[Chagall]

In general lucrarile care se intind cu mult peste termenul stabilit initial, in final constatam ca sunt de proasta calitate. Exemple concrete: Bvd. L. Rebreanu, Bastion etc.
Sper ca de data asta sa fie altfel.

[NDY]

Mie Bastionul mi se pare renovat destul de bine...sau este ceva ce nu stiu?

[Florin.B RATT]

Pica tencuiala daca bate vantul ("sunt curenti de aer").

[Raoul94]

Florin.B RATT, la 28 martie 2011 - 20:55, a spus:

Pica tencuiala daca bate vantul ("sunt curenti de aer").

La asta ma gandeam si eu sa postez ... Dar aceasta este singura problema ?

[Wegmann]

Pai groapa aia din 700 cred ca o sapam de unul singur intr-un an, inarmat cu o lopata.

[Doppler]

Ca sa vedem evolutia lucrarilor la parcarea ANAF, sa comparam poze facute in 26 martie si 3 aprilie.

26 martie si 3 aprilie:



26 martie si 3 aprilie:



Alte poze facute azi 3 aprilie.



O veste proasta. Daca banca Raiffeisen de la Timco a fost inchisa, s-a inchis si parcarea gratuita:

[Chagall]

Parca, parca incepe sa prinda contur.

Multumim pentru poze Doppler.

[MHN]

Dar parca le ia o vesnicie sa excaveze pamantul pana la nivelul corespunzator.
Spre comparatie, la CBC D au sapat deja o buna parte din parcarea subterana.
In doar doua saptamani.

[mile]

Fonduri private...si nu publice. Se vede diferenta...

[MHN]

Pai si la parcarea de langa ANAF/Finante tot fonduri private sunt puse la bataie.

[Doppler]

MHN, la 04 aprilie 2011 - 00:03, a spus:

Dar parca le ia o vesnicie sa excaveze pamantul pana la nivelul corespunzator.
Spre comparatie, la CBC D au sapat deja o buna parte din parcarea subterana.
In doar doua saptamani.

O posibila explicatie pt Romania postrevolutionara este ca daca lucrezi incet poti pretinde ca lucrarea a fost dificila si sa incasezi mai multi bani pt lucrare.

[mile]

MHN, la 04 aprilie 2011 - 21:16, a spus:

Pai si la parcarea de langa ANAF/Finante tot fonduri private sunt puse la bataie.

ADP este beneficiarul lucrarii deci care fonduri private?...Pe banii primariei (la urma urmei) se face lucrarea,...este adevarat ca de-a lungul timpului s-au cautat tot felul de asocieri dar nu s-a gasit nici un amator...

[MHN]

Este vorba despre o asociere intre ADP si Contructim.
ADP vine cu terenul iar Constructim cu lucrarile, exploatarea efectuandu-se probabil de catre un JV intre cele doua, creat in acest scop.
Prin "Constructim executa lucrarile" eu inteleg ca aceasta firma suporta toate costurile presupuse de catre lucrarile de executie a obiectivului.
Cand voi avea putin timp, voi cauta pe site-ul primariei dupa informatiile din 2009...

[MHN]

Update status Parcare Subterana Piata 700

Mai 2009:

Citeaza

...

Mai 2011:

Citeaza

[Chagall]

La cum se lucreaza, nici peste doi ani nu va fi gata.

[mile]

Ultimul termen ar fi luna septembrie 2011. Cred ca nici acest termen nu va fi respectat.
Raman la parerea mea (expusa si mai sus) ca firma constructoare este (cam) habarnista in acest domeniu, habar nu au ce trebuie sa faca acolo si mai ales in ce ordine, din acest motiv bat pasul pe loc.
Dar vreau sa semnalez un alt aspect. Am citit in presa ca aceasta parcare va costa vreo doua milioane de euro si ca sunt 407 locuri. Daca o ora de parcare va costa 1 euro (40 000 lei) si parcarea va fi plina 10 ore / zi, se vor incasa aproape 100 000 de euro / luna sau 1 milion de euro / an. Daca scadem cheltuielile de intretinere deducem ca investitia se amortizeaza in cel mult 4 ani. Ori doua milioane de euro pentru o primarie de nivelul celei din Timisoara nu mi se pare o suma ... imensa, iar recuperarea sumei este sigura si rapida, si atunci nu inteleg de ce nu se fac aceste parcari intr-un ritm mai "normal"...Chiar nu inteleg...poate ma ajutati...



Sursa : http://www.adevarul...._482352317.html

[BogdanTm]

Calculul este corect. Tocmai au "economisit" 2 milioane de euro (care erau promisi in cazul castigarii campionatului)..poate se gandesc sa ii foloseasca la o parcare...

[Doppler]

mile, la 21 mai 2011 - 20:25, a spus:

Ultimul termen ar fi luna septembrie 2011. Cred ca nici acest termen nu va fi respectat.
Raman la parerea mea (expusa si mai sus) ca firma constructoare este (cam) habarnista in acest domeniu, habar nu au ce trebuie sa faca acolo si mai ales in ce ordine, din acest motiv bat pasul pe loc.
Dar vreau sa semnalez un alt aspect. Am citit in presa ca aceasta parcare va costa vreo doua milioane de euro si ca sunt 407 locuri. Daca o ora de parcare va costa 1 euro (40 000 lei) si parcarea va fi plina 10 ore / zi, se vor incasa aproape 100 000 de euro / luna sau 1 milion de euro / an. Daca scadem cheltuielile de intretinere deducem ca investitia se amortizeaza in cel mult 4 ani. Ori doua milioane de euro pentru o primarie de nivelul celei din Timisoara nu mi se pare o suma ... imensa, iar recuperarea sumei este sigura si rapida, si atunci nu inteleg de ce nu se fac aceste parcari intr-un ritm mai "normal"...Chiar nu inteleg...poate ma ajutati...



Sursa : http://www.adevarul...._482352317.html

Din acele 400 de locuri de parcare, 200 o sa fie folosite gratis de angajati ANAF iar restul de 200 o sa fie ocupate 10% pt ca romanul prefera sa parcheze gratis pe trotuar sau in cel mai rau caz la Billa sau Kaufland.

[MHN]

Nu cred ca va avea nimeni loc de parcare gratuit, eventual cu abonament.
Legat de gradul de ocupare, sper ca dupa inaugurare, ADP-ul sa gaseasca metode de constrangere...

[mile]

Doppler, la 23 mai 2011 - 00:00, a spus:

Din acele 400 de locuri de parcare, 200 o sa fie folosite gratis de angajati ANAF iar restul de 200 o sa fie ocupate 10% pt ca romanul prefera sa parcheze gratis pe trotuar sau in cel mai rau caz la Billa sau Kaufland.

In general cam asa functioneaza lucrurile la noi. Kauflandul si-a montat bariere si dupa doua ore si jumate de parcare gratuita platesti 10 lei/ora, deci cumva si-au luat niste masuri...