Amenajare complex rutier Michelangelo - Etapa 1 - Pasajul Leonardo da Vinci, reabilitarea podului Michelangelo (finalizat) - din fonduri UE
#545
Postat 07 octombrie 2013 - 18:53
#546
Postat 08 octombrie 2013 - 21:08
Citeaza
Primăria își cere scuze și ne cere să mai avem răbdare, într-o scrisoare deschisă adresată locuitorilor Timișoarei:„Traversăm o perioadă în care ne este, tuturor, extrem de greu în trafic. Asta se datorează faptului că, pe de o parte, oraşul nostru a rămas încremenit în infrastructura devenită total depaşită ce i-a fost creată cu circa jumătate de secol în urmă, iar pe de altă parte, faptului că derulăm în tot oraşul lucrări de modernizare şi reabilitare menite să schimbe în bine starea de fapt actuală.
Sunt, la ora actuală, peste 50 de şantiere în oraşul nostru, stimaţi timişoreni, şi vă asigur că pe toate se lucrează. Ne este atât de greu acum, în primul rând, pentru că principala intersecţie a oraşului, intersecţia Michelangelo, cu podul aferent, este inchisă. Lucrările la subpasajul pe care-l realizăm în zonă merg, însă, foarte bine şi în perioada 1-15 noiembrie avem toate şansele să facem ceea ce, după graficul inițial al lucrărilor, ar fi trebuit să se întâmple abia în primăvară şi anume: deschidem circulația peste pod și peste noul subpasaj pe axa sud-nord. Evident, atunci, traficul pe Bd. Independenţei - Piaţa Bălcescu - Bd. Mihai Viteazu - Bd. 20 Decembrie 1989 va deveni, în sfârşit, rezonabil. Deci, încă puţină răbdare, vă rog”, arată primarul Timișoarei.
#547
Postat 08 octombrie 2013 - 22:02
#552
Postat 18 octombrie 2013 - 19:59
Mi-e teama sa nu patim la fel ca si cu parcarea subterana din 700...
#553
Postat 19 octombrie 2013 - 02:07
Banuiesc ca proiectantul a decis stabilizarea prin piloti forati iar constructorul a ales excavarea de puturi si turnarea de piloti forati direct in teren, in carcasele respective, pentru stablizarea suplimentara a terenului la nivelul inferior.
Dupa cum am vazut recent la constructia de autostrazi, pilotii forati sunt turnati in alta parte, pe teren fiind doar amplasati in puturile pre-forate.
Va dura o vesnicie!
#554
Postat 19 octombrie 2013 - 10:15
#555
Postat 19 octombrie 2013 - 14:57
cateva poze cu astfel de piloni folositi la constructia blocurilor
btw si articolul din link ii interesant
#556
Postat 23 octombrie 2013 - 19:59
Citeaza
Am făcut multe controale, am depistat una din sursele majore. Vreau să trag un semnal de alarmă la organizările de şantier din Timişoara. Ieri au fost colegii la şantierul de la Michelangelo. Datorită faptului că organizările de şantier nu sunt corespunzătoare, se permite circulaţia auto, e mult noroi, se face apoi un praf reclamat de toată lumea. Am discutat cu reprezentanţii de acolo, care spun că au scandal cu studenţii, cei de la ştranduri, care vor să intre cu maşinile. Nu ştiu cum se poate interveni să fie bine delimitat, pentru a se lucra exact pe şantier, au spus reprezentanţii Gărzii de Mediu, în cadrul Comandamentului de Calitate a Aerului care a avut la Prefectură, miercuri dimineaţa. Comisarii Gărzii de Mediu au acordat o amendă de 15 000 de lei.
#558
Postat 24 octombrie 2013 - 15:37
#559
Postat 24 octombrie 2013 - 15:50
Desigur, traficul la fel blocat. Se auzeau numai claxoane si injuraturi din partea soferilor.
@ twist3r
Nu stiu absolut nimic cat timp va fi inchis acest tronson, dar avand in vedere complexitatea lucrarii de care s-au apucat, dupa parerea mea, va tine cel putin o luna.
P.S. Ma mir ca n-a aparut inca nimic in presa locala despre asta (pozele de mai sus pot fi folosite, desigur doar cu mentionarea clara a sursei lor: ratt.ro/forum).
#560
Postat 25 octombrie 2013 - 10:00
Daca ar fi sa ne luam dupa ei, termenul ar fi intre 1 si 15 noiembrie, probabil inclusiv pentru aceasta portiune

Ajutor












