[mile]

Deci sa inteleg ca nu cunosti explicatia tehnica a stroboscopiei? La ce mai scri daca nu cunosti raspunsul asteptat de mine? Ca sa te afli in treaba?

[Florin.B RATT]

Nasol efect si chiar daca sunt oarecum de specialitate, nu ma prind care ar fi motivul. Efectul asta nu poate provoca crize celor cu epilepsie?

Cica si americanii au avut problema asta, dar cu spe' ani in urma:



...explicatia lor fiind ca: "this is caused by a power failure", ceea ce e fix pix.

Pe o alta pagina de specialitate, se spune ca problema ar fi dulii, becuri sau drivere ieftine, de proasta calitate, dar nici asta nu pare sa fi fost la noi, unde toate lampile faceau la fel, nu doar unele cu probleme.

[Bobby]

Din moment ce toate lampile faceau la fel cel mai probabil a fost o problema la statia de transformare de unde alimenteaza...

Banuiesc un contact imperfect / legatura proasta iar sub sarcina voltajul in reteaua de alimentare scade sub tensiunea minima necesara driverului ce alimenteaza ledurile din lampi, care se sting. O data ce lampile se sting scade si consumul iar tensiunea urca inapoi atingand minumul necesar pt. functionarea driverului care reporneste, lampile se reaprind si ciclul se reia.

Fiecare driver avand un condensator de filtraj scaderea tensiuni nu e abrupta rezultand frecventa cu care clipesc lampile.

[mile]

Acusi se finalizeaza plantarea noilor pomi pe strada Andreescu si partial Banatul...Se pare ca este o plantare corect facuta, cu propte serioase. Doar distanta mica dintre pomi, 3 - 3,5 m, ma deranjeaza pentru ca atunci cand va creste coroana s-ar putea sa nu fie deloc spatiu intre ele.
Pe de alta parte deasupra pomilor sunt 1 milion de cabluri pentryu care nu exista retea subterana. Din acest motiv s-ar putea se vedem in viitorul apropiat spargeri de trotuare abia facute pentru executia retelelor subterane pentru cabluri...











Dar iata ce scriam cu un an si jumatate in urma....

mile, la 21 mai 2021 - 05:10, a spus:

Ce ma deranjeaza este faptul ca "primaria" nu s-a gandit sa faca si acel trotuar (nou) din fata garajului de firobuze despre care am scris si deasupra, un trotuar lung de circa 200-250 m. Era foarte simplu de realizat avand in vedere ca utilajele erau dislocate in zona, materialele necesare la fel...

Iata ca de trotuar au uitat insa vin cu plantarea pomilor pe acea zona verde intre sosea si gardul STPT. Latimea spatiului verde este de cca 10 m deci o latime generoasa unde ar incapea si trotuarul, si o pista si pomi intre ele pentru separare. Trotuarul de peste drum, pa langa case are cca 1 - 1,2 m maxim si circula si biciclistii pe el desi nu exista marcaj pentru acest lucru.





PS Observati cum strada Lacului șerpuiește prin curtea garajului de firobuze...

[Buraddo23]

mile, la 07 decembrie 2022 - 13:53, a spus:

PS Observati cum strada Lacului șerpuiește prin curtea garajului de firobuze...

N-aș avea încredere în Google Maps, nu sunt sursă oficială, iar editorii nu sunt nici măcar cunoscători locali.
Acela e drum de incintă, nicidecum drum public aka stradă.

[Florin.B RATT]

In plus, aveam vreo 10 ani cand acolo erau doar gradini de legume inainte de a se construi depoul de troleibuze actual. Nu era nicio strada, nici a lacului nici a altcuiva
Locuiam peste drum, in T3, deci cam cunosteam zona. (desigur, nu ca topograf)

[mile]

Nu sunt sigur, insa din mersul masinii gropile sapate pentru plantarea de pomi, in spatiul pomenit de mine, par facute cumva in zig-zag deci nu in linie dreapta. Va trebui sa ma deplasez pana acolo pe jos sa vad mai bine. Deocamdata sunt sapate doar gropile urmand sa vina si pomii.

Dar era mai logic sa se fi facut trotuarul anul trecut cand s-a lucrat la strada si cand erau diferite utilaje si materiale dislocate in zona deca sa se faca la o revenire ulterioara si sa se lucreze printre pomi plantati acum.
In mod cert se va face si trotuarul insa este o chestiune de timp.
In acest context imi aduc aminte de portiunea de pe malul Begai intre podul Decebal si pasarela de la Pestalozzi (vreo 200 si ceva de metri) care nu avea trotuar pana in urma cu cativa ani de zile. Toata viata mea m-am intrebat cum de nimeni nu sesizeaza lipsa acestui trotuar. Si iata ca odata cu marele proiect de amenajare a malurilor a venit si trotuarul in acel loc.

Legat de strada Lacului prin curtea STPT doar am vrut sa atrag atentia ca serviciul Google nu este updatat in aceasta locatie cel putin.


LE Chiar cand treceam pe langa (cu masina) , plantau pomii. Sunt in linie dreapta, doar pamantul scos din gropi era pus cand pe stanga gropii, cand pe dreapta gropii, ceea ce mi-a dat impresia ca gropile sunt sapate alandala...

[Elphax]

Eu nu inteleg despre ce trotuar vorbeste Mile. Trotuar exista acolo unde sunt pietoni, adica in fata caselor. De ce sa ai trotuar unde nu trece nimeni ? Se poate folosi trotuarul existent pe partea cu locuinte.
Mai degraba era buna o pista de biciclete acolo

[mile]

Citeaza

Trotuar exista acolo unde sunt pietoni

Eu as spune ca pietoni exista si acolo unde nu exista trotuare...

Iata incerc sa explic printr-o imagine despre ce este vorba. Locuiesc in zona si cred ca stiu destul de bine ce se intampla, respectiv cunosc traficul pietonal fiind eu insumi adesea pieton...



Pe Andreescu avem case si de-o parte si de alta a strazii. Insa trecerea pietonala pe sub viaduct se poate face doar pe o parte a acestuia, pe partea "zonei 1" de locuire. Cei care stau in "zona 2" vor trebui sa traverseze strada pe zebra din dreptul strazii Gogu Opre, vor trece pe sub viaduct si dupa 190 m de la prima zebra vor trebui obligatoriu sa traverseze din nou strada, de data asta si cu cei din "zona 1" (pentru ca nu mai exista trotuar de mers inainte), si sa mearga pe trotuarul ingust pe langa case. Pe acest trotuar circula adesea si biciclisti desi nu exista marcaj pentru acest lucru. Unii cu bun simt cerandu-si si scuze pentru deranjul pietonilor, altii in schimb o dau tare cu clopotelul sa te dai la o parte de parca te-ai afla tu pe pista si nu ei pe trotuar. Adesea avem si masinile proprietarilor parcate in fata intrarilor de la case, masini trase foarte aproape de porti (50 cm) pentru a nu le ramane spatele in sosea.

Iar odata ajunsi pietonii la coltul cu bul Dambovita, unii dintre ei au treaba exact pe partea opusa a strazii (unde sunt deschise cateva spatii comerciale dintre care unul pe profil alimentar in statia E7 si M36) adica exact pe partea de pe care au traversat la ultima zebra. Deci cineva din 'zona 2" va treversa de doua ori aceeasi strada.
Ca la IDIOTI!


Iata de ce este nevoie de acest trotuar + eventual si pista de biciclete, fiind separate de pomii tocmai plantati pe mijlocul spatiului liber.


Iata o ilustrare a celor descrise mai sus...





Iata si cateva poze de azi...







Cand m-am intors din oras, am vazut un bobcat adus pe acolo. Cred ca a venit ori sa adune pamantul ramas in jurul pomilor, ori sa se apune de sapat pentru trotuar... ...As vrea eu...



LE, Uitandu-ma la poze, chiar se vede o masina parcata in fata unei case intre trotuar si sosea. Fiind vorba de un Golf sau ce-o fi, este o masina scurta si incape la fix. Dar unii au masini mai lungi si atunci stranguleaza la modul serios trotuarul.
Daca pietonii ar avea ca alternativa un trotuar (generos) peste drum, in mod cert treisferturi dintre ei ar merge peste drum de case pe noul trotuar.

@Elphax
Sper ca te-au ajutat explicatiile mele in a intelege mai corect situatia despre care discutam.

[michidutza]

Poate ar trebui facut un nou topic cu evolutia in timp a lucrarilor vechi.

Strada Stefan cel Mare a fost finalizata in 2015 si evolutia este total mizerabila. Se distruge prea mult si se pierde prea mult spatiu public in acest oras din cauza si pentru automobile, coroborat cu incompetenta si indolenta autoritatilor.

In 2015 la inagurare, partea aceasta avea destui de multi copaci. Astazi dupa 7 ani ar fi avut si ei o oarecare dimensiune...dar au fost distrusi din cauza intrarii masinilor pe trotuar.



Pana in 2018 au disparut o parte:



Ca in 2022 sa arate asa (Oare cati copaci mai vedeti in alveola verde?):



Majoritatea copacilor au fost distrusi de masini, nu din cauze naturale! Trotuarul s-a lasat(a facut valuri) datorita patrunderii masinilor pe acesta!


In poza urmatoare(2015) aceasi soarta au avut copacii:



In era automobilului + ... copacii nu au avut sanse prea mari sa reziste(cred ca e clar de ce nu au rezistat):




Toate caile de acces din sosea au fost facute la 90grade si destul de inguste astfel incat venind cu viteza si chiar si fara de pe banda intai tot sunt taiate marginile, drept urmare tot spartiul verde a fost distrus si arata urat.



Pe Popa Sapca, trebuie sa fi artist sa nu iei cu roata bordura cand parchezi. Numai specialistii nostri s-au gandit ca niste borduri la 90grade sunt potrivite.



Macar bordura de pe colturi sa fie la 45grade pusa, zic si eu in calitate de nespecialist dar in acelasi timp sofer si observator...



* Aceasi problema am sesizat-o si la lucrarile mai noi, inclusiv blv.Cetatii si Bogdanestilor. Dupa rezultatele vizibile, specialistii lui peste inca nu au stiut ce ar trebui corectat...



Cica in zona incercuita semibetonata va fi spatiu verde...apoi ne miram de ce nu se dezvolta copacii. Pe langa mentiunea ca intrarile sunt la 90grade, cea mai neprietenoasa solutie cu zona verde adiacenta.

Si ca sa inchei postarea, la reabilitarea straziui Stefan cel Mare, au spart zona aceasta de trotuar care nu a mai fost refacuta nici pana in zi de azi:

2015_____VS______2022



Mergem pe burta, la ritmul asta de distrugere pe care il avem...nu vad cand "vom fi si noi in UE" si sa am si eu un oras mai normal. #nunemaifacembine?

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 27 decembrie 2022 - 15:31

[mile]

Doar un singur comentariu as avea de facut si anume ca orasul este plin de astfel de exemple...negative.
Felicitari pentru rabdare si munca depusa!

[bizone]

Eu unul nu înțeleg de ce se continua cu proiectele acestea cu “spațiu verde” la marginea drumului! E un non-sens, in final va fi un spațiu cu pământ bătătorit, care nu va fi decât o sursa de praf si noroi sau locuri unde vom avea buruieni de 2-3 metri. Cam asta se întâmpla in marea majoritate a cazurilor!

Prefer sa fie betonat si din 5 in 5 metri sa fie câte o alveola pentru copaci sau alte plante/tufe, decât sa avem asemenea “spații verzi” care nu ajuta pe nimeni, ba din contra, in final arată chiar foarte rău. Sa nu mai zic ca e greu de întreținut si oricum rar se ocupa cineva de întreținere! Și pana la urma nu e ceva ce am inventa noi in domeniul de “design urbanistic”, este ceea ce am văzut pe dincolo in marea majoritate a cazurilor!

[rue]

Pe mine mă marchează zonele "verzi" adiacente blocurilor comuniste, mai ales cele din spate, unde dacă nu sunt pline de mașini băgate până printre pomi, sunt acele perimetre mărginite de un amarat de gard viu după care, daca nu sunt depozitate lazi și alte mizerii, îți e teama sa pășești. Nu face mai nimeni ordine și dacă a pus câteva un trandafir, poți să îi zici rug deja.
Un non sens după mine. Nu știu dacă acele zone sunt de regula in proprietatea blocului/asociației sau aparțin de primărie, domeniu public.

[Claudiu1212]

Cred ca depinde, in blocul in care stau, noi detinem si terenul de sub bloc si posibil si partea aceea, dar nu stiu sigur, dar la multe blocuri comuniste terenul de sub bloc e detinut de stat, deci sigur si acea zona e spatiu public

[Elphax]

acolo trebuie asociatiile sa depuna cerere la primarie sa le faca ceva - stiu caz unde s-a facut parcare din aia ecologica cu rame de plastic dupa ce asociatia a cerut amenajare . acum e mai mult pamant dar macar e parcare cu margini /borduri, nu parcare la liber pe spatiul verde la nimereala cum vedem in multe cartiere.

[corco]

Prelungirea intrarea Doinei pana la Popa Sapca se face in 2023 ? sunt cateva sute de metri de construit care ar ajuta enorm la decongestionatea traficului de la Cardinale, in plus se tot vorbeste ca va fi pietonal tot acel areal al UVT, se bate pasul pe loc de prea multi ani deja.

[michidutza]

La noi se bate pasul pe loc la prea multe...in general. Asa se fac lucrurile de parca am avea 9 vieti, daca stii cum zic.

[nabucodonosor19]

bizone, la 28 decembrie 2022 - 00:12, a spus:

Eu unul nu înțeleg de ce se continua cu proiectele acestea cu “spațiu verde” la marginea drumului! E un non-sens, in final va fi un spațiu cu pământ bătătorit, care nu va fi decât o sursa de praf si noroi sau locuri unde vom avea buruieni de 2-3 metri. Cam asta se întâmpla in marea majoritate a cazurilor!

Prefer sa fie betonat si din 5 in 5 metri sa fie câte o alveola pentru copaci sau alte plante/tufe, decât sa avem asemenea “spații verzi” care nu ajuta pe nimeni, ba din contra, in final arată chiar foarte rău. Sa nu mai zic ca e greu de întreținut si oricum rar se ocupa cineva de întreținere! Și pana la urma nu e ceva ce am inventa noi in domeniul de “design urbanistic”, este ceea ce am văzut pe dincolo in marea majoritate a cazurilor!

Exact, asta ziceam si eu, alveole cu copaci.
De ce nu fac? Ca e prosti, si publicul lor retard vrea "verde" "sa respiram" ...

[Adian]

Au inceput sa taie cablurile pe Circumvalatiunii

Doamne ajuta sa taie cat mai repede si de pe alte strazi!!
Pozele sunt de pe fb lui Fritz

Aceasta postare a fost editata de Adian: 12 ianuarie 2023 - 15:55

[Florin.B RATT]

Mda... De doua zile avem probleme reteaua in chioscurile din centru (700, Marasti) dar si cu substatia 3 (Brediceanu), cu toate ca RDS are cablurile ingropate (cica)
Ieri s-a rezolvat, azi a aparut problema din nou...