[Florin.B RATT]

Sigur, probabil cu exceptia TVA.

[Florin.B RATT]

Ne-am cumparat un generator electric antrenat de un motor diesel. Acest generator va alimenta serverele, climatizarea acestora si dispeceratul central in cazul unei pene de curent.

[dAImon]

Cat timp poate suplini lipsa curentului, la incarcare maxima a retelei?

Sunt dese penele astea?

[Florin.B RATT]

Pai, e un motor diesel. Daca umpli constant rezervorul cu motorina, teoretic nu exista limita. Au fost cateva pene, dar si opriri anuntate. Fara generator, UPS-urile nu fac fata mai mult de 30 de minute, dar problema vine de la supraincalzirea serverelor in absenta climatizarii si asta nu mai merge pe un simplu UPS.

[Florin.B RATT]

Viitorul dispecerat al sectiei troleibuze:

[Doppler]

Ceva de genul asta ar fi util Ratt-ului in cazul cind un bizon blocheaza tramvaiele (iar serviciul de ridicat masini refuza sa ridice masina sau nu ar raspunde suficient de rapid):

[Chagall]

Florin.B RATT, la 02 decembrie 2014 - 14:41, a spus:

Viitorul dispecerat al sectiei troleibuze: 20141202_092748_resized.jpg

Chiar nu se putea construi o cladire decenta pentru asta?

[Florin.B RATT]

Pai... aveau o cladire pana acum. Nu stiu daca era decenta insa. Ma gandesc ca e ceva provizoriu, deoarece am vazut candva un plan pentru o cladire P+1.

[Chagall]

Vad ca stalpul troneaza in fata usii de acces.

[Florin.B RATT]

A, nu chiar. In realitate e spatiu destul.

[Viktor]

Stalpul acela nu mai exista. A fost scos cand a fost montat dispeceratul.
@Dl Florin
Astazi am vazut si eu ca totusi exista

Aceasta postare a fost editata de Viktor: 14 ianuarie 2015 - 16:05

[Florin.B RATT]

Eu cand am trecut pe acolo nu am observat nimic sa blocheze usa, dar nu puteam sa bag mana in foc ca stalpul e sau nu mai e acolo. Daca nu uit, mai fac maine o poza.

[Florin.B RATT]

Din pacate stalpul mai e, dar e totusi destul de departe ca sa nu incurce:

[Florin.B RATT]

Locomotiva electrica din curtea Fabricii de bere, a ajuns azi in depou:

[cseh_17]

Ok..WOW! Presupun, ca nu a ajuns acolo ca sa fie taiata...

[andrei_tm]

@cseh_17, sper să nu fie tăiată, ci restaurată. Domnule Florin, cunoașteți detalii despre viitorul locomotivei?

[Visor]

Chiar ca WOW! Nu-mi vine sa cred! Dupa atatia ani de abandonare... i-a sunat ceasul! Dar nu de sfarsit, ci de trezire! Cine s-a gandit ca aceasta locomotiva lasata in paragina, izbita de vitregiile vremii in curtea Fabricii de Bere, din anul 2003 (!), va fi trimisa la restaurare. Cine s-a gandit la acest "proiect"? -> toata stima pentru acea persoana! Deci exista o sansa pentru aceasta locomotiva istorica... E super ideea ca locomotiva mica restaurata in poarta fabricii de bere, iar aceasta, construita chiar de RATT (pe atunci I.T.A.S.) sa devina piesa pentru muzeul propriu, pentru a scoate in evidenta si istoria transportului de marfa. Eu stiu ca locomotiva a fost in posesia Fabricii de Bere din 1993. A fost vanduta sau donata de catre Fabrica de Bere?

[Florin.B RATT]

Nu, desigur ca nu pentru taiat au adus-o. E pentru muzeu. Mai multe detalii poate aflam de la dl. Silviu Danescu.

[mile]

Florin.B RATT, la 15 ianuarie 2015 - 14:22, a spus:

Locomotiva electrica din curtea Fabricii de bere, a ajuns azi in depou:

Iata (si) un eveniment pozitiv pe care-l aplaud din suflet...

[Florin.B RATT]

Doua poze cu interiorul vechiului generator care alimenta masina de sudat sina "Taurus":