[Florin.B RATT]

Sincer-sincer o spun: stateam candva pe strada Ceahlau, actuala Eugeniu de Savoia si daca as mai sta si acum acolo, fara nicio posibilitate de a ajunge in apropierea casei cu masina, as cauta deja sa vand locuinta si sa ma mut in alta parte.

[Doppler]

Si in alte tari cei care stau in zona istorica nu pot sa isi tina masina linga casa.

23 septembrie:

[Florin.B RATT]

Doppler, la 24 septembrie 2015 - 20:04, a spus:

Si in alte tari cei care stau in zona istorica nu pot sa isi tina masina linga casa.

Eu am spus ce as face eu. Daca lor le convine asa, nu au decat sa ramana in continuare pe pozitii.

[cstm]

Cand am creat poza din postarea anterioara mi-a venit o intrebare, iar dupa postarea lui Florin.B o scriu si aici:

Ce populatie are zona Cetate (interiorul inelului 1)?
sau altfel: cate locuinte sunt in aceasta zona?

Cu precizarea ca parcarile (la 45°) create pe strazile notate ar putea sa fie suficiente locuitorilor din Cetate sau macar una pentru fiecare propritar de locuinta/locatie. Asta macar pana s-ar intra in normalitate si s-ar crea acele parcari promise si raspromise de ani de zile (dealtfel foarte necesare).

[Florin.B RATT]

Pe vremuri, erau apartamente foarte mari (150-200m²), dar acum sunt multe birouri (notari, avocati, traducatori, etc), o gramada de apartamente fiind recompartimentate.
Pe fostul Ceahlau 11 (actualul Eugeniu de Savoia), erau 4 apartamente (doua pe etaj), fiecare cu minimum 5 camere. Parterul era ocupat de frizeria "Prichindelul" (pentru copii), ceva birouri de copiat acte in curte si un magazin mare de pantofi (pe locatia Stirex, care acum nu mai exista nici el)
La vremea respectiva, niciun locatar nu avea masina personala.

P.S. Ca s va faceti o idee de cat de mari erau apartamentele, pot spune ca ma plimbam lejer cu o bicicleta Pegas pe coridor, avand loc sa intorc la capatul acestuia fara sa cobor si doar in baie, eu zic ca se puteau parca 3-4 Tico-uri de azi si mai ramanea loc Incalzirea apartamentelor era un cosmar, facandu-se cu lemne, carate pe scari 1-2 etaje, din pivnita. Lemnele si carbunele se descarcau din camion, direct in pivnita, prin niste trape metalice amplasate direct pe trotuar, chiar in fata actualului Stirex. In apartamentul in care am stat, sunt acum vreo doua cabinete notariale, cu tot cu secretariatul aferent si sala de asteptare.

[Doppler]

Daca aveam apartament in zona, il inchiariam pe bani frumosi...

25 - 26 (simbata) septembrie:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[colinb73]

Am fost optimist pana acum ca se va termina proiectul pana in decembrie 2015. Dar cum avanseaza devin pesimist mai ales ca vin si ploile.
Constructorii sunt chiar nesimtiti. Nu ii intereseaza sa lucreze, daca nu termina pana in decembrie oricum isi iau banii de la buget.

Se vor pierde la bani europeni cu duimul, sincer aici chiar nu credeam. Acu se vede cositul de asta vara

[mile]

Florin.B RATT, la 24 septembrie 2015 - 22:10, a spus:

P.S. Ca s va faceti o idee de cat de mari erau apartamentele, pot spune ca ma plimbam lejer cu o bicicleta Pegas pe coridor, avand loc sa intorc la capatul acestuia fara sa cobor si doar in baie, eu zic ca se puteau parca 3-4 Tico-uri de azi si mai ramanea loc Incalzirea apartamentelor era un cosmar, facandu-se cu lemne, carate pe scari 1-2 etaje, din pivnita. Lemnele si carbunele se descarcau din camion, direct in pivnita, prin niste trape metalice amplasate direct pe trotuar, chiar in fata actualului Stirex. In apartamentul in care am stat, sunt acum vreo doua cabinete notariale, cu tot cu secretariatul aferent si sala de asteptare.

Nu stiu daca ai prins vremurile cand in acele apartamente mari erau cazate si cate doua familii cu copii chiar, ceea ce inseamna ca aveau bai si bucatarii comune. Bucatariile fiind mari, incapea mobilierul ambelor familii. Foloseau bucataria si baia in mod alternativ. Asta se intampla cam pana in '69-70. Apoi dupa constructia masiva de blocuri, fenomen inceput in '68-69, lucrurile au inceput sa intre pe un fagas normal, respectiv a plecat cate o familie la bloc, fie proprietate, fie in chirie...

Am avut neamuri care au stat pe fostul Engels 7 si pe Alecsandri 4 (colt cu Ceahlau)...cam vis-a-vis de Ceahlau 11...deasupra Casei de Moda vechi...

Ce viata misto era!... ...

[Florin.B RATT]

Si noi eram doua familii, doar ca erau bunicii mei si parintii mei, in total eram 4 adulti si doi copii
La cinci camere, desigur ca nu era inghesuiala deloc.

[Doppler]

Parintii mei au stat dupa casatorie intr-un asemenea apartament, pe str. Caraiman, linga Piata Maria, camera avea 40 mp si era cred cea mai mica. Si pentru o asemenea repartitie iti trebuia acceptul celorlalti vecini de apartament...

[Florin.B RATT]

Daca vedeau japonezii in ce spatiu ne lafaiam...

[Doppler]

Pare incredibil dar in cladirile lor traditionale nu exista dus sau cada, au doar toaleta, pentru spalat merg la baia comunala.

[Brutalway]

Crede-ma chiar daca nu au dus sau cada in locuintele lor si folosesc "bai comunale", japonezii au fost si sunt mult mai curati decat noi.

[Wegmann]

Din poze e greu sa estimezi, de aceea va intreb pe voi, cei de la fata locului:
Au astia sanse reale sa termine toata lucrarea la timp? Nu de alta, dar in curand vin ploile, vine frigul etc.

[Doppler]

Sanse exista dar nu vad ca ritmul sa fie (mai) alert decit inainte.

Astazi s-au montat indicatoarele care interzic dusmanilor pe 2 roti sa intre in zona isterica. Unele bile au fost montate chiar pe capacele de canal...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ioio_viola]

noi muncim, noi nu gandim!

[InF3rNO0o]

sursa oradestiri.ro

Aceasta postare a fost editata de InF3rNO0o: 30 septembrie 2015 - 17:48

[andrei_tm]

Am trecut și eu în seara asta pe acolo și am văzut statuia. Dar mi se pare că arată puțin ciudat că în partea de sus are o culoare, iar în partea de jos are altă culoare.

Aceasta postare a fost editata de andrei_tm: 30 septembrie 2015 - 18:51

[ker]

Facerea Pietei Unirii si restului de centru istoric pietonal e cel mai idiot proiect posibil. Nimeni nu va mai pute sa vada sau sa traca cu masina prin piata Unirii sau restul centrului istoric ca si parte a orasului si sa o vada decat cunoscand zonele respective dinainte si mergand pe jos. Strainii care viziteaza Timisoara nu pot sa treaca cu masina pe acolo si sa observe partea aceea a orasului, doar daca merg pe jos si asta daca stiu dinainte de acelel locuri, si aceasi situatie pentru locuitorii orasului. Practic toata zona respectiva se inchide. La ce bun? Si si costa milioane de euro.

Aceasta postare a fost editata de ker: 01 octombrie 2015 - 00:19

[Doppler]

O sa ai surpriza sa nu poti vizita cu masina centrul unor orase din vestul Europei nici macar pe strazile deschise circulatiei, din motive cum ar fi taxa de intrare in centru sau acces restrictionat in functie de gradul de poluare al masinii (dovedit cu vigneta procurata in avans).

Problema centrului nostru este ca nu s-au facut noi parcari inainte de a pierde sutele de locuri de parcare de pe strazile devenite pietonale.