[Zoltan Cs]

Archi, la 04 martie 2025 - 11:39, a spus:

doar cele 3 straturi de asfalt ar dura vreo 4 luni de zile presupunand ca totul o sa mearga perfect

Asta se bazeaza pe ceva sau e doar din burta?

[corco]

Viteza tine de mobilizare, la asta s-a referit, termenul in momentul actual este anuntat undeva prin Septembrie, putin depasit dar sa se tina de el.
Va fi nevoie sa suplimenteze efectivele in santier si sa mareasca putin ritmul sa reuseasca
Nu stiu daca s-a mai discutat, va fi iluminata complet cum s-a facut la Oradea? inclusiv portiunea din DN 69 pana la Centura? in mod normal ar trebui refacut pe portiunea din DN asfaltul, terasamentul, rigole, montaj parapeti de protectie, finisari, marcaje, altfel cobaram din BMW in caruta

[Archi]

Zoltan Cs, la 04 martie 2025 - 13:38, a spus:

Asta se bazeaza pe ceva sau e doar din burta?

E un calcul grosier, nu stiu ce planuri are constructorul exact.

In calcul am considerat:
- 10 km lungime traseu
- trei straturi de asfalt (baza, binder si uzura) + un strat de balast stabilizat care se asterne tot cu finisor
- o echipa de asfaltare cu doua finisoare mici sau cu un finisor mare
- circa 5 km de bretele in noduri rutiere, relocari de drumuri, alte detalii care trebuie si ele asfaltate

Numerele sunt aproximative, dar aproape de realitate. 10 km * 2 sensuri * 4 straturi așternute cu finisor (1 balast stabilizat + 3 asfalt) + 5 km relocari de drumuri, noduri rutiere si alte detalii = 85km de asternut.

Media realista pentru un santier mediu e undeva la 1km/zi, de unde ar rezulta grosier 85 de zile. Doar ca nu in orice zi se poate asterne, trebuie sa nu ploua, iar stratul peste care se asterne sa fie uscat, de aici tinand cont ca primavara poate fi destul de ploioasa pe a noi as zice ca in medie 1 din 3 zile nu este potrivita, ajungem astfel la 122 de zile. Mai adaugam sarbatori, cateva zile libere pentru oamenii aceia ca nu suntem roboti si deja trecem de 4 luni de zile.

N-am tinut cont in calcul de eventuale probleme la statia de asfalt, sau de faptul ca anumite zone din terasament s-ar putea sa nu fie prea repede gat apentru asfaltare, in special rampele. In acelasi timp se poate scurta timpul daca se aduc mai multe echipe care sa lucreze simultan.

[Pablo]

Viitorul sens giratoriu de la drumul de Arad și nodurile rutiere de pe traseu sunt locurile unde se concentrează muncitorii pe șantierul celei de-a treia descărcări de pe Autostrada Vestului spre Timișoara. În toamna trebuie să fie gata. VIDEO

Citeaza

TIMIȘOARA. Ritm susținut pe șantierul drumului de 10 km care va face legătură cu Autostrada Vestului la Sanandrei.
Peisajul se schimbă de la săptămâna la săptămâna, iar în ultima perioadă muncitorii se concentrează la nodurile rutiere de pe traseu

„Unul dintre punctele unde se lucrează pe șantierul noului drum de legătură dinspre Timișoara spre autostrada #A1 este pe DN 69 (Timișoara – Arad), la nodul rutier de la km 0. În această zonă, se lucrează la configurarea viitorului sens giratoriu din nodul rutier.

Un alt nod rutier va fi la km 5+300 al drumului de legătură, la intersecția cu drumul comunal 58, care face legătura DN 69 – Covaci – Cerneteaz – Giarmata. Al treilea nod rutier de pe drumul de legătură va fi la autostrada A1, între nodurile rutiere Giarmata și Orțișoara. Echipele antreprenorului execută lucrări în toate punctele menționate„, transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.

Șoseaua de 10 kilometri lungime va avea 2 poduri noi, 6 pasaje și 3 noduri rutiere.

Traseul drumului începe cu 300 m înaintea intersecției existente, dintre drumurile DJ 692 și E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier și se dezvoltă pe direcția Nord-Est, spre Autostrada A1.

[corco]

In comparatie cu alte santiere ale lor de prin Tara unde au terminat in avans chiar si cu 6 Luni de ex si tot felul de laude si artificii, aici chiar nu este cazul, mai nou anunta ca o deschid in Toamna.

Aceasta postare a fost editata de corco: 13 martie 2025 - 15:44

[chapo]

e o totala abominatie si risipire de bani publici ce s-a facut la Oradea. De ce ai vrea sa fie iluminat pe tot traseul?

[corco]

Orice drum iluminat imbunatateste mult confortul de circulatie pe timp de noapte, clar ca este un mare castig sa ai asa ceva, daca la Oradea s-a putut si beneficiaza de acest cadou s-a apelat la artificii de proiectare si a fost aprobat acest lucru.

Mai exista un caz recent, Centura Arad Est care este de acelasi rang cu VTM si inaugurata la scurt timp este complet iluminta, care este explicatia?

[IlieB]

Au inceput sa lucreze la viitorul sens giratoriu ce se afla fix pe intersectia DN69 cu DJ692.

Imi cer scuze de poze, le-am facut din mers.













Sent from my iPhone using Tapatalk

[IlieB]

[Pablo]

Timișoara: se lucrează la foc continuu pe descărcarea de pa autostrada A1 de la Sânandrei – stadiul șantierului este de aproape 47%

Citeaza

Se lucrează la foc continuu pe descărcarea de pa autostrada A1 de la Sânandrei, în județul Timiș

Pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 și autostrada #A1 este activitate susținută în mai multe puncte de lucru, fiind abordate de către echipa antreprenorului atât lucrările la terasament, cât și la structurile de pe traseu.

“Astfel, se fac umpluturi din pământ, umpluturi armate la pasajul peste drumul național Timișoara – Arad, umpluturi din balast la culeele structurilor, se așterne strat de formă pe unele sectoare. Se lucrează și la șanțuri și rigole, la asigurarea scurgerii apelor și bazine de retenție. Stadiul șantierului este de aproape 47%“, a informat DRDP Timișoara.

[IlieB]

Se lucreaza tot mai mult la al doilea sens giratoriu care se va face pe actuala intersectare intre DJ si DN.

O filmare cu drona ar fi binevenita.







Sent from my iPhone using Tapatalk

[ccody]

Mai jos link catre o filmare cu stadiul actual al lucrarilor. Conform DRDP ~ 50%

[Pablo]

Asfalt proaspăt pe mai multe porțiuni de drum, se apropie de finalizare lucrările la podețe, poduri și pasaje. Ultimele imagini de pe viitoarea descărcare de pe Autostrada Vestului spre Timișoara, la Sânandrei/VIDEO

Citeaza

TIMIȘOARA. În ultimele săptămâni a fost turnat asfalt pe mai multe porțiuni din viitorul drum de legătură între Autostrada Vestului și Timișoara, la Sânandrei

Pe unele segmente s-a așternut mixtură asfaltică (strat e legătură și strat de baza), iar pe altele au continuat umpluturile din balast, umpluturile din pământ și realizarea fundațiilor de balast și agregate naturale stabilizate cu liant hidraulic.

Lucrările la podețe se apropie de finalizare, iar cele la poduri și pasaje au trecut de 80% realizare.

Traseul drumului de legătură începe cu 300 m înaintea intersecției existente, dintre drumurile DJ 692 și E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier și se dezvoltă pe direcția Nord-Est, spre Autostrada A1. Va avea o lungime de aproximativ 10 km.

Clasa tehnică a drumului de legătură este II, iar viteza prevăzută în proiect pentru acest drum este de 100 km/h.

Drumul, cu câte 2 benzi pe sens, care va porni de la intersecția cu Sânandrei, va fi, practic, a treia descărcare de pe autostrada către Timișoara, după Remetea și Giarmata. Vor tranzita noua legătură între 25.000 și 29.000 de mașini, conform estimărilor din proiect.

[IlieB]

S-au apucat de unul din sensurile giratorii, cel care doar se "inteapa" in DN69, nu cel care ca include si DJ spre Sanandrei. De 2 zile s-a circulat alternativ pe sens. Acum seara parese ca au finalizat sa se poate circula de acum prin sens si nu pe vechiul drum, urmand sa termine cu finisajele (borduri, pavaje, etc.).

[IlieB]

Unul din sensuri este finalizat (se lucreaza la finisaje de la mijloc si mai urmeaza doar stratul de uzura). De dinainte de weekend se circula prin el deja si este si "semnalizat" temporar. Ma gandesc ca odata finalizat acesta, se vor muta pe celalalt care este doar desenat in pamant dar inca nu este intrerupt traficul actual.

[funky]

Lucrarile avanseaza:

[IlieB]

S-au scos separatoarele dintre benzi de pe fostul drum (cel de la Mahle pana la intersectia spre Sanandrei). In curand, traficul va fi deviat inspre MVT (pe ambele sensuri), pe o bretea noua care va iesi in sensul giratoriu deja realizat (cel din locatia unde era bifurcatia spre Sanandrei), pentru a asigura continuitatea traficului spre Arad si Sanandrei. Odata ce acest tronson va fi deschis circulatiei, se vor putea concentra pe conectarea bretelei care trece peste drumul ce va continua spre A1 si pe legarea celor patru benzi noi la cele patru benzi deja existente.

La sensul giratoriu de pe DN69 (descarcarea bretelei dinspre Timisoara si dinspre A1), se lucra la pregatirea rigolelor pentru preluarea apei de pe marginea carosabilului.

O filmare cu drona ar fi cea mai utila pentru a vedea progresul. Ideea este ca mereu vad muncitori pe santier si se lucreaza intr-un ritm alert.

Nu am apucat sa fac poze, dar voi incerca maine si voi reveni cu ele.

[ioio_viola]

a aparut filmare recenta de la Fly Drone

[IlieB]

Da, este chiar de ieri cred. Cuprinde ce am spus si eu mai sus. Se concentreaza cu destule resurse pe sensul nou de pe fosta bifurcatie.

[MHN]

Noul drum de legătură Timișoara – A1 e la un pas de finalizare. Denumirea oficială va fi DN 69A