[baiazid]

Doppler, la 04 august 2016 - 13:06, a spus:

Ai ales un traseu norocos, cu pile, ieri seara am avut rosu la semaforul de la Colegiul Banatean pentru zero pietoni (care oricum ar avea buton de apasat) si zero masini pe Odobescu. Dupa ce s-a facut verde, surpriza, in sensul giratoriu semaforizat s-a facut rosu in fata noastra. Sincronizarea lui peste, cine trebuia sa primeasca unda verde?

Din cate stiu nu au buton pietonii... se face rosu ca sa mai iese si cei de pe Odobescu. Aici trebuiau butoane pt pietoni si senzor pt masinile care vin de pe Odobescu, ca se face verde pt ei chiar daca nu exista.

Aceasta postare a fost editata de baiazid: 04 august 2016 - 15:23

[ioio_viola]

Si astazi am prins rosu aproape toate pe acelasi traseu

[MHN]

Pai na, depinde de noroc. Tu ai prins "unda roșie", alții "unda verde".

[Florin.B RATT]

As avea o intrebare (poate ne citeste cine trebuie): Chiar in fata la Mirton, de ce nu am verde intermitent pentru virajul la dreapta? Daca la politie s-a putut, cu toate ca acolo chiar trec ceva pietoni, aici de ce nu s-ar putea, mai ales ca pietonii au si ei rosu.

[colinb73]

ioio_viola, la 04 august 2016 - 14:57, a spus:

eu am prins o unda verde de la Pct Cardinale la Bader . e de urmarit.

Subscriu, in jur de ora 16 si eu am prins unda verde - Puncte Cardinale - Badea Cartan

[Doppler]

ATENTIE in Piata Mocioni / Sinaia, semafoarele sint verde simultan pentru tramvaie (bara verticala ) cit si pentru masinile de pe 16 decembrie,

[MHN]

Deci, trecerea aceasta de pietoni din Piața Mărăști este criminală!
Prin observații repetate, am dedus că din cauza acesteia se formează coadă foarte lungă pe Calea Aradului, pe Torontalului, pe Circumvalațiunii, pe Gheorghe Dima, etc.

Sper ca semafoarele din Piața Mărăști să fie pornite cât mai curând. Nu se poate ca pietonii să traverseze această trecere în șir indian, aproape în continuu. Eu parcurg acest traseu zilnic, iar între această trecere de pietoni și Piața I.C. Brătianu (punctele cardinale), strada Oituz e mult mai liberă la ora la care trec (07:45), față de Calea Aradului, unde coada se întinde până la Piața Verde.

[Florin.B RATT]

Si eu m-as bucura sa-i vad constransi sa astepte verdele, dar sincer, nu sunt convins ca dupa pornirea acestora nu vom sta mai mult.

[MHN]

Sper ca acea trecere de pietoni (și altele) să aibă o alternanță de 20 de secunde verde la 90 de secunde de roșu!
La ora 12, 14, 16 sau 18, povestea se repetă cu aceste treceri de pietoni foarte circulate. De exemplu, toată strada Gheorghe Dima e blocată din cauza acelei treceri, dar toată ziua, nu doar dimineața și seara. Am parcurs strada asta, Gh. Dima, pe jos și am stat în sensul de la Piața Mărăști special ca să urmăresc acea trecere de pietoni. Este imposibilă situația asta! Trebuie făcut ceva!


De asemenea, consider că ar mai trebui pornite sau instalate semafoare pentru pietoni:
- în fața BNR-ului spre H. Continental
- la colțul dintre Poșta Mare și DHL
Posibil ca în alte părți semafoarele să fie în plus. Dar io semnalez acum situațiile inverse.

[Ivan Kolovoz]

Ideal la Marasti ar fi fost sa repozitioneze trecerile mai departe de iesirea din sens (sa zicem 50 m. spre interior), sa le semaforizeze doar pe acestea si nu intreaga intersectie. Dar din pacate intreg proiectul cu semafoarele inteligente a fost facut in pripa sa nu se piarda fondurile europene si fara ca ceva sa fie regandit in scopul fluidizarii reale a circulatiei.

Zilele trecute (sambata) am mers pe Simion Barnutiu/Take Ionescu, de la Modern spre Punctele Cardinale. Am prins rosu la Renasterii, Badea Cartan, Politie si Aurel Popovici. Plus la intersectia cu Nicu Filipescu, coada de masini care astepta sa vireze stanga spre prefectura bloca intreaga banda 2. Pe tot drumul, am mers in limita de viteza 50-55-60 kmh.

Daca nici pe Take Ionescu/Barnutiu nu sunt in stare sa regleze semafoarele sa dea unda verde, nu mai am nici o speranta ca in Marasti semafoarele vor ''fluidiza'' traficul.

[MHN]

Dar care-i treaba cu intersecția asta dintre Take Ionescu și Filipescu?
E timpul de verde prea scurt ptr sensul dinspre Simion Bărnuțiu spre Piața I.C. Brătianu? Sau?

[djulwes]

La Marasti trebuie desfiintata trecerea de pe Oituz si mentinute doar trecerile de pe Aradului si Dima.

[MNU]

In tari civilizate, in astfel de zone, se facea pasaj denivelat (peste sau sub drum)

[Florin.B RATT]

La cat de idiot a fost proiectata intersectia Stefan cel Mare cu St.O.Iosif, ma mira ca a durat atat pana sa agate un camion semaforul din zona:

[MHN]

E cu cântec desființarea. Nu cred că pietonii ar respecta absența, fiindcă ocolirea ar fi prea mare.
Iar pentru șoferi, calvarul s-ar redistribui. Deci așa cum e acum pe acolo, cu trei treceri de pietoni, trebuie semafoare pentru pietoni.

[djulwes]

Au mai fost desfiintate treceri si oamenii s-au obisnuit. Ocolul e doar pentru cei care vin de la facultatea de arte spre statia de firobuz. Restul cu o minima planificare a traseului nu vor ocoli aproape deloc. Ma bazez si ca o parte vor folosi, in conditiile date, semaforul de la Punctele Cardinale. Oricum nu e ceva mai complicat decat ce se intampla pentru cei care vor sa ajunga din Piata Operei spre statia de tramvai din fata Casei Politehnicii. Iar la trecerea de pe Calea Aradului, pietonii care trec pe acolo numai bine ii vor ajuta pe soferii de pe Dima. Si ce e mai important: sansele ca sensul sa se blocheze cu masini sunt minime.

[Florin.B RATT]

Daca ne citeste cineva care poate lua o decizie, rog desfiintarea sau trecerea pe galben intermitent a aberatiei de semafor plantat langa centrul Alfa (bucla Dambovita). Cu toate ca face parte din "inteligentul" sistem de management al traficului, nu face decat sa ingreuneze traficul foarte lejer din zona, lejer pana sa apara puzderia de semafoare, plantate fara discernamant. Si ca sa nu se spuna ca sunt povesti, iata si poze de azi (daca trebuie facem si un video si il punem pe youtube):

Coloana atunci cand am ajuns eu acolo: 15:13:24

Coloana dupa un verde: 15:14:39

Dupa doua verzi, am reusit sa virez la dreapta, la semafor (al treilea rosu) ramanand sa mai astepte inca trei vehicule. Per total, mi-am pierdut acolo vreo doua minute, fata de situatia anterioara monatarii acestor aberatii, cand traversam intersectia in maxim 5 secunde.
Chiar daca doresti sa virezi dreapta pe Dambovita (asa cum o face autobuzul de pe linia 3 si cum voiam eu sa fac), trebuie sa stai aiurea in coloana cu cei ce doresc sa mearga drept pe Preyer.
Bineinteles ca voi incerca sa evit pe viitor acest traseu si ca mine multi altii, astfel creându-se falsa impresie ca prin locatiile semaforizate se circula mai bine, cand de fapt traficul a fost rerutat prin locatii nesemaforizate sau cu semafoare ce nu fac parte din acest sistem.

[mile]

Confirm cele spuse de Florin!
Si pe Take Ionescu, spre fântâna, după ora 14, era coadă până la Baader din cauza semaforului de la Filipescu, cel cu virarea la stanga, si astfel se circula doar pe o bandă, bandă 1...

[Florin.B RATT]

Si din pacate, orice minune s-ar intampla dupa 1 noiembrie (adica brusca trecere de la prostie crasa la inteligenta maxima, desteptarea IA-ului ) problemele descrise aici nu vor disparea, asta neavand legatura cu senzori, bucle inductive, camere, radare, routere wi-fi, sau mai stiu eu ce gadgeturi scump platite de noi, ci doar cu amplasarea semafoarelor in exces, acolo unde nu era deloc nevoie de asa ceva. De asta am si scris pe aceasta tema, in rest asteptand "minunea de pe 1 noiembrie" fara sa mai comentez despre unde verzi si altele de genul asta, asa cum am promis.

mile, la 28 septembrie 2016 - 19:57, a spus:

...si astfel se circula doar pe o bandă, bandă 1...

Macar daca abandonau drak parcarea in diagonala si inghesuiau inca o banda si acolo...

[Doppler]

Oricit de inteligent ar fi sistemul, pe 1 noiembrie o sa fie apocalipsa traficului.