[NDY]

Viktor, la 23 Dec 2009, 23:36, a spus:

Asa e de ultima ora cand a fost lovit pe linia 8.

Se pare ca circul cam rar cu 3529... Merci de clarificare

[ewaldutzu]

TRANSPORT6 DE WEGMANN?
DECI O SA AVEM TRAMVAIE IN PLUS,,,,,
TOT SECOND HAND DE LA GERMANI...

[Viktor]

Au sosit de mult la Timisoara, iar din septembrie circula prin oras. Sa speram ca in anul ce vine se vor cumpara tramvaiele cele noi, pe care de muuuuult le avea in plan primaria.

[ewaldutzu]

LUAM TOT DE LA GERMANI.................
PANA SI GERMANII DOVEDESC CA AU O SITUATIE FINANCIARA MAI BUNA CA A NOASTRA.......

[alecs]

ewaldutzu, la 27 Dec 2009, 17:58, a spus:

LUAM TOT DE LA GERMANI.................
PANA SI GERMANII DOVEDESC CA AU O SITUATIE FINANCIARA MAI BUNA CA A NOASTRA.......

Normal ca au, nici nu imi dau seama de unde termenul asta de comparatie
Pana cumpara primaria tramvaiele noi, sunt bune si astea,, au caldura(inca), merg bine(inca), arata bine(inca).Si sa speram ca raman asa destul de mult timp.

[Florin.B RATT]

Ar fi si culmea sa le dovedim noi ca avem o situatie financiara mai buna decat ei.

[alecs]

Astazi am vazut ca 3529 a primit vagonul lui 3547 (3730)

[Viktor]

In acest caz probabil ca 3547 va primi remorca 3742.

[NDY]

Dar de ce, ce s-a intamplat? Se cupleaza in sfarsit remorcile cu vagoanele motor cu numarul de fabricatie asemanator?

Aceasta postare a fost editata de NDY: 04 ianuarie 2010 - 18:54

[Viktor]

Nu. Daca era asa 3529 trebuia sa isi primeasca remorca(pe 3729). Am observat ca 3730 are ceva probleme la boghiul 2, ca scoate un sunet GROAZNIC.

[NDY]

Viktor, la 4 Jan 2010, 19:09, a spus:

Nu. Daca era asa 3529 trebuia sa isi primeasca remorca(pe 3729). Am observat ca 3730 are ceva probleme la boghiul 2, ca scoate un sunet GROAZNIC.

Pai daca are probleme la boghiu, n-ar trebui retrasa in depou? Daca l-a pus cu 3529 merge bine?

[Viktor]

Asta nu mai stiu NDY. Cine stie, poate sunetul ala il scoate de azi. Probabil ca va fi reparata.

[alecs]

NDY, la 4 Jan 2010, 19:54, a spus:

Dar de ce, ce s-a intamplat? Se cupleaza in sfarsit remorcile cu vagoanele motor cu numarul de fabricatie asemanator?

3547 este stricat in depou, are probleme la unu din motoare.Cum spunea si viktor, acesta probabil va primi remorca lui 3529(3742).Si cred ca 3730 a fost pusa pe 3529 ca sa nu crcule 3529 singur(3730 stand oricum in depou).

[alecs]

Pana una alta 3547 a fost reparat, a primit remorca (3730) inapoi, iar acum circuland pe linia 9

[Florin.B RATT]

Cum spuneam in alt topic: ultimele cinci tramvaie sosite folosesc tehnologie "fara fir" pentru conectarea validatoarelor din remorca cu OBC-ul. Nu pot fi combinate intre ele. De aici rezulta imperecherea in ordinea stabilita initial.

[NDY]

Florin.B RATT, la 16 Jan 2010, 18:12, a spus:

Cum spuneam in alt topic: ultimele cinci tramvaie sosite folosesc tehnologie "fara fir" pentru conectarea validatoarelor din remorca cu OBC-ul. Nu pot fi combinate intre ele. De aici rezulta imperecherea in ordinea stabilita initial.

Stati putin. Nu ati spus ca orice remorca din cele 5 nou venite pot fi imperecheate cu orice vagon motor din cele 5 nou venite? Eu asa am inteles...

Pana una alta, 3529 este iar fara vagon si a circulat pe linia 10 azi.

[Florin.B RATT]

Pot fi imperecheate schimband setarile cu ajutorul unui laptop (sau schimband routerul cu totul)

[alecs]

Deci probabil asa s-a procedat in cazul lui 3529 cand l-a primit pe 3730.

[NDY]

Da. OK, am inteles, dar cu toate ca e mai bine fara cablul acela complet inestetic dintre vagoane, nu este putin cam greu sa se schimbe remorcile? Asa, tramvaiele vor circula fara remorca numai pentru ca nu pot fi cuplate altele, nu pentru ca n-ar exista altele.

Celalalte remorci nu se pot cupla prin wireless? Acel router nu exista in toate vagoanele?

[cseh_17]

Nu router-u este pus de catre RATT, insa daca s-ar vrea de exemplu ca de maine cu#3529 sa circule #3722 atucni probabil s-ar instala un router. Dar nu s-ar mai decupla...