[Rico D.]

Florin.B RATT, la 17 martie 2013 - 10:05, a spus:

Troleibuzele au ABS, deci patinajul in timpul franarii ar trebui sa fie aproapre zero (Parerea mea, dar n-am condus un troleibuz pe gheata, deci e o parere de nespecialist )

Troleibuzele, autobuzele au ABS, da, asa e dar il au degeaba daca nu ai cauciucuri bune cu profil si nu uzate cu profil 0 (profil 0 este la formula 1)
ABS-ul a fost testat de mine personal si pe troleibuz si pe autobuzul actual.
In conditii de carosabil uscat si asa fara profil pe cauciuc (cum de altfel circula multe troleibuze autobuze) te opresti cu ABS-ul bine (foarte bine este numai cu cauciucuri mai de firma) oricum regia nu pune mare pret pe cauciucuri cu toate ca transportam oameni nu saci de cartofi.
Dar pe zapada, gheata si ploaie daca ai bagat ABS-ul nu te opresti in conditii de siguranta.
Fara un pic de profil la cauciucuri te duci cu tot cu ABS cu piciorul pe frana.
ABS-ul lucreaza, incearca sa nu blocheze roata dar cu cauciucuri cu profil 0 deageaba lucreaza ABS-ul .
Test personal : am facut aproape 40 de metri pana la oprire totala, franand pe zapada cu ABS-ul si cauciucuri de iarna doar pe rotile tractoare, restul de 6 roti cu cauciucuri vara (in curand cauciucuri formula 1).
Concluzie ABS-ul e bun cu cauciucuri bune.

Aceasta postare a fost editata de Rico D.: 18 martie 2013 - 17:20

[Florin.B RATT]

Aici ar fi si treaba politiei sa verifice gradul de uzura al anvelopelor si daca sunt sau nu adecvate sezonului. Vad ca in Bucuresti i-au verificat la sange pe taximetristi, dar nu am auzit sa fi verificat vre-un vehicul al RATB.

[Rico D.]

http://youtu.be/KNGs4WjwUxA

[emilut]

Între noi fie vorba, ABS-ul are menirea de a preveni doar deraparea în timpul frânării. Nicidecum de a reduce spaţiul de frânare. Toată lumea ştie că ABS scade eficienţa reală a frânelor cu până la 40-50%. Practic (sau simplist) este un sistem care distribuie agentul de frânare (aerul sau lichidul) către roţi cu intermitenţă şi prin rotaţie.

[Florin.B RATT]

Nu reduce distanta de franare, dar permite controlul directiei vehiculului, lucru imposibil daca roata ar fi blocata.

[Goldmember]

Din cate observ din poza aceea cu troleibuzul 03044 si tramvaiul...am impresia ca soferul de troleibuz nu a avut nici cea mai mica reactie de a evita impactul,a ramas tot pe banda 1,nu a incercat deloc se evite incercand sa intre pe banda 2,la ora aceea nu era trafic,cred ca se putea efectua aceasta manevra...asta e parerea mea,de forumist in fata calculatorului.

Aceasta postare a fost editata de Goldmember: 20 martie 2013 - 09:51

[mile]

Goldmember, la 19 martie 2013 - 20:33, a spus:

...asta e parerea mea,de forumist in fata calculatorului.

Pai cam rarut iti dai cu parerea pe acest forum, cel putin in ultimul timp. Esti ocupat cu altele?...

[Goldmember]

Da,sunt mai mult plecat...acum am revenit dinnou.

[emilut]

Florin.B RATT, la 19 martie 2013 - 20:02, a spus:

Nu reduce distanta de franare, dar permite controlul directiei vehiculului, lucru imposibil daca roata ar fi blocata.

OK, dar în cazul accidentului aflat în discuţie, pomenirea ABS nu este tocmai nimerită. Nu comentez în niciun fel vinovăţia vreunuia din cei doi conducători de mtc, poza fiind prea puţin relevantă.

[crishu]

In sfarsit s-a facut dreptate,s-a atabilit vinovatul,s-a descarcat camera de pe troleibuz si in momentul impactului,nu avea pe volan nici macar o mana.Intr-o mana avea telefonul si cu cealalta seta obc-ul.Pe langa asta,acelasi sofer a avut ieri o tamponare la Luis Turcanu,inainte de statia Regina Maria.A schimbat banda fara sa se asigure.E...nu ma bucur de raul altuia,pentru ca in meseria asta,o fractiune de secunda te poate costa viata.A ta si a altora.Dar cand nu esti om,rasplata sa-i fie pe masura.

[BogdanTm]

crishu, la 21 martie 2013 - 20:17, a spus:

.Pe langa asta,acelasi sofer a avut ieri o tamponare la Luis Turcanu,inainte de statia Regina Maria.A schimbat banda fara sa se asigure.

NU stiu daca am inteles corect, dar din ce zici tu reiese ca acest sofer desi implicat deja intr-un accident si cu permisul suspendat a condus in continuare ??? si chiar a comis un nou accident?? Inseamna ca iresponsabilitatea celor care au permis aceasta a atins cote maxime....

[mile]

Iata ce inseamna sa ai o camera (sau mai multe) in mtc-uri. Dispare minciuna.
Ar trebui toate mtc-urile echipate cu camere (si la postul de comanda), inclusiv tramvaiele cu ocazia modernizarii (daca acest lucru se va intampla). Sau si fara modernizare daca tehnic este posibil...

Si eu simt o satisfactie profunda cand se face dreptate, cand minciuna, prefacatoria si iresponsabilitatea sunt demascate....

[Florin.B RATT]

emilut, la 21 martie 2013 - 15:48, a spus:

OK, dar în cazul accidentului aflat în discuţie, pomenirea ABS nu este tocmai nimerită.

A... Nu! Pai discutam cu crishu de un accident despre care povestea ea, fara legatura cu cel intre troleibuz si tramvai.

[Raoul94]

Da, sunt de acord cu cele spuse de catre Mile. Ar trebui montate camere video in fiecare post de conducere (tramvaie, troleibuze, autobuze) cu vedere afara dar si una care sa bata pe usa 1 si postul de conducere cumva, pentru siguranta soferilor. Cunosc multe cazuri de violenta...

[crishu]

mile, la 21 martie 2013 - 20:39, a spus:

Iata ce inseamna sa ai o camera (sau mai multe) in mtc-uri. Dispare minciuna.
Ar trebui toate mtc-urile echipate cu camere (si la postul de comanda), inclusiv tramvaiele cu ocazia modernizarii (daca acest lucru se va intampla). Sau si fara modernizare daca tehnic este posibil...

Si eu simt o satisfactie profunda cand se face dreptate, cand minciuna, prefacatoria si iresponsabilitatea sunt demascate....

Da,sunt foarte utile,dar trebuie sa ai si putin noroc sa fie montate corespunzator,ca am mai avut cunostinta de un caz,in care camera filma tavanul troleibuzului.De data asta insa,a facut treaba buna.Cum spuneam,nu ma bucur de raul lui,ca pana la urma sunt in aceasi oala,adica strica imaginea tuturor astfel de personaje.Dar fata aceasta vatmanita,a avut zile de cosmar din cauza lui.A fost super suparata si epuizata psihic.A trebuit sa-si bage concediu medical,mi-a spus:'Decat sa fac vreo nenorocire,mai bine stau acasa pana se limpezesc lucrurile".Asta inseamna sa ai constiinta.Si atunci eu care o cunosc,cum sa nu-mi ies din fire cand un asemena nesimtit isi bate joc de noi toti,nu numai de ea si colac peste pupaza mai citesc si comentarii de la un ...nici nu stiu cum sa-i spun,ca vatmanul e vinovat.

[Florin.B RATT]

BogdanTm, la 21 martie 2013 - 20:37, a spus:

NU stiu daca am inteles corect, dar din ce zici tu reiese ca acest sofer desi implicat deja intr-un accident si cu permisul suspendat a condus in continuare ??? si chiar a comis un nou accident?? Inseamna ca iresponsabilitatea celor care au permis aceasta a atins cote maxime....

Pai, chiar si in cazul unui permis suspendat, tot mai ai dreptul sa conduci 15 zile,(pana expira adeverinta) dar obiceiul idiot si complect ilegal al politistilor e sa "retina" permisul, chiar daca vinovatia nu a fost inca stabilita. Legislatia spune ca un permis poate fi suspendat sau anulat, fara sa existe termenul de "retinut".
Corect ar fi sa nu existe aceasta adeverinta ci, dupa stabilirea vinovatiei, sa primesti o somatie ca in 15 zile, sau o luna, sa predai carnetul catre serviciul respectiv. (asa e la nemti, de exemplu).

[crishu]

Florin.B RATT, la 21 martie 2013 - 21:11, a spus:

Pai, chiar si in cazul unui permis suspendat, tot mai ai dreptul sa conduci 15 zile,(pana expira adeverinta) dar obiceiul idiot si complect ilegal al politistilor e sa "retina" permisul, chiar daca vinovatia nu a fost inca stabilita. Legislatia spune ca un permis poate fi suspendat sau anulat, fara sa existe termenul de "retinut".

Da ,asa este,are o dovada pe termen de 15 zile,deci mai are 14 tamponari de facut si gata.Sta 3 luni acasa.

[Viktor]

Dar totusi in functie de gravitatea faptei, politistul decide daca i sa da o dovada cu sau fara drept de a mai circula, eu asa stiu.

[Florin.B RATT]

Fapta nu a fost nicidecum ceva care sa necesite acest lucru. La urma-urmei e doar un accident usor. (fara victime) Nici daca sunt victime nu se suspenda pe loc dreptul de a conduce, daca nu erai baut.

[FerraryTm]

crishu, la 21 martie 2013 - 20:17, a spus:

In sfarsit s-a facut dreptate,s-a atabilit vinovatul,s-a descarcat camera de pe troleibuz si in momentul impactului,nu avea pe volan nici macar o mana.Intr-o mana avea telefonul si cu cealalta seta obc-ul.Pe langa asta,acelasi sofer a avut ieri o tamponare la Luis Turcanu,inainte de statia Regina Maria.A schimbat banda fara sa se asigure.E...nu ma bucur de raul altuia,pentru ca in meseria asta,o fractiune de secunda te poate costa viata.A ta si a altora.Dar cand nu esti om,rasplata sa-i fie pe masura.

Nu te bucuri dar din toate discutile tale dai de inteles ca iti creste inima cand iti vezi colegul de serviciu (amandoi sunteti angajati la RATT) ca este in situatia asta.
Eu nu dau vina pe nimeni, dar suntem oamenii si gresim si decat sa il ajutam mai mult dam cu pietre in el.
Pentru mine este inchisa discutia asta, doar urmaresc.