[raducu]

Daca ase se va face ca in plansa va fi f. frumos, retro !!!
Probabil ca vor acoperii/masca si structura metalica din amonte si aval care acum este improprie aspectului.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 08 noiembrie 2019 - 12:20

[Doppler]

[Doppler]

21 noiembrie:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[raducu]

Azi 29.11.2019 nicio activitate la pod.

Tot ce s-a mai facut este cofrarea celor 4 stalpi de iluminare. Atat.

Din pacate nu am putut face poze, dar la cum arata nici nu merita efortul !

Aceasta postare a fost editata de raducu: 02 decembrie 2019 - 08:51

[Doppler]

3 decembrie:

[Doppler]

7 decembrie:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[raducu]

Nimic concret pe santier.
Niciun muncitor, nicio lucrare.

Nici chiar la pistele de biciclete.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 08 mai 2020 - 11:08

[Infra]

Observ ca se pregatesc subtraversari si la acest pod.

[Adian]

Infra, la 02 martie 2020 - 22:47, a spus:

Observ ca se pregatesc subtraversari si la acest pod.

Momentan e cuib de boschetari sub pod

Si niste poze de azi 09.04.2020

[Florin.B RATT]

De ce or mai fi pus si garduletul ala in X (nu stiu cum altfel sa-i spun) peste structura metalica? Chiar apreciam intr-o postare anterioara aspectul mai tehnic pe care il dadea structura aceea metalica, dar cu gardul asta peste, si-a pierdut farmecul, zic eu.

[lionking]

De acord, arata mai bine expus.
Probabil vor monta panouri pe acel suport.

[Florin.B RATT]

Ai dreptate (se si vad aripioarele de fixare), deci probabil nu se va mai vedea deloc infrastructura metalica.

[SPECTR-2]

Se pare că primăria vrea să scoată la licitație, pentru aproximativ 2,8 milioane RON, lucrări suplimentare la podul Eroilor, anume devierea unei conducte de gaz, utilități, traseu pietonal și traseu pentru bicicliști, toate sub pod. Articol de pe Tion:

Citeaza

Peste jumătate de milion de euro! Atât mai cheltuie Primăria Timișoara pentru finalizarea lucrărilor la Podul Eroilor. Banii se investesc în pistele de biciclete și traseul pietonal de sub pod. Acestea n-au fost cuprinse în proiectul inițial, astfel că lucrarea completă ajunge să coste aproape dublu.

În urmă cu doi ani, la sfârșitul lunii martie, reprezentanții primăriei ne anunțau că Podul Eroilor din zona Iosefin are în sfârșit constructor pentru lărgire și modernizare. Asocierea Super Construct – Pod Construct a câștigat licitația cu o ofertă de 3,69 milioane de lei cu tot cu TVA și urma să reabiliteze trecerea peste Bega după un proiect făcut de firma Pod Proiect din Iași.

Lucrările au început tot în prima jumătate a anului 2018, dar au fost oprite la un moment dat, pentru că au fost omise câteva aspecte în proiect. De altfel, atât la Eroilor, cât și la Dragalina s-ar fi descoperit greșeli în proiectele făcute de firma din Iași. Unul dintre cele mai importante: pentru Eroilor, proiectanții n-au gândit un traseu pietonal și pentru bicicliști pe sub pod, așa cum există deja la alte treceri peste Bega din Timișoara.

„Există și o rampă, ea va fi lungită, astfel încât înclinația să fie mai puțin abruptă, dorim să trecem pistele de biciclete pe sub pod și să evităm astfel intersectarea lor cu arterele de trafic de la suprafață. Este o noutate pe care o vom realiza și deja sunt preparativele făcute în acest sens. Asta se va întâmpla și la Podul Dragalina, și la Podul Eroilor”, după cum explica încă din iunie 2019 primarul Timișoarei.

Lucrările suplimentare, aproape cât valoarea investiției inițiale
Dar cum lucrările n-au fost incluse în proiect, cel puțin la Eroilor, municipalitatea mai face acum o licitație, pentru lucrări suplimentare, în valoare de aproximativ 2,8 milioane de lei, după calculele noastre. Adică lucrări suplimentare de peste 500.000 de euro.

„Devizul a fost actualizat pentru lucrările de sub pod, care se vor scoate la licitație. Este vorba despre devierea unei conducte de gaz, utilități, traseu pietonal și traseu pentru bicicliști. Constructorul a scos pământul de sub pod, dar aceste lucrări nu erau prevăzute în proiect și trebuie executate. Noi nu i-am mai pus să astupe, se face licitație ca la orice lucrare”, au explicat reprezentanții Primăriei Timișoara pentru TION.

Practic, aceste lucrări despre care vorbesc reprezentanții PMT nu au fost gândite în proiectul inițial de reabilitare și lărgire a podului. Consilierii locali au actualizat deja devizul general întocmit de Pod Proiect din Iași conform contractului de proiectare semnat încă din august 2014. Totodată, aleșii au aprobat și contribuția proprie a Municipiului Timișoara la cofinanțarea proiectului, din bugetul local: 2.411.774 lei cu tot cu TVA.

Majoritatea banilor vin de la București
Conform devizului adoptat joi de consilierii locali, valoarea investiției a ajuns la 6.434.007 lei (1,42 milioane euro – n.r.), din care construcții și montaj 5,7 milioane lei. Dacă valoarea contractului semnat de primărie cu constructorul a fost de 3.691.220 lei, atunci diferența, de 2.742.787 lei, o reprezintă lucrările care au mai rămas de făcut. Sau cel puțin așa ne-au explicat oficialii PMT.

Trebuie menționat și faptul că majoritatea banilor investiți în reabilitarea și lărgirea Podului Eroilor au venit de la bugetul de stat, prin PNDL – Programul Național de Dezvoltare Locală. Conform aceluiași deviz, sursa de finanțare este următoarea: 4.022.233 lei de la bugetul de stat și 2.411.774 lei de la bugetul local. Sumele sunt cu tot cu TVA.

Odată ce devizul actualizat a fost aprobat în Consiliul Local Timișoara, reprezentanții primăriei pot pregăti o nouă licitație, pentru lucrările suplimentare de peste jumătate de milion de euro.

Lucrările pentru lărgirea și modernizarea Podului Eroilor au început în 2018 și au fost finalizate în toamna lui 2019, când circulația a fost redeschisă peste trecerea peste Bega.

Chiar înainte de „inaugurarea” podului, primarul Timișoarei explica de ce… încă nu se pot folosi pistele de biciclete.

„Încă nu putem da drumul pistelor de biciclete pe sub poduri, se lucrează la asta. Dar am făcut și asta cu această ocazie, am putut străpunge încât să nu mai fie nevoiți bicicliștii să treacă printr-o intersecție cu carosabilul la suprafață, ei pot să coboare și să aibă continuitate pe sub cele două poduri”, spunea edilul-șef în octombrie 2019.

Fotografiile din articol:

[raducu]

Se va mai face ceva la construcția / aspectul podului, sau mai precis este gata, a fost recepționat ?
Este de vina covidul ?

Vă mulțumesc !

Aceasta postare a fost editata de raducu: 25 mai 2020 - 07:02

[SPECTR-2]

Încă nu a fost recepționat, reprezentanții primăriei susținând că din cauza pandemiei nu s-a făcut recepția. Lucrările, însă, nu sunt gata, mai trebuie făcute finisajele, ceea ce - aparent - nu se va întâmpla până nu sunt gata lucrările suplimentare, ce trebuie scoase la licitație curând:

Citeaza

Un șantier deschis în urmă cu doi ani și care ar fi trebuit să fie gata în nouă luni, conform contractului, a fost părăsit de muncitori. Nu se fac finisajele pe Podul Eroilor până ce primăria nu găsește un constructor care să execute lucrările suplimentare. Se vor amenaja piste de biciclete și alei pietonale pe sub pod, care nu au fost prevăzute în contractul inițial.

TION scria încă din 1 mai despre situația de la Podul Eroilor, redeschis circulației la sfârșitul lunii octombrie a anului trecut. Lucrările ar fi trebuit să fie gata oficial în această primăvară, însă pandemia de coronavirus a dat planurile peste cap. Șantierul s-a oprit din două motive: e nevoie de o nouă licitație pentru lucrări suplimentare și starea de urgență din cauza pandemiei.

Încă 500.000 de euro pentru lucrări suplimentare
Lucrările suplimentare despre care vorbim sunt estimate la aproape 2,8 milioane de lei, peste 500.000 de euro. Consilierii locali au actualizat nu demult devizul general întocmit de Pod Proiect din Iași conform unui contract semnat în august 2014.

Ce mai e de făcut acolo? Lucrările suplimentare presupun devierea unei conducte de gaz, utilități, un traseu pietonal și unul pentru bicicliști pe sub pod.

„Devizul a fost actualizat pentru lucrările de sub pod, care se vor scoate la licitație. Este vorba despre devierea unei conducte de gaz, utilități, traseu pietonal și traseu pentru bicicliști. Constructorul a scos pământul de sub pod, dar aceste lucrări nu erau prevăzute în proiect și trebuie executate. Noi nu i-am mai pus să astupe, se face licitație ca la orice lucrare”, ne spuneau la începutul lunii oficialii primăriei.

Pe scurt, aceste lucrări nu au fost trecute în proiectul inițial, pentru că nimeni nu s-a gândit că se poate face o trecere pietonală și pentru bicicliști pe sub pod, așa cum există, de altfel, la alte treceri peste Bega din oraș.

Recepția mai așteaptă
Reprezentanții municipalității nu au reușit să facă nici recepția la lucrările de reabilitare și lărgire a Podului Eroilor, făcute de Super Construct – Pod Construct în baza unui contract iscălit în 30 martie 2018. Susțin că din cauza pandemiei, pentru că ar trebui să se întâlnească foarte mulți oameni, însă este greu de crezut că se poate face o recepție în condițiile în care podul arată așa cum îl vedeți în imaginile alăturate. Mai trebuie vopsită balustrada, iar traseele pentru bicicliști nu sunt gata la urcările și coborârile de pe pod, pentru că vor trebui făcute racordurile la traseele care vor intra sub pod.

„S-a oprit totul când a venit pandemia, mai sunt puține lucrări de făcut. Se va finisa lucrarea, balustrada va fi vopsită gri, se vor face racordurile, podul va fi gata odată cu pistele”, ne-au dezvăluit cei din primărie.

Potrivit celor din PMT, documentația pentru o nouă licitație este aproape gata, iar procedura pentru execuție ar urma să fie lansată chiar săptămâna aceasta pe SEAP – Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Lucrările nu ar trebui să dureze atât de mult.

Lucrările pentru lărgirea și modernizarea Podului Eroilor au început în 2018 și au fost finalizate în toamna lui 2019, când circulația a fost redeschisă peste trecerea peste Bega.

Conform ultimului devizul adoptat de consilierii locali, reabilitarea și lărgirea Podului Eroilor a ajuns să coste 6.434.007 lei (1,42 milioane euro – n.r.), din care construcții și montaj 5,7 milioane lei. Majoritatea banilor au venit de la bugetul de stat, prin PNDL – Programul Național de Dezvoltare Locală.

Sursa: Tion.
Fotografiile din articol:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 26 mai 2020 - 11:46

[Infra]

Se pare ca primaria a uitat sa termine podul.

[dan.s]

Nu primaria... firma a abandonat santierul pentru ca in caietul de sarcini nu era prevazute subtraversariile impuse ulterior de minister, si urma sa se liciteze constructorul acestora. Abia dupa ce acestea sunt realizate se poate continua cu podul.

[SPECTR-2]

Avem și licitația pentru lucrările suplimentare:
http://e-licitatie.r.../view/100098820
Buget alocat: 1.704.340,97 RON, din fonduri bugetare.
Ponderea punctajului: 100% preț
Termene limită:
- depuneri oferte: 18 august 2020
- evaluări: 18 februarie 2021.

[Claudiu1212]

Nu inteleg de ce evaluarile sunt peste jumate de an, de-aia se misca lucrurile asa la noi, ca pana si la proceduri dinastea relativ simple, statului ii ia o gramada de timp

Aceasta postare a fost editata de Claudiu1212: 06 august 2020 - 16:42

[raducu]

Noutăți de mai mult de o luna.

A fost depusă o singură ofertă de către ... Super Construct !
https://www.tion.ro/...XwB0I2NXqsYThzk

Aceasta postare a fost editata de raducu: 23 septembrie 2020 - 10:20