[mile]

Ii da ceva ireal...

Ne amagim ca avem vaporetto dar de fapt avem ... hidrobuze... ...Si aceste aspecte deja sunt taxate si vor fi in continuare si mai taxate...

Si apoi de ce sa imprumutam termenii de la altii, ca suna mai bine, nu suntem in stare sa fim originali?...

[Florin.B RATT]

mile, la 03 septembrie 2018 - 14:30, a spus:

Dar ma intreb daca iti aperi propriul punct de vedere sau aperi pozitia regiei/societatii?...

E parerea mea. Imi place mai mult vaporetto, sau vaporaș, decat hidrobuz. Pe de alta parte, vad ca termenul a fost adoptat si de STPT, presa, primarie...

mile, la 03 septembrie 2018 - 16:40, a spus:

Ne amagim ca avem vaporetto dar de fapt avem ... hidrobuze...

Credeam ca pozele postate de mine au avut ceva relevanta, acolo vazandu-se asemanarea dintre vaporetto si ambarcatiunile noastre.

Discutia imi aduce aminte de criticii Loganului de prin 2004-2005, cei ce spuneau ca asta nu e masina, ca e un dulap, frigider, etc si ca nu se va vinde. Iata ca s-a dovedit contrariul. Ca mijloc de transport, nu vad nicio diferenta intre ce vad in poze si ce avem noi.

[mile]

In alta ordine de idei, am vorbit astazi (dar nu prea mult) cu fostul coleg, acum pensionar, cel care mi-a spus primul despre despre transportul in comun (experimental) pe Bega din anul 1961...

Mi-a spus ca toata treaba a durat vreo doi-trei ani si a fost sistata nu din lipsa de calatori cum s-ar putea crede caci acestia erau ci din cu totul alte motive necunoscute de el...

Cand ma gandesc la puzderia de fabrici care erau si functionau de-a lungul Begai iar marile cartiere de blocuri "comuniste" din nordul si sudul orasului inca nu existau populatia fiind pozitionata atunci relativ aproape de Bega, mi se pare verosimil sa fi fost destui calatori in salupe...



Si tot in alta ordine de idei, se raspandea ieri zvonul ca la primarie sau STPT s-ar pregati achizitia unui vaporas decapotabil, respectiv cu puntea deschisa (sau partial deschisa)...Poate aflam ceva din interior...sau si "interiorul" afla cand afla si presa locala din gura lui el insusi?...

Citeaza

Credeam ca pozele postate de mine au avut ceva relevanta, acolo vazandu-se asemanarea dintre vaporetto si ambarcatiunile noastre.

Pai m-am fortat sa vad asemanarea insa n-am gasit-o......


Nu stiu de cate ori ai mai mers cu hidrobuze in afara de primul la inaugurare insa eu am fost de cateva ori si nu m-am simtit deloc la fel cum m-as fi simtit in/pe cele din Venetia...M-am simtit exact ca intr-un autobuz (Conecto C) in care nu-i functioneaza clima...
Cine statea in dreptul usii de langa timonier (care sta deschisa) se simtea bine...Daca geamul frontal din partea stanga de langa timonier s-ar putea deschide, ar fi fost mult mai bine pentru calatori decat cu AC-ul instalat...Iata o alta asemanare cu un autobuz si o diferentiere semnificativa fata de vaporetto (din Venetia)...

[mile]

RB93, la 03 septembrie 2018 - 14:39, a spus:

Si mie imi place mai mult cum suna "vaporetto" in loc de hidrobuz, chiar daca ziceti ca e incorect.
Parca ii da ceva .. altfel, mai iesit din tipar. Oricum cred ca majoritatea celor care vor calatori cu aceste ambarcatiuni vor fi turisti.

Este ca si cand unul cu o casa modesta spune ca sta intr-o vila pentru ca ii place mai mult cum suna vila in loc de casa!......Cu toate astea el tot intr-o casa modesta sta!...

Florin.B RATT, la 03 septembrie 2018 - 17:04, a spus:

Credeam ca pozele postate de mine au avut ceva relevanta, acolo vazandu-se asemanarea dintre vaporetto si ambarcatiunile noastre.

M-am straduit inca 24 de ore sa vad asemanarea dintre vaporetto-urile din Venetia si hidrobuzele noastre si iata ce am constatat...

O lipsa (aproape) totala a pomilor atat in fata cladirilor cat si in spatele lor si cu toate astea nimeni nu moare din lipsa de aer, nimeni nu se sufoca in Venetia comparativ cu Timisoara unde orice pom taiat, fie el si bolnav, produce isterie generala in retelele de socializare sau in presa populista...Toate pietele publice din Venetia pe langa ca sunt intinse, ele sunt fara pomi...sau au cate un pom ratacit de decor...

O lipsa (aproape) totala a aparatelor de aer conditionat pe fatadele principale, si nu numai, ale cladirilor...

O lipsa (aproape) totala a termopanelor de pe fatadele principale ale cladirilor...

Si cu toate aceste conditii vitrege de trait acolo, Venetia este vizitata de 30 milioane de turisti anual...Ai putea crede ca acestia isi cauta moartea acolo si de fapt gasesc distractie si multa buna dispozitie...

Iata relevanta pozelor pentru mine!... ... ...

[Florin.B RATT]

Pai ce treaba au cladirile sau pomii cu ambarcatiunea propriu-zisa?
Eu doar la asta ma refeream, nu la altceva. Sunt niste ambarcatiuni foarte asemanatoare cu ale noastre, cu exceptia spatiului deschis pentru pasageri si a faptului ca ei nu au AC deloc pe vaporase. Sti insa si tu ca noi suntem mari maestri in interpretarea legilor, deci asa cum electrocarele nu au primit autorizatie din cauza ca nu au usi, e posibil sa fi fost cineva care sa spuna ca nu e ok ca doar o balustrada sa-i desparta pe calatori de "apele involburate".

[mile]

Citeaza

Pai ce treaba au cladirile sau pomii cu ambarcatiunea propriu-zisa?

Pai am vrut sa-ti transmit intr-un mod subtil ca esti in eroare (din punctul meu de vedere, evident)...

Am avut nenumarate discutii contradictorii intre noi doi (si nu numai), discutii legate de taierea pomilor, de chelirea Pietei Libertatii si de multe altele in acest sens...

Prin exemplificarile de mai sus legate de Venetia dar sunt multe alte exemple de-a lungul si de-a latul Europei unde eruptia vegetatiei este tinuta si controlata cu strictete (nu oriunde, in orice loc, este acceptata vegetatia abundenta si necontrolata) vreau sa arat ca esti in eroare la fel ca si multi alti colegi...Nici nu conteaza numarul lor...Si masele largi de populatie pot fi adesea in eroare...


In sensul celor scrise deasupra, sustin ca tot in eroare sunt cei care compara vaporetto-urile din Venetia cu hidrobuzele dinTimisoara gasindu-le foarte asemanatoare...
Iar a spune ca hidrobuzele timisorene sunt numite vaporetto pentru ca suna mai frumos, mi se pare o copilarie chestiune ... tare subiectiva fara corespondent in realitate...


Si cu asta basta, voi abandona cateva saptamani/luni acest subiect...Insa voi reveni probabil cu urmatorul prilej (deh, nu ma pot abtine ) ...Am spus ce-am avut de spus...Iar in limbajul de lemn actual (ciudat ca toate perioadele sociale isi au propriul limbaj de lemn) unii ar spune ca sunt frustrat si ca mi-am descarcat aici frustrarea... Le dau o bere (virtuala) ... ... ca sa le treaca... ...



LE Cand il aud pe robu ca are de gand sa tot planteze pomi pe orice petec de iarba din oras, pe trei randuri, pe patru randuri, pe langa garduri (vezi Parcul Botanic), pe langa trotuare, pe langa carosabil, pe malurile Begai pe 3 - 4 randuri, etc., imi vine ... s-o iau din loc ...

[mile]

Da, ma doare capul cand vad cata prostie si cata indiferenta din partea celor alesi/pusi sa faca cate ceva pentru oras, pentru comunitate...

Este vorba de continutul unui articol aparut in tion pe tema navigatiei si a transportului in comun pe Bega, articol din care reiese "labirintul" in care ne aflam si-mi pun intrebarea daca vom iesi vreodata din el, daca vom gasi iesirea corecta din el...


Daca unii spun ca exista toate autorizatiile, ceilalti spun ca nu-i asa si ca inca asteapta nu stiu ce tip de aprobari si regulamente...Acuma, ori cei din urma sufla si in iaurt ca sa nu se arda, ori sunt idioti si nu stiu ce sa faca mai departe pentru ca se afla in niste incurcaturi mari...Iar pe de alta parte iarna bate la usa si atunci cel mai bine este sa nu mai facem nimic pana la anul...Astfel mai castigam niste luni in care mai frecam niste menta...zic ei, cei din urma...Evident ca ma refer la el insusi robu si la el bitea, cel nou/recent inscaunat la fraiele stpt...

Daca pe el insusi il bate gura si cand vrea si mai ales cand nu vrea, al doilea nestiind ce sa faca, se chinuie cu niste grafice pentru vaporase...Ii sunt necesare cateva luni de zile pentru a stabili niste grafice pentru 4 vaporase...Al dracului de grea munca asta!...Complicat rau de tot!...La fel de complicat ca si zborul pe luna din 1969!...

Pe de alta parte apare si problema angajarii personalului (pe care am amintit-o si eu mereu) care sa deserveasca cele noua chioscuri de bilete pe o tura si jumate, adica 10-12 ore pe zi...Ar trebui ca autorii proiectului si angajatii primariei din perioada ciuhandu care au aprobat acest proiect tampit sa-i plateasca din veniturile lor pe acesti angajati de la chioscuri care in mare partea programului de lucru vor freca si ei menta....


Inca nu am vazut nici un vaporas sa acosteze pe stanga, inca n-am vazut un vaporas sa acosteze din statie in statie si cat timp ar dura o semitura in aceste conditii, respectiv cat ar dura in amonte si cat ar dura in aval?...

Dar un lucru este cert, vine iarna si vaporasele vor fi scoase de pe Bega cu vreo 3000 € la care se adauga tot vreo 3000 € la punerea pe apa in urma cu doua - trei luni...Iata cum se arunca banii publici fara folos pentru scopul pentru care au fost achizitionate vaporasele ... Si asta in al trei-lea an consecutiv...






Poftiti la lectura:


tion.ro

[Elphax]

o mare gaura neagra toata idiotenia asta cu transportul naval, si totul dintr-o ambitie cretina
se cheltuie bani aiurea, nu aduc nici o valoare, nu au nici un folos pentru oras si cetateni, doar cheltuie bani

inca un an irosit in care nu au circulat. in maxim 2 ani se renunta definitiv la ele, se vor vine la sfert de pret unor afaceristi din delta sau din alte parti care vor face agrement cu ele .
sper ca viitorul primar sa vrea sa elimine aceasta gaura neagra la buget si sa ne scape de ele

Aceasta postare a fost editata de Elphax: 27 septembrie 2018 - 09:26

[mile]

Chestiunea/ideea in sine nu este o idiotenie ci cum a fost gandita, proiectata si implementata este o idiotenie...
Neintretinerea malurilor, plantarea in exces a pomilor pe maluri care-ti obtureaza "peisajul" care si asa este relativ sarac, digurile de pe maluri, toate astea si altele cumulate fac ca ideea cu vaporasele sa para o idiotenie...
In mod cert daca pe aici erau inca austriecii, Bega era plina cu ambarcatiuni de tot felul inclusiv transport in comun...

[BogdanTm]

mile, la 27 septembrie 2018 - 10:29, a spus:

Chestiunea/ideea in sine nu este o idiotenie ci cum a fost gandita, proiectata si implementata este o idiotenie...
Neintretinerea malurilor, plantarea in exces a pomilor pe maluri care-ti obtureaza "peisajul" care si asa este relativ sarac, digurile de pe maluri, toate astea si altele cumulate fac ca ideea cu vaporasele sa para o idiotenie...
In mod cert daca pe aici erau inca austriecii, Bega era plina cu ambarcatiuni de tot felul inclusiv transport in comun...

Pai proiectul a fost gandit si initiat de "specialistii" din primarie..aceiasi functionari publici care treneaza sub orice administratie..sa nu ne imaginam acum ca dl Ciuhandu se apuca sa scrie el proiectele.. cum de altfel nu o face nici nenea Robu..greseala lui nea Nicu care ne pastoreste fiind obsesia sa isi aloce orice merit cat de marunt si de a da vina pe univers karma horoscop si orice alt om in afara lui pentru orice esec. Nu am avut timpul sa caut in istoria canalului Bega cine si cand a decis canalizarea cu maluri inclinate...vorba colegului Mile daca austriecii se ocupau de problema clar erau si agrement si transport si de toate pe el..mult mai repede... si eficient.
Decat sa dam 6000 de euro pe an sa punem si sa scoatem vaporasele din apa mai bine le vindem lui Falca..luam trenul 50 de minute si ne plimbam turistic pe Mures cu ele...Daca tot discutam de optimizarea canalului poate domnul Robu ii spune bunului lui prieten Bojin cu care se gratuleaza intim "nicu" si "titus" si cu care se tinea de gat in campania usl ista din 2012 sa faca odata ecluzele mult promise de a fi reabilitate..nodul hidrotehnic...dar asta o vom vedea facuta dupa ce terminam noul terminal din aeroportul Traian Vuia..si linia de cale ferata pana la aeroport.. Boc a facut ceva pentru Cluj cat a fost carpa de prim ministru...Grindeanu nu a dat un leu din visteria statului national unitar centralizat si indivizibil cat timp l-a slujit pe tractoristul din Teleorman.

Sunt de acord cu colegul Mile legat de plantarea excesiva a vegetatiei de multe ori..dar legea a ajuns sa fie cum e acum tocmai datorita unor ticalosi excroci care au defrisat in nesimtire si pe bani fff grei tot ce au prins pentru "dezvoltare imobiliara" ..amintiti-va scandalul cu parcul Bordei din capitala unde tov. Popoviciu a facut un "ban cinstit" prin retrocedarea unor suprafete de parc primite fff indoielnic ..metoda Carpaci...si taxa pe PopoVICIU...platitiat din buget public.

Necazul e la fel ca la bicicletele din centru..3 cretini pedaleaza campionat viteza si tov Robu interzice orice trafic ciclist pe sfintele trotuare...si pietonala lata asfatlata neteda spre parcul Botanic unde chiar aveau loc si 10 biciclisti si 50 de carucioare si 200 de pietoni in acelasi timp...

Dar daca dai autorizare sa defrisam vegetatia sa se vada cladirile si fatada lor "reabilitata" sunt convins ca va urma largirea si reabilitarea drumului dintre Podul Decebal si piata Traian..chiar si portiunea din fata prefecturii si a postei..si mai facem 300 de locuri de parcare inclusiv pe CD LOGA sa aiba unde parca bulibasele proprietare a cladirilor...ce atata vegetatie..vedem mai limpede Rolls Royce urile parcate cand e nunta acolo..si mai vedem si noi cum arata cateva Ferrari...

[The Mechanic]

Gata, incepe transportul in comun cu vaporasele pe Bega, la Timisoara. Cat costa biletul
https://www.opiniati...etul/28/09/2018

[Janto A.]

The Mechanic, la 28 septembrie 2018 - 12:08, a spus:

Gata, incepe transportul in comun cu vaporasele pe Bega, la Timisoara. Cat costa biletul
https://www.opiniati...etul/28/09/2018

Ar fi interesant să fie gratis pentru elevi

[CataM]

Janto A., la 28 septembrie 2018 - 13:07, a spus:

Ar fi interesant să fie gratis pentru elevi

Nu există nimic gratis! Vrei sa spui ca ar fi interesant sa le plătim noi, contribuabilii, călătoriile elevilor...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BogdanTm]

EL Insusi e darnic la pomeni ca ii bat alegerile in ceafa.. macar trimite pensionarii pe barcute si raman libere autobuzele..elevii se scapa de extemporale ca nu le a venit vaporul...sau le a cazut tema in apa....dar poate pentru studentele de 1oo euro ora e greu sa dea 1 leu...cum sa nu le ajuti?

[Florin.B RATT]

Da, de joi vor incepe sa circule. Pregatim table de statie, grafice, etc. Deocamdata, linia se va numi V1.

[cseh_17]

mile, la 27 septembrie 2018 - 10:29, a spus:

Chestiunea/ideea in sine nu este o idiotenie ci cum a fost gandita, proiectata si implementata este o idiotenie...
Neintretinerea malurilor, plantarea in exces a pomilor pe maluri care-ti obtureaza "peisajul" care si asa este relativ sarac, digurile de pe maluri, toate astea si altele cumulate fac ca ideea cu vaporasele sa para o idiotenie...
In mod cert daca pe aici erau inca austriecii, Bega era plina cu ambarcatiuni de tot felul inclusiv transport in comun...

De ce crezi asta? Rinul in DE, trece prin cel putin 3 orase mari: Bonn, Köln si Düssledorf, si desi s-ar putea, nu se practica transportul in comun pe ele. Desi ca si marime este de 10 ori cat Bega. Nu orice idee este fiabila si trebuie implementata, doar de dragul de a fi.

[mile]

Pai tocmai pentru faptul ca Rinul este de 10 ori mai mare ca Bega ( dupa propria-ti parere pe care n-o combat)...
Daca cobori la o statie imaginara de "vaporeto" de pe Rin si trebuie sa traversezi podul (de zece ori mai mare/lung??!! decat unul de pe Bega) pentru ca ai treaba pe malul celalalt, mai bine iei tramvaiul pentru o statie pentru traversarea podului decat s-o faci pietonal....

Si apoi vorbeam de austrieci (si nu de nemti) care-s mai tari in detalii decat nemtii!!!... ...

Si tot apoi tu de unde sti ca n-ar fi fost organizat un transport in comun pe Bega in cazul unei administratii austriece actuale avand in vedere ca in acea perioada (cu peste 100 ani in urma) am avut multe premiere europene si unele mondiale in oras???...
___________________________________________________________________

Florin.B RATT, la 28 septembrie 2018 - 21:41, a spus:

Da, de joi vor incepe sa circule. Pregatim table de statie, grafice, etc. Deocamdata, linia se va numi V1.

Sa inteleg ca in viitor s-ar putea sa avem si linia V2?... ...

[Florin.B RATT]

Posibil. Nu cu alta ruta, desigur (doar daca mai sapam vreun canal ), dar cu statii mai putine, adica un fel de linie expres.
Pana acum, aveam trei trasee cu lungimi diferite si preturi de inchiriere diferite (vezi http://stpt.ro/vaporetto/)

Vaporetto V1 sensul A

[mile]

Pai vad ca sunt 10 statii...iar la a zecea statie (Uzina Electrica) nu este debarcader (sau nu era)...

Pe de alta parte consider ca ar fi necesara aceasta statie fiind si capat de linie unde se poate stationa la nevoie, si pentru faptul ca exista acolo o pasarela care deserveste ambele maluri...M-am si mirat ca n-au stabilit aceasta statie de la inceput...

[Florin.B RATT]

Se poate ca Uzina de apa sa nu fie cu ponton, dar pe moment am trecut pe header ce apare pe graficele de circulatie. S-ar putea sa-mi ceara luni sa o scot.