinatii in partea aceea cate linii au scris. Stiam numai de 26 (Aeroport) si 30 (Ghiroda).

Aceasta postare a fost editata de Visor: 23 martie 2009 - 14:13

[cseh_17]

Numai stiu exact, dar 100% era galben , si singurele care imi vine in minte sunt TM 21 NEl, si acela cu reclama la SPOR (vopsea). Daca mi-ai zice si numarul de imatriculare ale celor 3 mentionate de tine Visor... (era pe 43).

[Visor]

#321 - TM 01 VYL
#323 - TM 01 VYM
#324 - TM 01 VYJ

Dar acestea sunt articulate, tu vorbesti de doua nearticulate. Inseamna ca harta a fost pusa la vrajeala sau pentru dezinformarea calatorilor, pentru ca cele nearticulate sunt in Timisoaradin 2000, respectiv 2001, iar acele trasee interurbane au fost toate desfiintate pana in 1999.

Aceasta postare a fost editata de Visor: 23 martie 2009 - 15:46

[cseh_17]

Clar ca nu era articulat!

[garcon]

Visor, la 23 Mar 2009, 13:58, a spus:

Acolo sunt doua Romanuri 111 RD care sigur faceau pauza, caci dupa cladirea de langa vehicule eera Piata Semenic, un punct comun al multor liniilor interurbane. Acum nu mai exista acel loc de unde plecau autobuzele, intre cladirea din imagine si Punctele Cardinale.

Sau poate erau autobuse ale TAROM, care asigurau transportul la aeroport?

[Visor]

Nu am vazut autobuze ale TAROM pe atuncia. Primul, cel galben, seamana cu unul ce-a fost al RATT, sau doar e coincidenta de schema de culori. Dar acolo pare mai degraba a parcare toata banda, decat a statie.

[Florin.B RATT]

Clar, erau autobuze TAROM. Aveau loc rezervat in fata agentiei.

[dAImon]

Tramcar number 213 & trailer no. 32 stand outside Timişoara station on 24/6/1968. Photo Les Perkins

Se refera la Gara Nord, presupun ...

Thumbnail atasat

• 

[Visor]

propper, la 24 Jan 2009, 20:52, a spus:

Am cotrobait prin niste sertare la bunici si am gasit o carte postala interesanta... am scanat-o , dar din pacate nu e nici un an scris pe ea. Dupa cum probabil stiti deja.. poza e din Marasti.. probabil un autobuz pe linia 17 (poate nu era curent)


Marasti.jpg

Dupa logica mea ar putea sa fie autobuzul nr. 302, fab. in 1989 (o generatie mai noua, dupa ferestrele care pot fi deschise toate), casat in 1999, l-am vazut o singura data pe 40B in ultimul lui an, in primavara, dar atunci nu-mi pasa de numere...

[Florin.B RATT]

Poze vechi (fotocopii ale unor negative) realizate de mine:

[Viktor]

Super fotografiile . Ar fi fost frumos sa fi vazut si noi cum arata inaite orasul.