[Raoul94]

S-a scapat cumva de sigurantele de la usi ? Pentru ca astazi de 2-3 ori autobuzele au plecat din statie cu usile deschise si depasind o viteza de 5 km/h , sau s-a vorbit cu cei de la Mercedes ?

[Florin.B RATT]

Eveniment neplacut azi dimineata :



...si articolul din Tion:

Citeaza

Mai bine de două ore, circulaţia pe una din benzile de circulaţie de pe Calea Şagului, la intrarea în Timişoara, a fost îngreunată. Un autobuz cu burduf, proaspăt achiziţionat de către RATT, a ajuns pe trotuar după ce i s-au blocat roţile. Incidentul s-a produs pentru că şoferul autobuzului, care se afla la capăt de linie, trebuia să întoarcă şi a virat la maximum.

[Raoul94]

Intrebare: A " puscat " articulatia ?

[Florin.B RATT]

Nu. Transmisia se decupleaza daca unghiul articulatiei e prea mic. Autobuzul e in continuare pe linia 33.

[lloner]

Mi se pare mie sau a ratat stalpul acela la mustata?
Oricum, de ce se blocheaza rotile? Din cauza ca e cu burduf, sa nu se "rupa" autobuzul in doua?

[Raoul94]

Florin , ai vreo schema ? Ca , chiar ma intrebat cum se face transmisia de la motorul care se afla in spate la puntea din fata , ca era prea ciudat ca spatele sa impinga ... chiar sunt curios de partea mecanica .

[cseh_17]

Chiar am si uitat ,desi de muuult ne-am batut capu pe tema asta...

[Florin.B RATT]

1. se decupleaza transmisia pentru a nu deteriora articulatia, asta dupa semnal sonor si afisare pe bord.
2. rotile din spate, de pe remorca, sunt cele care asigura propulsia. Podeaua e atat de joasa incat nu s-ar putea transmite miscarea pana in fata (nu mai vorbim de distanta) Totul este montat pe remorca, comenzile facandu-se "by wire" ("prin fire")

[Raoul94]

Florin.B RATT, la 21 martie 2011 - 18:35, a spus:

1. se decupleaza transmisia pentru a nu deteriora articulatia, asta dupa semnal sonor si afisare pe bord.
2. rotile din spate, de pe remorca, sunt cele care asigura propulsia. Podeaua e atat de joasa incat nu s-ar putea transmite miscarea pana in fata (nu mai vorbim de distanta) Totul este montat pe remorca, comenzile facandu-se "by wire" ("prin fire")

Florin , ma refeream la transmisia puterii de la motor pana la puntea fata ; sau totusi doar puntea spate impinge , tractiunea fiind doar pe rotile din spate ? Chiar tu ai zis ca transmisia se decupleaza la unghi redus ... sau ce nu pricep eu de aici ?

[Florin.B RATT]

Ai inteles bine: remorca impinge vehiculul. Transmisia catre roti este decuplata pentru a proteja mecanismele articulatiei.
Cand ne referim la propulsie se intelege ca puntea spate este cea motoare. Tractiunea se refera la puntea din fata ca punte motoare.

[Raoul94]

Deci totusi , ai zis : Transmisia catre roti este decuplata pentru a proteja mecanismele articulatiei.

Intrebarea mea era si este , cum se transfera puterea intre puntea spate si cea fata , pentru ca exista transmisia de care zici tu .


Scuza-ma daca nu inteleg , poate sunt mai greu de cap azi

[Florin.B RATT]

Transmisia este mecanismul prin care se transfera puterea de la motor la roata. N-a spus nimeni ca la roata din fata.
Gandeste-te ca la o scoatere din viteza a unei cutii clasice, aceasta pentru a nu deteriora articulatia cand unghiul e prea mic. Repet: nu exista cardan sau alt mecanism care sa transfere puterea catre puntile anterioare. Doar puntea spate este motoare.

[dAImon]

Sec. Nu cunosc zona, ce Dumnezeu încerca şoferul să facă acolo?! Şi mai ales, cum de i s-a întâmplat doar unuia?

[emilut]

Din poze, deduc că ar fi vorba de intersecţia dintre Calea Şagului (după pod) şi drumul care duce la CET. Chiar în drept cu Casa Auto Mercedes (pe o parte) şi cu Casa Auto VW, Scoda, Ford şi care or mai fi pe acolo. Cel mai probabil, şoferul a fost la alimentat la staţia de după pod şi a încercat să întoarcă dintr-o bucată, în intersecţie. Nu a reuşit şi a fost nevoit să facă manevre, mergând în marche arriere. Doar în acest caz se blochează autobuzul. La mersul înainte, acest blocaj nu se poate produce, oricât de strâns ar fi virajul. De asemenea, mergând înainte, nu ar fi fost posibil să ajungă în acea poziţie, lipit de stâlp.

[Florin.B RATT]

Da voia sa alimenteze si probabil fiind intre doi stalpi (unul pe dreapta si unul pe stanga) nu a mai avut curaj sa faca manevre.

[emilut]

Iată unde duce politica RATT, aceea de a angaja personal fără experienţă. Apar zilnic figuri nou nouţe, pe care nu le-am mai văzut neam. Oricare şofer târşit în meserie, nu s-ar fi aventurat să întoarcă mastodontul în mijlocul intersecţiei. În primul rând, nu este legal. Se prea poate ca şoferul să fi primit o amendă consistentă pt acest fapt, plus încă una pt că a blocat circulaţia pe o arteră foarte circulată.
În locul lui, mergeam frumos până la poarta CET-ului, unde există o frumoasă buclă de întoarcere, după care reveneam pe Calea Şagului, perfect legal şi fără probleme. Aş fi pierdut vreo 3 minute, DAR!!!
Până la urmă, cum s-a rezolvat situaţia?
Din surse absolut neoficiale, am aflat că regia doreşte îndepărtarea şoferilor cu vechime, precum şi angajarea unora foarte tineri, pe considerentul că acestora din urmă nu li s-ar plăti sporul de vechime şi nici cel de fidelitate. Iată rezultatele!
Sorry pt subiectivism, dar nu mi-ar conveni ca după 20 de ani de RATT, fără întârzieri, nemotivate sau evenimente deosebite, să fiu nevoit să vând ziare la colţ de stradă.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 23 martie 2011 - 01:42

[Dr2005]

Cândva, la unele regii se făceau specializări pe diverse modele de vehicule (de ex. nu treceai pe Dac 117 UD dacă tu lucrasei o viaţă pe Roman 112 şi doar pe ăla ştiai să-l conduci bine). Nu se mai practică?

[Goldmember]

Raoul94, la 21 martie 2011 - 18:55, a spus:

Florin , ma refeream la transmisia puterii de la motor pana la puntea fata ; sau totusi doar puntea spate impinge , tractiunea fiind doar pe rotile din spate ? Chiar tu ai zis ca transmisia se decupleaza la unghi redus ... sau ce nu pricep eu de aici ?

..deci nu-s 4X4 ..chiar credeati ca "trage" si puntea din mijloc?

[Raoul94]

Goldmember, la 23 martie 2011 - 14:48, a spus:

..deci nu-s 4X4 ..chiar credeati ca "trage" si puntea din mijloc?

Ce ii asa de ras ? Mai citeste odata , eu si Cristi credeam ca s-ar putea sa fie cuplata transmisia si la puntea din fata .

[cseh_17]

Goldmember, la 23 martie 2011 - 14:48, a spus:

..deci nu-s 4X4 ..chiar credeati ca "trage" si puntea din mijloc?

Chiar nu am gustat nici gluma, si nici sarcsmul...
Era pur-si-simplu o nelamurire...