[marioamore]

salutare cum am mai spus asa de mare tam tam pt jafurile astea de tramvaie 1 sunt vechi! 2 nu au ac cu atat mai mult caldura!3nu au rampele { functionale} pt carucioare de copii handicapati etc !totusi la un oras european cum ne pretindem as fi avut alte asteptari poate dupa vreun an sau doi o sa isi dea seama si municipalitatea k nu tot ce zboara se mananca

[Viktor]

Fara suparare stimate domnule marioamore, va obliga cineva sa mergeti cu aceste "jafuri"? Sincer nu cred. Daca nu va plac,mergeti pe jos(atunci poate nu muriti de cald). Tin sa cred, ca cereti deja destul de mult, de la niste tramvaie fabricate in anii '70-'80. Acesta tramvaie nu au si nici nu au avut rampe pentru carucioare si pentru persoane cu handicap. O mica observatie pe care trebuie sa va o impartasesc. Autobuzele Mercedes-Benz Conecto, au cumva rampa pentru persoana cu handicap si carucioare, si eu nu am stiut? NU cred, dar chestia interesanta este ca au loc rezervat persoanelor cu handicap. Cum urca acesta? Buna intrebare, dar nici eu nu stiu raspunsul. Pana acum vad ca nimeni nu a comentat nimic de ele.

[Florin.B RATT]

Noi nu ne asteptam sa zboare...e suficient daca mai circula prin oras 2-3 ani.

[alecs]

S-a mai discutat despre asta.S-au cumparat autobuze si treloebuze noi, acuma vreti si tramvaie.Pana vin alea noi, astea sunt foarte bune.Cand s-au fabricat astea, nici nu exista rampa, ac, nu sunt jafuri, sunt foarte bune pentru cei care se multumesc cu ce avem

[Bobby]

Am dat o tura prin zona cu masina... acum 2 ore... deocamadata vad ca e liniste... nici o pregatire nici o macara prin zona care se astepte lasarea intunericului...
Sunt curios daca cineva se va sacrifica la noapte pentru 1 - 2 poze...
Insa cred ca vor fii cateva probleme sper sa ma insel... Am fost in zona de langa Spumotim unde calea ferata trece peste linile de tramvai...( linie care mai apoi face o curba la drepata si trece prin zona din spatele garajului ratt din zona Banatim iar apoi trece din nou peste linia de tramvai intre statiile Banatim si Deliblata (spre sala Olimpia) acolo inainte de modernizare era un macaz care pleca de pe linia de tramvai si se unea cu linia de tren... Care este ecartamentul liniei de Tramvai din din TM ? este identic cu cel al CFR ? (adica 1435 mm) )
Acolo este o si un drum care merge peste 500 m pe langa calea ferata... asa ca am luat-o pe el... insa calea ferata pana sa se taie linile de tramvai de la Spumotim e plina de "obstacole" (tufisuri, si alte minuni care cresc in gabaritul liniei) plus ca nu a fost folosita de ceva vreme.... ... Singura linie folosita si care luceste este cea care intra in curtea fabrici de Detergenti insa linia se termina destul de departe de linia de tramvai...

[alecs]

Nu se pregateste nimica, vin macaralele, trenul va fi perpendicular pe liniile de tramvai, se vor descarca si vor fi puse pe sinele lor, iar de acolo, vor merge pe rotile lor in depou.

Aceasta postare a fost editata de alecs: 15 iulie 2009 - 21:36

[Florin.B RATT]

@Bobby
Eu zic ca ceva pregatiri sunt, din moment ce deja doua masini ale RATT se afla la fata locului

[weg_mann4ratt]

In care din depouri vor fi duse ? Si pe liniile sub administrarea carui depou vor fi exploatate ?

[Florin.B RATT]

Din cate stiu, in dep.2

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 15 Jul 2009, 23:12, a spus:

Din cate stiu, in dep.2

Super. In felul asta poate mai vedem si vagoane normale pe 1, 2, 3 si 7. Si 9. Si 10.
Ca pe 6 si 8 mai sunt si acum.

Insa nu cred ca vor iesi fara a izola vatmanii de cupeu. Macar de s-ar lumina sa nu le mai puna cabine-custi ca ultimelor tramvaie venite. Daca te uiti atent, le vezi geamurile de la cabina ca se incetoseaza de la aburii aerului expirat.

Lilu poate confirma

Aceasta postare a fost editata de sorinvoinea4ratt: 15 iulie 2009 - 22:33

[alecs]

Ce se mai aude despre ele ? Au fost descarcate?

[Vali]

Florine masinile de interventi care au fost la ora zece seara efectuau lucrari la linie schimbau niste traverse. Dupaia la ora 23 au sosit 2 masini de interventi cele de desfacut reteaua dupaia incet incet a sosit si 3 macarale+masina de la control trafic + ingineri sau inginerul 2 dube galbene de interventie si alte masini. Descarcarea sa efectuat intre orele 00:30 si 05:00 diminieata.
Toata noaptea am stat si am pozat nimeni na zis nimic descarcarea sa efectuat in conditi normale.
Sper cam loc sa postez vreo 130 de poze
Foaia de parcus din bremen pana la semenic(trebuia sa scrie Halta semenic).

Aceasta postare a fost editata de Vali: 16 iulie 2009 - 14:07

[Vali]

Florin.B RATT, la 15 Jul 2009, 21:59, a spus:

Atentie insa, la ora aceea nu veti avea mijloace de transport in comun pentru deplasare.

Eu stau la 8 minute distanta de casa deci am picioare

[Vali]

Primul lot de tramvaie la descarcat au fost #3531+#3743.
#3531






#3743







Si plecarea pe propia putere.

Aceasta postare a fost editata de Vali: 16 iulie 2009 - 20:57

[Vali]

Al 2-lea lot de tramvaie la descarcat au fost #3529+3742.
Primul Wegmann Gt4 pe pamant romanesc
3529











De ce nu mai pot pune nici o poza doamne Florine nu se poate scoate limita de postare a pozelor?

Aceasta postare a fost editata de Vali: 16 iulie 2009 - 20:58

[Vali]

3742






impreuna si pregatiti de drum.
si plecati pe propia putere.

De mentionat ca #3531+#3743 si #3529+#3742 au avut probleme cand au cuplat vagoanele scapa aer, restul #3543+#3737, #3536+#3731, #3547+#3730 nau avut deloc probleme la cuplare.

Aceasta postare a fost editata de Vali: 16 iulie 2009 - 20:53

[Vali]

Al 3-lea lot de tramvaie la descarcat au fost #3543+#3737.






Putina forta umana este nevoita lau impins cam 10-15 m pana langa reteaua.

sa vedem cabina originala lu #3543.
interior la cabina.
tot cabina.

Aceasta postare a fost editata de Vali: 16 iulie 2009 - 20:51

[Vali]

Continuare....

3737 la descarcat






Legat si pregatiti de mers spre depou.

Aceasta postare a fost editata de Vali: 16 iulie 2009 - 20:47

[NDY]

Ai reusit cumva sa faci poze si cand au ajuns in depou?

[Vali]

Nu ca nu puteam sa fiu in 2 locuri in acelasi timp, numa daca ma duc maine sa le pozez in depou.