[OLECO MOTORS]

26) Macheta troleibuz DAC 217 E
- producator
- an 1986
- tara de origine - Romania
- producator macheta

prezentare:

Troleibuzele DAC 217 E au fost produse de Uzinele Autobuzul Bucuresti incepand cu anul 1986, doar pentru export (pentru U.R.S.S. in marea majoritate, dar si pentru Columbia - un tip de 217 E cu 3 usi) - de unde si calitatea mai buna, pentru ca era singura varianta care se fabrica pentru 600 V.

Primul exemplar DAC 217 E pentru uz intern a fost #7377 livrat in Bucureşti, care a circulat pana in anul 2007, cand a fost casat.

Litera "E" este un acronim pentru "Electric", iar numarul 117 codifica prima serie de vehicule de 17 metri produsa de fabrica.

modelul real:

[OLECO MOTORS]

dimensiuni reale:

- lungime = 16.565 mm
- latime = 2.500 mm
- inaltime = 3.040 mm

desen:

[OLECO MOTORS]

Peretii de pe partea usilor sunt aproape gata. Mai trebuie finisati putin si dupa aceea vor primi chederele.



Intentionez ca in doua zile sa termin de decupat si finisat, toti peretii laterali.

[OLECO MOTORS]

Peretii laterali sunt gata. Micile finisari, le voi face acolo unde va fi cazul.

Peretii ce sustin articulatia, i-am montat provizoriu, la fel ca si distantierii. Am vrut sa vad daca am curbat bine peretii laterali si din fericire, au iesit la fix.

[OLECO MOTORS]

Am revenit!

Fatza troleibuzului este gata. Am fixat peretele din spate care sustine articulatia. Urmeaza micile finisaje si pregatirea pentru aplicarea vopselei. La urma aplic casuta pentru afisarea numarului de traseu, care este gata si ea.









Picioarele scaunelor si barele de sustinerea sunt gata, urmand a fi taiate la dimensiunile dorite.



Interiorul este desenat si asteapta sa fie executat.

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 01 martie 2015 - 09:09

[OLECO MOTORS]

Pana una, alta, am trecut la executarea detaliilor pentru interior.

Am construit atat pentru transportor cat si pentru remorca, distantierele. Am decupat si centru articulatiei mobile si l-am pus doar asa, pentru pozat.





In atelierul de vopsitorie, picioarele pentru scaune si barele de sustinere au primit culoarea rosie.

[paparaza]

Frumos

[OLECO MOTORS]

Multumesc!


Paparaza? Asa imi alint sotia cand face poze pe ici-colo si este in vantul "meseriei".

[OLECO MOTORS]

Am inceput finisarea caroseriei si aici.

[OLECO MOTORS]

Incet dar sigur, lucrarile lasate in conservare isi reiau firescul drum spre stadiul final. Rabdare sa fie! Asta ca sa nu creada clientul ca am abandonat lucrarea. N-am abandonat, dar lucrez si la alte machete in acelasi timp.

Dupa ce am ratat prima incercare de a inchide spatele machetei, am izbutit din a doua. Omul cat traieste invata...





Urmeaza chituirea si smirgheluirea fina.

Am inceput si confectionarea barelor de protectie.

[GPS]

Mai aveți noutăți despre acest proiect, as fi vrut sa văd cum arată la final. Mulțumesc.