[NDY]

Pozitionarea statiilor este intr-adevar putin ciudata, avand in vedere unele zone complet neacoperite. Ar fi benefic daca s-ar mai construi cateva statii. Spre exemplu: Gara de Nord, Balta Verde, Calea Torontalului, Muzeul Satului, Piata Traian, Banatim, Piata Balcescu, si cel putin 3-4 statii in zona de sud a orasului, complet descoperita momentan.

Aceasta postare a fost editata de NDY: 12 iunie 2015 - 10:43

[Florin.B RATT]

Proiectul e incheiat si nu cred sa mai fie montate si alte statii, doar daca le plateste primaria extra.

[Florin.B RATT]

Poze de azi:

Toate bicicletele din poze erau cu probleme mai mici sau mai mari, (pene de cauciuc, lant cazut, elemente destranse care necesitau fixare, baterii ce necesitau inlocuire, etc)

[NDY]

Inca un motiv pentru care nu vor fi niciodata toate bicicletele pe "traseu" (exact ca si celalalte MTC-uri). Insa mi se par cam multe probleme pentru 2 saptamani de exploatare...desigur, fara sa pun la socoteala educatia celor care le folosesc

[andrei_tm]

Raman la propunerea mea: un mecanic (sau mai multi) care sa se plimbe prin statii si sa face anumite reglaje. Fixarea elementelor destranse, schimbarea bateriilor si punerea la loc a lantului cazut se pot face si in statii.

[Florin.B RATT]

Vorbeam si de schimbarea bateriei (este una de 3V, cam ca cea a ceasului de timp real de pe placa de baza a PC-ului vostru) sistemului de identificare si monitorizare a bicicletei (daca e descarcata, bicicleta nu poate fi ridicata din rastel) si asta e o operatiune care nu se poate face pe teren. Deplasarea pe teren cu scule si piese de schimb, presupune oameni in plus si eventual un vehicul suplimentar pentru interventii. Cum asa ceva nu a fost prevazut initial de cei ce au proiectat sistemul...
Pe moment, masina care le redistribuie (singura din sistem), le ridica pe cele defecte si le aduce in Take Ionescu, unde cineva se ocupa de ele.

[iepurasu]

Sistemul parca merge din ce in ce mai prost. Luni dupa amiaza statiile P-ta Libertatii, P-ta 700, Marasti, Iulius Mall erau offline, ieri seara Libertatii offline, Posta Mare la fel, Punctele Cardinala idem, in 700 si la P-ta Verde bezna totala, practic a devenit o loterie sistemul, daca reusesti sa gasesi o statie online, e sarbatoare. Se mai ocupa cineva de remedierea problemelor sau ne dam batuti ?

[Florin.B RATT]

Din cate stiu si cred ca stiu bine, de sistem se ocupa firma care l-a montat, in virtutea garantiei. Oricum, pana la conectarea cu fibra optica si renuntarea la conexiunea 3G, nu cred ca au cum sa rezolve nimic.

[cseh_17]

Si totusi, nu vreau sa intreb o prostie, dar in era 4G si LTE, noi ne jucam cu 3G?

[DariusJ]

Nu vreau sa fiu rautacios, doar realist, insa trebuie sa spun ce concluzii am tras eu, din ce am vazut si din ce am citit chiar in topicul asta:

1. suntem la jumatatea perioadei pilot si sistemul merge mai rau in loc sa mearga mai bine:

1.1. conexiunea e bazata pe 3G de la Digi - totusi nu cred ca asta e cauza, folosesc zilnic 3G de la Digi si merge accetapbil
1.2. ecranul tactil e foarte slab
1.3. display-ul e foarte slab, nu vezi nimic in lumina soarelui
1.4. totul se misca greu. cred ca o sursa a problemei ar putea fi caldura. am vazut ca in acele standuri de aluminiu stau calculatoarele, imi si imaginez ca se ajunge undeva la 60-70 de grade in ele cand e soare puternic. calculatoarele probabil ruleaza la 90-100 de grade, daca mai ruleaza. nu am vazut sa fie aer conditionat, in felul asta in cateva luni probabil vor schimba toate procesoarele.

2. carduri nu se pot face omeneste: am fost acolo de vreo 4 ori si tot timpul erau 20-30 oameni la coada, evident ca n-am stat. am auzit de la cei care au stat ca se asteapta si 1-2 ore. din ce cauza? tot din cauza lipsei de hardware din restul punctelor unde ar trebui sa se activeze si emita carduri

3. bicicletele sunt putine pentru ca au fost scoase putine si pentru ca permanent sunt stricate cateva. personalul alocat e putin, atat pentru mutarea bicicletelor cat si pentru repararea lor.

4. RATT nu prea stie nimic despre sistem, decat din auzite. cu alte cuvinte, comunicarea si instruirea e mai mult decat deficitara.

Concluzie finala? Implementarea sistemului s-a facut in bataie de joc. Aplicatia nu mi se pare deloc una complicata (poate confirma orice programator sau informatician). Predarea sistemului catre RATT s-a facut la fel, tot in bataie de joc. Iar interesul fata de acest proiect, din partea celor care l-au implementat dar si a primariei mi se pare minim.

Sunt curios cat si daca se va mai remedia ceva dupa finalizarea programului pilot, adica dupa sfarsitul lunii.

Aceasta postare a fost editata de DariusJ: 17 iunie 2015 - 13:16

[Florin.B RATT]

Perfect adevarat, doar la punctul 2 te contrazic: in ultimele zile nu e mai nimeni la ghiseu. Am trecut vineri pe acolo si nu era nimeni (doua persoane completau formulare, dar practic la ghiseu nu era nimeni (ora 15). Azi, pe la ora 14 erau 3 persoane.

P.S. Din cate stiu, un procesor care trece repetat de 60°C, incepe sa sufere defectiuni ireversibile (se distrug tranzistoare si chiar daca sunt sute de milioane, (peste 600 de milioane in cazul unui i3 s zicem) la un moment dat tot se va simti in functionarea lor)

[Andy]

Eu am incercat azi sa iau o bicicleta de la statia Profi(Sagului) si am reusit in mai putin de 1 minut. Am lasat-o la statia Ana Ipatescu(Veteranilor), iar dupa cateva minute am incercat sa iau alta tot de la aceasi statie-erau 3 disponibile; si am reusit intr-un minut.
O problema ar fi ca nu apare harta pe ecran.

[iepurasu]

Aseara am reusit sa scot o bicicleta din rastel, in complex, erau vreo 7, niciuna nu vroia sa iasa din rastel - leduri rosii frumoase, in afara de una, ca si calul lui Harap-Alb, adica cu situl cam subred si lantul picat. In fata mea se chinuiau 3 persoane, pe rand, sa scoata biciclete, dar nimeni nu vroia martoaga lui Harap-Alb, toti au plecat cu mana goala, eu am ales martoaga, ma-am facut ca un mecanic pe maini, am incalecat si 2 ore mai tarziu am luat aceeasi bicicleta inapoi, din statia de unde am lasat-o.

[Florin.B RATT]

Sper ca nu ai tinut-o mai mult de o ora...

[cetatean1981]

Salut,

Am un card activat pentru folosirea bicicletelor insa in monetul in care introduc PINul din 4 cifre imi da mesajul: Card Invalid.
Am scris si la contact@velotm.ro insa momentan nu am primit raspuns. Am fost si la sediul RATT unde s-a activat cardul, si mi s-a spus sa las pe un biletel numele si care e problema insa tot degeaba...

Ce as mai putea face?

[Florin.B RATT]

Habar nu am cine si daca ar raspunde la adresa respectiva de mail. Problema o poti rezolva doar la sediul nostru.

[andreig]

Buna,
am incercat sa activez un card la Posta Mare (completand formularul pe net) si acolo pauza... cica doar pe Take Ionescu. Sa inteleg ca cele 9 puncte de activare sunt inca nefunctionale ?

Florin.B RATT, la 04 iunie 2015 - 13:07, a spus:

Pe moment se activeaza doar in Take Ionescu. In scurt timp se vor putea activa in noua (9) chioscuri, dar mai asteptam componente hardware la care cei ce au vandut sistemul, nu s-au gandit initial.

[Florin.B RATT]

Da, doar acolo se activeaza. Coada nu mai am vazut, doar cel mult 3-4 persoane. Incearca sa descarci documentul de pe pagina web si sa vi cu el gata completat (castigi timp).

[andreig]

Bun, sper sa ajung maine Relatez de la fata locului !

[mst]

Sambata seara in Libertatii m-am uitat la aparat sa vad cum merge. Desi nu mai era asa cald afara cutia ardea foarte tare. Ma tot uitam sa vad daca a batut soarele si e incins de la soare, sau e o problema cu caldura la interior si se vedea clar ca e din interior. Lateralul efectiv frigea. Asa ca nu e de mirare ca la atingere a reactionat dupa 1 minut.
Cred ca nici macar nu e problema de conexiune, ci statiile nu au cum sa reactioneze, fiind supraincalzite.
Fibra optica va fi doar o frectie la un picior de lemn.

Cred ca cei care au facut proiectul asta nu s-au asteptat la un interes atat de mare, ci au facut-o cum se fac proiectele astea pe bani europeni, in batjocura. Am vazut de cand au instalat statiile prima oara si m-am jucat cu ecranul. Cand am vazut cum arata sistemul mi-am cam dat seama ca parca e facut de cineva care a invatat programarea in Pascal si acolo a ramas.
Si mai ales ca de la ultimele probleme in loc sa se imbunatateasca situatia se inrautateste.

Eu chiar imi doream sa folosesc bicicleta in loc de masina.