[Fantoma Tramvaiului 3]

Am trecut asta seara pe Cetatii, si am vazut ca au pregatit pomi pentru plantat intre liniile de tramvai si benzile de masini. Nu cred ca erau 100% plantati deja, erau cumva infipti si se sprijineau unii de altii, dar cred ca vor fi plantati zilele astea. Nu am facut poze ca eram in graba si era intuneric

[lvs]

Nu erau plantati inca, erau gropile facute si aruncati acolo.

[rue]

Sunt multi si plantati, poate doar pe o parte. Am vazut un filmulet.

[Pablo]

Primăria Timișoara cere bani europeni pentru reabilitarea Căii Stan Vidrighin și pentru bulevardul Cetății

Citeaza

După ce a suportat din bugetul propriu finanțarea lucrărilor de reabilitare de pe Calea Stan Vidrighin și de pe bulevardul Cetății, acum Primăria Timișoara va cere bani europeni pentru acoperirea acestora. Finanțarea se va face pe bani din noul Program Operațional Regional Vest

Pe lista proiectelor supuse votului consilierilor locali se va afla și cel referitor la proiectul cu titlul „Reabilitarea liniilor de tramvai și modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timișoara, Traseul 2, Calea Stan Vidrighin”, respectiv Reabilitare linii de tramvai și modernizarea tramelor stradale în Municipiul Timișoara, Traseul 4”, Bulevardul Cetății” . Votul este necesar pentru ca proiectul să fie depus în vederea finanțării în cadrul Programului Regional Vest 2021-2027, Prioritatea 4 – O regiune cu mobilitate urbană sustenabilă.

Conform documentației, valoarea totală a proiectului este de 101,2 milioane de lei, inclusiv TVA, urmând ca din bani europeni să fie acoperite 79,4 milioane de lei, restul de 21,7 fiind neeligibili.

În condițiile date, contribuția la proiect din bugetul propriu va fi de 23,3 milioane de lei, din care 1,58 de milioane sau 2% este cofinanțarea proiectului și 21,7 valoarea neeligibilă.

În ceea ce privește Cetății, valoarea lucrărilor este de 110.805.689,32 lei, inclusiv TVA, din care valoarea totală eligibilă 78.389.655,79 lei și valoarea totală neeligibilă 32.416.033,53 lei. Contribuția proprie în proiect a Municipiului Timișoara, în cuantum de 33.983.826,66 lei, e formată din 1.567.793,13 lei, respectiv 2 % din valoarea totală eligibilă a proiectului, reprezentând cofinanțarea proiectului. 32.416.033,53 lei reprezintă valoarea totală neeligibilă a proiectului.

„Profităm de oportunitatea de a accesa bani europeni ca să finanțăm două dintre cele mai mari și costisitoare proiecte pe care le avem în derulare: Cetății și Vidrighin. Practic, dorim să acoperim integral costurile acestor lucrări din fonduri europene. Este un apel pe care îl așteptăm de ceva timp, tocmai pentru că am dus aceste lucrări strict cu bani din bugetul local. Vorbim de aproape 170 de milioane de lei, adică 34 de milioane de euro, o sumă uriașă, chiar și pentru un oraș mare ca Timișoara. Odată ce obținem această finanțare, vom putea realoca banii din bugetul local spre alte proiecte majore prin care creștem calitatea vieții în Timișoara”, spunea primarul Dominic Fritz în luna septembrie.

Deși lucrările au avut loc deja, în cea mai mare parte, apropiindu-se de final, fiind realizate în precedentul ciclu de finanțare, acestea nu au primit fonduri europene în cadrul acestuia, fiind necesară accesarea și cheltuirea celor alocate în noul ciclu.

[Shhhh]

O poza din weekend.

[Janto A.]

Cam firavi copăceii. Parcă ar fi niște sticksuri...

[michidutza]

Stai linistit ca sunt doar pentru poze si voturi. M-as bucura sa ma insel si chiar sa intretina iarba si copacii. Vedem la anu in prag de alegeri cum se prezinta.

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 15 noiembrie 2023 - 08:30

[Elphax]

acum am inteles, de asta sunt benzile inguste, ca sa puna naibii copacei langa tramvaie, ulterior sa inalte bordurile, sa crape asfaltul, sa intre crengile in liniile de curent, sa obtureze iluminatul ... chiar as fi curios de unde le-a venit ideea asta, de ce nu au pus copaceii langa trotuar

Si din pacate nu spun prostii, la mine in zona au plantat specialistii lui peste in anii 2000-2010 salcami plangatori si artari. Salcamii nu au fost tunsi corect si acum toti merg in sus, arata jalnic. Artarii s-au dezvoltat foarte mult, crengile sunt in cabluri iar asfaltul este deja crapat in dreptul celor mai mari mai ales ca sunt la maxim 1 metru de carosabil (pamantul s-a inaltat mult in jurul lor).

Aceasta postare a fost editata de Elphax: 15 noiembrie 2023 - 10:51

[DanielT]

Cred ca s-au uitat prea mult pe Pinterest dupa poze din-astea


O sa avem expectation vs reality peste cativa ani ) Inteleg copacii pe marginea soselei sa mai filtreze din noxele masinilor si din zgomot, adica un perete verde intre zona locuita si sosea, dar sa bagi tramvaiul care e un mijloc ecologic de transport intr-un tunel de copaci, ma bate...

Nu stiu ce copaci sunt si cat vor creste dar din poza pare ca sunt si foarte aproape de linie...

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 15 noiembrie 2023 - 10:59

[The Mechanic]

Copaceii cred ca sunt din aceia stil "tufe suspendate" care nu au radacini puternice, dar chiar si asa sunt prea aproape de bordura si mai sunt si liniile de curent - o sa aiba de toaletat de 2 ori pe an ca sa nu fie probleme. Dupa parerea mea, acolo se preta un gard viu de un metru inaltime maxim, iar fasia de spatiu verde de-a lungul liniei de tramvai o faceam cu 50 cm mai ingusta ca sa nu ingustez carosabilul...

[nabucodonosor19]

Eu vi-am zis...
Cica is frasini betele astea...

Aceasta postare a fost editata de nabucodonosor19: 15 noiembrie 2023 - 15:29

[Adian]

Da, sunt frasini conform articolului de pe tion
“ În această toamnă vor mai fi finalizate și perdelele de arbori de-a lungul liniilor de tramvai de pe Calea Bogdăneștilor, unde vor fi plantați 537 de salcâmi – și pe Bulevardul Cetății, unde vor apărea 403 frasini.”
Link aici

[rue]

DanielT, la 15 noiembrie 2023 - 10:55, a spus:

Cred ca s-au uitat prea mult pe Pinterest dupa poze din-astea


O sa avem expectation vs reality peste cativa ani ) Inteleg copacii pe marginea soselei sa mai filtreze din noxele masinilor si din zgomot, adica un perete verde intre zona locuita si sosea, dar sa bagi tramvaiul care e un mijloc ecologic de transport intr-un tunel de copaci, ma bate...

Nu stiu ce copaci sunt si cat vor creste dar din poza pare ca sunt si foarte aproape de linie...

Pai nu o sa mai vada calatorii frumosul oras de perdelele astea?

[Florin.B RATT]

Azi am discutat cu unul din sefii santierului Porr de pe Cetatii... Daca stiam din timp faceam o lista cu intrebari puse pe forum. (glumesc )
Ne-au aratat un panou de afisare in statie (vezi link) nou si cum arata dulapul de bransament de pe peronul statiei la interior.

[Adian]

Ce frumos s-a facut gazonul pe Cetatii


*poza de pe site-ul de sesizari

Aceasta postare a fost editata de Adian: 19 noiembrie 2023 - 14:46

[michidutza]

Chiar ma intrebam cat timp vor rezista aspersoarele(daca sunt?) sa fie functionale. Iarba nu are rost sa o mai socotim.

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 19 noiembrie 2023 - 17:45

[Shhhh]

Indiferent ce faci, cat management, bani, implicare, cu bizonii nu te pui. Ei pot sa distrugă fără număr. Noi rămânem sa ne plângem ce urat arata lucrările după 1-2 ani...

[Florin.B RATT]

Am primit oarecum indirect informatia ca luni seara in jurul orei 22 se vor efectua probe/teste cu un vagon pe linia noua.

[Bogdan_tmtm]

Shhhh, la 20 noiembrie 2023 - 12:14, a spus:

Indiferent ce faci, cat management, bani, implicare, cu bizonii nu te pui. Ei pot sa distrugă fără număr. Noi rămânem sa ne plângem ce urat arata lucrările după 1-2 ani...

Amenzi care sa acopere reparatiile si salarii regesti celor angajati cu intretinerea si cumva lucrurile se vor regla.
La fel si cu reciclabilele, as face cel putin 5 lei garantia pe sticla, brusc peste noapte Romania ar da lectii de curatenie Germaniei. La 50 de bani nici boschetarii nu se obosesc sa stranga.

Aceasta postare a fost editata de Bogdan_tmtm: 24 noiembrie 2023 - 22:17

[POLI™2012]

Solventul, Bogdanestilor si Cetatii la finalul anului 2023



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS