[mile]

emilut, la 12 decembrie 2014 - 15:44, a spus:

Bata & Vali. Vă rog să nu aruncaţi cu acuzaţii dacă nu aveţi dovezi. Dacă le aveţi, să le vedem.

Nici la Bucuresti n-au fost "dovezi" pana zilele trecute! Exista doar o banuiala! Insa iata ca dovezile au aparut!...

Deci...

[cseh_17]

Am o intrebare de nepriceput, special pentru soferii de autobuz, sau cei care au condus macar odata un autobuz (sa excludem autocarele si camioanele), despre cat de greu/usor este sa mentii directia drepata la viteze mari (spre exemplu maxim).

De ce intreb? V-am mai povestit ca avem o linie pe aici SB40 care are traseu de vreo 8km pe AS, din care 3km sunt drept ata. Aici se merge deobicei blana cat poate autobuzul. (apropo de asta, anul trecut, cand inca circulau pe linia asta modelele vechi de Mercedes 405N2, era o muzica pentru pasionatii adevarati sunetulu motorului acela turat la maxim. Acelasi motor mai au si primele serii din Citaro I, dar aproape niciunul numai are placheta verde (asta apropo cum sa silesti o regie sa-si inoiasca parcul))Dat fiind viteza mare insa, autobuzul danseaza de multe ori pe sosea. Cum intretinerea proasta poate fi exclusa din start aici, ramane factorul uman, numit sofer.

M-am hotarat sa intreb, deoarece azi a fost cel mai extrem. La o viteza de aprox. 80km/h autobuzul a intrat intr-un balans nepermis, datorita acestei sicanari excesive, provenita de la nementinerea directiei drepte. O fi uni soferi amatori, sau e chiar o adevarata provocare sa o mentii dreapta?

[emilut]

La viteze mari, mersul rectiliniu se menţine prin corecţii din volan, foarte fine şi foarte line. Se pune bază pe factorul anticipaţie, adică trebuie să corectezi traiectoria înainte ca maşina să intre în balans.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 20 decembrie 2014 - 11:45

[cseh_17]

Deci, 1-0 pentru mine?

Deci autobuzul e mai futurist decat arata! Uitati-va si voi ce bord are!
Oricum clipul este unul SUPER, se vede ca au lucrat cu profesionisti! (este filmat in DE)

[Florin.B RATT]

Clipul e fain, cat despre autobuz, raman la parerea anterioara: nimic nou, nimic deosebit. (ca design, desigur)

[Vali]

Nu cred ca ala e bordu final ca doar busul e primul/prototipul , posibil la cele de serie sa arate altfel bordul

[Florin.B RATT]

Asta nu e nimic deosebit. Deja e mai ieftin sa montezi 2-3 afisaje, decat instrumente mecanice sofisticate si precise. Toate datele afisate sunt oricum in "sistem" ca sa spun asa, putand fi vazute prin intermediul OBD, deci e simplu sa le trimiti si spre bord.

[mile]

Pe mine ma deranjeaza culoarea lui! Un violet cu valuri ar fi fost mai expresiv!....

[Doppler]

A trebuit sa caut ceva timp pentru a afla misterul catelului de pe autobuz. - low-floor dog - verde era previzibil ca de la ecologie.

[cseh_17]

Meriti o medalie!

Chiar daca ma intrebam intodeauna, a fost prea comod ca sa caut vreodata dupa...

[dAImon]

Vineri am patit sa intarzie E8 la Leonardo da Vinci (> UVT), pe la orele 14. Astazi am patit sa intarzie E7, aceeasi statie in acelasi sens, ora 17. In ambele cazuri intarzierile au fost minore (5-7 minute), totusi nu pricep de ce daca nu sunt ambuteiaje sau macar trafic mai serios. Vineri cel putin era gol Parvan.

[andrei_tm]

Pârvan este de obicei liber. Inclusiv la ore de vârf.

[Florin.B RATT]

Azi nu au functionat semafoarele in intersectia noua. Erau pe galben intermitent, de dimineata si cel putin pana la 15:15 cand am trecut pe acolo.
Totusi, s-a circulat bine, zic eu.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Pe la 19:30 am trecut si eu (cu E8-ul ) pe acolo si se circula GROAZNIC. Am stat vreo 10 minute sa trecem de intersectie.

[cseh_17]

Pai daca semaforul tot nu functiona, este si clar... S-a circulat teoretic ca si inainte de renovare.

[dAImon]

La ora la care vorbesc eu, nu erau cozi pe nici un brat al intersectiei, se mergea lejer. Stateau 2-3 oameni maxim la cedat de prioritate, apoi treceau. Deci E7 maxim daca o fi fost intarziat la drumul inspre Posta datorita cozilor de la Bastion, asta chiar nu stiu.

[Vali]

Ei si varianta lunga arata chiar frumusel.

[cseh_17]

Hopa!

Iata ce facea azi un sofer la capat, in pauza de 3-4 min pe care o avea...

Thumbnail atasat

• 

[Florin.B RATT]

Facea miscare omul, in pasi de dans.

[emilut]

E sigur că avea o pauză de doar 3-4 minute? Pentru un salariu de 2.000 - 2.500 de euro, cât are respectivul, mătur și în timpul mersului.