[Raoul94]

Citeaza

Pentru relatia din pasaj, sunt suficiente cele 2 benzi. Pasajul subteran este gandit pentru 30 de ani. In paralel cu acesta sunt cate 2 benzi, care vor intra intr-o giratie semaforizata, pentru relatia Coposu-Parvan. Tot la nivel teran se va amenaja o intersectie pe 3-4 benzi, in toate directiile. Ea va fi semaforizata. Eu zic ca lucrarile vor incepe la inceputul lunii august, in functie de cum va decurge licitatia pentru constructor care se va face in 12 iulie

Citeaza

Circulatia va fi restrictionata in functie de constructor, care va decide in ce etape va lucra si cum va lucra, mai exact. Nu se va inchide toata intersectia, se vor pastra anumite relatii. Dar constructorul va decide acest lucru, pentru ca in cadrul proiectului se va face si reabilitarea podului Michelangelo, care este foarte complexa

Deci pe langa Pasajul Subteran avem o pasarela de sticla, o reabilitare a podului Michelangelo , extindere la 3 benzi a strazilor Negoiu si Ripensia + amenajare strazii Cluj. Daca reusesc sa faca 50% din cate si-au propus sunt cei mai tari

[Florin.B RATT]

Link spre articol a pus Chagall ieri. Pe marginea articolului discutam deja aici.

[Chagall]

Citeaza

Contractul de finanţare a fost semnat la sfârşitul lunii decembrie 2011, majoritatea licitaţiilor s-au finalizat, ultima licitaţie cea privind selectarea constructorului urmând să aibă loc în 12 iunie.

Sursa: Digi 24

[Chagall]

Fostul primar al Timisoarei, Gheorghe Ciuhandu, promitea ca in august incep lucrarile la Pasajul Michelangelo, Nicolae Robu le amana pentru 2013. Sunt probleme cu licitatia!

31 iulie 2012

S-a depus documentatia pentru aprobarea finantarii proiectului Michelangelo 2, a anuntat primarul Nicolae Robu. Acesta presupune ca, odata cu lucrarile de construire a pasajului de la Parvan, sa se extinda la 3 benzi si doua strazi din Complexul Studentesc, Negoiu si Ripensia, sa se asfalteze strada Cluj si sa se ridice, pentru studenti, 2 pasarele din sticla ce vor traversa drumul prin fata Colegiului Ion Vidu si prin fata Cantinei Politehnicii.

Daca Ministerul Dezvoltarii va aproba finantarea, prin Programul Operational Regional, atunci aceste lucrari ar demara in 2013, a declarat primarul Timisoarei Nicolae Robu.

Asadar, vorbim de doua proiecte conexe: Michelangelo 1 si Michelangelo 2. Finantarea pentru cele doua, care vor fi parti ale unui complex rutier, ar fi de 106 milioane de lei. Ce inseamna fiecare dintre cele doua proiecte?

Proiectul Michelangelo 1 presupune construirea unui pasaj subteran care va face legatura intre bulevardele Vasile Parvan (Corneliu Coposu) si Pestalozzi. Acesta va avea 2 benzi, una pe un sens, iar alta pe celalalt sens. Intersectia va deveni una semaforizata, iar aproape toate strazile care duc in aceasta vor fi largite la cate 3 benzi. Mai mult, va fi reabilitat si podul Michelangelo care traverseaza Bega intre Parcul Copiilor si Parcul Rozelor.

De-a lungul strazilor care duc spre intersectie se vor amenaja totodata si piste pentru biciclete, dar si trotuarele pentru pietoni. Cel mai mult va fi de lucru la podul Michelangelo, care se apropie de termenul de expirare. Acesta va trebui consolidat si ridicat de catre constructor, grinda cu grinda, asa ca, cel mai probabil, va fi inchis circulatiei. Toate aceste detalii ale proiectului Michelangelo 1 erau dezvaluite de fostul primar Gheorghe Ciuhandu, care a si pus piatra de temelie a complexului rutier in 25 mai. Tot atunci, acesta anunta deschiderea licitatiei pentru lucrari si ca acestea vor demara cel mai probabil in luna august.

Al doilea proiect, Michelangelo 2, conex cu primul, inseamna extinderea strazilor Negoiu si Ripensia la cate 3 benzi, reamenajarea strazii Cluj si construirea a doua pasarele, din sticla, pentru studenti si elevi, in fata Liceului Ion Vidu si in fata Cantinei Politehnicii. Pentru acest din urma proiect, actualul primar al Timisoarei a anuntat incheierea documentatiei si depunerea ei pentru finantare la Ministerul Dezvoltarii.

“In coroborare cu pasajul Michelangelo, se vor creea conditii pentru o alta viteza, astfel ca se impune construirea de pasarele. Speram sa se aprobe finantarea in timp util, astfel ca lucrarile sa se finalizeze deodata la Michelangelo si la aceste strazi. Sper ca lucrarile sa inceapa odata cu cele de la pasajul Michelangelo, in prima parte a anului 2013″, a spus primarul Nicolae Robu.

Licitatie cu probleme pentru proiectul Michelangelo 1

Primarul Nicolae Robu spune ca pentru aceasta lucrare complexa vechea administratie nu a intocmit bine caietul de sarcini, iar asta a creat o gramada de probleme si a dus, in cele din urma la amanarea licitatiei.

“Lucrarea e acum sub licitatie, dar s-au cerut sute de clarificari de catre diversele firme interesate si am cerut o prelungire a perioadei de licitare cu 52 de zile, asta inseamna ca si cum am fi pornit de la zero“, a declarat primarul Nicolae Robu.

“Vazand ca multe firme au nevoie de clarificari suplimentare am tras concluzia ca nu a fost clar intocmit caietul de sarcini si, atunci, pentru a asigura o competitie cat mai serioasa, am prelungit termenul. Speram ca la sfarsitul acestei perioade sa alegem cea mai buna oferta”, a mai spus primarul Timisoarei.

Practic, valoarea totala a acestor lucrari este de 7 milioane de euro, din fonduri europene, prin POR, iar pentru Complexul Rutier Michelangelo se vor investi 69 de milioane de lei, adica aproape 15,7 milioane de euro. Acestuia i se adauga proiectul Michelangelo 2, de 37 de milioane de lei. Din aceasta suma, 1,2 milioane de lei este contributia Primariei, luata din bugetul local, aprobata in timpul administratiei Ciuhandu.

Sursa: Opinia Timisoarei

[marione]

Stati asa! Pe rand! Intai strada Closca dupa aia Strada Musicescu si dupa aia pasajul Jiul si abia dupa ....Complex M angelo nu deodatak nu se poate asa deodata toate in vreo 5 ani si Balcescu poate!Asta este Usl

[Florin.B RATT]

Chagall, la 31 iulie 2012 - 12:24, a spus:

"Vazand ca multe firme au nevoie de clarificari suplimentare am tras concluzia ca nu a fost clar intocmit caietul de sarcini..."

Nu s-a pus problema ca poate astia aveau IQ ceva mai mic si de aceea cereau atatea clarificari? Ce dumnezeu era asa complicat la construirea acestui pasaj?

[ccos_77]

Florin.B RATT, la 31 iulie 2012 - 13:10, a spus:

Nu s-a pus problema ca poate astia aveau IQ ceva mai mic si de aceea cereau atatea clarificari? Ce dumnezeu era asa complicat la construirea acestui pasaj?

Oricat se vor pregati cu caietul de sarcini, la momentul executiei Primaria va fi surprinsa de un cablu/conducta ce trece pe acolo si nu apare in proiect care trebuie deviata si care genereaza costuri suplimentare si pierdere de timp.

Si mai o chestie..... ma indoiesc ca Ciuhandu sau membrii consiliului local au facut caietul de sarcini. Cei care l-au facut sunt tot in Primarie si tot ei il vor reface????
Probabil ca nu era dedicatie pentru cineva apropiat noii conduceri si de aia trebuie refacut de aceiasi oameni.

[MHN]

Cererea de clarificari este o procedura normala in procesul de ofertare, deci nu vad ce ar fi suprinzator aici.
Problema este alta: din experienta proprie pot afirma ca nu se recomanda alegerea termenului limita de depunere a ofertelor pentru executia oricarui tip de lucrari in perioada concediului de vara (adica luna august), deoarece aceleasi resurse ale autoritatii contractante (oricare ar fi aceasta) isi redistribue sarcinile si sunt efectiv sufocate de volumul mare de informatii. De aici si afirmatia primarului ca pretendentii la contract au pus prea multe intrebari de clarificare.

[Chagall]

Finantarea fiind din fonduri europene, investitia nu ar trebui sa fie gata pana la sfarsitul lui 2013?

[Pelbartus]

Lucrarea de la pasajul Michelangelo va avea, săptămâna viitoare, o firmă câştigătoare

TIMIŞOARA. După ce a fost tărăgănată mai multă vreme, licitaţia pentru construcţia pasajului Michelangelo va avea un câştigător. Primarul Nicolae Robu este încântat că se vor putea începe în curând lucrările. Săptămăna viitoare se vor deschide ofertele de la licitatia pentru execuţia pasajului Michelangelo, acea constestaţie ticăloasă depusă de o firmă cu zero lei venituri, doar ca să ne încurce nouă strădaniile de a schimba oraşul în bine, a fost respinsă, aşa cum era firesc să se întâmple. Azi am dat dispoziţie să fie înştiinţaţi toţi competitorii să fie prezenţi la deschiderea ofertelor, vrem ca şi această etapă se se desfăşoare corect, cinstit şi în final să fie desemnată câştigătoare firma cu cea mai bună ofertă conform criteriilor. Cum licitaţia se va încheia, vom semna contractul cu firma câştigătoare şi vom da drumul lucrărilor cât mai grabnic, atunci când condiţiile meteo vor permite. Va fi o lucrare de prioritate maximă pentru oraş, voi veghea derularea ei, astfel încât să avanseze în cel mai ridicat ritm. Important este ca firma să fie pregătită şi să aibă forţe pentru a putea avansa în ritm ridicat, a precizat Nicolae Robu.

Nu pot decat sa zambesc la o asemenea afirmatie.

[BogdanTm]

Pelbartus, la 16 noiembrie 2012 - 16:25, a spus:

Nu pot decat sa zambesc la o asemenea afirmatie.

eu rad de-a dreptul sunt curios ce "elan" vor avea dupa campania electorala....deocamdata acvariul e bine mersi la locul lui....deci pentru mine totul e bla bla bla bla....sa traim bine..in rest se mananca "ciocolata" cu polonicul

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 16 noiembrie 2012 - 17:44

[Doppler]

Citeaza

...constestaţie ticăloasă depusă de o firmă cu zero lei venituri, doar ca să ne încurce nouă strădaniile de a schimba oraşul în bine,...

VC Tudor are concurenti... Un primar sau politician cu pretentii trebuie sa respecte legea inclusiv in declaratii.

Ma rog, asa cum am asteptat din 1990 constructia de autostrazi, o sa astept constructia si largirea de pasaje. Sper sa apuc sa vad terminate cit mai multe in viata actuala (ca nu se stie in ce loc o sa ma reincarnez ).

[MHN]

Referitor la contestatii, am gasit doua decizii ale CNSC:
- Decizia 1 - referitoare la Achizitia Publica a Lucrarilor (executia propriu-zisa)
- Decizia 2 - referitoare la Achizitia Publica a Asistentei Tehnice

Nu am avut timp sa caut pe site-ul primariei (care mi se pare destul de alambicat), insa conform celor doua documente de mai sus, ar trebui ca pana acum sa fi fost selectionat si constructorul si dirigintele de santier iar cat mai curand posibil (in functie de vreme) sa inceapa lucrarile.

[Chagall]

In martie incep lucrarile la pasajul subteran Michelangelo si la un traseu alternativ spre strada Pestalozzi.

11 martie 2013

Avem executant pentru pasajul subteran Michelangelo, care va fi realizat cu bani europeni! Potrivit primarului Nicolae Robu, lucrarile ar putea incepe la sfarsitul lunii martie. Totodata, se va lucra si la un traseu alternativ spre strada Pestalozzi.

Societatea CCCF Drumuri si Poduri Timisoara a castigat licitatia pentru Michelangelo si daca nicio alta firma nu depune contestatie, aceasta societate va executa lucrarile, impreuna cu Societatea de Drumuri Municipale, pe care o are ca si partener. CCCF Drumuri si Poduri Timisoara s-a ocupat si de deszapezirea de pe Autostrada Timisoara – Arad.

“La Michelangelo lucrarile vor incepe probabil la sfarsitul acestei luni. La finalul acestei saptamani expira termenul de depunere a contestatiilor, in mod normal nu ar trebui sa apara contestatii. Apoi se va semna contractul de executie si se vor face preparativele pentru amenajarea de santier. CCCF este firma castigatoare, care are ca partener si SDM, pentru asfaltare. Valoarea estimata a lucrarii este de 51,56 milioane de lei, iar valoarea la care s-a castigat licitatia este de 39,5 milioane de lei. Termen de executie este de 16 luni”, a declarat primarul Nicolae Robu.

Proiectul de amenajare a Complexului Rutier Michelangelo presupune construirea unui pasaj subteran care va face legatura intre bulevardele Vasile Parvan (Corneliu Coposu) si Pestalozzi. Acesta va avea 2 benzi, una pe un sens, iar alta pe celalalt sens. Intersectia va deveni una semaforizata, iar aproape toate strazile care duc in aceasta vor fi largite la cate 3 benzi. Mai mult, va fi reabilitat si podul Michelangelo care traverseaza Bega intre Parcul Copiilor si Parcul Rozelor.

De-a lungul strazilor care duc spre intersectie se vor amenaja totodata si piste pentru biciclete, dar si trotuarele pentru pietoni. Cel mai mult va fi de lucru la podul Michelangelo, care se apropie de termenul de expirare. Acesta va trebui consolidat si ridicat de catre constructor, grinda cu grinda, asa ca, cel mai probabil, va fi inchis circulatiei. Toate aceste detalii ale proiectului Michelangelo 1 erau dezvaluite de fostul primar Gheorghe Ciuhandu, care a si pus piatra de temelie a complexului rutier in 25 mai 2012. Tot atunci, acesta anunta deschiderea licitatiei pentru lucrari si ca acestea vor demara cel mai probabil in luna august. Abia acum este insa finalizata licitatia.

Pentru realizarea Complexului Rutier Michelangelo se vor investi 69 de milioane de lei, adica aproape 15,7 milioane de euro, majoritatea banilor venind de la Uniunea Europeana.

Pentru a nu da peste cap traficul, specialistii din Primaria Timisoara au decis amenajarea unui traseu alternativ care sa faca legatura intre zona de sud a orasului si strada Pestalozzi.

“Pentru a da in folosinta un astfel de traseu alternativ vom crea un tronson circulabil de la intersectia bulevardului Sudului cu bulevardul Iosif Bulbuca, pana la strada Podeanu, prin zona Heaven. De la Sudului, o parte din masini va circula pe acest traseu, pe aceasta noua portiune, si apoi va ajunge in zona Pestalozzi. Va fi o amenajare in regim provizoriu, cu fundatie corespunzatoare, cu pietris si cu un strat de asfalt”, a explicat edilul Timisoarei.

Lucrarile vor incepe cel mai probabil saptamana viitoare, considera specialistii Directiei Tehnice din primarie. “Estimez ca de la 1 aprilie se va putea circula pe acest nou traseu. Este de circa 1 kilometru (n.r. cel care va fi amenajat), insa tot traseul e mult mai lung, sunt cativa kilometri buni. Sunt lucrari de intretinere, cu valori reduse, le realizeaza firma care are in sarcina reparatia strazilor in zona (n.r. Confort)”, a completat Nicolae Robu.

Ramane de vazut daca licitatia va fi sau nu contestata si daca intr-adevar vor fi respectate datele anuntate de primar.

Sursa: Opinia Timisoarei

[MHN]

Nu prea am urmarit istoricul firmei CCCF, dar sper sa-si faca bine si la timp treaba, avand in vedere ca unele actuale sau foste "surori" au intrat in faliment.

[Chagall]

Iata ce zic Lugojenii despre proiectul nostru.

Firma care a eșuat în deszăpezirea autostrăzii Arad-Timișoara a câștigat licitația pentru cel mai mare proiect de infrastructură din Timișoara
Sursa: Redesteptarea

[MHN]

Nu stim toate dedesubturile actiunii respective de deszapezire, insa CCCF TM are in portofoliu multe lucrari (realizate bine) in tara.

[Doppler]

Imi era teama ca au ingropat proiectul...

Cit despre deszapezire, aceste contracte sint o tentativa a firmelor de constructii de a avea de lucru iarna. Nu inseamna ca daca fac prost deszapezirea lucreaza prost pe santiere. Parerea mea...

[mile]

Citat din citatul lui Robu...din articol...

Citeaza

Citeaza

“La Michelangelo lucrarile vor incepe probabil la sfarsitul acestei luni. La finalul acestei saptamani expira termenul de depunere a contestatiilor, in mod normal nu ar trebui sa apara contestatii.

Am impresia ca Robu prin aceasta "declaratie" face o invitatie catre contestatari sa depuna o contestatie si le atrage atentia ca mai au cateva zile la dispozitie ca sa faca acest lucru.
Cred ca era mai bine daca el mai astepta cateva zile si ne anunta saptamana viitoare data inceperii lucrarilor si ca termenul pentru contestatii a expirat. Asa este posibil sa avem surprize, surprize.

Citeaza

Intersectia va deveni una semaforizata,...

Nu cred ca va fi necesara semaforizarea intersectiei. Acest lucru va crea cozi pe celelalte directii. Din moment ce sunt scoase masinile pe directia est-vest din intersectie, raman mai putine masini care se vor descurca foarte bine prin sensul giratoriu ramas deasupra pasajului. Peste tot unde este posibil, solutia sensurilor giratorii s-a dovedit mai buna decat semaforizarea...


Iar despre cele doua pasajele pietonale supraterane (care vor fi evitate de pietoni), pe strada Cluj si pe str F C Ripensia (fosta Sportivilor), nu se pomeneste nimic. Au fost candva anuntate ca facand parte din acelasi proiect. Or fi uitat sa le mentioneze din nou.

[MHN]

Pentru reamintire:

Chagall, la 25 mai 2012 - 14:28, a spus: