[Florin.B RATT]

Nu ai specificat: era pe E1 si afisa Sudului, sau nu era pe E1 si pozitia era buna?

[Andy]

Scuze, am vorbit la Linia E1 de el (JGO) şi am uitat să scriu şi aici. Ca să fiu înţeles: era pe linia E1 şi afişa "Sudului".

[Florin.B RATT]

ok. Multumim!

[cseh_17]

Apropo de bilete, mi-a adus aminte colegul Bobby de ce am vazut acum cand am fost acasa...


Nu stiu cine a comandat noua serie de bilete pentru RATT, si/sau cine a supravegheat/controlat treburile, insa ele nu sunt marimea si/sau forma CORESPUNZATOARE. Am fost in troleibuz, tramvai (evident numai am numerele lor) si biletul pur-si-simplu nu era compostat, din simplul motiv ca, ba introdus o lua pe dedesuptul, sau deasupra stampilei in sine, sau nu era destul de tare/lat pentru a declansa stampila... Erau persoane care se chinuiau sa valideze fara rost, pana cand renuntau. Vazand problema, chiar personal am incercat, si NU ai cum sa validezi noile bilete.


Desigur, depinde si de noroc, si de conditia validatorului... Nu doate dadeau gres, si nu la toata lumea. Dar amintiti-va ca am mai avut odata un caz asemanator, cand RATT a comandat un lot de bilete complet aiurea...

[Florin.B RATT]

Eu nu cred ca RATT a comandat un lot de bilete aiurea, ci mai de graba cei de la tipografie au scos un lot de bilete cu probleme.

[mile]

Cand s-a constatat ca sunt necorespunzatoare, trebuiau returnate tipografiei, recuperati banii sau tiparite alte bilete corespunzatoare calitativ pe acei bani dati degeaba...

Un astfel de demers ar fi fost cel corect si nu preluarea tichetelor cu probleme si punerea in vanzare pentru a-si bate capul cu ele calatorii...Cei putini care inca sunt corecti si folosesc bilete... ...

[Florin.B RATT]

Aici ai dreptate. Totusi, daca spui ca "RATT a comandat un lot de bilete complet aiurea", se intelege cu totul altceva.

[cseh_17]

Ok, nu stiu cine a comandat biletele (evident ca RATT, dar nu stim cine), insa una e clara, tot el le-a si preluat! Daca a observat ca sunt inadecvate, trebuiau trimise inapoi! Culmea, pana la urma tot validatoarele au de suferit.

In conceptia multora (am vazut personal), daca bruschezi validatorul, ba chiar touch-ul, compostorul va functiona, cand colo nu au nimic de a face una cu alta...

[Florin.B RATT]

Traseul de la comanda pana la ridicarea marfii din magazie nu e asa simplu cum pare. Cel care le-a comandat, nu mai are practic treaba cu ele. Se face o comanda/referat catre aprovizionare, se organizeaza o licitatie daca e cazul sau se trece la achizitie directa, marfa e receptionata in magazie, dar nu calitativ (nu e treaba magazionerului sa verifice calitatea marfii si in mod sigur nu are cum sa se priceapa la toate produsele ce trec pe acolo). Cei care vor utiliza marfa o ridica din magazie si verifica calitatea, daca au cum, in momentul respectiv. In cazul nostru, nici nu stiu daca au voie sa deschida ambalajul pana ce nu ajung la centrul de ticketing.
Din pacate, biletele au un regim mai special si nu multa lume are posibilitatea sa le vada sau sa le testeze, fiecare avand o serie si regimul unei bancnote (aproape).

[mile]

Inseamna ca procedura de receptie nu este cea corecta. Orice receptie de marfa se face in doua planuri, cantitativ si calitativ. Iar acest lucru se face de persoane diferite dupa cum ai precizat...Insa receptia calitativa se face inainte ca marfa achizitionata sa intre in uz...


Ce-ar fi daca si bancnotele tiparite de BNR ar intra pe piata inaintea verificarii calitative... ...

Deci, procedura de receptie a acestor bilete dupa care lucreaza RATT-ul este una gresita, fara pardon...Ar trebui revizuita si cautata varianta corecta de receptie...oricat de complicat pare...

[dante]

Azi dimineață în tramvaiul 2 #3474 validatorul din spate era (destul de) funcțional, dar cu ecranul în pantă.

[Andy]

ZZN afişa Sudului şi ZYN Domaşnean

Ambele pe linia E1.

[dAImon]

Din pacate nu am un numar de inmatriculare.

Troleibuzul 14 care a plecat azi de la Baritiu pe la 7:28-7:30 am avea validatorul 2 defect. A facut o semitura intreaga blocat pe un ecran pe care scria "Welcome to Mijola" (acelasi ecran ca in postarea #31 din acest topic).

[Andy]

Noul traseu al liniei 7 :

tv nr 3443

[Florin.B RATT]

Pai, chiar era pe Stefan cel Mare, sau nu?

[Andy]

Nu, la Transilvania spre Dambovita.

[Florin.B RATT]

Atunci e super ciudat, tinand cont ca OBC-ul afiseaza asta pe validatoare in functie de coordonatele GPS.

[Andy]

Am observat şi la G-uri această problemă. E posibil ca staţia să rămână blocată şi doar linia să se schimbe?

[Florin.B RATT]

Practic linia se seteaza automat in functie de planificarea soferului care a deschis schimbul pe OBC. Statiile sunt afisate dupa coordonatele GPS la care se afla vehiculul, deci teoretic, nu au legatura una cu alta.

[weg_mann4ratt]

am observat ca nu pot sa validez de 2 ori daca ma urc inainte de capat si ma intorc.
constant se intampla lucrul asta (usor de testat pe E7 cu capatul Grozavescu si pe 40 cu capatul la Stuparilor) dar si pe alte linii.
Exista vreun motiv anume?