[dAImon]

Avem urmarire prin GPS, pentru astfel de informatii; in momentul asta, conducerea stie deja si cu ce viteza a ajuns in garaj, daca a depasit limita legala, etc ..

[Visor]

Am facut putina curatenie pe aici.
---------------------------------------
---------------------------------------

Si in garaj nu s-a observat intrarea autobuzului cu pasageri, apoi plecarea directa a soferului din garaj fara sa-l intrebe nimeni "Ce-i cu tine aici? Ce-s cu astia din autobuz?" (+ ca birourile garajului sunt chiar la intrare...)

[Florin.B RATT]

La poarta e dispecerul (alte birouri nu sunt acolo) care in mod sigur l-a vazut.

[garcon]

Indiferent de ce s-a intamplat, soferul nu trebuia sa mearga in depou cu calatorii inchisi in autobuz. Adica nu asta e solutia la tot felul de probleme care apar. Daca ar depinde de mine, i-as desface soferului contractul de munca.

[NDY]

Florin.B RATT, la 13 Aug 2009, 14:02, a spus:

La poarta e dispecerul (alte birouri nu sunt acolo) care in mod sigur l-a vazut.

Si el n-a scos niciun cuvant?

[Florin.B RATT]

Nu am aflat alte amanunte despre acest eveniment.

[marioamore]

azi la ora 1940 la capatul lui 33 din Calea Sagului statea autobuzul B 41635 si pe geamul din spatele soferului scria mare CLIMA DEFECTA.Rusine avand in vedere ca e vara sa iesi cu anuntul ala pe traseu,mai bine iesea cu un ikarus k la ala macar stim la ce sa ne asteptam....

[alecs]

Deci, s-a mai discutat ca este defecta clima la cele care scrie ca este defecta...este spart un furtun

[Viktor]

Ne neaprat sa fie furtunul acela spart,unele pot avea si alte probleme mai grave. Si eu am vazut azi o multime defecte(33), asa ca nu e nici o noutate . Nici noi si nici soferii nu prea au ce face.

[dAImon]

Ce bine ca vine toamna

[alecs]

Iar mai apoi iarna ...si paca vad ca va scrie "sistemul de incalzire defect" si atunci iara asteptam vara

[cseh_17]

Bun deci sistemul de incalzire e din serva functional, daca o sa vedem si asaceva , eu personal o sa fac urat de tot!

Sa fim relativi, incalzirea nu consuma nimic in plus, asta ar insemna ca numai duce nimeni motorina acasa, deci nu au cum sa nu dea drumu la incalzire!

In liniste spun ca unele Ikarusuri au incalzire! Sa vedeti voi cum o sa mai planga lumea dupa ele...

[rocssana86]

buna eu urmaresc din mai topicul si se tot promite ca se va rezolva problema aerului sunt vreo 3 luni mai tragem vreo speranta? sau la iarna vom ingheta in autobuze? si vom spera sa vina vara sa ne incalzim???????????????

[Viktor]

Stati linistita D-sora/Dna ca la iarna de inghetat de frig nu vom ingheta, pentru ca, caldura functioneaza la toate 100% . Clima mai putin

[dAImon]

Explicatie pe intelesul tuturor: vara pentru racire este nevoie de instalatia de clima, si problemele pot aparea oriunde - incepand cu freonul si terminand cu anumite furtune. Pentru incalzire este nevoie doar de caldura dezvoltata de motor.

[Dr2005]

dAImon, la 6 Sep 2009, 00:54, a spus:

Pentru incalzire este nevoie doar de caldura dezvoltata de motor.

Care căldură încălzeşte nişte ţevi cu lichid... în faţa cărora se află nişte aeroterme care răspândesc aerul cald. ăsta e sistemul la la Dac, Ikarus şi majoritatea autobuzelor. Citaro au radiatoare electrice (probabil şi Conecto), dar şi Siroco (cel puţin pe Citaro), o instalaţie de încălzit rapid apa din ţevi, care însă arde atâta motorină încât la Bucureşti e interzisă.

Apropo de aeroterme... nu ştiu cum e la voi, dar prin Bucureşti majoritatea şoferilor de Dac şi Ikarus ,,mânăriseră" sistemul şi direcţionaseră ţevile în cabina lor, unde îşi mai puneau şi câte 2-3 aeroterme. De aia şoferii stăteau în tricou în cabină, iar salonul avea geamurile îngheţate.

[Florin.B RATT]

rocssana86, la 5 Sep 2009, 22:53, a spus:

buna eu urmaresc din mai topicul si se tot promite ca se va rezolva problema aerului sunt vreo 3 luni mai tragem vreo speranta? sau la iarna vom ingheta in autobuze? si vom spera sa vina vara sa ne incalzim???????????????

Cum spuneau si colegii mai sus, AC-ul nu are legatura cu incalzirea pe timp de iarna. La 20-30 de minute de la pornirea motorului agentul de racire al acestuia ajunge la o temperatura suficient de ridicata pentru a incalzi cupeul.
Cum spunea si Dr2005, Conecto sunt prevazute cu o instalatie suplimentara de incalzire si in cazul stationarii (motor oprit)

[emilut]

Eta Floreasca, la 27 Jun 2009, 18:31, a spus:

Exact cum credeam.
Motorul este asemator cu cel de Citaro.Are decat o singura curea care trece peste tot.Deci trece si prin compresorul de aer conditionat.Consumul de motorina este acela fie ca porneste AC-ul, fie ca nu.Practic cand se da drumul la AC, aerul incepa sa fie racit si trimis in salon..
Sa intamplat si in Bucuresti ca in plina iarna la un Citaro 1 sa se strice fulia de la AC si aerul nu era pornit.

O mică obiecţie. Poza nu reprezintă motorul, ci agregatele care deservesc autobuzul. Motorul este plasat în parte spate, stânga, jos. Şi nu este vorba de o singură curea de transmisie, ci de două. Una dintre ele, cea principală, antrenează agregatele principale: compresorul de aer (nu cel condiţionat), alternatorul principal, pompa de apă şi pompele servo ale sistemului de direcţie. Cea de a doua antrenează compresorul de climă şi alternatorul secundar.
Anul trecut, 2009, mi s-a făcut fâşiuţe cureaua de la climă, prin luna februarie. Am anunţat conducerea secţiei, despre situaţia ivită. Mi s-a spus să circul liniştit, că problema se va rezolva. A venit vara şi căldurile. În urma repetatelor insistenţe, am primit o curea nouă la jumătatea lunii august. Până în acel moment, eram şi eu unul dintre cei care aveau lipite pe geamuri, afişe de genul celor despre care s-a discutat aici.

[emilut]

cseh_17, la 5 Jun 2009, 21:03, a spus:

Eu va inteleg perfect domnu miezu...
Sunt 55 de autobuze. 15 sunt sricate... Dar restu de 20 unde sunt? Fiindca nu merg toate din restu de 40!

Insa totusi azio am primit o explicatie vizibila cu ochi mei. Dispecerii sunt cei care coordoneaza tot. Ei trimit mesaje la soferi, cu privire la ceea ce sa face. Nu pot intelege de ce nu se aloca destui bani... Sau daca se face unde dispari ei!?

Hi, hi, hi! Mai bine te-ai întreba: CARE BANI???????
Domnul primar şi-a făcut campanie electorală acordând gratuităţi peste gratuităţi. Cel puţin 60% dintre timişoreni circulă gratuit. Toţi pensionarii (chit că unii dintre ei au pensii babane), toţi elevii până în clasa a 8-a, inclusiv pe perioada vacanţelor, plus toţi angajaţii primăriei, jandarmeriei, poliţiei, regiilor care ţin de primărie, etc.
Şi mai vrei bani?
Se pregăteşte intrarea RATT în faliment, cu bunăştiinţă. Altfel, nu-mi pot explica atitudinea inconştientă a celor care hotărăsc soarta regiei.

[dAImon]

Bun, s-a incalzit vremea, incep problemele cu AC.

Cum stam? Cate masini sunt capabile sa asigure o temperatura confortabila pe timp de vara? Se mentine regula ca INMH trebuie sa fi anuntat 20 grade Celsius pentru a fi pornite instalatiile?