[Chagall]

dAImon, la 09 iunie 2010 - 14:51, a spus:

Da' el îi pus acolo să facă ce trebuie sau ce i se pare lui?

Sau mai degraba... ce i se ordona.

[Florin.B RATT]

Razboiul asta intre prefect si primar devine penibil (vezi si conflictul iscat de pretul gigacaloriei, conflict castigat de primarie)

[Wegmann]

dAImon, la 09 iunie 2010 - 14:51, a spus:

Da' el îi pus acolo să facă ce trebuie sau ce i se pare lui?

Ala de fapt ar trebui sa supravegheze folosirea banilor guvernului in teritoriu. Insa eu n-am auzit sa fi dat Bucurestiul un leu pentru aceste autobuze.

[Florin.B RATT]

Exact, dar....i se pare lui...

[alecs]

Si a si trimis...


Ciuhandu refuza sa-i arate prefectului contractul pentru autobuzele Mercedes, invocand clauze confidentiale?

Reprezentantii primariei Timisoara au refuzat sa arate corpului de control al prefectului contractul incheiat cu banca zilele trecute, prin care se achizitioneaza 30 de autobuze Mercedes cu burduf, sustine Mircea Bacala.
Prefectul spune ca, desi este vorba de un contract pe bani publici, primarul Gheorghe Ciuhandu a invocat prezenta unor clauze de confidentialitate si n-a vrut sa-i arate documentul inspectorului de la Corpul de Control trimis de Mircea Bacala la Primaria Timisoara sa faca verificari tocmai in privinta acestui act.

"Nu ne-au pus la dispozitie contractul semnat la sfarsitul saptamanii trecute, deoarece, spun cei de la Primarie, acesta contine clauze confidentiale. In schimb ne-au aratat contractul initial, cel din 2007 care respecta conditiile din caietul de sarcini. Primarul Gheorghe Ciuhandu a fost cel care ne-a spus ca nu ne poate pune la dispozitie contractul solicitat, ci doar pe cel din 2007. Noi am vrut sa constatam daca exista diferente de pret intre cele doua contracte. Avand in vedere actuala criza economica, consideram ca pretul trebuie sa fie mai mic in noul contract. Am inteles ca deja exista suplimentare de cost, deoarece in 2007 au fost comandate autobuze Euro 4, iar acum au fost comandate autobuze Euro 5. Nu este un lucru rau, insa aceasta presupune o marire de pret", a declarat Mircea Bacala, prefectul judetului Timis.

Prefectul a precizat ca va face o adresa scrisa catre Primaria Timisoara in care va solicita punerea la dispozitie a contractului semnat la sfarsitul saptamanii trecute cu banca, pentru achizitionarea celor 30 de autobuze.
"Conform calculelor noastre de nespecialisti, cele 30 de autobuze ar costa 15 milioane de euro si nu 8 milioane de euro, asa cum a anuntat Primaria. Spun aceasta pentru ca pe langa pretul prezentat trebuie platita asigurarea obligatorie, o firma specializata care sa asigure intretinerea, apoi alte comisioane si taxe", a mai precizat Mircea Bacala.
Reprezentantul Guvernului in teritoriu spune ca, daca primaria nu-i pune la dispozitie contractul pentru cumpararea in leasing a autobuzelor, isi rezerva dreptul de a-i face plangere penala primarului pentru abuz in serviciu.

Primaria spune ca inspectorul n-aveau delegatie pentru control. Prefectul sustine ca asta e o minciuna sfruntata
"Nu-i nimic confidential. N-avem nimic de ascuns, insa persoanei care a venit in control i s-a cerut sa prezinte o delegatie ca sa stim cu cine avem de-a face. Aceasta n-a putut prezenta o delegatie si, de aceea, nu i s-a prezentat contractul", a declarat purtatorul de cuvant al Primariei Timisoara Flavius Boncea.

Mircea Bacala spune ca inspectorul avea asupra lui toate documentele necesare.
"Nu este adevarat. Inspectorul pe care l-am trimis la primarie avea: ordin semnat de mine, avea delegatie si avea si tematica pe care trebuia sa o urmareasca in cadrul controlului. Deci, cele sustinute de reprezentantii primariei, cum ca cel de la corpul de control al prefecturii n-avea documente, este o minciuna sfruntata", a declarat prefectul Mircea Bacala.

Dupa aproape trei ani de tergiversari, Primaria Timisoara a reusit sa achizitioneze cele 30 de autobuze cu burduf pe care si-a propus sa le puna in circulatie, in principal, pe liniile 33 si 40. Motivul amanarii a fost legat de contestarea, de patru ori, a licitatiei privind achizitionarea mijloacelor de transport in comun. Ultima licitatie, la care au participat patru firme, din Germania, Franta, Ungaria si Polonia, a fost castigata de Mercedes, insa firma poloneza a contestat rezultatul. Contestatia a ajuns sa se judece in afara orasului, prin stramutarea cauzei la Ploiesti, unde primaria Timisoara a avut castig de cauza, iar contestatia a fost respinsa.

Saptamana trecuta, Primaria a incheiat un contract cu BRD, banca prin care sa fie facuta plata, esalonat, pe 7 ani pentru autobuze. Valoarea contractului, spun reprezentantii primariei, este de 8.289.500 euro, insa prefectul Mircea Bacala crede ca pretul este, in realitate, aproape dublu. De aceea, astazi a trimis corpul de control la primarie pentru a cerceta documentul, insa inspectorilor li s-a refuzat accesul la contract.
agenda.ro

[Florin.B RATT]

"Conform calculelor noastre de nespecialisti, cele 30 de autobuze ar costa 15 milioane de euro si nu 8 milioane de euro, asa cum a anuntat Primaria. Spun aceasta pentru ca pe langa pretul prezentat trebuie platita asigurarea obligatorie, o firma specializata care sa asigure intretinerea, apoi alte comisioane si taxe", a mai precizat Mircea Bacala."



Din cate stiu, intretinerea o va efectua personal RATT special instruit de Mercedes. Oricum, chestia cu asigurarea a fost tare. Precis va dubla pretul autobuzelor.

[Sorin]

Florin.B RATT, la 09 iunie 2010 - 20:06, a spus:

Din cate stiu, intretinerea o va efectua personal RATT special instruit de Mercedes

Poate chiar asta e problema...

[Raoul94]

Citeaza

Nu ne-au pus la dispozitie contractul semnat la sfarsitul saptamanii trecute, deoarece, spun cei de la Primarie, acesta contine clauze confidentiale. In schimb ne-au aratat contractul initial, cel din 2007 care respecta conditiile din caietul de sarcini. Primarul Gheorghe Ciuhandu a fost cel care ne-a spus ca nu ne poate pune la dispozitie contractul solicitat, ci doar pe cel din 2007.

Deci in 2007 s-a hotarat cumpararea de autobuze articulate noi , iar abia la jumatatea anului 2010 s-a hotarat semnarea contractului ? Deci daca hotaram sa cumparam "trambalaie" noi , le primim prin 2014 ?

Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 09 iunie 2010 - 21:58

[Chagall]

Raoul94, la 09 iunie 2010 - 21:57, a spus:

[...] Deci daca hotaram sa cumparam "trambalaie" noi , le primim prin 2014 ?

Esti un pic cam optimist in privinta datei. Pana nu iesim din criza, n-o sa mai faca primaria investitii spectaculoase.

[dAImon]

Raoul94, la 09 iunie 2010 - 21:57, a spus:

Deci in 2007 s-a hotarat cumpararea de autobuze articulate noi , iar abia la jumatatea anului 2010 s-a hotarat semnarea contractului ? Deci daca hotaram sa cumparam "trambalaie" noi , le primim prin 2014 ?

In timpul asta s-a judecat contestatia depusa de nush-ce firma de garaj, n-a intarziat primaria din vointa ei (cel putin nu oficial).

[Wegmann]

Ok, acuma prefectul poate eventual ataca primarul (asta e meciul lor personal), insa nu poate ataca un contract gata semnat. Sa se bata intre ei daca se plictisesc!

[Raoul94]

Citi si articolul asta :

„Primăria a spus că preţul e de 8,2 mil euro, inclus şi vopsit. În contract vedem că este, de fapt, preţul fără TVA, este preţul fără comisionul de administrare şi fără valoarea reziduală. Ceea ce înseamnă că ajungem la 12,5 milioane euro. La care se adaugă asigurările RCA, asigurările Casco, taxa de înmatriculare, impozite şi alte cheltuieli impuse prin reglementările legale. La un simplu calcul, am estimat că preţul autobuzelor va ajunge la 20 – 21 de milioane de euro”, mai spune Mircea Băcală.

TOT ARTICOLUL E interesant .

Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 10 iunie 2010 - 22:34

[NDY]

Eu unul chiar nu cred ca Primaria e ingerul si Prefectura demonul...stie ceva si Bacala, nu cred sa atace fara niciun motiv intemeiat. In orice caz, mi se pare putin cam exagerat pretul...

[Viktor]

Parca vad ca maine, poimaine zice ca un autobuz o costa 2,5 milioane de euro/bucata .

[Wegmann]

Mie mi se par interesante urmatoarele propozitii:

Citeaza

Mircea Băcală a specificat că în perioada 2008-2009, în oraşele din România s-au mai achiziţionat autobuze, cu valoarea cuprinsă între 140.000-180.000 de euro bucata. Luând ca exemplu un autobuz nou cumpărat la Arad, cu suma investită de Primăria Timişoara s-ar fi putut cumpăra de la 51 de autobuze (la un contract de 8,2 milioane de euro) până la 93 de asemenea vehicule (la un contract de 21 de milioane de euro).

Aradul a cumparat autobuze noi? Cand si ce model? Sincer, tot mai mult am impresia ca prefectul aici bate campii de dragul amorului.

[Visor]

Aradul n-a cumparat niciun autobuz nou. Singurele "autobuze" noi sunt ultimele microbuze achizitionate.

[Chagall]

Da, dar erau mai ieftine...

[Florin.B RATT]

Si asta cu tot cu RCA si casco.

[Chagall]

Oare domnu Bacala cand si-a achizitionat masina personala, cand a platit la dealer contravaloarea ei, in contractul de vanzare/cumparare erau incluse taxa de prima inmatriculare, RCA, Casco, taxa de drum, reviziile periodice si motorina?

Nu de alta, dar pe viitor am de gand sa-mi schimb masina si m-ar interesa un astfel de contract "minune".

[emilut]

Florin.B RATT, la 09 iunie 2010 - 20:06, a spus:

"Conform calculelor noastre de nespecialisti, cele 30 de autobuze ar costa 15 milioane de euro si nu 8 milioane de euro, asa cum a anuntat Primaria. Spun aceasta pentru ca pe langa pretul prezentat trebuie platita asigurarea obligatorie, o firma specializata care sa asigure intretinerea, apoi alte comisioane si taxe", a mai precizat Mircea Bacala."



Din cate stiu, intretinerea o va efectua personal RATT special instruit de Mercedes. Oricum, chestia cu asigurarea a fost tare. Precis va dubla pretul autobuzelor.

Să mai adăugăm faptul că în 2004 autobuzele Mercedes (cu două punţi) au fost achiziţionate cu acceptul prefecturii, la preţul de 200.000 de €/buc. Nu prea văd de unde ar fi achiziţionat alte orase la ora actuală autobuze articulate cu preţul de 140.000 de €.