[Florin.B RATT]

Posturi mutate
Despre oprirea in statii se discuta la "Sugesti despre transport"

[G-man]

Chiar am si eu ceva de zis aici sambata am vazut un incident: la un troleu Skoda i se rupsese unul dintre trolee de la mijloc era indoit? O fi din cauza calduri? Restul de trolee stand dupa el cu troleele trase jos

[Florin.B RATT]

Din cauza caldurii nu are cum sa fie, mai degraba s-a agatat in reteaua de contact. Au mai fost si vor ma fi cazuri, chiar daca troleele sunt mai performante.

[Silviu Sintea]

Car sint traseele deservite de catre troleibuze?

[Florin.B RATT]

Toate traseele troleibuzelor, autobuzelor si tramvaielor le gasiti aici
Unele linii de troleibuz care mai sunt deservite de autobuze trebuie cautate la "autobuze". (ex.:linia 17)

[Chagall]

Mai circula troleibuze vechi pe vreun traseu?

[Florin.B RATT]

Nu. Pe nici un traseu.

[Silviu Sintea]

Am vazut. Deci mai sint trei trasee ale troleibuzelor, deservite de catre autobuze.

De ce nu sint troleibuze pe acele trasee? Pentru ca sint prea putine?

Aceasta postare a fost editata de Silviu Sintea: 16 iulie 2008 - 19:10

[Florin.B RATT]

Sunt doar 50 de troleibuze, minus cele cu probleme tehnice (imobilizate). Cu toate ca sunt in garantie, apar probleme, iar piesele de schimb vin greu.

[Chagall]

Cu troleibuzele vechi ce se va intampla, mai ales cu cele articulate?

[Florin.B RATT]

Din cate stiu a inceput dezmembrarea Berlieturilor si vor urma pe rand alte modele.

[Chagall]

Dar de ce nu se scot la licitatie macar cele in stare buna de functionare cum ar fi de exemplu Ikarus-urile articulate?

[Cristian]

Salut!

1.Au voie cunostiintele soferilor sa stea acolo langa cabina lor si sa vorbeasca cu ei? Din 10 trolee, 7 se confrunta cu asa ceva. Eu cel putin stiam ca nimeni nu are voie sa vb. cu soferul in timp ce conduce.


2. De ce la unele trolee functioneaza sistemul acela care ne arata sus care e urmatoarea statie si la unele nu? Sau daca sunt oprite, de ce?


3. Se face "inventar" la motorina consumata de aceste trolee? Nu de alta, dar mi se pare ca soferi se cam distreaza pe seama motorului cu motorina si il folosesc destul de des, foarte des.

[Florin.B RATT]

1- Nu. Nu are voie, dar nefiind cabina inchisa nu prea ai cum sa opresti fenomenul asta.
2- Soferul le opreste. Daca a uitat sa activeze sistemul la una din statii, trebuie setat manual si chestia asta probabil ii incurca.
3- Fiecare troleibuz are un tahograf digital care contorizeaza cam tot ce misca in troleibuz, dar cota de motorina este probabil suficienta ca sa acopere situatiile in care trebuie folosit motorul diesel.

[Chagall]

Azi pe la 4:15 am vazut troleibuzul 3030 plin cu calatori de pe linia 19 circuland cu pantograful lasat pe podul Michelangelo. La prima vedere credeam ca este o avarie la linia electrica, dar stupoare, pe sens opus venea un alt troleibuz (tot 19) cu pantograful ridicat, l-am depasit cu masina, iar in fata lui era un alt troleibuz pe (linia 15) tot cu pantograful ridicat.
Din pacate n-am reusit sa-i fac o poza , eram la volan, deci mi-ar fi fost imposibil.

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 17 iulie 2008 - 16:46

[cseh_17]

ASTAZI in premiera troleibuzele pe linia 16 !!! Insfarsit ,era deja cazul sa lle puna in folosinta.


Oalta observatie la 3040. tot azi am mers cu el pe linia 15 si am observat cu mirare ca acel indicator din fata cu inscriptia STOP lipseste .
Un al lucru observat este ca soferul folosea toate cele 3 butoane rosii de pe panoul de control sa deschida usile. Mai exact a 3 usa se dezchidea cu acel buton rosu care este separat! De ce este acest troleu diferit de celelalte?

[Cristian]

Chagall, la Jul 17 2008, 15:44, a spus:

Azi pe la 4:15 am vazut troleibuzul 3030 plin cu calatori de pe linia 19 circuland cu pantograful lasat pe podul Michelangelo. La prima vedere credeam ca este o avarie la linia electrica, dar stupoare, pe sens opus venea un alt troleibuz (tot 19) cu pantograful ridicat, l-am depasit cu masina, iar in fata lui era un alt troleibuz pe (linia 15) tot cu pantograful ridicat.
Din pacate n-am reusit sa-i fac o poza , eram la volan, deci mi-ar fi fost imposibil.

Exact aia ziceam si eu . Inainte de mall, 14-le mergea pe curent si 18 care era in spate la vreo 10m circula pe motorina . Probabil vor sa vada cum merge mai rapid, pe curent sau pe motorina .



@Florin

Si nu putem sesiza pe nimeni? Totusi, mi se pare nedrept ca eu calator sa stau cu frica-n sani pt. ca soferul e mai atent la ce vb cu ala decat sa conduca. Si am motive sa spun asta. Mergeam cu 14-le, cand, intr-o interesctie, soferul era sa dea peste cersetorii de la semaforul de la gara, unde intoarce tramvaiul. Era mai ocupat sa vb cu repsectivul decat sa fie atent sa nu omoare pe cineva. A bruscat troleul destul de urat

[alecs]

ieri au venit cateva troleibuze din calea sagului.au fost la revizie sau ceva?

[Florin.B RATT]

@ cseh_17 da de azi sunt pe linia 16 trei troleibuze.
@ Cristian putem sesiza ( o sa o fac maine) dar fara probe probabil ca nu se va rezolva mare lucru (eventual o mustrare verbala). Controlul circulatiei din cadrul regiei este echipat cu un aparat foto pentru cazuri din astea, dar, din pacate ei au doar o masina si vehicule in traseu sunt multe. Daca era cabina, ca pe vremuri, si in ea erau persoane, treaba era mult mai clara.
@ Chagall daca au avut o problema si au trecut pe generatorul diesel, soferii pun troleele la loc doar la capatul liniei (probabil la Posta Mare) ca sa evite pierderea de timp in traseu.
@ alex da, de la Iveco.

[Cristian]

De acum incolo eu pot face poza de fiecare data cand vad asta, va fi considerata o "proba"?