[Florin.B RATT]

Le vom primii la gara si se vor descarca acolo (solutii se gasesc)

Skoda au venit la gara si de acolo pe roti, Conecto au venit pe roti din Turcia.

[Viktor]

Florin.B RATT, la 3 Feb 2009, 22:37, a spus:

Conecto au venit pe roti din Turcia.

De ce au fost auduse pe rotile lor? Nu ar fi fost mai calumea sa fie aduse cu trenul sau cu un camion care sa le aduca(s-au nu sa dorit acest lucru?)?
Daca pe drumul Turcia - Romania(Timisoara) s-ar fi intamplat un accident, atunci ce se facea in acest caz?

[Florin.B RATT]

S-au si intamplat cateva mici accidente (faruri sparte, oglinzi laterale si chiar un parbriz (daca imi aduc bine aminte). Pe roti era probabil mai ieftin, mai rapid si exista avantajul rodajului facut in regim corespunzator (nu in traficul din oras si cu incarcatura). Sunt 1100 km, care in viata unui autobuz reprezinta foarte putin.

[alecs]

si tinand cont ca acuma au 2 milioane jumate de km...

[Chagall]

Oare nu ar exista varianta sa renuntam la cele 50 autobuze Mercedes Conecto? Din cate stiu sunt cumparate in leasing, iar aceste vehicule sunt proprietatea banicii (BRD).
O varianta pe care o practica foarte multe firme ar fi sa returnam toate cele 50 autobuze proprietarului (bancii) si sa achizitionam alte 50 de autobuze conforme standardelor actuale. In cazul acesta iesim atat noi cat si banca in castig.
Sa nu uitam ca aceste autobuze au deja peste 2 mil km, nu au podea joasa, nu mai sunt in garantie, costurile de intretinere incep sa creasca odata cu vechimea lor si sunt fabricate in Turcia.

[Viktor]

Si banca ce castiga din acestu lucru?
Ce sa faca ei cu autobuzele? Le trimit inapoi de la cei care l-au construit?
Oricum imi place ideia ta Chagall.

[Chagall]

Banca le revinde la pret de SH altor regii interesate, si astfel is recupereaza o parte din bani, iar restul recupereaza din ratele care s-au platit pana acum de catre primarie. Oricum, in momentul de fata ei sunt proprietari pe ele, si nu RATT.

[Gygyman6]

Ar putea exista linia asta??? Sau ar fi fluxul prea mic de calatori??? Linia se termina la bucla de la Gara Mica.

Fisiere atasate

•  Mapee22.JPG (138.02K)
  Number of downloads: 177

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 04 februarie 2009 - 15:41

[dAImon]

Chagall, stii vorba aia .. "nu zi HOP pana nu sari"? Sa presupunem ca le-am returna .. primul rezultat ar fi reintroducerea pe traseu a autobuzelor vechi. Fie si pentru clima, si tot prefer Mercedesurile. Secondly, nu stiu daca parcul de autobuze permite sa scapam de astea noi, avand in vedere halul de degradare al celorlalte. Si alea au fost exploatate intens la vremea lor.

Primul pas ar fi sa inceapa naibii licitatia pentru autobuze articulate, astfel incat sa le si avem spre jumatatea anului - macar o parte daca nu toate. Asta ar permite unor Mercedesuri sa mai stea prin garaj, sau sa parcurga linii mai putin solicitante - spre exemplu pe 33 articulatele sunt urgente. Pana nu avem articulate, zic eu ca Mercedesurile sunt foarte bune.

[Florin.B RATT]

Multe vile, multe autoturisme, probabil putini clienti pentru RATT.

[cseh_17]

O mica deviere la discutia despre transportul Conecto...
Au venit bucata cu bucata (putin probabil) sau in convoy, cu politie si tot ce trebe?

[Florin.B RATT]

Au venit pur si simplu pe sosea, nu in convoi special. (deci fara politie, etc.)