[Dr2005]

Visor, la 6 May 2009, 22:12, a spus:

Arata parca mai bine asa, zici ca-i dintr-o bucata.

Acum văd de unde s-a inspirat RATBul... afişe ca primul (cel cu NU) se găsesc prin majoritatea tramvaielor RATB (desigur, cu sigla RATB în locul celei a RATT).

[cseh_17]

Cred ca viktor , s-a inspirat de la RATB

[Florin.B RATT]

Eu l-am ajutat la modificarea primului afis, dar nu am vazut niciodata cum arata afisele RATB. (textul l-a trimis el, eu l-am ajutat doar la grafica)

[Viktor]

Dr2005, la 13 May 2009, 02:10, a spus:

Acum văd de unde s-a inspirat RATBul... afişe ca primul (cel cu NU) se găsesc prin majoritatea tramvaielor RATB (desigur, cu sigla RATB în locul celei a RATT).

Defapt eu m-am insiprat de la RATB Mi-a placut foarte mult cum arata. Chestia e ca, eu am mai adugat cateva elemente .

[montalbano]

O stire de azi.

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/zec...alba-iulia.html

Am intrebarea pe forum la cine are cunostinte tehnice, nu putea opri totusi cu viteza aI-a sau frana de mana ?

Aceasta postare a fost editata de montalbano: 14 mai 2009 - 22:15

[alecs]

Cu frana de mana mergea, dar cu viteza I nu .

[Florin.B RATT]

@ montalbano
Ba da, dar probabil era prea aproape de cel din fata. De obicei daca ceva la frana se defecteaza aceasta se blocheaza. (de exemplu la scaderea brusca a presiunii aerului din instalatie)

[montalbano]

@Florin : Mersi de raspuns.
Eu credeam ca poti sa faci totusi ceva ,ma rog, daca ai timp.

[Dr2005]

Până la urmă ARR Alba şi Miliţia Rutieră au făcut controale peste controale la toate autobuzele şi dubele care au trecut prin Alba Iulia. Rezultatul a fost spectaculos: STP Alba Iulia nu a avut absolut nicio problemă (tehnică sau de altă natură), în vreme ce privaţii au încasat amenzi babane pentru starea precară a maşinilor, călători luaţi în picioare peste nr. de locuri, şoferi care nu tăiau bilete etc.
Deasemenea, cauza accidentului e o eroare umană, nicidecum starea tehnică a autobuzului (un Renaul R312)

http://www.informatiadealba.ro/2009/05/mij...ate-la-puricat/

Accidentul de joi după-amiază, în care au fost implicate trei dintre autobuzele de transport public aparţinând Societăţii de Transport Public Alba Iulia, a scos ieri în stradă o echipă comună a Poliţiei Rutiere şi a Registrului Auto Român. De altfel, ieri au fost aproape finalizate şi cercetările în ceea ce priveşte accidentul în urma căruia 10 persoane au fost rănite, nefiind vorba despre nici o problemă tehnică, aşa cum s-a crezut iniţial. De altfel, după cum ne-au declarat chiar reprezentanţii Inspectoratului de Poliţie al Judeţului Alba, ar fi fost chiar o surpriză ca accidentul să fi avut o astfel de cauză, STP fiind una dintre puţinele firme de transport persoane care investeşte foarte mult în calitatea autovehiculelor cu care operează. Accidentul relatat de ziarul nostru încă de ieri are la bază factorul uman, şoferul respectiv fiind angajat de puţin timp la STP Alba Iulia, iar lipsa unei experienţe mai mari ar fi putut sta la baza incidentului.

Mai mult, controlul de ieri a relevat o serie de ilegalităţi, fiind suspendate mai multe acte, însă de la alţi transportatori publici. Nici o maşină a Societăţii de Transport Public nu a prezentat probleme, astfel încât autorităţile au dorit să transmită şi un mesaj de liniştire a cetăţenilor în privinţa celor care folosesc transportul în comun pe raza oraşului Alba Iulia.

„Acţiunea noastră de astăzi (nr. red. – ieri) se desfăşoară ca urmare a accidentului produs pe raza oraşului Alba Iulia în care au fost implicate trei autobuze care desfăşurau activităţi de transport public local. Dorim ca astfel de evenimente rutiere să nu se mai repete, motiv pentru care astăzi verificăm în trafic autobuzele şi microbuzele care efectuează acest gen de transport. La această acţiune s-a făcut atât un control al actelor, cât şi o verificare tehnică, fiind invitaţi să participe şi angajaţi ai Registrului Auto Român Alba. Controlul fiecărui mijloc de transport public local s-a efectuat rapid, astfel încât am încercat să nu perturbăm traficul rutier şi nici să nu afectăm programul călătorilor sau al societăţii. Ne-am cerut scuze oricum în fiecare mijloc de transport şi cred că şi dumnealor au înţeles faptul că acest control efectuat a fost îndreptat în primul rând spre binele şi siguranţa lor”.

Florin Soare

[Florin.B RATT]

Florin.B RATT, la 14 May 2009, 23:23, a spus:

Ba da, dar probabil era prea aproape de cel din fata.

Cum banuiam: era prea aproape de cel din fata, nerespectand o distanta sigura intre vehicule. (nu se prea pune problema sa ramai fara frane, asta era doar scuza soferului, inspirata din filmele americane)

[cseh_17]

Iata ce am intalnit sambata trecuta!

Thumbnail atasat

• 

[Viktor]

Ce parere aveti acest interior de Conecto?


sursa:m43.narod.ru

[caius]

Arata ok, dar parca e prea mult gri.

[Visor]

Mare diferenta nu e, doar tapiteria si pozitionarea altfel a unor scaune...

[alecs]

Arata destul de ok, dar cum spunea si caius, prea mult gri .

[lorand]

Arata bine, dar e foarte "expus" vandalizarilor.

[Viktor]

Ca fapt divers, cand vor fi date jos vechile compostoare din autobuze?

[Florin.B RATT]

Cand se vor tipari noile bilete. Acestea vor fi mai late, deci, incompatibile cu vechile validatoare.

[alecs]

Si cam pe cand, sau nu stiti inca.
Aveti macar o poza cum va arata noul model ?

[Florin.B RATT]

Nu, nu stiu cum vor arata sau data cand vor incepe sa fie vandute. (probabil dupa marirea tarifelor)