[Gygyman6]

Aoleu alea sunt singurele scari de acces?

[Florin.B RATT]

3 decembrie 2012?

Gygyman6, la 27 noiembrie 2012 - 20:58, a spus:

Aoleu alea sunt singurele scari de acces?

Nu cred. Aceea e "scara A", deci posibil sa mai urmeze si B, C, etc.

[mile]

Daca sunt doar scari fixe, de beton, fara rulante sau lifturi, imi va fi mila de oamenii varstnici, de femei cu carucioare sau cu bebelasi in brate, etc.,... care abia se cara pe ei dar sa mai care in sus-jos si bagaje mai mici sau mai mari.
Eu nu cred ca proiectantii acestei piete fac si cumparaturi prin piete, pentru ca si-ar da seama ca la piata ai bagaje in mana si nu mergi ca la un muzeu, cu mainile in buzunar.
Mai uiti sa iei cate ceva de la etajele superioare si ce faci?, o iei pe trepte in sus cu marfa deja cumparata sa-ti mai iei nu siu ce.
Cu scari rulante s-ar fi rezolvat oarecum cateva din aceste aspecte...despre care am mai scris de altfel.
Mai trebuie sa si ocolesti intregul perimetru ca sa ajungi pe Iuliu Maniu (Resitei) la E 1, 7 sau 2, in loc sa fie o iesire/intrare directa spre/dinspre Iuliu Maniu. Uneori am impresia ca o gaina gandeste mai mult decat acesti factori decizionali din urbe.

[Chagall]

Eu n-am mai vazut pana acum niciunde un astfel de format de piata. Marea problema a pietelor inchise este aerisirea. Nu degeaba cam toate pietele au format de hala.
Sunt curios sa vad cum au rezolvat problema lentilatiei aerului din incapere. Daca n-au rezolvat-o eficient, va fi cam nasol.

[Gygyman6]

mile, la 27 noiembrie 2012 - 22:04, a spus:

Eu nu cred ca proiectantii acestei piete fac si cumparaturi prin piete, pentru ca si-ar da seama ca la piata ai bagaje in mana si nu mergi ca la un muzeu, cu mainile in buzunar.

Aici a-ti ochit bine, mai mult ca sigur e facuta de cineva care si-a terminat studiile in Romania si a intrat in domeniul asta doar pentru ca "vin banii" si probabil isi impartaseste "cunostintele" intr-o institutie de invatamant prin tara.
Bun sa revin la scarile acelea, acum stiind ca sunt mai multe se iveste inca o problema, dimensiunea treptelor, alea sunt trepte de bloc de locuinte, foarte mici, aici vorbim de un spatiu mare folosit de multa lume constant, pe langa asta trebe luata in calcul si greutatea pe care cineva o cara in maini cand coboara, corpul fiind in balans pe trepte ai nevoie de trepte cat mai lungi pentru a-ti mentine echilibrul mai bine.
Mai e o problema, balustrada de mijloc caruia nu ii vad rostul, pe scara pe fiecare sens nu incap cate 2 persoane umar la umar deci care e rostul balustradei??

Acum, scarile or fi nu or fi rulante e o problema si de buget si o chestie care iti poate fi impusa in timpul constructiei, dar daca ele sunt statice nu rulante, trebe gandite astfel incat sa fie ergonomice si cat mai comfortabile, mai ales cand sunt vitale pentru deplasarea de la un etaj la altul a-l cladirii.

[aristotelro]

Gygyman6, la 27 noiembrie 2012 - 23:22, a spus:

Aici a-ti ochit bine, mai mult ca sigur e facuta de cineva care si-a terminat studiile in Romania si a intrat in domeniul asta doar pentru ca "vin banii" si probabil isi impartaseste "cunostintele" intr-o institutie de invatamant prin tara.
Bun sa revin la scarile acelea, acum stiind ca sunt mai multe se iveste inca o problema, dimensiunea treptelor, alea sunt trepte de bloc de locuinte, foarte mici, aici vorbim de un spatiu mare folosit de multa lume constant, pe langa asta trebe luata in calcul si greutatea pe care cineva o cara in maini cand coboara, corpul fiind in balans pe trepte ai nevoie de trepte cat mai lungi pentru a-ti mentine echilibrul mai bine.
Mai e o problema, balustrada de mijloc caruia nu ii vad rostul, pe scara pe fiecare sens nu incap cate 2 persoane umar la umar deci care e rostul balustradei??

Acum, scarile or fi nu or fi rulante e o problema si de buget si o chestie care iti poate fi impusa in timpul constructiei, dar daca ele sunt statice nu rulante, trebe gandite astfel incat sa fie ergonomice si cat mai comfortabile, mai ales cand sunt vitale pentru deplasarea de la un etaj la altul a-l cladirii.

Cautati proiectul si o sa va convingeti cat de prost e. Piata va fi un fel de bloc transformat. Da senzatia de investitie de comuna periurbana.

[mile]

Din toate pozele vazute de mine pana acum, in nici una nu apar scari rulante si nici lifturi n-am vazut, iar daca ar fi, in mod sigur cineva le-ar fi pozat si le-am fi vazut cu totii.
Iarasi, nu stiu cate perechi de scari fixe exista, ori cele care se vad in poze sunt de-a dreptul bataie de joc. Exact cum zicea Gygyman6, sunt scari de bloc...

[Doppler]

Citeaza

Primarul Timișoarei, Nicolae Robu, a tăiat luni panglica la noua piață agroalimentară construită în cartierul Iosefin, iar oamenii au avut ocazia să o viziteze, însă piața va fi deschisă de-abia înainte de Crăciun, după estimările optimiste ale edilului, sau chiar după, pentru că nu au fost încă organizate licitații pentru spații, spun reprezentanții SC Piețe.



...
Vizitatorii au păşit cu atenţie în interior, mai ales că la etajul II era pericol de accidentare din cauza vopselei alunecoase de pe jos. „E proaspătă acum, dar nu vor fi probleme”, a dat asigurări Robu, după ce şi unul dintre directorii de primărie a tras o trântă pe noua suprafaţă…

Edilul spune că în noua piaţă vor avea prioritate producătorii autentici. Aceştia vor primi mese pentru a vinde legume şi fructe la parter, la intrare, acestea urmând să fie ocupate fără licitaţie.
...
La mezanin spaţiile sunt dedicate pentru flori şi peşte, iar la etajul I vor fi brânzeturi, lactate, respectiv carne, şi spaţii dedicate pentru vânzarea de legume, fructe şi zarzavaturi de către firme, nu de către persoane fizice, care vor putea vinde aceste produse numai la parter. La etajul II sunt unităţi de alimentaţie publică şi după necesităţi vom putea să asigurăm şi alte destinaţii.

tion

[Chagall]

Era si cazul sa se inaugureze de atata timp.
Oricum, foarte hazlie faza cu directorul.

L.E. Uitandu-ma mai atent la pozele din articol, uitati-va ce inghesuiala se produce pe scarile de acces cu doar cativa oameni. O sa fie prapad cand se va deschide.

[BogdanTm]

Noua piata din Iosefin se deschide de-abia in 2013

Chiar dacă primarul Timişoarei, Nicolae Robu, estima, optimist, la începutul lunii, că noua piaţă agroalimentară din cartierul Iosefin ar putea fi deschisă în prag de Crăciun, iar directorul SC Pieţe SA, Victor Ştefan, declara că acest lucru s-ar putea întâmpla între Crăciun şi Revelion, timişorenii nu îşi vor putea face cumpărăturile acolo anul acesta. De-abia în aceste zile au loc licitaţiile pentru atribuirea spaţiilor.

Deşi primarul a tăiat panglica la noua piaţă agroalimentară din Iosefin la începutul acestei luni, când a avut loc recepţia finală a lucrărilor, licitaţiile pentru atribuirea spaţiilor nu au fost încă finalizate. Obiectivul a fost concesionat, prin atribuire directă, căre SC Pieţe SA, societate care are ca acţionar unic Consiliul Local Timişoara, pe o perioadă de 25 de ani. Redevenţa datorată de către concesionar reprezintă recuperarea valorii de investiţie, aproape 15.800.000 de lei, într-o perioadă de 25 de ani, primul an reprezentând o perioadă de graţie, se arată în contractul de concesiune.
Noua piaţă din Iosefin, o clădire cu subsol, parter, mezanin şi două etaje, are 12 boxe de depozitare temporară a mărfii şi un depozit la subsol, la parter există o platformă cu circa 250 de mese pentru comercializarea de zarzavaturi, legume şi fructe, la mezanin sunt 28 de spaţii separate prin pereti de grilaj metalic pentru comercializarea de flori şi fructe, sectorul pentru vânzarea de cereale, cu opt unităţi, şi cel pentru peşte, cu zece unităţi, la etajul I există 32 de spaţii pentru lactate, carne şi produse derivate, iar la etajul II este un sector de alimentaţie publică tip fast-food cu 12 spaţii şi sunt 22 de spaţii pentru comercializare de mărfuri nealimentare de uz casnic şi gospodăresc. Doar mesele de la parter se vor ocupa fără licitaţie, acestea fiind destinate producătorilor de legume-fructe. Pentru celelalte spaţii au loc licitaţii în aceste zile, directorul SC Pieţe SA, Victor Ştefan, estimând că piaţa va putea fi deschisă undeva la începutul lunii ianuarie, în funcţie de cât de repede se vor muta comercianţii. Problema este că pentru unele spaţii trebuie reluate licitaţiile, iar acest lucru se va întâmpla de-abia anul viitor.
„Chiar astăzi am avut licitaţiile pentru spaţiile de la mezanin şi primul etaj – au mai rămas în jur de 20 de spaţii pentru care se va organiza din nou licitaţie probabil în 20-21 ianuarie, trebuie să discutăm în Consiliul de Administraţie -, iar mâine are loc licitaţia pentru spaţiile de la etajul II, unde sunt 12 spaţii de alimentaţie publică şi 22 cu diverse mărfuri. Acolo sunt acoperite toate, cred că se vor lua toate. La parter, pe legume-fructe, se intră direct. Deschiderea depinde de cât de repede se vor mişca beneficiarii spaţiilor, cu vitrinele, cu mobilierul. Din 3 ianuarie pot să vină, de ei depinde”, ne-a declarat directorul SC Pieţe, Victor Ştefan.

sursa: opiniatimisoarei.ro

[Doppler]

Citeaza

Mulți dintre pieţarii din vechea hală din Iosefin nu vor să se mute până la Revelion în noua piaţă construită de Primăria Timişoara în zonă de teamă că nu vor face vânzări acolo, susţin reprezentanţii SC Pieţe SA. Aceştia ameninţă că vor pune lacătul pe vechea hală pentru a-i obliga să se mute. Este vorba despre producătorii de legume-fructe ce vor ocupa mesele de la parter, cei care au câştigat licitaţiile pentru spaţiile de la celelalte nivele urmând să se mute anul viitor.
...

tion

[Florin.B RATT]

Pai, daca-i muta pe toti, cum sa nu aiba vanzare? Vor avea aceasi vanzare ca in vechea locatie. Oricum, nu cred ca e decizia lor. Pot sa se mute sau sa renunte la "meserie".

[Florin.B RATT]

Initial, stirea era ca piata nu se deschide decat in 2013 (cu doua postari mai sus), totusi piata e inaugurata deja:

Citeaza

Oficialii Primăriei Timişoara au tăiat panglica la noua piaţă agroalimentară din cartierul Iosefin, o clădire cu subsol, parter, mezanin şi două etaje, la începutul acestei luni, când a avut loc recepţia finală a lucrărilor.

Victor Ştefan, directorul SC Pieţe SA, societatea din subordinea consiliului local care a primit în concesiune noua piaţă, declara zilele trecute că de-abia la începutul anului 2013 vor putea fi ocupate spaţiile din această piaţă, mai ales că nu toate au fost adjudecate în urma licitaţiilor organizate în zilele de Crăciun, dar până atunci s-a decis să se intre deja la parter, unde sunt mese destinate producătorilor de legume-fructe şi miere, care s-au atribuit fără licitaţie. Reprezentanţii societăţii au hotărât ca noua piaţă să fie totuşi deschisă, chiar dacă se ocupă doar mesele de la parter, dar sâmbătă după-amiază clădirea proaspăt construită de pe strada Iancu Văcărescu era aproape goală. Pieţarii îngheţau de frig, majoritatea, în vechea hală, fiind ocupate doar câteva mese la parterul noii clădiri-piaţă. Cei care s-au mutat în noua piaţă se plângeau că lumea merge… tot dincolo la cumpărături, iar unii că nu au destul loc pentru toată marfa.

Sursa: Tion

[Pelbartus]

http://www.digi24.ro...alimentar_69718

Dispare hala in curand.

[Florin.B RATT]

Asa da! Sper sa vad disparuta hala aceea gretoasa si toata fauna din jurul ei.

[FerraryTm]

Si eu spre la fel ca si Domnul Florin, dar as mai vrea sa vad acolo niste verdeatza parca prea mult asfalt este acolo.

[Pelbartus]

In cursul anului va fi amenajata precum Iancu Vacarescu, asa am inteles.

[FerraryTm]

Daca o face ca si Iancu Vacarescu este super bine.

[Doppler]

Aceasta modernizare nu o sa fie finalizata decit in clipa cind strada din curtea Elba o sa fie redeschisa circulatiei.

Eu visez ca aceasta demolare sa fie un prim pas:

Citeaza

1975/20.12.2012

SC ELBA SA

GARII nr.1

Lucrari de tip a)- Constructii pentru industrie- Demolare magazie generala garnituri cauciuc existenta in regim P+1E. Sc=664 mp, Sd=1329 mp

AC primaria tm

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 03 ianuarie 2013 - 20:33

[Florin.B RATT]

Din moment ce am trecut cu troleibuzul prin curtea ELBA, inseamna ca nu ne-a stat in cale nicio cladire, deci nu trebuie demolat nimic ca sa se poata circula pe acolo. Normal ca daca s-ar demola cladirile mai noi, nu cele istorice, s-ar putea circula chiar pe 4 benzi.