[Doppler]

Ca la Hotel Arizona.

[ioio_viola]

sunt cam 15m din pizzerie pana in baza liniei de tren. deci 2x1m trotuar, 4x2.5m benzi , 1m pista biciclete si pare ok

[nabucodonosor19]

e cam la "concurenta" cu inelul 2 si noul tunel de sub Openville, da the more, the merryer

Legat de spatiu, nu stiu cum vor face 4 benzi in spate la blocul Fructus...

Aceasta postare a fost editata de nabucodonosor19: 13 martie 2019 - 14:57

[sorinm]

Din acelasi articol citat de Elphax:

Lungimea drumului ce urmeaza sa fie largit la 4 benzi este de aproape 2,2 kilometri. In zona sunt prevazute si lucrari de relocare a retelei de termoficare, dar si extinderea retelei de canalizare si a iluminatului public stradal.

Cred ca vor avea loc cele 4 benzi+ trotuar

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[corco]

Hmmm....fluidizarea este ingreunata de timpii mari de asteptare de la semafoare, la 2 benzi pe sens nu vad unde ar fi plusul.
Estacada era o solutie excellenta si a fost o mare prostie ca s-a renuntat la ea, introducerea sensurilor giratorii in intersectiile de pe traseu ar fi fost usor de realizat si cu costuri minime, de fapt fluidizare traficului a fost miza constructiei Estacadei.
Daca inteleg din pdv financiar solutia promovata de CFR si MT pentru modernizarea liniei de cale ferata prin cosntruirea unor ziduri laterale de sprijin pentru sustinerea taluzului, inteleg si cum pizza Poli v-a disparea din peisaj pentru a lasa loc constructiei benzii suplimentare de circulatie.

Aceasta postare a fost editata de corco: 13 martie 2019 - 16:19

[nabucodonosor19]

corco, la 13 martie 2019 - 16:18, a spus:

Hmmm....fluidizarea este ingreunata de timpii mari de asteptare de la semafoare, la 2 benzi pe sens nu vad unde ar fi plusul.
Estacada era o solutie excellenta si a fost o mare prostie ca s-a renuntat la ea, introducerea sensurilor giratorii in intersectiile de pe traseu ar fi fost usor de realizat si cu costuri minime, de fapt fluidizare traficului a fost miza constructiei Estacadei.
Daca inteleg din pdv financiar solutia promovata de CFR si MT pentru modernizarea liniei de cale ferata prin cosntruirea unor ziduri laterale de sprijin pentru sustinerea taluzului, inteleg si cum pizza Poli v-a disparea din peisaj pentru a lasa loc constructiei benzii suplimentare de circulatie.

Daca la semafor trec pe verde 10 masini cand ai o banda, la doua benzi vor trece 20 masini (cate 10 de pe fiecare banda), asta-i fluidizarea. E ca mecanica fluidelor, printr-o tzava groasa trece mai mult lichid decat printr-o tzava subtire.
Aia cu estacada, coborarea liniilor in subteran sunt basme sau science-fiction nici nu are rost sa mai discutam de ele, si peste 20 de zi o sa mai pomeneasca cineva din cand in cand si tot degeaba...

[corco]

Ma referean la plusul din pdv al timpului daca iau in considerare sa folosesc ruta, 2 benzi pe sens pentru cateva sute de metri fara reducerea timpului de parcurs e acelasi lucru.
E buna asta,topicul cu estacada sau mai nou ingroparea peste 20 de ani daca nu i-si mai aminteste cineva va disparea.

[Elphax]

nu cred ca pot sa se atinga de baza terasamentului CF - caz in care e la limita si la pizzerie si la blocul Fructus

[ioio_viola]

ca baza ma refeream ca si la popa sapca: http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=151314

in pozele 23 si 24 se vede cam pana unde se pot duce spre linia ferata. putem masura ce e acolo si cat spatiu e in partea cealalta la pizzerie.

[cseh_17]

Mie tare imi e ca pizzeria cam ocupa si ilegal din teren pe acolo. S-au cam extins multicel cu anii...

[freeflow77]

Citeaza

Trei ani de șantiere intense în Timișoara. Primăria vrea să coreleze lucrările/ Lista străzilor
Orașul Timișoara se umple de șantiere până în anul 2023, odată cu implementarea unui proiect uriaș de reabilitare a rețelelor de apă și de canalizare pe aproape 100 de străzi din oraș. Primăria vrea să coreleze lucrările, așa că a trimis lista străzilor către firmele care mai pot desfășura lucrări pe domeniul public

Tion

Multe strazi sunt dintre cele reabilitate recent...la suprafata, deci vor fi sparte din nou! Calea Sagului, Popa Sapca, Treboniu Laurian etc.

[Branko]

Municipiul Timisoara a scos la licitatie: Executia lucrari aferente obiectivului de investiii "Amenajare drum de legatura intre Calea Mosnitei si DC 149"
Procedura: Licitatie deschisa
Anunt de participare: CN1010416/02.04.2019
Valoarea estimata: 13.838.933 fara TVA
Termenul limita pentru primirea ofertelor: 15.05.2019

*** sursa: www.e-licitatie.ro

[radutm]

S-a incheiat, cel putin pentru acum, cosmarul de pe Calea Buziasului, pe sensul de mers spre Traian:

Thumbnail atasat

• 
• 

[IlieB]

@radutm, asfaltarea a fost gata de app 2 sapt. Eu circul saptamanl pe acolo si de cel putin 2 saptmani am vazut ca e done. Doar ca lipseste marcajul pe asfalt, si nu e este chiar la nivel cu banda 2.

[Florin.B RATT]

Pai nu, nu e la nivel si pare provizoriu, chiar daca sigur asa va ramane. O carpaceala...

[Andy]

Asteapta modernizarea liniei de tramvai si atunci vor mai sapa odata.

[radutm]

Azi dimineata se lucra la drumul care leaga caile Aradului si Torontalului:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Doppler]

O sa fie accidente, e o porțiune unde se circula cu viteza. Avem pretenții exagerate dacă spunem ca este nevoie de sens giratoriu atit pe Torontalului cit și Aradului?

[Horatius]

Florin.B RATT, la 08 aprilie 2019 - 20:55, a spus:

Pai nu, nu e la nivel si pare provizoriu, chiar daca sigur asa va ramane. O carpaceala...

Asa cum spui Florine,cirpaceala!!!Au distrus o lucrare facuta corect de Strabag cu fundatie...etc si ei si-au batut joc!

[sbogdan]

radutm, la 12 aprilie 2019 - 20:18, a spus:

Azi dimineata se lucra la drumul care leaga caile Aradului si Torontalului:

Au oprit lucrările de vreo 10 zile nu se mai vede niciun progres. Accesul spre Calea Aradului e posibil doar cu autoturisme 4x4 cu garda mai mare la sol.