[MHN]

În afară de semafoare, ar mai putea fi montate fie componente din cadrul sistemului de achiziție de date (de exemplu senzori sau camere), fie componente ale sistemmului de informare (ecrane/panouri de afișare).
Structura de susținere poate fi cerută prin caietul de sarcini să fie de același tip, pentru evoluții ulterioare ale sistemului.

[Wegmann]

denisa.d., la 28 noiembrie 2015 - 18:14, a spus:

Daca si la mijlocul strazii se pune semafor... ( e acelasi "model" de groapa, aceleasi suruburi, e identica lucrarea cu cele de la colturile celor N strazi). Sau ce sa puna fix in locul acela?!?

Masinile vor avea verde pe un sens de circulatie, pe celalalt pietonii pot avansa pana la acea insula. Dupa aceea se schimba sensul. Astfel poti vira mai usor la stanga.

[NDY]

Au aparut gropi si in sensul de la Marasti, m-as mira sa fie semafoare...Probabil are dreptate MHN .

[sorinm]

Piata Marasti



Strada Dacilor

[ioio_viola]

NDY, la 29 noiembrie 2015 - 19:34, a spus:

Au aparut gropi si in sensul de la Marasti, m-as mira sa fie semafoare...Probabil are dreptate MHN .

acolo chiar trebuie semafoare de pietoni spre/dinspre oituz

[FerraryTm]

Cate camere CCTV o sa fie in total ?

[mile]

Si pe Dambovita colt cu Transilvania au aparut acelasi gen de gropi...

Daca la toate gropile se vor monta semafoare, orasul se va urati mult de tot...Vor dispare (poate) cablurile aeriene dar vor apare numerosi stalpi de semafoare sau pentru alte intrebuintari...Practic vom avea paduri de stalpi, precum sunt in Dumbravita pe strada principala...

Orice sistem modern si inteligent de supraveghere a traficului nu justifica uratirea strazilor prin plantari a zeci si sute (poate) de stalpi...

Trebuiau ganditi (de mult) si folositi stalpi multifunctionali (polifunctionali) astfel ca numarul lor sa fie cat mai redus...

[FerraryTm]

mile, la 29 noiembrie 2015 - 21:56, a spus:

Practic vom avea paduri de stalpi

Cablurile arata mult mai urat decat stalpii de pe strada, aici in UK sunt semafoare si stalpii chiar si pe autostrada, sunt ok daca sunt folositi unde trebuie, este doar o parere de a mea.

[Doppler]

In loc sa incerci sa reinventezi ceva ar fi mai simplu sa vezi ce decizie a fost luata in tarile mai avansate. De exemplu in Germania in multe localitati mici s-au scos (aproape) toate semnele de circulatie si... s-a introdus prioritatea de dreapta. Asa nu mai este necesara nicio limita de viteza, orice sofer responsabil stie ca oricind poate sa ii vina o masina din dreapta la prima intersectie si o sa circule cu viteza redusa.

[mio]

Doppler, la 29 noiembrie 2015 - 22:48, a spus:

In loc sa incerci sa reinventezi ceva ar fi mai simplu sa vezi ce decizie a fost luata in tarile mai avansate. De exemplu in Germania in multe localitati mici s-au scos (aproape) toate semnele de circulatie si... s-a introdus prioritatea de dreapta. Asa nu mai este necesara nicio limita de viteza, orice sofer responsabil stie ca oricind poate sa ii vina o masina din dreapta la prima intersectie si o sa circule cu viteza redusa.

In SUA multe intersectii mici au STOP 4WAY. Indicatorul exista pe toate bratele si se trece in ordinea sosirii in intersectie.

[cseh_17]

Mdea... ca romanului daca ii pui STOP, si opreste? La majoritatea daca nu le pui tancul in fata, tot degeaba...

[MHN]

Și părerea mea-i că-n țara noastră n-ar avea succes nici varianta priorității de dreapta, nici cea din SUA.
La noi trebuie biciul.

Cele două variante, poate, peste încă vreo 20 de ani.

[mile]

FerraryTm, la 29 noiembrie 2015 - 22:37, a spus:

Cablurile arata mult mai urat decat stalpii de pe strada, aici in UK sunt semafoare si stalpii chiar si pe autostrada, sunt ok daca sunt folositi unde trebuie, este doar o parere de a mea.

Pai si stalpii daca sunt peste masura, tot urat vor arata...

Orice abuz este nesanatos...

In cocluzie, nu mi-as dori ca inflatia de cabluri sa se transforme in inflatie de stalpi...

[Florin.B RATT]

Daca cineva e atat de nebun incat sa monteze semafoare pe autostrada (chiar nu inteleg la ce ar folosi asa ceva ), asta nu inseamna ca ceilalti mai intregi la minte sa-i copieze. Sunt semafoare pe centura Vienei (S1) de exemplu, dar doar pentru reglementarea traficului in tuneluri/traversari subterane si starea lor normala e verde, doar in cazuri speciale trecand pe rosu, pentru a nu ramane masini blocate in tunel/pasaj.

[denisa.d.]

sorinm, la 29 noiembrie 2015 - 20:42, a spus:

Piata Marasti

Strada Dacilor

Multumesc pentru lamuriri!

[Doppler]

Ma ingrozesc cind vad in cite intersectii au aparut gropi pentru semafoare. Un drum de 10 minute cind traficul este lejer o sa dureze peste 30 de minute... DACA o sa fie dezactivate dupa ce o sa se constate ca perturba traficul in loc sa il fluidizez,e o sa fie tras cineva la raspundere, macar de Curtea de Conturi daca nu de DNA?

[Florin.B RATT]

Sper inca sa nu fie semafoare, ci camere, senzori, etc. De exemplu: inainte de pod, in sensul spre Cartan, ar putea fi camere care sa "vada" cat e coada la semafor si sa tina mai mult semaforul pe verde.

[Bogdi94]

Cum spune Florin , poate jumatate din gropi vor fi folositi pentru camere sau senzori ca sa optimizeze semafoarele .
In Piata Marasti nu pun nimica? Acolo pietonii sunt o problema in fluidizare. Cel mai usor ar fi acolo niste pasaje subterane si s-ar descongestiona binisor intersectia

[Florin.B RATT]

Pentru asta ar fi prea mult de munca, mai simplu e sa tragi niste cabluri, sa montezi niste stalpi si ceva aparatura si sa incasezi sume considerabile.

[th3lurker]

Am vazut gropi pt semafoare la intersectia Augustin Pacha cu Proclamatia de la Timisoara......no comment