[cstm]

Florin.B RATT, la 30 martie 2014 - 20:09, a spus:

Cei din zona spuneau ca s-ar muta piata 700 acolo.

Ar fi foarte interesant daca informatia/zvonul ar fi adevarat.
Mai scriam cu ceva timp in urma ca o varianta pentru Piata 700 ar fi construirea unei piete (pe mai multe nivele ca in Iosefin) cu vreo 200 metri spre Vest (spre Circumvalatiunii), dupa linile de tren.
Dar ar fi foarte buna si varianta in care e mutat piata la 1 km de actuala locatie , in special ca si noua locatie are cam aceasi dimensiune ca cea actuala, dar cu o amenajare corecta s-ar crea si parcari si o piata civilizata.

Oricum actuala piata ar trebui sa dispara cat mai curand posibil, si amenajata acolo o zona pietonala/parculet, care clar sa se potriveasca langa CBC.

[Doppler]

Ramine de vazut daca o sa gaseasca chiriasi:

Citeaza

415/16.04.2014

S.C. BOCA JUNIOR S.R.L.

SIMION BARNUTIU nr.29

Lucrari tip a - Constructii pentru servicii - Amenajeri interioare si exterioare, schimbare destinatie etaj 4 si etaj partial, din hotel in birouri. Zona B.

ac - primaria tm

[Doppler]

Citeaza

479/29.04.2014

S.C. MAHLE COMPONENTE DE MOTOR S.R.L.

CALEA ARADULUI nr.Dn 69 Km 6-623 stg

Lucrari tip a si d - C-tii pentru spatii de depozitare si productie - Extindere hala productie, construire cladire administrativa cu regim de inaltime P+2E si imprejmuire, faza IV-a, conf. PUZ aprobat cu HCL 356/2006 modif. cu HCL 449/2006. Sc=12861 mp, Sd=17380 mp, St=64247 mp

ac primaria tm

[Doppler]

Pe bd. Cetatii:

[Doppler]

A&M Ambient de pe Bulbuca:

[Doppler]

Hanover - Bd. Cetatii:



Dupa o scurta documentare, cautind firma care a inchiriat echipamentul, am aflat ca barele metalice se numesc palplanse si utilajul care le infige in pamint vibroinfigator:

Citeaza

Palplansa, cunoscuta si sub denumirea de palplansa Larsen, este o traversa cu sectiunea in forma de U si cu capete de blocare. Palplansele se pot lega intre ele prin simpla imperechere. Dupa ce se unesc ele formeaza o incinta etansa.

Palplansele sunt utilizate in constructii industriale si de infrastructura, ca de exemplu drumuri, poduri, linii de cale ferata, imbunatati si amenajari de rauri, constructii portuare, imbunatatiri funciare.
...
SC **** SRL ofera posibilitatea companiilor sa inchirieze palplansele, vibroinfigatorul necesar si acorda in acelasi timp consulatanta.

Rom Ned

Blocul de pe Grigore Alexandrescu este blocul Iris 12:





PS: Am gresit data pozelor, evident sint din 5 mai.

[Florin.B RATT]

Intrarea Doinei, in curtea RATT, fosta hala de reparatii mecanice a ACR:

Din cate am inteles, in cladire vin sali de clasa. Se pregateste si evacuarea noastra de acolo, centrul de ticketing mutandu-se in Take Ionescu. Cand va fi gata recompartimentarea si zugravitul in Take Ionescu, o sa vin cu poze.

[Chagall]

Asta include si mutarea serverelor?

[Florin.B RATT]

Serverele sunt mutate deja si functioneaza in noua locatie (Take Ionescu), la fel si dispeceratul. Am vrut sa va duc acolo cu ocazia intalnirii, dar nu am mai avut timp si pentru asta.

[Chagall]

Nu-i prea mica cladirea de pe Take Ionescu pentru asa ceva?

[Florin.B RATT]

Cam. Vanzarile se muta in locul dispensarului si a unor mici incaperi de la intrare, care se modernizeaza acum, dar serverele si dispeceratul sunt in cladirile din curte, in locatii deja modernizate.

[Florin.B RATT]

Astazi ne-am luat si clima care mentinea temperatura in sala serverelor, un Mitsubishi de 35.000 BTU, care cantareste 130kg :

Serverele au mers pana acum cu ajutorul climei de backup, un Fujitsu de 24.000 BTU, dar cum se aude ca vin caldurile...

[Doppler]

Ati luat si freonu' ?

Interesante transferurile astea de proprietari, ACR, Ratt si acum scoala...

[Chagall]

Freonul se salveaza in compresor inainte de demontare... daca se urmeaza procedurile specifice de service.

[Florin.B RATT]

Sigur ca l-am luat. (are cam 2kg) Exista o procedura numita pump down, procedura care are ca scop recuperarea refrigerantului chiar cu ajutorul compresorului propriu. Daca o aplici cum trebuie, nu face nici fas cand se desfac tevile.

[Doppler]

Sa fiu sincer nu stiam ca se poate restoca pentru mutare, stiam doar ca aparatul vine cu freonul in el cind este nou...

[Florin.B RATT]

Da, vine incarcat cand e nou. Unele au si evaporatorul (unitatea interioara) incarcat cu un gaz inert (azot) si dopuri de plastic ca acesta se nu se piarda. Astfel se evita condensul ce s-ar putea aduna in tevi, iar tehnicianul are dovada ca evaporatorul e etans.

[mile]

Daca tot veni vorba despre aceste aparate, voi profita de ocazie ca sa pun urmatoarea intrebare...Pot spune ca nu ma pricep deloc la aceste sisteme de racire...

Este posibil ca in primul sezon dupa montare, aparatul meu sa fi fost mai "racitor" ca mai apoi in urmatoarele sezoane (2-3) sa devina mai "moale" sau este o chestiune de impresie ... falsa?...Cum as putea verifica aceste aspecte?...Ma gandeam ca poate n-a fost "umplut" suficient cu gaz la inceput...

[Florin.B RATT]

Prima "umplere" o face fabrica, deci nu cred sa fi fost o problema de acolo. Mai de graba cei ce l-au instalat au gresit ceva si se pierde, lent, refrigerant la imbinarile tevilor. Tu poti verifica cu un termometru bun temperatura aerului care iese imediat langa evaporator (unitatea interioara). Trebuie sa fie in jur de 2-4°C. De asemenea, daca poti vedea porturile de service si tevile ce ies de acolo, verifica ca teava de HP (inalta presiune), adica cea mica in diametru (1/4"), nu este inghetata (trebuie sa fie rece, dar nu inghetata), asta fiind un semn de presiune prea mica pe partea de HP, adica gaz prea putin. Toate aste le verifici dupa 5-10 minute de functionare, in modul racire cu temp. setata la minim.



Daca scula prezinta simptomele astea, ia legatura cu mine si putem verifica presiunea cu manometre speciale.

[Doppler]

A&M Ambient de pe Bulbuca: