[alecs]

Am citit pe site-ul BSAG ca 3515 avea cei mai multi km dintre toate wegmannurile.

[NDY]

Apropo de afisaje, cele din fata tramvaiului care indica traseul sunt scrise cu literele care au venit odata cu numerele din Germania? Sau sunt ale RATT?

Si imi amintesc ca mai de mult, se foloseau la tramvaie placute cu T1, T2 etc. De ce s-a renuntat la ele?

[Visor]

Traseele descrise cred ca s-au facut aici la RATT.

T1 - Trenul 1, T2 - Trenul 2, V1 - Varful 1 etc. erau pentru usurinta dispecerilor de a stii ce loc ocupa respectivul tramvai in traseu.
Acum nu prea mai are rost, sunt si putine tramvaie... pe atunci parcul era enorm, cu varfuri pe toate liniile.

[NDY]

Visor, la 9 Jul 2009, 10:36, a spus:

Traseele descrise cred ca s-au facut aici la RATT.

T1 - Trenul 1, T2 - Trenul 2, V1 - Varful 1 etc. erau pentru usurinta dispecerilor de a stii ce loc ocupa respectivul tramvai in traseu.
Acum nu prea mai are rost, sunt si putine tramvaie... pe atunci parcul era enorm, cu varfuri pe toate liniile.

Dar mi se pare mult mai util asa...e putin cam "demodat" sa vezi vatmanii cu cateva statii inainte de capetele de linie cum isi fac semne pentru cate tramvaie mai sunt la capat...

Pai, sunt putine tramvaie acum? Adica, nu mi se pare ca mai de mult erau chiar asa de multe, la fel de des/rar circulau...

[Visor]

Din cate stiu, cam se stiu colegii pe traseu (la vreo 5 vehicule pe traseu), fara sa mai faca semne.
Mai demult intr-adevar erau multe tramvaie pe trasee, mai ales la orele de varf si mai ales atunci cand flota era compusa cu tramvaie nemtesti si Timis 2, pana in 2005.

[NDY]

Se stiu, dar totusi...

Mie sincer nu mi s-a parut sa fie mai multe atunci...dar totusi, daca pe vremea timisurilor se putea, acuma de ce nu s-ar mai putea? E asa de...neprofesional, romanesc

[Visor]

Pe atunci pe majoritatea traseelor erau multe vehicule, nu ma refer numa la tramvaie. Daca e sa compari numarul de vehicule din situatiile zilnice din 2002 de ex. cu situatiia de acum...s-au redus la greu. Dar tot cam pe atunci s-au inmultit masinile personale, autoturismele => traficul aglomerat din prezent, iar cel de atunci inexistent aproape.

[NDY]

Da, si totusi, ca sa terminam off-topicul, nu ar fi mai ok sa se revina la acele placute, chiar daca sunt mai putine tramvaie? Zic ca e mai usor pentru toate partile implicate.

[Wegmann]

Pentru? Computerul ala de bord si GPS-ul doara nu-s numa de decor. Ai un dispecerat care te ghideaza.

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 10 iulie 2009 - 01:59

[NDY]

Wegmann, la 10 Jul 2009, 02:57, a spus:

Pentru? Computerul ala de bord si GPS-ul doara nu-s numa de decor. Ai un dispecerat care te ghideaza.

Si de aia tot isi fac semne la capat de linie?

[Visor]

Poate isi fac semne gen "salut" sau "ai distanta face de cel din fata"!

Sau pur si simplu in caz de intarzieri isi fac semne s-o lase moale, sa nu mai bage in seama graficul...

[Florin.B RATT]

NDY, la 10 Jul 2009, 21:46, a spus:

Si de aia tot isi fac semne la capat de linie?

Conducatorii de vehicule nu pot comunica intre ei prin intermediul computerelor de bord. Pot comunica doar cu dispecerul central si pot receptiona mesaje de la cei autorizati sa le trimita.

[alecs]

Pun mai jos un link cu tramvaiele celor din bremen, wegmannurile au si nume, fiecare

http://www.tram-info...genp/bremen.htm

[NDY]

Visor, la 10 Jul 2009, 22:19, a spus:

Poate isi fac semne gen "salut" sau "ai distanta face de cel din fata"!

Sau pur si simplu in caz de intarzieri isi fac semne s-o lase moale, sa nu mai bage in seama graficul...

Nu sunt semne de genul acela...Se vede clar cand e un 1, un 2, cand nu e niciunul la capat si are cale libera...

[Paul Soarelui]

MihaitaM, la 4 Apr 2008, 20:56, a spus:

Cum puneti pozele cu trmvaie ... am si eu un tramvai preferat 2502 :
10% cu numar de 4
43% cu numar de 5
47% cunumar de 6
Am vazut asta-vara numai cu 6 , iar toamna 5 , iarna 6 si 5 , iar acum 3 saptamani am vazut cu 4 .
E mov , un singur vagon , nu-i tramvai Wegmann , are cutii de ticketat la fiecare usa + 2( intrare si iesire )
Dati-mi si mie o poza cu el /ea .

Am Eu o poza cu 2502(daca te intereseaza)

Thumbnail atasat

• 

[Viktor]

Fara suparare, dar daca ai fi citit si in continuarea paginilor ai fi gasit un raspuns in care MihaitaM spune asa:

MihaitaM, la 6 Apr 2008, 15:48, a spus:

Mi-am gasit tramvaiul preferat 2502 datorita tie Doctore 2005

Nu cred ca era necesar sa raspunzi la un mesaj vechi de mai bine de un an.

[Florin.B RATT]

Bun, tinem cont totusi ca a fost cu buna intentie. Din pacate Mihaita nu a mai intrat de mult timp pe forum.

[garcon]

alecs, la 12 Jul 2009, 20:51, a spus:

Pun mai jos un link cu tramvaiele celor din bremen, wegmannurile au si nume, fiecare

http://www.tram-info...genp/bremen.htm

Nu cred ca sunt nume. Daca te referi la coloana "Werbung", ea indica numele firmelor la care se face reclama pe vagonul respectiv.

[garcon]

NDY, la 9 Jul 2009, 13:14, a spus:

Pai, sunt putine tramvaie acum? Adica, nu mi se pare ca mai de mult erau chiar asa de multe, la fel de des/rar circulau...

Erau vremuri in care pe linia 4/10 (pe cand linia 10 reprezenta "varful" lui 4) circulau in zilele lucratoare la orele de varf si 9 sau 10 trenuri.

[Florin.B RATT]

garcon, la 29 Jul 2009, 03:12, a spus:

Nu cred ca sunt nume. Daca te referi la coloana "Werbung", ea indica numele firmelor la care se face reclama pe vagonul respectiv.

Nu, se refera chiar la numele dat tramvaiului (vezi ultima coloana din tabel):



Bun, e clar ca nu e un nume oficial... Vechiului vagon polizor (VP1) ii spuneam si noi "V.P. One"