[Florin.B RATT]

O sa sesizez chestia asta luni, celor care se ocupa de treaba asta.

[Wegmann]

Normal ar fi de fapt ca transportul metropolitan sa se integreze in cel urban. Atunci toti ar profita de el. Deocamdata e o chestie gandita pana la jumatate. Good idea, romanian solution.

[Visor]

mp70, la 22 Aug 2009, 13:04, a spus:

De exemplu in statie la AEM cursa de la 14:33 trecut ca o cursa comuna cu mosnita veche si urseni este anulat si stai in statie pina la urmatorul...cursa de la ora 15:10 de la AEM spre Urseni nici nu e trecut....

Exact asa e, la cursa aceea am patit-o cu Viktor. Soferul ne-a spus ca la ora 14 este acum cursa comuna de la Garaj Auto - AEM spre Mosnita si Urseni.
Iar cea de la 15:10, cu care am fost, doar pana la Mosnita Veche e.

[cseh_17]

NDY, la 22 Aug 2009, 10:18, a spus:

Visor, n-am zis ca nu e "uman" ce face Regia, doar ca, asa cum a spus si dAImon, ar trebui sa avem o oarecare "prioritate" la autobuze. Da, e normal sa le dea lor "ce e mai bun" si noua in oras "resturile" daca asa le iese profitul mai mare. Dar nici nu e normal ca noi sa circulam cu Dacii, iar ei cu Mercedesuri (doar un exemplu), doar ca asa iese profitul.

De ce sa avem noi prioritete? Paote ca regia isi scoate profitul si din noi, dar noi facem o gaura dubla prin vandalizari, si altele..., precand navetisti de ep M-uri, respecta, din frica de a nu ramane iarasi la mana AUTOTIM-ului...

[cseh_17]

Cu ocazia plimbarilor recentre, am dat de o problema destulde solida. Nu daor pentru noi, ci pentru toti cei care doresc sa circule cu M- uri. Liniile M30 si M35 nu au in apropiere un loc de vanzare al biletelor, cel mai apropiat fiind cel din libertatii, sau Badea Cartan. Nu se poate face ceva in acest sens?

[Florin.B RATT]

Ideala ar fi amplasarea unor automate in vehicule, sa vedem insa daca se va reusi achizitionarea unor asemenea aparate (pretul e destul de ridicat).

[dAImon]

Si totusi: vechea traditie, cumpararea biletului de la sofer. Timpii sunt destul de relaxati incat sa fie prelungita o tura cu 3 minute, cat i-ar lua soferului sa vanda cateva bilete.

Vorbind de automate: ce model? Un link, please?

[Florin.B RATT]

Daca aflu detalii o sa va anunt.

[Visor]

De cand a inceput scoala, linia M27 are plecare de la Bastion, din aceeasi statie cu E4, M30 si M35.

[cseh_17]

Ca si o observatie extrem de neplacuta!

Ieri o doaman a urcat in 2 si bine mersi a validat cu abonamentul ei doar pe lini M30. Nu mi se pare corect ca un cetatean care are un abonament pe orice linie (sau toate), sa nu poata valida pe M, iar un abonament M merge cu propria raspundere pe orice!

[Visor]

Stai linistit, ca "metropolitanii" nu au gratis in oras... Daca venea controlul era data jos sigur, probabil cu un scandal din partea ei.

[Florin.B RATT]

Da, Visor are dreptate, a validat dar degeaba.

[dAImon]

Visor, la 15 Oct 2009, 20:46, a spus:

Stai linistit, ca "metropolitanii" nu au gratis in oras... Daca venea controlul era data jos sigur, probabil cu un scandal din partea ei.

Daca. Si dupa cum sunt facute controalele la noi ..

Presupun ca si o rutina care sa verifice tipul abonamentului (urban, preorasenesc) ar fi greu de facut de catre UTI - daca auto-detectarea portiunilor comune din trasee nu-s in stare.

[Visor]

Pe harta interactiva apare si o statie Sinmihai. Se pregateste un nou traseu?

[Florin.B RATT]

Nu stiu inca o data concreta. Poate luni o sa aflu ceva noutati.

[Visor]

S-a infiintat o stiatie pe linia M22 pe Calea Buziasului, intre statiile de tramvai F-ca de Detergenti si Mecatim, in fata unei firme "Ecosysteme".

[Wegmann]

Din ce am aflat de la un fost coleg de scoala se cam face blatul in oras pe metropolitane fiindca nu au controlori. Pai atunci n-ar fi mai util sa le incluzi in transportul urban? Poate ar mai valida cel putin cativa.

[Florin.B RATT]

Din cate stiu, dupa validare (langa sofer), soferul verifica si rupe biletul calatorului (pentru a nu mai fi folosit inca o data). Chiar am vazut aceasta procedura in statia din Ghiroda, in vreme ce montam panoul din statia respectiva.

[Wegmann]

Nu stiu ce metoda au gasit pentru a fenta sistemul. Dar stiu ca romanul e inventiv, deci posibil este. Oricum ar fi, separarea asta nu prea isi are sensul. Treaba ar fi trebuit altfel negociata cu primariile comunale.

[mile]

Este adevarat ca s-ar fi renuntat la doua linii metropolitane, in speta, una ar fi Ianova, respectiv ca ar fi renuntat primariile in cauza la serviciile RATT?... asa am auzit...