[cseh_17]

Iata 2 poze de iarna ca la carte, cu ninsoare super. Pacat ca aveam doar telefonul la mine...

 SG SW 1751.jpg (263.35K)
Number of downloads: 40  SG SW 3307 (3).jpg (264.36K)
Number of downloads: 38


Pozele sunt de ieri, din Solingen. Zapada care se vede pe jos, s-a depus in max 10 min. Sincer sa va spun, asa o ninsoare puternica, nu am mai intalnit de mult.

[Doppler]

Puternica? Atunci se explica de ce in prima poza sub autobuz nu este zapada...

[cseh_17]

Nu-mi dau seama daca ai fost ironic, insa autobuzul din prima poza nu are capatul acolo. In poza statea de vreo 3-4 min pe loc. Intre timp totul a fost acoperit.

[Doppler]

Pai sub autobuz chiar nu pare ca este zapada...

[cseh_17]

Pai chiar nu este. Asta incerc sa explic. Deci nu a nins, a plouat mai toata ziua. Apoi dintr-o data a inceput sa ninga, dar cu fulgi mari. A sosit autobuzul in statie. A stat 3-4 min, apoi i-am facut poza. Toata zapada din poze, s-a adunat in acele cateva minute.

Poate din pozele acestea 2 iti dai seama mai bine de intensitate.

Fisiere atasate

•  10176250_780950835312281_3989755872277211115_n.jpg (91.79K)
  Number of downloads: 53
•  10363821_780950988645599_1132199297323297367_n.jpg (139.75K)
  Number of downloads: 57

[Wegmann]

Imi place atmosfera din a treia poza! zici ca-i dintr-un film politist vechi.

[Andy]

Care-i a treia poză?
________________________________________

Parcuri peste şosea: Hamburg îşi ascunde autostrada sub spaţii verzi

totb.ro

[cseh_17]

Cred ca prima din a II-a postare.

[Doppler]

Articol gasit intimplator cind cautam o stire din Munchen. Traducerea evident este facuta de google si este aproximativa , dar mai bine decit chineza. Pretul unui tramvai cu defecte: 2,9 milioane euro bucata.

Citeaza

München - Munchen și MVG companie de transport acesteia nu ar fi avut destule probleme cu Variobahn: Toate cele 13 trenuri de producător Berlin Stadler Rail au fost chemați înapoi la depou.

Motivul: suduri importante nu au fost efectuate corect. A fost probleme cu aprobarea și o pierdere serie de roți. Drewe tramvai!


Înainte de Crăciun, muncitorii de întreținere au gasit fisuri în cordoanele de sudură între șasiu și suprastructuri din atelierul de tramvai la șapte trenuri 2009 livrate Variobahn.


Korte a continuat: "Aceste suduri trebuie în conformitate cu specificația de proiectare a producătorului de ambele părți făcut, dar de fapt ele au fost efectuate doar dintr-o parte." După o plângere la producătorul care a trimis o companie specializată în atelier tramvai MVG a acestor suduri acum retroactiv pentru a instala. În cazul în care trenurile sunt din nou operaționale, nu se poate prezice încă MVG purtătorul de cuvânt al Korte. "Este posibil să dureze câteva zile pentru fiecare vehicul." Episodul a primit Munchen pe linia 28 între Scheidplatz și Tor să se simtă: Nu funcționează acum de luni până vineri autobuze în loc de tramvaie între Scheid și Stachus. Tor nu se poate apropia autobuzul de lipsa de cotitură spațiu.

...


În martie 2012, Vario pistele deja să fie scoase din serviciu din nou. De data aceasta o serie de deteriorare a amortizoarelor de cauciuc din roțile fost de vina, nu a fost spart. În iunie 2012, au fost operaționale doar trei din 13 de trenuri. Sfârșitul anului 2012, toate roțile au fost reparate. Opțiunea de încă ordinelor luat CEO MVG Herbert King nu adevărat, au reusit un nou model care model de Avenio de la Siemens. Aici admitere a durat un an și jumătate. Cu septembrie 2014 de la mutarea Avenio MVG sunt fericiți.

tz.de

[cseh_17]

Recent am facut o mica excursie de un weekend pana in Mannheim si Ludwigshaven, si am avut ocazia sa vad cateva chestii interesante, pe care am sa le impartasesc si cu voi, in cele ce urmeaza:


In primul rand: Mannheim si Ludwigshaven. Inchipuiti-va Bega. Pe partea sudica este Timisoara, iar cea nordica Arad, ficare in judetul proproiu. Ei daca inlocuim Bega cu Rinul, iar Timisoara cu Mannheim (Baden-Württemberg) si Aradul cu Ludwigshaven (Rheinland-Pfalz), avem exact situatia reala din teren. Limita celor 2 orase, respectiv landuri este pe mijlocul fiecarui pod care traverseaza Rhein-ul. Insa Mannheim mai are un plus. Este traversata de inca un rau. Si anume Neckar. (in harta apare doar centrul orasului - dar ce organizare )

 2015-01-18 18.33.33.jpg (163.56K)
Number of downloads: 24

Dar haideti sa trecem la partea care ne intereseaza, si anume transportul!

Desi orasele sunt la 0m unul de celalt, fiecare isi avea pana nu demult propria-i regie: MVV GmbH si Verkehrsbetriebe Ludwigshafen. In anul 2006, insa este infiintata regia locala Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, o regie pe actiuni, care este detinuta de cei doi mai sus mentionati, si alte 2 regii din zona (cu un procentaj de <10% insa). Noua regie opereaza sub coordinarea VRN.

Ce m-a surprins pe mine personal, este faptul ca desi o regie relativ noua, organizarea traficului este una de exceptie. 12 linii de tramvai strabat in lung si in lat centul ambelor orase, unele linii chair parasind granitele oraselor. Insa lipsa autobuzelor, m-a facut sa cred ca acestea lipsesc cu desavarsire. Ei nu mica mi-a fost surpriza cand am ajuns acasa, si am constatat ca in realitate exista 48 de linii, care insa nu prea lasa urma de cauciuc prin centrul orasului, majoritatea avand traseu prin periferiile extreme, si zonele metropolitane. Astfel putem constata ca regia duce o politica verde in ceea ce priveste deservirea traseelor.

Tramvaie:

Düwag 6MGT:

 2208.JPG (185.23K)
Number of downloads: 26  2214.JPG (193.58K)
Number of downloads: 20
 5621.JPG (182.28K)
Number of downloads: 16  5638.JPG (228.8K)
Number of downloads: 15
 5645.JPG (195.17K)
Number of downloads: 18

Adtranz (azi Bombardier) Variobahn:

 4118.JPG (228.78K)
Number of downloads: 21

Bombardier Variobahn:

 4123.JPG (228.23K)
Number of downloads: 20  4127.JPG (217.12K)
Number of downloads: 19
 4146.JPG (225.95K)
Number of downloads: 17  5713.JPG (226K)
Number of downloads: 31


Dupa cum puteti observa, regasim toate schemele de vopsire: cel nou al RNV - portocaliu, cel al MVV rosu-gri, si cel verde al Verkehrsbetriebe Ludwigshafen.


 MA RN 718.JPG (221.73K)
Number of downloads: 34

[mile]

Bine faci ca ne mai (i)luminezi si pe noi! Si vorbesc serios!...Logica triumfa (mai) peste tot, doar la noi NU!


In ultima poza vedem (iarasi) peron comun tramvai+autobuz...

[Chagall]

mile, la 23 ianuarie 2015 - 12:17, a spus:

In ultima poza vedem (iarasi) peron comun tramvai+autobuz...

Asa ar trebui sa fie si pe la noi.

[Gygyman6]

cseh_17, la 05 ianuarie 2015 - 01:10, a spus:

Poate din pozele acestea 2 iti dai seama mai bine de intensitate.

Firobuzul din poza 2, are cumva puntea 3 identica cu puntea 1? din poza roata asa ar sugera, ca si ultima punte are capacitatea directie.

[cseh_17]

Sa vad daca inteleg.

Deci troleibuzul este de "moda veche" cu puntea spate viratoare, da, si tractiune pe puntea mijloc.

[cseh_17]

Iata un model pe care pana cum nu l-am vazut.

Este vorba despre Scania Citywide LE(low-entry)

Ca si design imi place. Nu am reusit insa, sa merg cu el inca.

Fisiere atasate

•  SU K 862.jpg (191.05K)
  Number of downloads: 19

[mile]

Desi n-am calcat niciodata pe pamantul Germaniei, si o spun cu un mare regret, iata am primit niste poze din Augsburg (266 000 locuitori, 147 km²), oras situat in Bavaria, relativ aproape de Munchen...

Pozele au fos facute in acest weekend si din pacate nu sunt de o calitate superioara insa pe mine m-au incantat. Ma pot incanta lucruri deosebit de marunte insa frumoase si facute cu gust... ...


Trenul care taie orasul Augsburg in 4 parti si nu incurca dezvoltarea lui (orasului) precum incurca trenul din Timisoara...


 Augsburg 24.01.2015 03.jpg (224.98K)
Number of downloads: 14  Augsburg 24.01.2015 04.jpg (217.33K)
Number of downloads: 16  Augsburg 24.01.2015 05.jpg (207.02K)
Number of downloads: 17  Augsburg 24.01.2015 06.jpg (199.6K)
Number of downloads: 17



Iata cat de "civilizat" pot fi vopsite mtc-urile si cat de bine pot arata...Observati multitudinea de sine si trasee din intersectie iar asfaltul este exact la nivelul lor...


 Augsburg 24.01.2015 08.jpg (354.22K)
Number of downloads: 19  Augsburg 24.01.2015 09.jpg (348.03K)
Number of downloads: 18  Augsburg 24.01.2015 10.jpg (259.22K)
Number of downloads: 17

 Augsburg 24.01.2015 11.jpg (409.73K)
Number of downloads: 18  Augsburg 24.01.2015 12.jpg (316.57K)
Number of downloads: 19  Augsburg 24.01.2015 14.jpg (360.4K)
Number of downloads: 18

 Augsburg 24.01.2015 15.jpg (411.25K)
Number of downloads: 15  Augsburg 24.01.2015 16.jpg (375.7K)
Number of downloads: 17  Augsburg 24.01.2015 17.jpg (294.09K)
Number of downloads: 18

 Augsburg 24.01.2015 18.jpg (250.05K)
Number of downloads: 17  Augsburg 24.01.2015 19.jpg (296.61K)
Number of downloads: 14  Augsburg 24.01.2015 22.jpg (264.87K)
Number of downloads: 21

 Augsburg 24.01.2015 23.jpg (304.14K)
Number of downloads: 21  Augsburg 24.01.2015 20.jpg (198.52K)
Number of downloads: 25



Si "vesnica" statie comuna tramvai+autobuz...

 Augsburg 24.01.2015 21.jpg (276.76K)
Number of downloads: 22



LE De observat numirea peroanelor statiilor cu literele A, B, C, D iar unde aceasta varianta era insuficienta, se trece la A₁, A₂ sau B₁, B₂, etc., precum ne explica si cseh_17. Oare de ce trebuie sa treaca la noi inca vreo 20-30 de ani ca sa ne dam seama de necesitatea unor asemenea "denumiri" date statiilor din aceeasi intersectie, piata, etc.,...Nemtii n-au ajuns de tampiti la asemenea diferentieri de peroane, statii, din cadrul aceleeasi piete, intersectii, ci din necesitate...

[cseh_17]

A 3-a poza de la capat

Zici ca stopurile de la tramvai, sunt de la TV-urile noastre...

[Florin.B RATT]

Chiar daca nu sunt super-fan al violetul nostru il prefer verdelui aceluia groaznic, mai ales ca tramvaiele au un design cel putin... discutabil, ca sa nu zic mai mult.

Denumiri de genul acesta avem si noi, chiar acum, dar daca le-am folosi, ne-ar injura toata lumea, neintelegand ce e cu ele. poate se vor folosi peste 20-30 de ani, cum bine zici.
Ca un exemplu, avem in 700 denumiri ca: Tv_P-ta 700 1 si 2 sau P-ta 700 1tb, 2tb si 3tb in cazul troleibuzelor si asa mai departe.

[Chagall]

cseh_17, la 26 ianuarie 2015 - 21:56, a spus:

A 3-a poza de la capat

Zici ca stopurile de la tramvai, sunt de la TV-urile noastre...

Revine stilul retro.

[mile]

O restanta de la Augsburg...


 Augsburg 24.01.2015 13.jpg (292.41K)
Number of downloads: 17  Augsburg 24.01.2015 24.jpg (135.12K)
Number of downloads: 18



 20150124_122932.jpg (1.24MB)
Number of downloads: 18