[Florin.B RATT]

Sigur ca te cred. Nu intelegeam ce rost ar avea bordurile pe marginea unui DJ sau DC, ce o fi.

[Tesla]

Vor fi trotuare și piste de bicicletă. Zona este rezidențială.

[dan.s]

Azi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ovidiu_tm]

Foarte slab, caracteristic Super Construct. Mentin pariul cu oricine: se va circula pe asfalt nou DJ592 cap-coada inainte sa vedem asfaltul (cu podetele facute) pe DC149. Au aparut stalpii de iluminat si avem borduri...

[ovidiu_tm]

Astazi SC a reinceput asfaltarile pe DC149, revin cu imagini.

[DanielT]

E mare distractie pe drumu asta. cred ca o sa fie gata odata cu centura... cand o fi si aia gata

Greaua mostenire vs. primaria e de vine vs. descurcati-va e treaba voastra )

Ce zice primarul:

Citeaza

„La Drumul Boilor e o situatie in care ne-a pus vechea administratie, destul de complicata. Au fost mai multe intalniri in ultimele saptamani, la care au participat si viceprimarul, si CJT-ul cu CNAIR, cu executantul care face centura, pentru ca efectiv sa zicem ca s-au planificat 2 drumrui in acelasi loc, si Drumul Boilor si Centura, si nimeni nu a planificat intersectia intre ele… Si acum este cearta mare cine va plati pentru aceasta intersectie. Centura este un proiect european, deci nu poate fi schimbat, dar nici Primaria Timisoara nu are bani sa faca acolo un sens giratoriu sau o alta intersectie. Suntem in discutii si cu executantul, si cu ministerul si cu Consiliul Judetean, vom vedea… Momentan nu avem idee cand se poate circula pe Drumul Boilor spre Mosnita, nu exista o solutie pentru aceasta intersectie. Pana cand nu exista aceasta solutie, nu va exista acest drum. Continua lucrarile la centura. Acum cearta este cine are voie sa puna asfaltul si am inteles ca primaria a pus repede ceva asfalt acolo ca sa nu mai poata sa continua lucrarile la centura, dar binenteles, ca asta nu e o solutie foarte fezabila. Noi incercam sa gasim o solutie, sa fim creativi, sa facem curat dupa mizeria altora, dar nu pot sa va dau un termen, din pacate„, a declarat primarul Timisoarei.

Ce zice constructorul:

Citeaza

„Ce s-a putut face efectiv am facut, pe partea de canalizare, pe electric, pe partea de carosabil… Si acolo, pana la punctul la care s-a putut face. Avem asa o situatie: intr-o parte centura, intr-o parte exproprieri la intersectia cu str Albastrelelor…

Acolo, exact pe sectorul acela (unde se intretaie cu traseul Centurii, n.r.) s-a turnat asfaltul. Imediat dupa, au intervenit problemele si au spus ca pe partea de Centura nu exista o legatura a centurii cu acest drum. Drumul Boilor a primit Autorizatie de Constructie inainte de a primi Centura. Nu este rezolvata problema. In ceea ce ne priveste, se lucreaza pe partea de cabluri, pe zona de electric, iluminat, cu toate ca si acolo mai sunt chestiuni de pus la punct„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro Narcis Filip, administrator Super Construct.

Ce zice CNAIR

Citeaza

„Santierul pentru DC 149 (Drumul Boilor) intrerupe santierul autorizat al Variantei de Ocolire Timisoara Sud. Centura de Sud are un culoar expropriat, care cuprinde inclusiv o parte din Drumul Boilor, pe latimea centurii. Asadar, este o lucrare care se desfasoara pe terenul altei entitati. Antreprenorul contractat de Primaria Timisoara a executat lucrari de asfaltare in amplasamentul Variantei de Ocolire fara a obtine acordul CNAIR SA, blocand astfel executia lucrarilor pentru centura, generand astfel intarzieri in proiect si, implicit, costuri suplimentare. Conducerea CNAIR a solicitat ca, pana la sfarsitul acestei saptamani, Primaria Timisoara sa isi exprime un punct de vedere privind aceasta intersectie„, au transmis pentru opiniatimisoarei.ro reprezentantii CNAIR.

https://www.opiniati...ZDh2qCgyFZcz1Mk

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 17 decembrie 2020 - 12:32

[The Mechanic]

v-am zis ca o sa iasa o "romaneasca" la intersectarea drumurilor.
Sustin in continuare realizarea unui pod peste centura. Un sens giratoriu ar ingreuna traficul pe centura si s-ar produce accidente.
In principiu, o centura ar trebui sa se intersecteze doar cu drumuri importante.

[ovidiu_tm]

Am facut 2-3 poze dar de la distanta, maine in schimb vor termina tot ce mai era de pus cu binder.
Recomand maine pe dupa-masa o filmare cap coada pe binderul proaspat.
S-a facut si subtraversarea liniei de 20kv si legatura cu PT.
Din pacate podetele sunt tot asa provizoriu.

[Elphax]

deci au asfaltat pe aliniamentul centurii ? cum s-au gandit ei - punem repede borduri si asfaltam noi primii si ii lasam pe aia cu centura sa faca ce pot ????
parca imi pare rau ca nu mai e Robu sa ii dea astia in cap cu bordurile

[The Mechanic]

Se stia de vreo 10 ani care e traseul centurii. Abia in ultimii ani a fost proiectat drumul boilor.
Daca meritocratii specialisti si ultra-cinstiti din primarie erau niste timisoreni interesati de infrastructura orasului(cum suntem noi, cei de pe forum), ar fi putut planifica corect intersectarea celor 2 drumuri si nu se mai ajungea la tigania de azi.

[Tesla]

Am fost astăzi și se asfalta, din păcate până în curba din Timișoara, după curbă știți și din filmări că e potop.

Mâine mă duc să filmez.

[Tesla]

Asfaltări pe Drumul Boilor!

S-a asfaltat până la curba se Timișoara. S-a avansat și la montarea stâlpilor de iluminat, însă mai e mult de lucru. Porțiunea lipsă e mult în urmă, o adevărată mocirlă care nici nu e practicabilă cu mașina...

[raducu]

https://www.opiniati...jzO56ao9nigWaq0
E penibil, e halucinant ce se intampla cu Drumul Boilor. Dominic Fritz nu are inca o solutie la cererea CNAIR legata de intersectia cu Centura Sud Timisoara, pe care nu vrea nimeni sa o amenajeze.

Urmarea - Declarația și informațiile de la viceprimarul Latcau și ... interesele imobiliare PSD.

https://www.tion.ro/...P4Bs6oJJLrS5hBk

Problema halucinantă de pe Drumul Boilor. Sau cum Primăria Timișoara a uitat că drumul se intersectează cu centura

Viceprimarul Ruben Lațcău a explicat, pentru tion.ro, care sunt problemele de pe șantierul Drumului Boilor, un drum de doi kilometri pe care trebuia să se circule încă din primăvara acestui an. Concret, se pare că municipalitatea timișoreană a „uitat” complet că drumul urma să se intersecteze cu centura de sud, deși traseul variantei ocolitoare era discutat din 2011. Doar că municipalitatea nu a trimis pe nimeni la discuții cu Ministerul Transporturilor, iar când a făcut-o, a trimis oameni care nu aveau calitatea să reprezinte interesele Timișoarei.

Dacă primarul Dominic Fritz caracteriza, zilele trecute, acest proiect drept „penibil”, „halucinant” și „o lipsă de profesionalism revoltătoare”, viceprimarul Ruben Lațcău a explicat, pentru tion.ro, ce s-a întâmplat aici.

„E o problemă istorică acolo. Dl. Robu, într-adevăr, și-a asumat niște lucruri care nu se regăseau în hârtii și care nu se puteau face în realitate. În paranteză fie spus, proiectul acesta apare și în PMUD (Planul de Mobilitate Urbană Durabilă – n.r.), dar cumva în treacăt. Și există o întreagă dispută topografică legată de care e locația corectă pentru Drumul Boilor. Locația pe care o avem noi și cum o știm noi acum nu e aceeași care se regăsește în alte hărți și unde drumul apare mai la nord. Și atunci, în momentul în care a început construcția centurii, situl respectiv a fost preluat de CNAIR și dat constructorului și nu are voie nimeni să intre pe acel sit. Iar aici am avut un conflict între două proiecte care intrau pe același sit și care nu se recunoșteau unul pe celălalt. Proiectul de centură nu avea intersecția respectivă, iar proiectul de Drum al Boilor nu avea acea intersecție cu centura. Acum din ce motive… nu o să arăt cu degetul spre nimeni. Dar e evident că e o vină administrativă a noastră pentru că nu am făcut bine această documentație, pentru că era evident că pe acolo va veni centura. Încă din 2011 era discutat acel traseu, la nivel teoretic. Deci era evident că pe acolo va veni centura”, a explicat Lațcău.

Acesta a precizat că se poartă discuții în acest moment cu CNAIR, pentru că ei au predat amplasamentul unde ar trebui să se construiască acel sens giratoriu către firma care realizează centura, dar nu are bani prevăzuți pentru acel sens și nici nu poate aloca, ceea ce înseamnă că municipalitatea timișoreană trebuie să găsească o soluție.

„În momentul acesta avem o discuție mai amplă cu cei de la CNAIR. Problema principală este că proiectul lor deja și-a consumat acel buffer de 2 la sută pentru cheltuieli neprevăzute, iar ei nu mai pot să facă acum o suplimentare a proiectului și să rămână în suma alocată pentru acest proiect. Și atunci se discută mai multe ipoteze teoretice și posibilități. Dar ce este clar e că, indiferent de rezultate, municipalitatea va trebui să își asume acest cost final. Noi suntem desigur deschiși să facem acest drum. Dar ce trebuie noi să înțelegem este că acel drum nu este pentru Timișoara și timișoreni, ci este un drum pentru zona metropolitană și pentru Moșnița. Nu timișorenii merg la Moșnița, ci moșnițenii vin la Timișoara. Noi ne asumăm să facem acest proiect. Înțelegem importanța lui, înțelegem de ce este nevoie să decongestionăm Calea Moșniței, dar avem nevoie și de implicarea celoralte UAT-uri și a CJ-ului. Iar în sensul acesta salutăm implicarea celor de la Moșnița, care sunt foarte deschiși la colaborare”, a mai spus Lațcău.

Intersecțiile pe centura sud, stabilite la București

Viceprimarul Timișoarei a mai explicat că fosta administrație practic a forțat mâna CNAIR, ceea ce a dus lao deteriorare a relațiilor dintre cele două instituții.

„Noi acum avem o discuție cu CNAIR. Pregătim o documentație actualizată, pentru că Primăria Timișoara nu a făcut o documentație bine pusă la punct. Și atunci nu puteau cei de la CNAIR să țină cont de nevoia noastră de a avea acolo o intersecție, din moment ce noi nu aveam un studiu de trafic care să justifice prin volume de trafic și alte lucruri de genul acesta. În același timp, abordările pe care le-a avut fosta administrație prin care practic au forțat niște instituții ale statului să o bage în seamă, sunt niște abordări distructive. În urma acestei experiențe, practic Primăria Timișoara și-a format o relație de proastă colaborare cu Ministerul Transporturilor, cu CNAIR și cu DRDP Timișoara. Pentru că noi am intrat, practic, peste acel sit, tocmai pentru a-i forța pe ei să vină să vorbească cu noi. Nu ăsta este modul în care porți o negociere cu un partener”, a declarat Ruben Lațcău pentru tion.ro

El a menționat și un alt fapt halucinant legat de acest proiect. În timpul discuțiilor privind varianta de centură Timișoara Sud, primăria fie nu a trimis niciun reprezentant, fie a trimis persoane care nu aveau calitatea de a reprezenta interesele orașului. Și așa s-a ajuns ca intersecțiile pe centură să fie realizate în câmp, în zone unde, susține Lațcău, ar exista interese imobiliare PSD.

„Ar mai merita să precizez că de-a lungul timpului au fost o serie de discuții la nivel ministerial, cu ministrul Transporturilor sau cu directorul CNAIR pe intersecțiile care vin pe varianta de centură Timișoara Sud. Discuții la care Timișoara uneori nu s-a prezentat, sau când s-a prezentat a trimis niște oameni care nu aveau cum să reprezinte în mod oficial Timișoara. Într-adevăr fosta administrație PSD și în special fostul ministru Cuc au fost foarte recalcitranți la adresa Timișoarei. Și nici măcar nu a vrut să primească nici măcar reprezentantul Timișoarei, nici măcar reprezentantul Moșniței la discuții. Dar, cumva, noi trebuie să ne punem întrebarea cum au ajuns niște sensuri giratorii să fie suplimentate pe centură în zone în care sunt localități cu interese imobiliare ale PSD. Și cum această intersecție nu a ajuns. Pentru că dacă te uiți pe proiect o să vezi că există două sensuri giratorii practic în câmp. Unul în Giroc și unul în Moșnița, înspre Ghiroda. Și aici sunt niște zone unde nu există nici trafic, nici case. Singurele lucruri care există în zonele respective sunt niște interese imobiliare. Din zona PSD…”, a concluzionat Lațcău.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 25 decembrie 2020 - 16:45

[The Mechanic]

sunt bani pentru niste borduri ca sa faca sensul ala giratoriu, dar trebuie sa cumpere terenul necesar ca sa il faca, iar asta va lua timp...

[ioio_viola]

Estimarea mea e ca mai dureaza 2-3 ani santierul asta.

[Calliope]

Drumul Boilor. Predestinat nume.

Aceasta postare a fost editata de Calliope: 12 iunie 2021 - 18:42

[Tesla]

Drumul Boilor înghețat în timp. Menționez că pe alte proiecte, cum ar fi lărgirea la 4 benzi din Moșnița Nouă se lucrează. Nu știu însă dacă se lucra și după curbă, nu am intrat cu mașina fiindcă drumul e foarte rău.

[ioio_viola]

O veste bună, concretă, este că suntem aproape să deblocam proiectul de la Drumul Boilor, împreună cu echipa lui Cătălin Drulă.

Faceboom Fritz

[Revenge]

Citeaza

Dominic Fritz, explicatii despre cum a ‘deblocat’ Drumul Boilor, la Timisoara

Dupa o intalnire la Bucuresti, acum cateva zile, cu ministrul Transporturilor Catalin Drula, coleg de partid, primarul Timisoarei anunta ca a deblocat situatia complicata de pe Drumul Boilor. N-a dezvaluit atunci si detalii legate de solutia gasita, insa acum vine cu o precizare, facand si un… spirit de gluma pe seama denumirii.

„Am discutat si cu ministrul Transporturilor, Catalin Drula, am discutat despre aceasta drama la drumul Boilor, un nume foarte potrivit. Se contureaza o solutie ca CNAIR sa introduca sensul giratoriu in proiectul lor si sa finanteze si constructia. CNAIR lucreaza la aceasta solutie si sper sa fie fezabila dupa analiza de la CNAIR", a declarat Dominic Fritz.

Primarul Timisoarei nu a oferit si un orizont de timp pana la care se va putea trage o concluzie din analiza specialistilor de la Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere, care ar trebui sa refaca parte din proiect, iar aceasta nu va fi simplu de realizat in conditiile in care Centura Sud, cu care se intersecteaza Drumul Boilor, se construieste pe bani europeni, iar modificarile presupun o serie intreaga de demersuri, dincolo de alocarea de fonduri suplimentare.

Opinia Timișoarei

[ovidiu_tm]

@25.03.2021 se lucra anemic la trotuare (substrat) inspre oras (Plopi) si se punea ceva piatra in zona.