[adi_v]

Ce mandrii or fi vatmanii cand bati la usa sau la geamul de la cabina sa ceri un bilet

[dAImon]

La Craiova se vinde astfel fără probleme, însă n-aş compara volumul de transport.

A, şi parcă vânzarea biletelor de către şoferi se oprise fix pentru că nu mai voiau să-i încarce cu gestiune pe aceştia? Văd că RATT acum şi-a dat acceptul pentru HCL, deci ... om trăi şi-om vedea. Chiar sunt curios ce părere are spre exemplu Emiluţ.

În opinia mea e o idioţenie, pentru că biletele clasice se găseau la nenumărate chioşcuri, în timp ce portofelul electronic se poate reîncărca doar la chioşcurile RATT, în timpul orarului. Deci trebuie să creditezi RAT cu câteva zeci de RON dacă vrei să fii prevăzător şi să nu rămâi pe neaşteptate fără bilete...

Aceasta postare a fost editata de dAImon: 20 ianuarie 2012 - 22:22

[Florin.B RATT]

Antal, la 20 ianuarie 2012 - 20:58, a spus:

Ei , pana la urma cum e? E bine sau nu ca cei de la RATT s-au gandit sa distribuie bilete si in mijloacele de transport? Ma refer la cei care circula la ore tarzii ...

Gasesti pe site o lista cu zeci de locatii de vanzare a biletelor, locatii care nu apartin RATT. Download lista pdf
Se observa ca unele au orar non-stop.

[emilut]

dAImon, la 20 ianuarie 2012 - 22:19, a spus:

La Craiova se vinde astfel fără probleme, însă n-aş compara volumul de transport.

A, şi parcă vânzarea biletelor de către şoferi se oprise fix pentru că nu mai voiau să-i încarce cu gestiune pe aceştia? Văd că RATT acum şi-a dat acceptul pentru HCL, deci ... om trăi şi-om vedea. Chiar sunt curios ce părere are spre exemplu Emiluţ.

În opinia mea e o idioţenie, pentru că biletele clasice se găseau la nenumărate chioşcuri, în timp ce portofelul electronic se poate reîncărca doar la chioşcurile RATT, în timpul orarului. Deci trebuie să creditezi RAT cu câteva zeci de RON dacă vrei să fii prevăzător şi să nu rămâi pe neaşteptate fără bilete...

S-o luăm punctual.
- Şoferii de pe autobuze sunt deja încărcaţi cu gestiune, pt carburant. Din câte ştiu, a existat la un moment dat intenţia de a-i face gestionari şi pe cei de pe troleibuze, deşi ţinta demersului scapă oricărei tentative de înţelegere. Se vehicula varianta în care banii reţinuţi pt garanţie ar fi constituit un pseudo fond alocat reparării stricăciunilor ivite în urma unor coliziuni (accidente). Să fim serioşi: Reparaţia celei mai nevinovate zgârieturi de pe carcasa unui troleibuz, depăşeşte de câteva ori valoarea garanţiei = 1 salariu.
- Bilete s-au mai vândut în autobuze, până acum vreo 10 - 12 ani (nu mai reţin). DAR! La acea vreme, conceptul de grafic era cu totul diferit faţă de ce se înţelege astăzi prin el. Chiar dacă staţionam în staţii minute bune, nu eram traşi la răspundere. S-a renunţat la acel sistem, datorită refuzului şoferilor de a mai presta un job suplimentar neplătit. În '94, când m-am angajat la garaj, şoferul primea la salariu un procent de 12% din încasări. Acesta s-a tot diminuat în timp, 10, 8, 5%. Când s-a ajuns la 3% (cât primeau şi buticarii care vindeau bilete) şoferii au spus STOP. Totuşi, nu e acelaşi lucru să vinzi bilete din spatele tejghelei, cu a face operaţiunea de la volan, în plin trafic.
- Întradevăr, preţul de 5 lei este descurajant pt cei care ar intenţiona să folosească frecvent această modalitate de achiziţionare. Poate, ăsta e şi scopul. Cine ştie? Poate în imensa masă a evazioniştilor, se vor găsi totuşi câţiva naivi dispuşi să circule în condiţii de legalitate, chiar şi cu 5 lei.
- Dacă preţul ar fi egal cu cel practicat la chioşcurile RATT, în mod cert ar fi necesară reevaluarea graficelor tuturor mtc-urilor din oraş. Dar aşa, nu cred să constituie o problemă.
- Aş sugera conducerii regiei să instaureze program non stop, măcar la chioşcul de la gara de nord. Astfel, scuza "nu sunt din localitate" nu ar mai avea temei. Ehehei!?!?!? Dar asta ar presupune un salariat în plus, şi plata sporului de noapte aferent. Cam imposibil.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 21 ianuarie 2012 - 11:23

[Florin.B RATT]

emilut, cum am scris mai sus, sunt o gramada de locatii de vanzare a biletelor care nu apartin RATT, care au chiar program non-stop. (sunt chiar si in Ghiroda sau Sanmihaiul Roman)
Dupa ora 24 RATT nu prea mai are vehicule pe traseu, deci ce rost ar avea ca vanzatoarea sa stea in chiosc toata noaptea? Ar fi suficient doar sa se prelungeasca orarul.

[emilut]

OK! Am "lansat ideea" doar pt a le tăia macaroana celor care se folosesc de scuza "nu sunt din localitate", şi care ajung în TM cu trenul la ore mici.

[Antal]

Florin.B RATT, la 21 ianuarie 2012 - 11:16, a spus:

Dupa ora 24 RATT nu prea mai are vehicule pe traseu, deci ce rost ar avea ca vanzatoarea sa stea in chiosc toata noaptea? Ar fi suficient doar sa se prelungeasca orarul.

Da, macar la chioscul de la gara de nord sa aiba program pana la ora 24.

Aceasta postare a fost editata de Antal: 21 ianuarie 2012 - 12:05

[cseh_17]

Daca vrei un simplu bilet RATT, in incinta garii, chiar pe peroane ai 2(DOUA) buticuri NON-STOP! care vand bilete RATT. Deci treaba cu venitul cu trenul la ore tarzii de muuult numai este o scuza!

[Wegmann]

Trebuie doar sa le si stii. Eu cand ajung undeva ma orientez inspre sala principala a garii sau mai bine direct inspre statia de transport public. Nu am obiceiul sa intreb pe la chioscuri care vand bere, tigari si reviste porno.

[adi_v]

In zona Girocului dupa ora 18/19 nu mai gasesti bilete doar la statia cluj(sau nu stiu eu).Eu circul foarte rar cu MTC dar am avut ocazia sa trebuiasca sa merg cu troleibusul, ne gasind bilete am preferat un taxi,asta nu e o solutie,trebuie facut ceva.

[Raoul94]

Ai dreptate , singurul loc unde mai poti cumpara bilete in zona sunt Chioscurile De Ziare de la Maresal Constantin Prezan si de la Piata ; era un magazin inainte care avea programul pana tarziu dar acum nu mai exista .

Acum vine intrebarea : De ce nu iti faci portofel electronic si il incarci cu ... sa zicem 10 lei ? ( deoarece ai zis ca folosesti foarte rar MTC-urile ) si la nevoie ai tot-timpul la tine un titlu de calatorie valabil .
Banii nu iti expira sau ceva , si nu cred ca ramai in gaura cu cei 10 lei care ii incarci odata la eu stiu cat timp .

[Florin.B RATT]

Exista si ideea de a "nu credita RATT-ul" si asta din partea unora care isi reincarca cartela pre-pay a unor provideri de telefonie mobila, cu zeci de euro. Eee... cu tramvaiul mai merge si cu blatul, dar "bip" nu poti da daca n-ai credit.
Referirea ii exclude pe membri forumului, care participa la acest topic.

[aristotelro]

Florin.B RATT, la 21 ianuarie 2012 - 14:05, a spus:

Exista si ideea de a "nu credita RATT-ul" si asta din partea unora care isi reincarca cartela pre-pay a unor provideri de telefonie mobila, cu zeci de euro. Eee... cu tramvaiul mai merge si cu blatul, dar "bip" nu poti da daca n-ai credit.
Referirea ii exclude pe membri forumului, care participa la acest topic.

Nu e neaparat asta ideea. Eu de exemplu circul deseori (nu zilnic ca sa fac abonament) intre Girocului si Complex. Niciunde nu pot lua bilet in anumite intervale orare. Ca sa fac portofel electronic pe ruta asta trebuie sa cobor la Cluj (poate candva o sa am timp vreo 20 de minute in plus, desi nu prea cred).

Cardurile alea ar putea fi vandute in mai multe puncte...
Cei cu telefoanele mobile au posibiloitati de incarcare infinite. Poate si la RATT o sa putem incarca portofelul electronic prin internet, cine stie? Sau printr-un sms cu suprataxa (adica valoarea pe care vrei sa o incarci plus pretul sms-ului). Se poate?

[cseh_17]

Sau plata direct prin sms, de ce nu?
Posibilitati exista infinite, a se vrea si totul este OK.

De exemplu BCR ofera pentru RATB cardul numit "Zambet" (un card contactless) prin apropierea caruia se taxeaza simplu si usor valoarea calatoriei. Nimic mai simplu. Tehnologia o avem. (vorbim de aceeasi firma UTI) softul trebe creeat, si contractul cu banca incheiat. SI cu asta am rezolvat problema.

[pain]

Am mai vazut calatori dand soferului 2 , 3 lei ca sa ii lase sa stea in fata la prima usa in cazul in care vine controlul sa il pasuiasca ca e " cunostiinta " de a sa. Nu ma mai mira nimic

Cum am vazut prin Bucuresti automate de cartele , cum au fost si la noi cele de cartele telefonice Romtelecom nu s-ar putea cumpara si monta in autobuze ? atunci ati scuti soferii de gestiune

Aceasta postare a fost editata de pain: 21 ianuarie 2012 - 20:41

[Florin.B RATT]

S-a mai discutat despre automate de bilete cu argumente pro si contra. Pe moment nu vom avea asa ceva, nici in vehicule, nici in statii.

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 21 ianuarie 2012 - 21:44, a spus:

S-a mai discutat despre automate de bilete cu argumente pro si contra. Pe moment nu vom avea asa ceva, nici in vehicule, nici in statii.

Poti sa imi dai te rog un link catre discutii?

[Florin.B RATT]

Link
Link (incepand pe la postul 20 si continua pe mai multe pagini)
Link (incepabd pe la postul 60)

....si probabil functia de cautare in sub-forumul Ticketing, va mai da si alte rezultate.

[Goldmember]

Atac cu spray lacrimogen intr-un autobuz de pe traseul 33:

http://www.tion.ro/a...misoara/1046339

Aceasta postare a fost editata de Goldmember: 26 ianuarie 2012 - 10:19

[Florin.B RATT]

Citeaza

m-am gândt la orice, mult mai periculos, chiar la gaz sarin

Dumnezeule! Si astfel de oameni mai vorbesc de reactia altora. Pai ce credea doamna ca soferul scoate costumul HAZMAT si intervine? Daca chiar era un gaz atat de periculos, oricum nu mai era nimic de facut.