[alex_19]

Pai e destul de clar ce a spus in acea intervenție.
Ceea ce spune e că picioarele existente ale podurilor nu vor fi demolate pentru ca ele sunt s-au dovedit a fi bune. Se va demola doar puntea care a fost afectată de trecerea timpului. Ulterior se va dubla puntea si probabil si piciorul/fundația podului.

E normal că dacă s-a apelat la această soluție să nu poți să faci subtraversarile. Ca să faci subtraversări trebuie să consturiești alt pod. De ce s-a apelat la această soluție? Simplu: E mai ieftin!
Că era bine să fi cheltuit mai mult pentru a reface poodurile de la 0 sau nu, fiecare poate avea părerea lui.

Aceasta postare a fost editata de alex_19: 05 iulie 2018 - 10:16

[freeflow77]

alex_19, la 05 iulie 2018 - 10:15, a spus:

Pai e destul de clar ce a spus in acea intervenție.
Ceea ce spune e că picioarele existente ale podurilor nu vor fi demolate pentru ca ele sunt s-au dovedit a fi bune. Se va demola doar puntea care a fost afectată de trecerea timpului. Ulterior se va dubla puntea si probabil si piciorul/fundația podului.

E normal că dacă s-a apelat la această soluție să nu poți să faci subtraversarile. Ca să faci subtraversări trebuie să consturiești alt pod. De ce s-a apelat la această soluție? Simplu: E mai ieftin!
Că era bine să fi cheltuit mai mult pentru a reface poodurile de la 0 sau nu, fiecare poate avea părerea lui.

Am inteles la ce se referea el. Si pot sa inteleg ca daca structura e stabila sa nu o demoleze ca sa strapunga cu treceri.

Dar daca exista intr-adevar acea "grija" deosebita pentru biciclisti se putea include in cadrul aceluiasi proiect construirea unor treceri pe langa structura actuala, cel putin pe una din parti! Dar prioritatile sunt altele evident.

La Sibiu s-a putut include foarte bine aceasta varianta:




Loc sub structura actuala pare sa fie suficient:


Sursa: https://www.sibiul.r...07-12-2286.html
https://renasterea.r...sura-lucrarile/

Aceasta postare a fost editata de freeflow77: 05 iulie 2018 - 12:26

[mile]

Iarasi am pierdut o postare relativ substantiala la care am muncit 15-20 minute ....


Iata pe scurt despre ce am scris...

Daca tot nu refac Podul Dragalina (Stefan cel Mare) in totalitate, atunci era absolut necesara "solutia de la Sibiu" aratata mai sus, aplicata nu doar in Sibiu ci peste tot unde cetatenii sunt pe primul loc...



Insa la Podul Eroilor lucrurile stau altfel...Exista spatii goale care se pot transforma in subtreceri...Un astfel de spatiu se poate observa printr-o gaura de vizitare aflata chiar in dreptul pomisorului (care tot creste de la un an la altul, candva fiind doar o tufa) de pe malul cu piata pe partea spre Dragalina...Acest pomisor mascheaza gaura de intrare in acel spatiu...Exista poze facute de mine cu acea vagauna in care stateau boschetarii ...


Situatie si mai buna o avem la Podul Dacilor (de langa Piata Badea Cartan) unde exista subtreceri neamenajate insa zidite pentru a nu putea fi folosite...Trebuie doar amenajate cu efort financiar minim...Si acolo traversarea la suprafata se face legal in 3 cicluri de semaforizare (ca la idioti)...


La Podul Mihai Viteazul (atentie!, acest nume este atribuit podului de la Dorobantilor - Saguna de langa Printul Turcesc iar prin schimbarea numelui se va numi A. Saguna) situatia este si mai simpla si nevalorificata...Acest pod a fost (re)construit in 1988 (parca?!) expres cu subtreceri pietonale/cicliste insa autoritatile habar n-au si ca atare nici nu le-au amenajat...


Exista poze care vin in sustinerea mea, poze postate in topicul Bulevardul Bega, in primele pagini din cate mi-amintesc...


Deci, El insusi habar n-are ce pastoreste si nici consilierii nu-i sunt de ajutor pentru ca nici ei nu circula in mod pietonal in astfel de locuri...

Insa observ ca nici colegii de forum n-au vazut/sesizat aceste aspecte desi o buna parte din ei sunt fie pietoni, fie biciclisti plimbareti sau navetisti...si cu totii interesati de ceea ce se intampla in oras...

[dan.s]

La fel ca la podul Eroilor, bate vantul, ridica praful... (sa o luati doar ca expresie)




si articol:

Citeaza

Toata vara a batut vantul pe podurile din Iosefin, la Timisoara. Unul trebuie sa fie gata in ianuarie, celalalt in februarie. Sfidat de constructori, primarul Nicolae Robu e increzator ca lucrarile se vor termina la timp.

„Lucrarile sunt mult mai complexe decat si-ar putea inchipui cineva care aude termenul reabilitare. La Eroilor s-a lucrat mai mult, la Dragalina mai putin, au fost diverse probleme, nu suntem chiar in grafic cu ele. Pe noi ne interesează respectarea termenului final si, intotdeauna, termenul final s-a respectat”, a declarat recent la Radio Timisoara Nicolae Robu.<h1></h1>

https://www.opiniati...e-se/26/08/2018

[cseh_17]

Bai, deci cat de idiot sa fi ca si primar, sa inchizi 2 poduri, unul care duce tramvaiele la gara, si sa lucrezi cu firme de apartament, ca defapt sa nu se lucreze deloc...
Ne-a batut cu asta inca 2 ani...

[Doppler]

Din cauza legislatiei care permite unor asemenea firme sa cistige licitatii de infrastructura a ajuns Porr sa treaca la constructia de blocuri (pentru investitori privati).

[Infra]

Am vazut muncitori lucrand pe partea cu gara. Lucrau la reteaua subterana probabil.

[Infra]

Se pare ca podul Dragalina va avea subtraversari pana la urma. Pe partea cu Piata Iosefin era in curs de realizare. Cateva poze in graba(scuzati calitatea).

Thumbnail atasat

• 
• 

[The Mechanic]

sper sa nu fie doar o carare de santier pt utilaje

[Chagall]

The Mechanic, la 06 decembrie 2018 - 11:05, a spus:

sper sa nu fie doar o carare de santier pt utilaje

Conform planurilor aprobate si postate pe prima pagina din acest topic, nu va fi nici o subtraversare.

[Infra]

Este realizata si pe cealalta parte a podului, deci poate avem noroc.

[dan.s]

Sunt facute pentru ca utilajele să poată pătrunde pentru a sapa fundațiile extinderilor, la fel vor face si pe malul opus, aceste rampe provizorii apar si in planul tehnic postat pe la începutul topicului.

[Infra]

Daca va exista spatiu sub pod nu ar fi posibil sa le pastreze. Ar trebui facut lobby la primarie pt a modifica proiectul sa le includa. Ar fi o tampenie sa nu fie valorificata o astfel de subtraversare. Un astfel de lobby s a reusit si la proiectul de modernizare al malurilor.

[dan.s]

Infra, la 06 decembrie 2018 - 17:53, a spus:

Un astfel de lobby s a reusit si la proiectul de modernizare al malurilor.

Proiectul prevedea subtraversari pe ambele maluri la podurile Decebal, Dacilor, M. Viteazu si pasarela Parcul copiilor, numai ca ulterior, dupa ce au executat subtrecerea de la podul Decebal, au schimbat proiectul si au renuntat la restul, invocand costuri prea ridicate si considerandu-le nefezabile.

[Elphax]

au adus dimineata o foreza, o descarcau din camioane, probabil pentru asta au facut acele rampe - foreza are nevoie de zona stabila cat mai joasa de unde sa pregateasca locul pentru fundatiile noilor sectiuni de pod
nici vorba de subtraversari

[Doppler]

7 decembrie:


8 decembrie:

Later Edit. Crop

Pare urmarea unui foc facut de persoane fara adapost...

[Florin.B RATT]

Aici a luat ceva foc? Par sa treaca cabluri electrice pe acolo...

[dan.s]

Nu mai gasesc pe ce topic v-am prezentat ca sub poduri exista spatiu gol, probabil (sau poate chiar asta si e) oamenii strazii au facut un foc sa se incalzeasca, negreala venind de sub.

[Elphax]

14.12.2018
la Stefan cel Mare (Dragalina). malul dinspre Iosefin: se toarna beton , se fac pilotii de fundatie pe partea vestica - in tubul facut cu foreza intra structuri de fier ca si cea din poza apoi se toarna . se vede pe celalalta parte locul unde va fi mutata foreza pentru al doua parte de pod de pe partea estica
malul dinspre gara: se lucreaza la utilitati

la cel de langa Iosefin nu era miscare

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Infra]

Cateva poze de aseara.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
•