[Doppler]

Deci Tirrena Scavi este cistigator?

[cseh_17]

Eu o singura rugaminte as avea. Cu cat posibil pozele sa fie incarcate la noi pe server. Nu ma intereseaza sursa, nu ma deranjeaza, dar acest ultim set mi-a dat PC-ul complet peste cap. O fi rezolutia, sau legatura, insa cate 5-8 minute am stat sa mi se incarce pozele.

[MHN]

Cred ca mult mai simplu pentru Chagall ar fi sa insereze doar link-ul spre locul unde au fost postate pozele initial.
Nu de alta dar la cat de multe au fost, cine are timp sa le descare pe propriul PC/Laptop iar apoi sa le incarce bucata cu bucata aici, daca acestea au fost deja postate pe un alt forum, citarea mesajului original nefiind insa suficienta?!

[MHN]

Sambata m-am deplasat impreuna cu Ionut pe traseul autostrazii A1 intre Giarmata si Arad, inclusiv pe AR by-pass.
Toate bune si frumoase, trafic lejer, insa ne-a atras atentia latimea benzii de urgenta de pe traseul dintre Giarmata si Arad.
Iata doua imagini realizate de catre Ionut pentru comparatie:

Citeaza

By Ionut @ peundemerg.ro

De asemenea, concluziile lui Ionut, aflat la prima parcurgere a acestui tronson:

Citeaza

- sunt zone foarte intinse unde nu este parapet pe centru
- nu sunt elementele reflectorizante pe parapetele lateral
- pe alocuri s-au sters chiar complet liniile de demarcatie ale benzilor si in multe locuri intre banda de urgenta si prima banda marcajul nu este rezonator
- multe semne de circulatie lipsa
- pe pasajul peste autostrada in Arad sud (este dat in folosinta de f mult timp) parapetele este din lemn...... :bash: daca iese unul de pe pod face buba mare ca aterizeaza pe autostrada in trafic

Cel mai grav mi s-a parut ca sunt mai multe zone unde asfaltul s-a infundat la conexiunea viaductelor cu autostrada. Nu e suparator, nu e gaura sau ceva, insa asfaltul este lasat, se simte foarte puternic la viteza. Asta e chiar nasol, in rest asfaltul pe Ar-Tm mi s-a parut impecabil.

Am fost si pe bypass, da, se lucra de zor la nodul cu Nadlac-Arad. Si in alte parti pe bypass se lucra, dar la nod chiar se lucra la elevatiile unui pod si era activitate sustinuta.

[...]

By Ionut @ peundemerg.ro

[Chagall]

Animale ati mai vazut pe carosabil? Fazani, iepuri etc. Eu ultima oara era sa iau un iepure din plin.
La nodul de la Giarmata au astupat gropile la intrare pe autostrada?

[MHN]

Nu am vazut animale iar gropi am vazut doar pe DJ691 in dreptul sensului giratoriu de la care se intra pe bretea.

[coracao]

Florin.B RATT, la 15 martie 2012 - 23:50, a spus:

Era si mai utila daca unul dintre cele mai mari orase ale tarii avea acces la ea. Asa, mi-e foarte utila si A2, pacat ca nu o folosesc deloc.

Nu zic ca era rau daca totusi era mai aproape de oras, dar daca vom vrea sa mergem catre bucuresti (atunci cand va fi gata si in continuare) nu va mai fi o distanta chiar asa de importanta pana la autostrada.

[Florin.B RATT]

La cat merg eu la Bucuresti (deloc) nu prea conteaza pentru mine. Mi-ar fi convenit sa urc pe autostrada cand merg spre vest si mai ales daca intram in Shengen si se desfiinteaza controlul la frontiera, dar in conditiile actuale prefer sa o iau tot prin Cenad.

[Chagall]

Lucrările pe autostrada Nădlac-Arad au fost sistate din cauza lipsei de personal, iar viitorul pare sumbru.

Citeaza

Restanţele salariale au început să apară încă de la finele anului trecut, dar şefii Romstrade, societatea care construieşte autostrada, le-au promis muncitorilor că totul este doar o întâmplare nefericită, iar situaţia va reveni la normal în cel mai scurt timp. Dar problema nu a mai fost remediată. Dacă, în primă fază, doar câteva zeci de angajaţi şi-au dat demisia, acum este vorba despre sute de oameni care nu mai merg la muncă.

Sursa: AradON

[MHN]

Au sfeclit-o cei de la Romstrade!
Si nu este prima lucrare la care sunt depasiti...

[Chagall]

Nu dispun de liciditati, asta-i buba. Sperau ca incaseaza prima transa de la MT din care sa plateasca si o parte din salarii.
N-a tinut poanta.

[aristotelro]

Chagall, la 22 martie 2012 - 11:47, a spus:

Nu dispun de liciditati, asta-i buba. Sperau ca incaseaza prima transa de la MT din care sa plateasca si o parte din salarii.
N-a tinut poanta.

Am auzit ca Izometal Confort a patit la fel pe santierul de la Dumbrava. Si de acolo au plecat muncitori...

[Chagall]

Ministrul Alexandru Nazare: Primul lot al autostrazii Timisoara-Lugoj va fi gata inainte de termen.

24 martie 2012

Ministrul Transporturilor, Alexandru Nazare, a efectuat sambata o vizita pe santierul autostrazii Timisoara-Lugoj, despre care a spus ca va fi finalizata inainte de termenul stabilit. Este vorba despre primul tronson. El le cere insa constructorilor sa nu faca rabat de la calitate.






”Din ce am observat pe aceasta sectiune, exista toate datele ca aceasta lucrare sa fie terminata inainte de termen. Ma bucur ca la toate podurile s-a lucrat, exista o mobiolizare deosebita. La cum stau lucrurile, cred ca in doua-trei saptamani se poate turna asfaltul si sper sa mentineti ritmul acesta pentru ca daca il mentineti puteti termina inainte de termen. Va rog doar sa nu faceti rabat de la calitate, acesta este un lucru care caracterizeaza societatea noastra. Pentru Timisoara este o lucrare importanta, chiar daca discutam de doar 9,5 kilometri. Acesti 9, 5 kilometri faciliteaza foarte mult iesirea traficului din Timisoara. Haideti sa ne uitam la ritm, sa mentinem ritmul si cred ca e gata la vara”, a declarat Alexandru Nazare.

El a vizitat primul lot al autostrazii, proiectul pentru cel de-al doilea lot fiind in evaluare la Bruxelles, pentru finantare europeana. Intrebat despre acesta, ministrul Transporturilor a spus ca nu si-a pierdut finantarea.

”Despre al doilea tronson trebuie sa stiti ca nu se pierde finantarea europeana. Am vazut speculatii pe aceasta tema, proiectul nu se pierde, este la Bruxelles. In acelasi timp el va fi relicitat, iar compania de drum il va scoate in scurt timp la licitatie tocmai ca sa avem si pe acel tronson un constructor care sa isi faca treaba. Este foarte important sa mentinem aceasta legatura de la Nadlac pana la Sibiu. Trebuie sa inceapa anul acesta tronsonul al doilea”, a mai spus ministrul Transporturilor.

Constructorii spun ca autostrada Timisoara – Lugoj este realizata in proportie de peste 50%. Lucrarile au inceput in luna octombrie a anului trecut si vor fi finalizate, cel mai probabil, in vara acestui an. Termenul prevazut pentru finalizare este aprilie 2013.

Sursa: Opinia Timisoarei

[Chagall]

Alte cateva poze din TiON

[Chagall]

Atentie mare pe centura Aradului! E un MCV care patruleaza incontinuu si da amenzi pe banda rulanta soferilor.
Azi pe la 16:00, dupa ce-am intrat pe A1 dinspre Nadlac, la 1km am vazut masina de politie trasa pe dreapta si dand amenda unui sofer. Am pastrat viteza legala si mi-am vazut de drum. Dupa 5 minute de mers, m-am trezit cu acelasi MCV in spatele meu cu girofarul pornit. Din fericire (pentru mine) avea treaba cu cel care venea din sens opus.

[Chagall]

[Chagall]

Autostrada Arad - Nădlac - 27 Martie

http://mt.ro/nou/articol.php?id=glf25

[Chagall]

Autostrada Deva - Orăștie - 27 Martie

http://www.mt.ro/nou...ol.php?id=glf26

[MHN]

aristotelro, la 22 martie 2012 - 22:28, a spus:

Am auzit ca Izometal Confort a patit la fel pe santierul de la Dumbrava. Si de acolo au plecat muncitori...

Nu-mi este clar la care situatie/proiect te referi...

[Chagall]

Au demarat procedurile de atribuire pentru Autostrada Lugoj - Deva, Lotul 4 (Sectorul Ilia - Deva km. 77+361 – km 99+500).

Valoarea estimată este de 1.048.528.295 RON iar durata Contractului este de 78 de luni (6 luni proiectare, 24 de luni execuţie, 48 de luni perioada de garanţie).