[OLECO MOTORS]

Vagon tramvai WIENER "Typ V"
- producator K.K. LANDESBEFUGTE MASCHINENFABRIK UND WAGENBAUANSTALT JOHANN SPIERING (Austria)
- an [1872]
- constructor macheta



modelul real



Vreau sa incep constructia machetei primului tramvai tras de cai din Bucuresti. Am aflat ca acesta a circulat pe linia 1, in anul 1872, era galben, iar in interior avea banchete acoperite cu catifea rosie.

Doresc mai multe informatii despre acest tip de tramvai (marca/model, poze cu interiorul)... adica tot ce m-ar putea ajuta la constructia machetei. Multumesc anticipat pentru ajutor.

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 29 decembrie 2019 - 13:00

[GPS]

Acesta este singurul vagon STB pe care îl știu (parca mai era unul), acesta este in patrimoniul Muzeului Tehnic.

Aceasta postare a fost editata de GPS: 22 ianuarie 2018 - 23:08

[OLECO MOTORS]

Da, inaintea lui a mai fost unul (cel din poza), adus din Austria. Ca si dimensiuni este apropiat de cel fabricat la noi.

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 12 februarie 2018 - 13:03

[OLECO MOTORS]

Consider ca nu este o macheta foarte greu de realizat, dar are cateva detalii ce trebuie reproduse.

Pentru inceput, rotile au fost desenate si se afla in faza de print 3D.

[OLECO MOTORS]

Sa continuam!

Dupa ce am ales profilul corect al sinelor utilizate in anii ’80 ai secolului al XIX-lea (nu difera foarte mult de cel al zilelor noastre), am trecut la desenarea si aducerea in stadiul de print 3D. Sunt executate la scara, respectand cotele reale.



Iarba si elemente de prindere au rol decorativ, dar trebuie sa recunosc ca arata minunat.

Rotile reale au fost atent studiate si transpuse in desen (chiar daca inca nu au primit acele nervuri). Axul am ales sa-l fac putin mai gros, evitand riscul de rupere la imprimare.



Urmeaza desenarea trucului.

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 15 noiembrie 2019 - 16:42

[GPS]

Felicitări! Când este preconizată finalizarea machetei? De asemenea la cele din epoca trecută mai lucrați, aș fi vrut cu nerăbdare să văd troleibuzul DAC 217E terminat.

[OLECO MOTORS]

Multumesc!

Nu mi-am propus un termen de finalizare. Incet, frumos... nu ma grabeste nimeni. Vreau sa arate perfect in final.

Vreau sa construiesc cam tot ce a circulat in Bucuresti. Am in lucru IK-4, TV-20, DAC 112 UD... Va urma si 217E dar nu stiu cand...

[Florin.B RATT]

Daca ai gasi de cumparat si niste caluti de plastic pe la jucarii, ar arata super, zic eu. Ceva de genul:

 tram cai2.png (444.53K)
Number of downloads: 9

[OLECO MOTORS]

Am. O sa fac un topic.

[OLECO MOTORS]

Cadrul vagonului a inceput sa prinda contur.



S-a ales o solutie ingenioasa de prindere a elementelor de sustinere a osiilor mobile. Montarea se va face din lateral, renuntand la ideea fixarii in pini (care se puteau rupe oricand).

[OLECO MOTORS]

Profilul sinelor



Sabotii de frana incep sa fie conturati.



Peretii laterali nu sunt in forma finala, dar m-a interesat sa stiu cat de adanc pot sa sap in ei pentru pozitionarea pinilor. La fel si acoperisul.





Cusca nu este in forma finala, dar arata bine pozitionata pe talpa vagonului.







Braul are un design frumos. La imprimare se va vedea... cu lupa...

[OLECO MOTORS]

Roata si axul sunt in varianta finala. Dupa cum se poate observa, axul are un design finut, rotunjit la capete. Nu stiu daca in anii aceia se punea accent pe design, dar eu l-am facut sa placa ochiului. Oricum nu se vede, fiind acoperit de elementele care alcatuiesc cadrul.



Sabotii de frana continua sa fie redesenati pana cand vor capata forma finala.



In desen, apar montati intre osii, exact cum este si la modelul real.

[OLECO MOTORS]

Acoperisul prinde contur. Va fi imprimat pe bucati si montat ulterior.



Au fost configurate podeaua, bancutele si usile.

[OLECO MOTORS]

O vedere de ansamblu a ceea ce s-a lucrat pana in prezent. Desenul nu este colorat pe componente finale, dar s-a dorit evidentierea fiecarui accesoriu.







A fost configurata "colivia" numarului de traseu.





Putina sectiune...







Se continua lucrul si in partea de jos a vagonului.

[OLECO MOTORS]

Au fost adaugate manivelele si barele de tractiuni. Vor fi imprimate ca piese separate.
S-a incercat "imbatranirea" acoperisului si trebuie sa recunosc ca in desen arata foarte bine.



Toate barele si manerele cromate, vor fi innegrite, exact ca in realitate.

[Florin.B RATT]

OLECO, la 24 decembrie 2019 - 14:25, a spus:

Toate barele si manerele cromate, vor fi innegrite, exact ca in realitate.

La vremea lor, nu erau din alama?

[OLECO MOTORS]

In poze se vad negre... Or fi fost si din alama...

[OLECO MOTORS]

Avansam neasteptat de repede si bine.

La exterior cusca este aproape gata.

[OLECO MOTORS]

Sa ne ocupam si de sasiu.



Pentru rezistenta mai mare a structurii, am ales prinderea sasiului de podea si printarea lor impreuna. S-au adaugat si traverse exact ca la modelul real. Aceste traverse au fost gaurite si vor fi redate astfel incat sa para a fi din lemn.



Am indepartat cusca si celelate componente, lasand podeaua libera.

[OLECO MOTORS]

Acoperisul si interiorul au primit "scandurile din lemn". Deocamdata in desen, deoarece am vrut sa-mi dau seama cam cum ar arata in realitate, pe macheta.
Am mai multe culori si texturi de folie cant neadezivata, asa ca am cu ce imbrac peretii, in functie de dorintele clientului.

Au fost date gaurile prin care vor fi introduse sinele pentru perdele.

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 28 decembrie 2019 - 13:51