[Florin.B RATT]

Aceasta e propunerea mea pentru graficele din statie (exemplu: E1, Gara de NORD)  grafic E1 test florin.pdf (547.74K)
Number of downloads: 328

Sa vedem ce vor sune colegii de la grafice. (desigur, totul este format xlsx, ei avand de editat doar datele din tabel, cand e cazul)
L-am si tiparit A3 a/n, se vede si arata ok.

[cseh_17]

Florin.B RATT, la 21 septembrie 2014 - 11:43, a spus:

Asta ar complica enorm lucrurile si in mod sigur nu va ajunge sa fie pusa in aplicare niciodata (la noi) Practic, ar trebui un header personalizat nu doar pe sens si pe linie (cum e acum), ci si pe fiecare statie in parte.

Abia la a 2-a citire am realizat... Dar acum nu avem separat pentru fiecare statie?


Legat de varianta finala, to nu se renunta la a/n?

[Wegmann]

As avea o singura propunere: Punctul pentru statia respectiva sa fie umplut cu rosu. Ai vedea imediat unde te afli pe traseu.

[Florin.B RATT]

Headerul actual nu este personalizat nici macar pe sens, ci doar pe linie. Restul personalizarilor sunt cuprinse in documentul xls.
Exista ideea de a se inchiria o imprimanta laser color profesionala pentru tramvaie si una pentru troleibuze, dar asta costa bani. Propunerile mele pentru grafice au ajuns la cine trebuie, urmand a fi prezentate la primarie (posibil sa merg si eu la discutii)

Wegmann, la 22 septembrie 2014 - 13:49, a spus:

As avea o singura propunere: Punctul pentru statia respectiva sa fie umplut cu rosu. Ai vedea imediat unde te afli pe traseu.

Probabil va fi un cerculet mai mare in diametru decat cel ce reprezinta statia (peste cel al statiei in care se afla graficul)

[Robert201]

Bine. Ce o spus primarul despre noul grafic, cum îi se pare ?

[Florin.B RATT]

Rabdare. Lucrurile nu merg asa rapid. Pana aflam ceva, pot trece si saptamani...

[Robert201]

Florin.B RATT, la 23 septembrie 2014 - 23:06, a spus:

Rabdare. Lucrurile nu merg asa rapid. Pana aflam ceva, pot trece si saptamani...

Sunt ceva vesti noi de la primarie ? S-a aprobat varianta noastra de grafice ? Doar intreb, ca sa stiu cand deschidem sampania , sa sarbatorim cu totii pentru noul stil de grafice (orare) .

[Florin.B RATT]

Inca nimic. O sa va anunt atunci cand aflu ceva.

[NDY]

Eu nu inteleg de ce nu se desemneaza o firma care sa se ocupe de INTREG brand-ul RATT? Este clar ca cine face asta acum nu are nici timpul, nici cunostiintele necesare pentru a se ocupa de toate cele. O regie de talia RATT ar trebui sa dispuna de banii necesari pentru a plati o astfel de firma

[Florin.B RATT]

Sa inteleg ca nu iti place ce am desenat eu? Crezi ca o firma ar concepe ceva mai deosebit, tinand cont ca aceleasi date trebuie prezentate, sau doar ar incasa o suma pentru ceva ce eu am oferit gratuit?

[NDY]

Nu, sa intelegeti ca apreciez munca dvs. insa si ca nu le puteti face chiar pe toate in regie; in branding, mai exact in postere, grafice, orare, pagini web s.a.m.d., se investeste mult timp in studii, in UX, adica in conexiunea cu utilizatorul si feedback-ul acestuia. Se fac multe testari cu diferite categorii ale publicului care reflecta diferite necesitati in vederea elaborarii acestor elemente. Toate acestea necesita timp, studii specializate pe care in general le au doar firmele din domeniu; la fel cum nu vin eu sa repar frana unui tramvai, chiar daca din schite si auzite m-as descurca sa fac asta...

In alta ordine de idei, cine credeti ca s-a ocupat de branding-ul marilor regii ale lumii? Poate la prima vedere pare simpla harta Parisului sau a Berlinului, insa sunt multe subtilitati in acestea, subtilitati care nu pot fi concepute decat de persoane specializate si cu studii in domeniu

Asadar, nu a fost un atac la singura persoana care mai incearca sa faca ceva pentru regie (si asa, aceste grafice sunt mult peste ce exista in momentul de fata); ci mai degraba la cei de mai sus care ar trebui sa se ocupe (si) de acest aspect .

[Florin.B RATT]

NDY, la 28 septembrie 2014 - 12:37, a spus:

...la fel cum nu vin eu sa repar frana unui tramvai, chiar daca din schite si auzite m-as descurca sa fac asta...

...si poate ai reusi reparatia respectiva chiar mai bine decat cineva din domeniu, facand-o cu placere si nu doar pentru bani, dar acesta iti va spune intotdeauna ca nu ai facut ceva chiar cum scrie la carte, ca el are studii si experienta si ca mai bine il plateai pe el sa faca asta.

[rumburak]

NDY, la 26 septembrie 2014 - 17:09, a spus:

Eu nu inteleg de ce nu se desemneaza o firma care sa se ocupe de INTREG brand-ul RATT? Este clar ca cine face asta acum nu are nici timpul, nici cunostiintele necesare pentru a se ocupa de toate cele. O regie de talia RATT ar trebui sa dispuna de banii necesari pentru a plati o astfel de firma

Sunt firme capusa care abia asteapta sa capuseze banii unei astfel de regii sau a primariei. Imi vin in minte cateva exemple, ca clusterul de firme ce se ocupa de reclamele de pe stalpi, specialistii cu portalul tpltm, care au luat banii si cam atat, portalul e mort acum nici macar nu se mai deschide pagina. Si afisajele color montata nu de mult prin tot orasul nu par altceva decat o mare tzeapa trasa primariei
La nivel national avem o gramada de astfel de tepe de milioane de euro, ca softul pentru CNAS de exemplu
Nu generalizez, dar in mare cam asta e stilul de lucru

Aceasta postare a fost editata de rumburak: 29 septembrie 2014 - 20:18

[NDY]

Incercam si eu sa ajung pe taramuri mai "morale"...Altfel, ramanem la vremurile in care scriai linia cu pixul pe o foaie si o puneai in geam .

[Florin.B RATT]

Apropo de marile regii ale lumii... Voua va merge pagina celor din Berlin, adica www.bvg.de? La mine nu merge deloc...
Am incercat si din RDS sau UPC si cu diferite browsere.
Cea a parizienilor, are functionalitati limitate in anumite browsere. De exemplu: hartile nu pot fi vizualizate/deschise cu Opera. Mai multe pagini au informatii netraduse in engleza, spunandu-se ca:

Citeaza

There is no English translation for the content you're about to read.
The content displayed below is the original document version.

Din pagina in engleza, (Planning your trip/ Timetable) daca doresc sa vad orarele, se deschide o pagina in franceza... La fel si daca doresc informatii despre trafic, devieri, titluri de calatorie, etc.

Departe de mine de a spune ca ce avem noi e fantastic sau perfect, dar daca stai sa cauti nod in papura...

L.E. Imi place mai mult cea a BKK, chiar daca nu are pretentii a avea traducere in spe' limbi, ci doar in engleza. Chiar am utilizat de acolo harti, grafice, puncte de vanzare si totul a fost ok.

Scuze pentru off topic. Ne-am cam indepartat de la subiectul initial.

[cseh_17]

Berlin-ul merge la mine.
RATP-ul, are site-ul nu prea perfect, insa va pot spune ca in oras m-am descurcat chiar si noaptea fara probleme cu enlgeza, pe toate panourile si sistemele lor.

Legat de Opera, e depasita! Chiar daca eram fan, am trecut pe Mozilla, de cateva luni.


BKK-ul paote fii luat ca si un exemplu. Desi are mmulte bube (nu au o nenorocita de harta imprimata doar la gara de nord, si acolo cu chin... ), dar daca au ceva e facut calumea. Si nu pot spune neaparat ca si inainte (BKV) era la fel. Baietii au fost preluati/transmisi/schimbati/atribuiti, voi numiti, si au facut pasii necesari. Rezultatele se vad!

[Florin.B RATT]

Cristi, din Germania iti merge, dar nu inteleg de ce nu merge de aici am incercat diferite browsere, provideri diferiti, PC, telefon. (chiar voiam sa studiez pagina lor, la indemnul lui NDY)
In cazul RATP vorbeam de site, nu de cat de bine te-ai descurcat prin oras. Poate vreau niste informatii inainte de a pleca la drum. (daca tot mi-a fost dat drept model, ma astept sa nu dea rateuri)
Oricum, sa nu uitam ca vorbim de regii care chiar fac ceva incasari , deci se pot ocupa de asta mult mai lejer. Noi nu avem deocamdata, nici macar o imprimanta capabila sa tipareasca A3 color.

[NDY]

Nu ma refeream la site-uri in particular; ma refeream la intreg branding-ul, in special la graficele din statii, ca de ele vorbeam mai sus. Iar acestea sunt foarte bine puse la punct. In Paris, de exemplu, pana si statiile limitrofe prin care trec 3 autobuze pe zi au grafic, harti, corespondente s.a.m.d. gandite bine, atat din punct de vedere functional, cat si estetic .

[cseh_17]

Asta nu depinde neaparat de statie/locatie/etc.

Si in Germania, chiar daca ai o statia intr-o padure, sigur ai o tabla aferenta, si graficul specific regiei care o administreaza, cu stilul pe care il foloseste la toate statiile. De altfel ceva complet normal!

[Florin.B RATT]

S-ar parea ca aceasta va fi varianta finala a headerului (colegii deja au inceput sa faca tablele statiilor de pe E1):



S-a cerut si s-a modificat:
-dimensiunea traseului reprezentat grafic. L-am mutat mai jos ca sa poata fi reprezentat mai mare.
-includerea textelor care apar acum in partea de jos a headerului, nu in partea de jos a paginii.

Va fi si o bulina care sa indice statia curenta, asa cum ati sugerat voi.