[Doppler]

Sa vedeti ca fain o sa fie cind o sa fie oprit traficul de semafoare pentru pietoni inexistenti... O sa fie regretate vremurile cind pietonii razleti sau in sir opreau traficul...

PS: ca pieton, daca sint singur astept la distanta de trecere o gaura in trafic, ca sa nu opreasca doar pentru mine, ma asigur ca soferul ma vede si intentioneza sa opreaca, traversez cu pas grabit, din respect pentru el.

[ioio_viola]

Doppler, la 08 decembrie 2015 - 10:42, a spus:

Sa vedeti ca fain o sa fie cind o sa fie oprit traficul de semafoare pentru pietoni inexistenti... O sa fie regretate vremurile cind pietonii razleti sau in sir opreau traficul...

pai daca le pun fara buton da o sa fie nasol, dar sper ca macar acum s-au gandit sa puna buton pentru verde unde e cazul.

[Branko]

Caiet de sarcini pentru proiectul "Trafic de Management si Supraveghere Video in Mun. Timisoara

Fisiere atasate

•  148_Caiet de sarcini.pdf (2.25MB)
  Number of downloads: 381

[Florin.B RATT]

Doppler, la 08 decembrie 2015 - 10:42, a spus:

Sa vedeti ca fain o sa fie cind o sa fie oprit traficul de semafoare pentru pietoni inexistenti... O sa fie regretate vremurile cind pietonii razleti sau in sir opreau traficul...

Sper sa fie prevazute cu butoane senzori, etc, ca asta e scopul lucrarii.

PS: ca pieton, daca sint singur astept la distanta de trecere o gaura in trafic, ca sa nu opreasca doar pentru mine, ma asigur ca soferul ma vede si intentioneza sa opreaca, traversez cu pas grabit, din respect pentru el.

Exact atitudinea de care vorbeam.

[buback]

Rufus Dexter, la 08 decembrie 2015 - 10:18, a spus:

Serios? Adica asa cum era pe la chinezi? Sa se dea orasul oamenilor... Cand oamenii care platesc taxele si impozitele cele mai mari si sunt cei mai activi, cei care produc bunastarea si intretin "orasul" sunt pusi in situatia de a se deplasa zeci de kilometri pe jos sau schimband trei-patru troleibuze-tramvaie ca sa ajunga la/de la munca, etc. se cheama ca s-a luat orasul inapoi de catre cine?

Frumos ar fi sa nu ne lipim ne clisee din astea. Frumos ar fi sa ne respectam unii pe altii. Iar asigurarea la trecerea de pietoni si ingaduinta reciproca aduc mult mai mult decat micro-revolutiile din categoria "orasul inapoi pietonilor"... NU vreau sa fac o ora pe jos iarna sau schimband "n" tramvaie sa ajung de acasa la munca.

Nu stiu cum era pe la chinezi. Problema e ca schimbi nspe mii de tramvaie (asta daca ai ce, eu de exemplu de la mine de acasa pana la facultate nu am absolut niciun mijloc de transport, merg mai repede pe jos decat cu RATT-ul, dar totusi bine ca am bicicleta) si ca vin de 3 ori pe ora.

Nu e vorba de nicio microrevolutie, e vorba de tendinta generala din tari mai dezvoltate, unde se incurajeaza utilizarea mtc-urilor si se redau multe zone pietonilor, zone care acum cateva zeci de ani au fost proiectate prioritar pentru trafic.

Cat despre respectul propriu-zis, sunt perfect de acord, de asta m-a si iritat ce spunea colegul, vis-a-vis de ideea ca graba unui sofer e mai importanta decat graba unui pieton.

Aceasta postare a fost editata de buback: 08 decembrie 2015 - 16:38

[Florin.B RATT]

buback, la 08 decembrie 2015 - 16:37, a spus:

... ideea ca graba unui sofer e mai importanta decat graba unui pieton.

Eu vorbeam de mine, nu m-am pus sa generalizez. Cam 90% din kilometri facuti de mine in oras, sunt facuti la volanul unei masini de interventie si in drum spre a rezolva o problema, intotdeuna urgenta. (pentru sefii mei, bineinteles ) Desigur ca ma simt deranjat de cei care in mod deliberat incurca buna desfasurare a traficului, indiferent ca sunt pietoni distrati, plictisiti, indragostiti, etc, sau soferi ce se deplaseaza cu 40km/h pe banda a doua in zone unde e permis 70km/h, masini de scoala a caror elevi inca nu stiu sa tina singuri de volan, dar instructorul ii indeamna sa mearga pe banda a doua, etc, sau un sistem de semaforizare idiot, depasit.
Problemele rezolvate de noi tin, culmea, chiar de bunul mers al transportului in comun sau de cel al transportului cu bicicleta (veloTM).
Nu a zis nimeni ca pietonul nu mai trebuie sa aiba prioritate, doar ca pe langa aceasta, data de lege, sa aiba si ... cei 7 ani de acasa.

On topic: azi am observat ca si la intersectia de landa Mirton, dar nu pe Barnutiu, ci pe Samuil Micu, au pregatit montarea stalpilor... Asta deja nu se mai trateaza nici cu medicamente.

[Doppler]

Au disparut enervatoarele de trafic.

[FerraryTm]

Doppler, la 09 decembrie 2015 - 00:49, a spus:

Au disparut enervatoarele de trafic.

Care sunt alea ?

[Florin.B RATT]

Rahaturile din plastic a caror singur scop e de a aduce clienti service-urilor auto.

[savagedanyro]

calmatoare de trafic sau "politisti cazuti"

[Florin.B RATT]

Nu stiu daca "calmeaza" ceva, dar pe soferi sigur ii enerveaza.

[mile]

Da, cablurile aeriene inca n-au disparut, in schimb apar pe strazi zeci si sute de stalpi (inalti de 2,5 - 2,8 m)...

[Florin.B RATT]

La prima vedere e aberant... Sa vedem ce iese, dar in afara de cei care vor incasa sume substantiale, nu cred ca ne va avantaja cu nimic. (poate doar MTC-urile sa fie avantajate cat de cat)

[Florin.B RATT]

S-au plantat stalpii de langa Mirton... Sunt amplasati exact pe mijlocul pistei pentru biciclete.

[Doppler]

Sint sigur ca au in vedere sa ii imbrace intr-o protectie pentru biciclistii rai care depasesc viteza legala:

[Florin.B RATT]

Culmea e ca nu de mult au spart bordura ca sa faca o mica rampa pentru biciclisti, ca acum sa planteze acesti stalpi exact in mijlocul acelei degajari. E clar ca totul se face pompieristic, fara nicio viziune sau un plan anume. Vin ceva bani? Spargem aici. Mai facem rost de alti bani, spargem din nou si asa mai departe.

[mile]

Tot in aceeasi directie de risipa, unde vom avea semafoare pietonale intre sensurile de mers, se vor folosi cate 2 stalpi in loc de unul singur pe care sa fie puse doua semafoare, pe directii opuse...
Pe langa ca se arunca banii, se urateste strada cu stalpi in nestire...

[Florin.B RATT]

La Politie in fata, au aparut stlpi inalti, deci e clar ca va fi o intersectie semaforizata, nu doar trecerea de pietoni. S-a cam terminat cu circulatia prin oras.

[dan.s]

Sper ca stalpi vechi ii vor scoate odata cu punerea in functiune a celor noi (si/sau semafoare).

[NDY]

Si in fata la Bega (coltul cu A. Pacha) au pus stalpi. Multi, nu inteleg de ce nu pot pune atat semaforul de tramvai cat si cel de pietoni pe acelasi stalp. Mai mult, m-as mira sa se foloseasca semafoarele puse la jumatatea distantei de traversare...In concluzie, nu ma pot pronunta in legatura cu utilitatea acestora, insa stalpii strica destul de mult peisajul...