[Viktor]

@Andy
Poate 3514 cel implicat in accident

[emilut]

NDY, la 28 iulie 2010 - 21:11, a spus:

Iarasi? Ce e cu atatea accidente in ultima vreme?

"E" că şoferii amatori din ziua de azi, sunt cu adevărat amatori. Sau, se cred infailibili.
Nu cunosc datele referitoare la accident, dar la intersecţia Drubeta cu Lidia, e limpede că tramvaiul are prioritate, oricum ai lua-o.

[NDY]

3514 ?! A avut accident?

[Viktor]

Nu, stai linistit . Am zis si eu doar asa ca sa te bag putin in sperieti .
P.S.Oricum astazi a fost pe 7.

[NDY]

Nu mai fa glume din astea... Si asa a fost distrus de cand e fara remorca cat n-a fost intreaga lui "viata" pe linia 4

[alecs]

deraiere
Si astfel aflam ca 3450 a iesit de la RK

[weg_mann4ratt]

Mda, linii sustinute pe lemne putrezite.
Inca o chestie undeva in josul listei de prioritati ale regiei.
Ma intreb oare ce o fi in susul listei... Pastrarea rotunjimii burtilor ? Nu stiu... Se prea poate. Altceva nu pot sa-mi imaginez.

A, si inca un accident a avut loc azidimineata in jurul orei 8:35, intre Banatim si garajul de autobuze.
Un destept cu un SUV s-a bagat brusc in fata 2003-ului.
SUV-ul a fost destul de indoit pe intreaga latura stanga.
Dupa ce SUV-ul a fost indepartat de pe sine, tramvaiul si-a continuat traseul, dupa aprox. 15 minute (~8:50).

Aceasta postare a fost editata de sorin_vd4ratt: 13 septembrie 2010 - 21:38

[Viktor]

sorin_vd4ratt, la 13 septembrie 2010 - 21:37, a spus:

Dupa ce SUV-ul a fost indepartat de pe sine, tramvaiul si-a continuat traseul, dupa aprox. 15 minute (~8:50).

Dupa care sa retras pe linia moarta de la AEM, iar in locul sau a iesit 2030.

[Florin.B RATT]

sorin_vd4ratt, la 13 septembrie 2010 - 21:37, a spus:

Mda, linii sustinute pe lemne putrezite.

Eu cred totusi ca traversele sunt din beton nu din lemn.

[NDY]

Viktor, la 13 septembrie 2010 - 22:07, a spus:

Dupa care sa retras pe linia moarta de la AEM, iar in locul sau a iesit 2030.

2030 cu remorca lui 2003, sau fara?

@alecs, am pus si eu stirea aceea in topicul cu stiri

[Viktor]

NDY, la 15 septembrie 2010 - 16:51, a spus:

2030 cu remorca lui 2003, sau fara?

Nu, solo.
Sa nu crezi ca e este asa usor sa dai jos o remorca si sa o reatasezi unui vagon inapoi si plus de asta nici nu avea timpul necesar ca sa faca acest lucru.

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 13 septembrie 2010 - 22:31, a spus:

Eu cred totusi ca traversele sunt din beton nu din lemn.

Eu asa am vazut in poze. Nu am fost niciodata atat de atent la portiunea aia de traseu, desi pe acolo merg spre si vin dinspre servici.
Ma voi uita, daca nu uit, si revin cu amanunte (suculente)

[alecs]

NDY, la 15 septembrie 2010 - 16:51, a spus:

@alecs, am pus si eu stirea aceea in topicul cu stiri

Am vazut dupa, dar eu am pus aici articolul fiindca este un accident.

[NDY]

Mai degraba incident, nu accident

Oricum, ce se mai stie de 3450?

[Viktor]

E bine, sanatos. Azi a fost pe 2.

[weg_mann4ratt]

sorin_vd4ratt, la 15 septembrie 2010 - 18:34, a spus:

Eu asa am vazut in poze. Nu am fost niciodata atat de atent la portiunea aia de traseu, desi pe acolo merg spre si vin dinspre servici.
Ma voi uita, daca nu uit, si revin cu amanunte (suculente)

M-am uitat azi-dimineata, si este o portiune de vreo 5-6 traverse pe sensul spre Traian, care sunt din lemn, si acolo pare-se a fi si "intalnirea" intre 2 segmente de sina consecutive. La fel am mai vazut si pe bucata intre Banatul si Mecatim, pe acelasi sens, tot la "intalnirile" intre perechile de segmente de sina.

[Florin.B RATT]

Deci, in portiunea unde a avut loc deraierea, sunt traverse din lemn sau beton? Daca sunt din lemn, lemnul e putrezit?

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 17 septembrie 2010 - 19:15, a spus:

Deci, in portiunea unde a avut loc deraierea, sunt traverse din lemn sau beton? Daca sunt din lemn, lemnul e putrezit?

Da, sunt din lemn, si cred ca si in stire spune ca pur si simplu sina s-a "scufundat" in lemnul "obosit".

[Florin.B RATT]

Urata treaba. Nu inteleg de ce nu s-au schimbat cu sine de beton.

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 17 septembrie 2010 - 20:23, a spus:

Urata treaba. Nu inteleg de ce nu s-au schimbat cu sine de beton.

Pai raspunsul e simplu. "A se vedea lista de prioritati a regiei"