[Raoul94]

Saligny Gr. E - Cernavodă , se refera si la portiunea de peste Dunare( Podul lui Saligny )?

[BogdanTm]

Raoul94, la 25 martie 2011 - 14:10, a spus:

Saligny Gr. E - Cernavodă , se refera si la portiunea de peste Dunare( Podul lui Saligny )?

Mai mult ca sigur ca DA. Cat putem vindem la fier vechi tot...nu m-ar mira sa ajunga si vechiul pod acolo. Sau ca sa zicem intr-o fraza "sa traim bine ".

[Raoul94]

Pentru cei care nu ati vazut/trecut niciodata podul , un mic thumbnial .


Nu ar fi mare pacat sa se distruga asa ceva ?

Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 25 martie 2011 - 19:57

[cseh_17]

E cel mai frumos pod de CFR din Romania, zic eu!

Si totusi, nu face legatura Constanta - Bucuresti?

[Raoul94]

La Cernavoda se afla un complex de poduri , iar podul lui Anghel Saligny nu mai este circulat din 1995 .

[Wegmann]

Fantastic! Pana la urma reteaua va mai fi formata din cateva magistrale...

[cseh_17]

Deci sa clarificam putin...

Podul este acelasi cu cel din poza, dreapta?

Thumbnail atasat

• 

[Raoul94]

cseh_17, la 25 martie 2011 - 20:23, a spus:

Deci sa clarificam putin...

Podul este acelasi cu cel din poza, dreapta?

Da , acela este podul . Dar trenurile trec peste podul acesta :



Deci , inchiderea podului lu' Saligny , nu blocheaza traficul feroviar !

[cseh_17]

Da stiu, cand am vazut poza ema, mi-am dat seama, ca a fot mutat... Si totusi de ce al doilea pod?

[Raoul94]

Stai umpic , ce a fost mutat ? Traficul ferovair ? Ca nu inteleg

Si al doilea pod , deoarece podul Saligny a functionat un secol ( 1895 - 1995 ) si deja era ... subred , sau poate in vremuri demult apuse , era nevoie de mai mult de un pod pentru traficul feroviar .

Al doilea pod nu stiu cand a fost construit

Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 25 martie 2011 - 21:54

[Chagall]

Podul nou este cu linie dubla. Podul vechi ramane un monument istoric in toata splendoarea ei.

[Wegmann]

Sunt 3 poduri. Feroviar, rutier si cel istoric care nu mai functioneaza din 1987.

[Dr2005]

Saligny Gr. E - Cernavodă e un amărât de pod peste canal (nici măcar, mai mult peste cele 2 canale pentru răcit reactoarele de la Cernavodă), nu are treabă cu podul lui Anghel Saligny!!!!!!!!!!!


---
Pe 6.04.2011 se organizează centenarul liniei Arad - Timişoara, cu expunerea (temporară sau definitivă) a unei locomotive cu abur în Gara Arad şi o cursă cu automotorul ministerial pe ruta amintită. Organizarea este a ,,celebrului" Radu Bellu, deci sunt toate şansele ca nici măcar să nu vă puteţi apropia de gară şi automotor la momentul festiv.

Aceasta postare a fost editata de Dr2005: 29 martie 2011 - 03:09

[cseh_17]

Suna bina, mai dezvolta putin te rog!

[Dr2005]

Deci... de la Subcetate a fost adusă locomotiva cu abur 131.001 şi dusă în Astra Arad pentru cosmetizare. Are lipsă o bielă şi are un cuzinet topit (nu a fost uns şi s-a încins prea tare) şi ,,deblocat" (vă daţi seama cât s-au chinuit să o aducă, în condiţiile astea). Locomotiva urmează să fie expusă (dar e doar împrumutată de la Subcetate!) în Gara Arad, în cadrul unei ceremonii realizate de ,,marele expert" Radu Bellu. După ce se va expune locomotiva (posibil să dezvelească şi o placă sau ceva de genu', dar nu ştiu), Bellu + şefimea (cea mare, cred că nici şefii de depou nu sunt admişi) din CFR şi Minister (probabil şi Regiotrans, prietenii ştiu de ce) + prietenii lor vor urma în automotorul ministerial (dacă îi se face revizia până atunci) şi vor merge până la Timişoara şi retur.

http://pisti91.myfre.../about1631.html

http://www.forum.lok...iewtopic&t=8653

[zofei.2006]

BUCURESTI COTROCENI (incursiune si descriere)




Aceasta gara cu o istorie aparte, apartine celui mai mare complex feroviar din Romania, respectiv Complexul Feroviar Bucuresti. Acest complex detinea un numar de 25 de gari, dintre care 12 amplasate pe linia de centura si restul de 13 in interiorul orasului. In timp o parte din ele au disparut… Unele au cazut victimele bombardamentelor de la finele celui de-al Doilea Razboi Mondial, o parte actiunilor agresive de sistematizare a Bucurestiului din anii ’70-’80.

BUCURESTI COTROCENI (incursiune si descriere)

Aceasta postare a fost editata de 62-1353-2: 30 martie 2011 - 18:35

[zofei.2006]

P 7034 Urziceni - Bucuresti Nord cu fluieroasa, 20.03.2011





P 8123 Bucuresti Nord - Slobozia Veche via Urziceni, 20.03.2011

Aceasta postare a fost editata de 62-1353-2: 30 martie 2011 - 18:42

[Chagall]

Oameni buni, voi sunteti sinucigasi! Mi-a stat inima in loc cand l-am vazut pe individul din prima poza catarat pe marginea podului fara nici un punct de sprijin, in timp ce la nici 1 m trecea ditamai trenul. Daca curentii de aer il dezechilibrau, "om" il facea.

[Chagall]

Tot ce nu-i din Banat, se va posta aici de acum incolo.

[dAImon]

E gagică