[Chagall]

Ce repara acei oameni la ULF-uri in depou?

Apropo, felicitari pentru poze!

[cseh_17]

Eta, nu, au cutii manuale!

Chagall, acei ingineri, nu repara defatp ULF-urile ci doar le intretin. Pentru a unge un fel de "incheietura" de la motor, trebuie demontat jumatate din caroserie, si motor...

Am primit o replica foarte buna pentru ULF de la domnul ing. Muresan:

"Daca nu bagi azi 10 euro, in el, bagi maine 100. Daca nu bagi maine 100, bagi peste 2 zile 1000. Iar daca nici atunci nu bagi 1000, il poti trage pe linia de casare."

[Viktor]

Ca sa il completez pe cseh, la ULF-uri nu umbla oricine ci doar igineri de la SIEMENS, trimisi special de acestia de la Bucuresti. Cand am fost sa pozez acoperisul ULF-ului, pintre chipamente mai erau fruze uscate,care era luate fara nicio ezitare, totul stralucind de curatenie.
Daca tot am pomenit de curatenie, ele nu erau curatate doar de forma ci calumea. Era un om care pur si simplu cu carpa si cu detergetul stergea fiecare geam in parte(manual)si nu in doi timpi si trei miscari ci cu grija ca totul sa luceasca .
O alta chestie care ma uimit, este ca la nicio remorca si niciun tramvaiu nu am vazut vandalizari ca la noi .
Respect celor de la OTL .

[Florin.B RATT]

Viktor, la 04 iulie 2010 - 19:43, a spus:

O alta chestie care ma uimit, este ca la nicio remorca si niciun tramvaiu nu am vazut vandalizari ca la noi .
Respect celor de la OTL .

Poate ar trebui apreciati si cetatenii din Oradea, nu numai cei de la OTL.

[Viktor]

Da, aici aveti dreptate. Cinste lor, dar si celor de la OTL care in cazul in care au avut parte de astfel de lucruri, nu le-au lasat de izbeliste.

[Visor]

Florin.B RATT, la 04 iulie 2010 - 20:22, a spus:

Poate ar trebui apreciati si cetatenii din Oradea, nu numai cei de la OTL.

Clar este o diferenta majora de civilizatie intre noi si bihoreni, poate si fiindca acolo sunt numai bihoreni si unguri.

Mai circula vre-un DAC 112?
LIAZ 5256 (seria #105 - 115) de asemenea circula toate ? (ati spus ca nu sunt fiabile, de ce?)
#81 nu e IK 260, ci 263.01. Interesant ca au numai 260.43-uri. Iarasi interesant e ca in urma cu muti ani au taiat toate articulatele. Aveau si IK 280 din Budaesta, taiate in 1999 - 2000, Prin 2000 au avut si Mercedes sau MAN-uri articulate (tipuri mai vechi). Au preferat numai autobuze solo. Oricum dupa atatia ani in care n-am mai fost pe acolo, ma bucur sa vad ca inca mai sunt, din ce se vede, mai bune decat ale noastre...
"Celebrele" Renault-uri sunt PR100.2 donatie in ianuarie 2008, de la SAEM T2C Clermont-Ferrand, cu care Oradea ar fi infratita. Ceea ce nu mi-e clar sunt 3 bucati #96, 97 98 sau ar fi inca unul #99?
Ati apucat sa mergeti cu microbuzele Rocar U207, dat fiind faptul ca e singurul oras cu asa ceva. Cum sunt (mai ales ca e productie romaneasca) sau arerea OTL-ului?
Waw, chiar mai e traseu pana la Episcopia Bihor, pe externe ati fost?
Cum sunt repartizate pe trasee autobuzele lor?

Superb proiectul ex-Rocar!

[Visor]

http://www.otlra.ro/...atorului-2009-7
http://www.otlra.ro/...erii/Tramvaie-6

Autor:
http://www.otlra.ro/

[NDY]

Acoperisul la acele ULF-uri a fost dat jos (in poze) pentru intretinere sau pur si simplu asa arata ca 'default'? Pentru ca daca asa sunt 'default', mi se pare putin cam neadecvat sa intre intemperiile si mizeriile peste tot ce se afla acolo...

[Viktor]

Asa este acoperisul la ele. Abosolut nimic nu era demotat de pe el(cand am urcat eu sus se facea o inspectie).
Apropo portiunile ovale(negre) sunt special realizate ca sa poti pasi pe ele.

[NDY]

Si nu e sensibil tramvaiul la ploi/frunze cazute etc.?

[Viktor]

Nu cred ca au ele probleme. In orice caz dati seama ca acelea nu sunt lasate asa de izbeliste. Cred ca le verifica in fiecare zi,inainte de a iesi din depou si cand se reintorc in depou. Totusi au costat o caruta de bani.

[NDY]

Ma intreb pana cand va tine aceasta intretinere...Cum e in Romania, ceva e fain doar primele zile, apoi, Domnul cu mila.

Cand au fost aduse ULF-urile la Oradea si cate sunt la numar?

[Viktor]

In 2008 si sunt 10 bucati(parca au sosit toate ). Nu vor face ei asa ceva. Vor avea grija de ele cat de mult vor putea.

[manu vatmanu]

O poza de la oradea din depou Salca

Fisiere atasate

•  Fotografie0549_resize.jpg (103.42K)
  Number of downloads: 34

Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 13 iulie 2010 - 14:04
Motiv editare: La concurs pot participa numai poze din TM

[cseh_17]

Visor, la 05 iulie 2010 - 11:38, a spus:

Clar este o diferenta majora de civilizatie intre noi si bihoreni, poate si fiindca acolo sunt numai bihoreni si unguri.

Mai circula vre-un DAC 112?
LIAZ 5256 (seria #105 - 115) de asemenea circula toate ? (ati spus ca nu sunt fiabile, de ce?)
#81 nu e IK 260, ci 263.01. Interesant ca au numai 260.43-uri. Iarasi interesant e ca in urma cu muti ani au taiat toate articulatele. Aveau si IK 280 din Budaesta, taiate in 1999 - 2000, Prin 2000 au avut si Mercedes sau MAN-uri articulate (tipuri mai vechi). Au preferat numai autobuze solo. Oricum dupa atatia ani in care n-am mai fost pe acolo, ma bucur sa vad ca inca mai sunt, din ce se vede, mai bune decat ale noastre...
"Celebrele" Renault-uri sunt PR100.2 donatie in ianuarie 2008, de la SAEM T2C Clermont-Ferrand, cu care Oradea ar fi infratita. Ceea ce nu mi-e clar sunt 3 bucati #96, 97 98 sau ar fi inca unul #99?
Ati apucat sa mergeti cu microbuzele Rocar U207, dat fiind faptul ca e singurul oras cu asa ceva. Cum sunt (mai ales ca e productie romaneasca) sau arerea OTL-ului?
Waw, chiar mai e traseu pana la Episcopia Bihor, pe externe ati fost?
Cum sunt repartizate pe trasee autobuzele lor?

Superb proiectul ex-Rocar!

DA cum bine ai observad numai eate nici un DAC, sau alt autobuz articulat, DAC nici scurt, pe de alta parte...
De ce?, Simplu, directorul deatunci s-a gandit ca nu merita pentru Oradea, cosnumul fiin mai mare, si traseele ne fiind incarcate asa tare. De ce numai sunt Rocaru-ri din 1998? (adica cele "nepoluante")?? Simplu sunt PROASTE!!!

Renaulturi sunt 3, au fost 4 unul pentru piese dus. Saviem, de ce sunt nefiabile, asa ni s-a spus. Cu microbuze nu am fost, ele merg pe o singura linie, si timpul era strans... Da pana la Episcopia Bihor este autobuz.

[Wegmann]

Se mai aude ceva cu introducerea firobuzului? Erau planuri chiar si pentru zona metropolitana, insa nu stiu cat de realiste erau.

[Florin.B RATT]

In aceasta perioada de criza, nu cred ca isi permit nici ei aceste cheltuieli.

[transvito]

manu vatmanu, la 09 iulie 2010 - 16:42, a spus:

O poza de la oradea din depou Salca

Foarte frumos facuta poza.

[manu vatmanu]

va salut si am decis sa postez cateva foto din depou Salca unde am fost impreuna cu Cristi Victor si Raul.Noi am fost intro mica plimbare prin Oradea ne-am gandit sa le facem o surpriza am dus si o macheta Timis pentru ca ei nu mai au vagoane timis

Fisiere atasate

•  Fotografie0552_resize.jpg (155.87K)
  Number of downloads: 26
•  Fotografie0543_resize.jpg (164.65K)
  Number of downloads: 26
•  Fotografie0550_resize.jpg (154.66K)
  Number of downloads: 29
•  Fotografie0532_resize.jpg (133.2K)
  Number of downloads: 32
•  Fotografie0555_resize.jpg (159.28K)
  Number of downloads: 29

[Wegmann]

O intrebare: A avut Oradea candva o schema de culori clasica? Si daca da, cand s-a renuntat la ea?