[Wegmann]

Da, si "Tramvia" si altele au un design mai futurist. Insa ULF e cel mai scump la ora actuala. N-am zis ca ar fi cel mai modern. E singurul "ultra low floor"(ULF) din Europa, insa si extrem de scump. N-am auzit sa-l comande alte orase decat Viena si Oradea. Si sper ca Timisoara sa se abtina de la "experimente" de genul asta! eu zic sa nu sarim calul! Daca Astra arad intradevar ajunge la o intelegere cu Bombardier Polonia atunci tramvaiul ideal ar fi Flexity. Daca nu, Skoda/Inekon sau Rade Koncar.

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 11 martie 2009 - 20:32

[alecs]

ideea este buna.DAR!!! este o problema,noi in 2012 nu vom mai putea folosi aceste tramvaie,iar daca le casam,de unde atatia bani,care sa inlocuiasca atatea tramvaie,cu altele noi-noute ?

[Florin.B RATT]

Pot deocamdata sa va spun ca Siemens a echipat un vagon de-al nostru (scoala) cu aparatura de inregistrare video si o gramada de senzori. Acest tramvai se plimba pe diverse trasee inregistrand date despre infrastructura. Azi au sosit francezii de la Alstom, care de asemenea au primit un tramvai cu care sa poata vedea diverse linii din oras.

[Viktor]

Oauuuu ce super.
Ca prima inpresie, ce parere au cei de la Siemens si de la Almstom de infrastructura?

[Florin.B RATT]

Inca nu se stiu prea multe. Daca vor fi informatii o sa le aflati.

[dAImon]

Ok, and what's the catch? Care e interesul lor aici?

[cseh_17]

Poate o investitie? De ce nu participarea la licitatie.

[alecs]

apropo de licitatie.am vazut la stiri ca cei care contesta o licitatie,trebuie sa plateasca o taxa,iar daca va castiga contestatia va primi banii inapoi,,,

[Florin.B RATT]

De la "probleme forum" ne mutam la tramvaie noi.

[Viktor]

Ce frumos suna "Tramvaie noi" .

[Vali]

Mas intreba ce model sar licita. Oricum suna foarte bine Tramvaie noi

[Florin.B RATT]

Am scris ca ne mutam la "tramvaie noi" deoarece discutia se purta la "probleme forum". Am mutat aici 14 posturi.

[Vali]

Ar fi frumos daca sar licita pentru tramvaie Skoda 14T. Daca tot avem trolee skoda de ce nu si tramvaie tot marca skoda
Praga a semnat un contract cu SKODA Transport Plzen (Pilsen), pentru o livrare de 20 buc noi tramvaie proiectat de către Porsche. Fiecare tramvai are o viteză maximă de aproximativ 60 km pe oră, lungime mai mare de 30 m, latime 2.40 m. Pardoseala este de 35 mm deasupra solului numai. Capacitatea de transport este de 279 de pasageri, si 69 de locuri in picioare.

ew_Prague_tram.jpg]

[alecs]

si pretul ?
in rest sunt detsul de faine

[Viktor]

Ce frumoase sunt .
Oare cum ar arata aici .

[Chagall]

S-a mai discutat mult si bine despre aceste Skode pe acest forum, acum o luam din nou de la capat?

[Florin.B RATT]

Vor veni si Skoda si Bombardier.

[Anella]

Ambele variante arata foarte bine !

[Vali]

Nush daca e adevarat dar pe site la cehi am gasit ca o garnitura ia costat 57 milioane CZH in Lei ar fi 89.262.000.000, 89 Miliarde lol cred ca ma insel.
20 milioane euro costa doar o garnitura SCUMP draga scump dincolo era mai ieftin
These modern trams were constructed especially for the narrow streets of Prague, the price of one tram is 57 million CZK

Aceasta postare a fost editata de Vali: 11 martie 2009 - 22:55

[Chagall]

Mai degraba 2 mil euro garnitura.